Borr das mit der Pendelachse ist ja megageil. Sowas müsste es für die B-Getriebe von LGB geben, das würde auch die Zugkraft erhöhen. Lackieren: Versuch mal die Dose langsamer und nur 1-2 mal hin und her zu führen und nicht so hin und her schleudern, dann bekommst mehr Kontrolle drüber. Und etwas mehr Abstand auch LG Markus
@HaensUpКүн бұрын
4:36 Argh, das tut mir gerade ein wenig weh. Viele dünne Schichten. Du brauchst unbedingt eine ordentliche Airbrushausstattung.
@HaensUpКүн бұрын
Neeeeiiiin. Das Abkleben ist doch das Allerschönste beim Lackieren.
@BenGi551Күн бұрын
4:35.. Der Mann lackiert nicht, er duscht! :D Ich liebe die 3D gedruckten Projekte und arbeite selber gerade an einer ÖBB 399. PETG ist auf alle Fälle robuster was UV Strahlung und Wärme angeht, ideal wäre aber ASA. Dafür braucht man aber auch zwingend einen geschlossenen Drucker, ich nutze einen BambuLab P1S und deren hauseigenes ASA Filament und bin sehr zufrieden.
@dieterschulte809Күн бұрын
Hallo Julian, Danke fürs zeigen 😊 Hoffe du hast mit dem neuen Material mehr Glück😂 Liebe Grüße! T-Dieter
@nikolausgottschalk38642 күн бұрын
Hi, Echt schön geworden 🎉 mit welchem Drucker druckst du? Gruß Niko
@okkundendienstorenkop62732 күн бұрын
Toll gemacht , habe die Schöma bei der RhB vor Jahren mal gesehen , leider ist die Firma Schöma aus Diepholz Insolvenz ...
@baeketal2 күн бұрын
Hallo Julian! Welches Filament wurde denn zuerst verwendet? So rein aus Interesse. PETG habe ich für meine beiden Eigenbauten auch verwendet, bin aber inzwischen auf ASA umgestiegen. ASA zeigt sich von der Sonne unbeeindruckt, ist aber auch schwerer zu drucken. Bisher hat sich bei den Modellen nichts verzogen aber ich habe diese auch nie zu lange der Sonne ausgesetzt. Einige dauerhaft draußen liegende Teile aus PETG haben sich hingegen sehr stark verzogen. Also auch PETG-Drucke sollten im Zweifel nicht zu lange in der Sonne bleiben. Drücke jedoch die Daumen, dass bei deinem Filament-Hersteller PETG wetterfester ist als bei meinem.
@alfredheidenreich402024 күн бұрын
Super Video, vielen Dank. Eine Angabe zu den Schrauben wäre sehr hilfreich.
@SBDekoder21 күн бұрын
Hallo Alfred, Schau mal in die Anleitung auf der spassgleis.de Seite. Da stehen auch Einzelheiten zu den Schrauben.
@ollismodellbahnkeller3638Ай бұрын
Hallo Julian, Danke fürs zeigen, cool das es auch in Hamburg ist. Wußte ich garnicht 😃 Ciao Olli
@SensibelchenАй бұрын
Und was genau wünschst Du uns? Immer diese ungenauen Angaben.
@kevinisthieryt543Ай бұрын
Welchen Drucker benutzt du, Bzw welches Filament?
@SBDekoderАй бұрын
Wir benutzen den Ender 3s1 Pro und einen Ender 3s1 Plus. Aktuell bin ich Fan vom PETG von 3D Jake
@Valitin485Ай бұрын
Woher hast du die decals, LG Valentin 👍
@markusdollinger-pickl2251Ай бұрын
Hallo Julian, danke, dass wir auch online teilnehmen durften. Sieht super aus. Und bei deinem trockenen Humor könnte ich mich regelmäßig schieflachen. Sarkasmus ist was tolles!😂
@ttaurus8218Ай бұрын
Wenn ich in deiner Bar dann auch einen Spannungsabfall bestellen kann, bin ich Stammgast!
@SBDekoderАй бұрын
@@ttaurus8218 Donnerstag ab 20 Uhr gibts immer 3 Kurzschlüsse für 5 €
@donwheeler1683Ай бұрын
Lots of work to host! I did that for some neighborhood kids and parents and barely got a thank you for setting up everything. Now I'm in the process of new improvements and slowly working my down the list! Next year!!😁 Could you elaborate on your "station" area and the reason for the underlayment of cement board? Here it is so wet, I just used weed barrier and compacted gravel base w/ 1 1/2" small gravel topping with the track set into it. Fairly easy to keep level and straight. Weeds love it though!
@SBDekoderАй бұрын
@@donwheeler1683 Hello Don, the station area has undergone several renovations in recent years. Once because the track material didn't hold up, then because the substructure melted and finally because everything blew away in the storm. At present, everything is standing on hard foam panels and fiber cement panels. I hope that this is the last version. Our storage area for trains is under the station, so we can't build deep foundations.
@dieterschulte8092 ай бұрын
Hallo Julian und Michael, es war ein super Fahrtag😊 Danke,das man(n) dabei sein durfte! Es hätte etwas kühler sein können😊 Aber auch auf dem Gleis ging es heiß her! LG T-Dieter
@HaensUp2 ай бұрын
Falls Du wieder etwas zu lackieren hast, schick‘ es mir vorbei. Ich mache das dann mit der Airbrush.
@michaelberghoff52972 ай бұрын
Hey, klasse gemacht!! Erstmal die viele Arbeit solch einen Fahrtag vorzubereiten und dann noch so zeitnah ein fertiges Video raus zuhauen !! Allerhöchsten Respekt! In die Bar " Zur kalten Lötstelle" komme ich gerne😂😂😂
@Valitin4852 ай бұрын
Im Hintergrund steht still und einsam eine 1099 im Ötscherbär Design.😂
@de-dets2 ай бұрын
Servus aus Oberbayern. Schönes Wetter und ein langer Fahrtag und alles drum und dran glaube ich ist es gelungen. Danke fürs Video. Wehre gerne mit Hakone Lok auch dabei gewesen. Also noch viel Spaß beim Bauen und Zugfahren , und jetzt gehe ich bald wieder in den Keller zur Rhb Bahn in Spur N-Nm 12m langes Fahrvergnügen. In Oberbayern zieht langsam der Herbst ein und auch schon Schnee auf den Bergen. Bei 700müM da liegt etwas mehr Schnee. Da wird langsam die Gartenbahn ein gestellt. Also liebe Grüße aus Oberbayern von Schubi Lokfü.schubert.bay, Ps deine Videos schaue ich mir immer gerne an, Abo so wie so.
@stefanabt69142 ай бұрын
schöne aufnahmen und nicht traurig sein das mit der Sonne kennt jeder gartenbahn 3d Drucker bei mir haben sich sogar massive petg Dächer im letzten Sommer durchgebogen jetzt alles in ASA neu aufgesetzt Dächer Loks und Wagen mal schauen was der nächste Sommer dann so drauf hat
@andreasfranz84932 ай бұрын
War ein perfekter Fahrtag. Großen Dank auch an deinen Vater. 🎉👍🎉
@danielklug58722 ай бұрын
Julian, super wars wieder. Und ja wir haben den Bahnhof voll bekommen ( manchmal zu voll ). Wir sehen uns, bis bald Daniel.
@krautbahn2 ай бұрын
Super war es 👍
@jonathanm87582 ай бұрын
Hey, erstmal super nicer Fahrtag. Zumindest auf dem Video siehts echt klasse aus! Sagemal ich hab da mal ne Frage: Ich habe gesehen das du auch mit der Z21 fährst. Ich habe leider ein paar Probleme mit ihr bzw mit MFX Decodern. Wir haben ESU und MFX Decoder (Original LGB/Märklin aus aktuellen Loks) bei uns fahren und aus irgendwelchen Gründen reagieren die MFX/LGB Original Decoder nicht wenn ein ESU Decoder gerade eine "Statusänderung" durchführt, also die Lok mit ESU Decoder grad beschleunigt oder Bremst. Genau dann kann man mit den original Loks weder bremsen noch beschleunigen, vorallem das mit dem nicht bremsen können führt sehr häufig zu betriebsgefährdenden Situationen. Hattest du solche Probleme auch bzw kennst diese? (Alle anderen Protokolle sind sowohl bei den ESU als auch bei den MFX Decodern deaktiviert, fahren nur mit DCC) BTW ist es immer sehr angenehm deine hochwertigen Videos zu gucken! Vorallem die Hintergründe zu einigen Themen sind echt interessant! Gerne weiter so. Mich hast du als treuen Zuschauer gewonnen!
@SBDekoder2 ай бұрын
Hi Jonathan, Das Problem ist wahrscheinlich nicht die Z21 oder die MFX Decoder, sondern die Esu Decoder. Da werden bei den hochfrequenten Motoransteuerungen oft unter Last einige spannungsspitzen ins Gleis zurückgeschickt, die das DCC Dignal kaputt machen. Die mfx Decoder sind da teilweise etwas anfällig und können dann nichtsmehr lesen.
@jonathanm87582 ай бұрын
@@SBDekoder uiii, vielen lieben Dank für die Antwort! Das hilft schonmal das Problem einzugrenzen. Weisst du zufällig ob man die Motoransteuerung im Lokprogrammer darauf hin anpassen kann?
@dampfdonnergloria26682 ай бұрын
Hi Julian, echt Wow der lange Bahnhof mit den der langen Abstellgleisen. Wenn ich mal Fragen darf? Wie lang sind den die Gleise im Bahnhof? Da kann man von den Zuglängen, schon einige lange Züge abstellen! Klasse was für ein Zugbetrieb auf eurer sehr weitläufigen aber sehr schönen Anlage. Ihr hattet ganz bestimmt einen Wunderschönen Tag! Bei Andreas Franz von LGB musste ich auch sehr Lachen mit dem Eimer als Stativ ersatz😂😂 LG Dominik
@SBDekoder2 ай бұрын
Das längste Gleis hat 10 Meter. Allerdings kann man nur bis rund 8,50 abstellen, weil sonst die Stopmelder überfahren werden
@Valitin4852 ай бұрын
Servus aus Österreich, bitte ein Video vom Bau des Tm's. LG Valentin ❤
@SBDekoder2 ай бұрын
Kommt…jetzt muss ich den ja sowieso neu bauen.
@kajusrieger92162 ай бұрын
Hoffentlich einen schoenen Tag gehabt😊😊😊😊, Lokomotive zu lange in der Sonne🤔
@tom2505tom2 ай бұрын
tag 4... sag mal n satz mit Sonne - sonne Scheiße :-) wir sind nicht aus Zucker... danke für die tollen Videos
@Suesswasserrochen2 ай бұрын
𝕂𝕒𝕣𝕝 𝕃𝕒𝕦𝕥𝕖𝕣𝕓𝕒𝕔𝕙 𝕖𝕞𝕡𝕗𝕚𝕖𝕙𝕝𝕥 - 𝕁𝕖𝕥𝕫𝕥 𝕟𝕠𝕔𝕙 𝕓𝕠𝕠𝕤𝕥𝕖𝕣𝕟 🤣
@andreasrehn74542 ай бұрын
Der Tunnel sieht nicht so aus, als wenn ich mit einem Harz Bullen durchwollte.. Von allem ist das HSB Zeug das schlimmste.... Aussenkurve Bulle, Innenkurve T3.
@Waldbahner2 ай бұрын
Moin Julian, ich habe dieses Jahr auch den Pfusch von vor 5 Jahren "korrigiert". Ich hatte meine Gleise mit Erde "geschottert" für den coolen Waldbahn-Look. Hat auch eine Weile gut ausgesehen, aber die Natur ist einfach dickköpfig und Gras und Unkraut haben die Gleise so massiv einwachsen lassen, daß kaum noch sicherer Betrieb möglich war. Auch das ist durchaus Waldbahn-gerecht, aber hemmt dann doch den Spaß am Betrieb. Ergo wurde nun eine "ICE-Trasse" gebaut - weniger waldbahnig, dafür mit dem Besen leicht zu reinigen und jederzeit spontan Betriebsbereit. Achso... ich könnte eigentlich mal wieder einen Zug fahren lassen.... Also du siehst, das leid(en) haben auch andere Gartenbahner :-)
@MrSmurfy2k2 ай бұрын
Haha sehr geil. Danke für das Video. Ich habe an meiner Kehrschleife, die ebenfalls komplett im Tunnel verläuft, genauso rumgeeiert. Und auch mit dem Capricorn probegefahren. Solche tollen Abstandhalter habe ich nicht, ich hab die Schwellen mit Dübel und Schraube in der darunterliegenden Mähkante fixiert. Massiv nervt mich bei meinem Tunnel die Decke, das sind auch Rasenkantensteine mit 40 bzw. 50 mm... ziemlich viel, aber Stand jetzt hab ich nichts flacheres gefunden.
@alishamanuelastutz2 ай бұрын
Ist die orange Schablone zum Ausrichten in Tunnels auch als STL erhältlich, wäre cool wenn die verfügbar wäre.
@SBDekoder2 ай бұрын
Das hab ich vorher ausgemessen und dann ans Gleis geschraubt, so dass die Abstände zu den Tunnelwänden beibehalten werden
@alishamanuelastutz2 ай бұрын
@@SBDekoderdass war mir schon klar, gibt es trotzdem die Möglichkeit diese Schablone zu bekommen um nicht ganz von 0 anzufangen?
@SBDekoder2 ай бұрын
@@alishamanuelastutz ah…ich hab nicht zu Ende gelesen. 🤦🏼♂️ Ich lade es auf thingiverse
@markusdollinger-pickl22512 ай бұрын
Super Arbeit Julian. Ich teste die Breite mit meinen USA Trains Container Cars (sehr lang) und dann die LGB RHB Rungenwagen (sehr breit). Ich hoffe, dass es dann mit dem Cupricon auch klappt, wenn ich ihn dann mal im Bestand habe…
@Eisenbahn3132 ай бұрын
Nur eine kleine Anmerkung: Das sind keine Tannen - sondern Thujen…😁 Liebe Grüße
@donwheeler16832 ай бұрын
Ah, the joys of maintenance and construction! I too am in the middle of reconstructing the track base under some of my outdoor layout. Weeds took over the under gravel base and now I'm laying down concrete pavers to place the track on top. Much like yours. New plantings, new buildings built over the winter await their new placements. Hopefully this will be a more permanent solution and provide me years of trouble free running now. Thanks for your construction coverage.....difficult to do and work too.
@michaelrud73402 ай бұрын
Schöne Streckenführung!
@dieterschulte8092 ай бұрын
Hallo Julian, ja mit gewissem Termindruck läuft es manchmal besser😊 Und wer hat geahnt, das die Fahrzeuge mal größer werden😢 Aber das Resultat ist doch gut geworden😅 Und die RhB Züge werden ja auch länger,somit ist die Verlängerung der Kehrschleife doch von Vorteil😂 Bin gespannt es live zu erleben😊 LG T-Dieter
@der-gartenbahner2 ай бұрын
Ich würde dir einen Bürstenwagen empfehlen 😂😅😊 und eventuell Tunnelportale und Arkaden 😊
@core1702 ай бұрын
Schöner Abriss zum Streckenumbau. Wer hats noch nicht erlebt, beim Umbauen kommen einem immer Änderungen über den Hals. Vor allem, wenn man einen Zeitplan hat (hatte)... Aber das Ergebnis lässt sich sehen und ich nehme auch ein paar schöne Randnotitzen mit.
@kaireinhard30072 ай бұрын
Kollege von mir hat auch einen Capricorn tauglichen Tunnel an dem dann aber die HGe 4/4 II hängen bleibt. Ich prüfe mit alle großen Fahrzeugen. Z. B. Rungenwagen/Container Wagen da diese anders ausscheren
@Hosch-BS2 ай бұрын
Moin 😊 Wie immer Amüsant 😂 Als Anregung nehme ich auf jeden Fall mit, keinen so engen Tunnel zwischen immer noch wachsenden Bäumen zu bauen. Für die Höhenbestimmung nutze ich übrigens einen Laser und diverse lange Alu-Richtscheite. Liebe Grüße, Holger
@yumoriki3 ай бұрын
Hey, super Projekt! Wie viel hat die Lok im Endeffekt nun gekostet ohne Sound? Ich habe leider nicht die Mittel und Fähigkeiten, dieses schöne Modell selbst nachzubauen, drum wollte ich fragen, ob man solch einen vielleicht auch von Dir kaufen könnte?
@SBDekoder3 ай бұрын
@@yumoriki alles in allem liegt man bei 200 bis 250 € Materialkosten, ohne den Decoder. Leider fehlt mir die Zeit solche Modelle im Auftrag zu fertigen. Für den Druck gibt es aber viele kleinere Hersteller, die dir 3D Druckteile zu einem vernünftigen Preis fertigen. Alternativ hast du vielleicht Freunde in deiner näheren Umgebung, die einen Drucker haben. So ein Modell ist einem immer viel mehr wert, wenn man es selbst gebaut hat. Daher kann ich dir das nur sehr ans Herz legen selbst auszuprobieren. Wenn etwas schief geht, lässt sich das meiste reparieren oder einfach neu drucken. Liebe Grüße
@jimnoitrino96253 ай бұрын
Guten Abend Julian Wieder einmal ein cooles Video. Die Hge 4/4ii der Zentralbahn bitte nicht vergessen ;-). PS: Du bist nicht gerade zufällig heute (05.08.24) von Luzern nach Stans mit der Zentralbahn gefahren?
@user-zu1ed5gr9n3 ай бұрын
Der Sound ist Original und nicht wie im Video behauptet von einer anderen Lokomotive. Die Aufnahmen in Brig haben mehr als 6 Stunden gedauert.
@5InchLiveSteamer3 ай бұрын
Klasse Video, ich habe mir selbst 3 Booster noch in der LGB Zeit vor einem Jahr gebaut.... Super erklärt auf jeden Fall. Nun fahr ich leider oder zum Glück 5 Zoll. Aber damals habe ich mir das Hirn zerfressen bei der Entwicklung was kann ich besser machen als die Kauf Booster. Wo setze ich eher auf Fail Safe und sicher und wo kann ich es vernachlässigen. 5mm Leiterbahn oder doch 7mm Double Layer, alles damals Fragen gewesen. Zum Schluss liefen die Dinger Klasse. Bis mir eine 5 Zoll Lok über den Weg dampfte
@GartenOval3 ай бұрын
Sehr toll dieses Video und in jeden Fall, besser wie jedes Herstellervideo!! 😉😀👍🏼 Wieder einmal super gemacht 😎 vielen Dank!
@DirkFrahm3 ай бұрын
Hallo Julian, immer sehr informativ und mit vielen Secondline Jokes. Tolles Video. Aber, was ist mit der Panthographen Steuerung? Bei dem Preis hätte ich mir keine "Fliegenklatschen" gewünscht. Gruß, Dirk