N16 엔진인데. 이건 2.5세대인가요? N18엔진은 가솔린엔진인가요? 제가 구매할려고 하는 미니쿠퍼는 일반모델 오리지널 가솔린 입니다.13년7월식입니다.
@parkbruce60955 ай бұрын
2.5세대 맞습니다.
@love-forever5679 ай бұрын
6분 부터 보세요.엑셀발아보고 배기구에서 흰연기 나오면 걸려라.
@seunghwancho77879 ай бұрын
2.5세대 디젤이 가솔린 대비 무난합니다 가솔린 대비 열이 작은 디튠된 n47디젤이라 엔진온도도 85도 이상으로 잘 안올라가서 냉각수계통 문제나 누유도 적고 미니 하체는 절대 부싱 안터지고 튼튼하기로 유명합니다. 디젤 역시 마찬가지로 부싱 잘 안터집니다. 타이밍체인과 egr쿨러 리콜대상이라 큰 돈 안들이고 추가 부품비용만 내고 해드커버가스켓 등 정비가능합니다. 정마담님 2.5세대 sd구입한 영상 보시면 미니 많이 만진 정비사가 디젤모델이 큰 문제 없으니 맘편히 타라고 하십니다. 다만 dpf관련 문제가 다른 디젤차종에 비해 다소 많이 발생하니 주기적 크리닝과 모니터링이 필요합니다.
@아강파파9 ай бұрын
팔렸나요?
@갈지마오-j7v9 ай бұрын
승차감좋게 개선되는데 왜안할까 왜 예쁜쓰레기인데 살까 웃긴다
@동방마라난타9 ай бұрын
신차. 깡통도 6천하지 않나? 깡통을 6천주고 왜 뽑아 타는지 처음 차주가 이해 안감 ㅋ
@jinswjin59029 ай бұрын
아쉽다...ㅜㅜ
@김유신-g2c9 ай бұрын
판매됐나요?
@BAENI9 ай бұрын
여성이 좋아하는 차인데 핸들이 뭐거워서 좀 놀랐네요.
@푸켓-h6d10 ай бұрын
2번째 차량 팔렷나요 ?
@한경선-m6n10 ай бұрын
얼마에요 사게요
@mycar_no110 ай бұрын
진즉에 팔렸죠
@잼닭10 ай бұрын
팔렸나요?
@로이-b7e10 ай бұрын
허리디스크 시술한 뇨자임 미니 컨버jcw 타는데 너무 만족하면서 타는중 미니 최대 단점이 운전이 너무 재밌어서 무조건 매일 매일 드라이브 가야됨😅
@아이미니쿠퍼9 ай бұрын
4대째 탑니닼ㅋㅋㅋ 여자가 타기 베스트, 가성비 최고입니다
@알파고양이10 ай бұрын
8만..
@안-x5w10 ай бұрын
2세대 후기형타다 자꾸 엔진오일을 먹어서 팔구 3세대jcw 12만키로 탔는데 아직 짱짱해요
@elias_kim10 ай бұрын
08년식 미니 클럽맨 R55 자연흡기 모델(폭탄) 잘 굴리는 사람입니다.ㅋㅋ BMW 열관리 스타일에 맞춘 엔진이라 국산차/일본차 처럼 관리하면 고장확률이 높긴합니다만,,, 것보다 미니 2세대 매물의 전 차주들의 문제가 큽니다. 열관리가 더 빡센 터보모델을 사서 / 알피엠 5천,6천씩 밟아대며 / 2~3년간 오일교환 한번 없이 타다 고장나면 상사에 팔아버리죠. 그러니 소유자 변경 8회~15회에 실 소유기간 보면 죄다 1~2년입니다. 저도 주인이 11번 바뀌며 엔진체크등 달린 놈을 사서 저의 30대를 사실상 함께 다 했을 정도로 오래 탓습니다. 제 스타일대로 오일류는 연식고려해서 첫 구매후 한동안 조기교환 하고 점검기간 지난 부품들 교체해서 꾸준히 관리하니 경고등 X, 종합검사 일발 통과합니다. 사실 콩만한 공간에서 수온/유온 110도 세팅을 15년 변형없이 버티는 엔진도 찾기 어렵습니다. ㅋㅋㅋㅋ
@michaelchoi206710 ай бұрын
GV80을 타면서 기름값 때문에 2.5 가솔린 타는 사람들보면 진짜 싼마이 냄새가 팍팍난다 적어도 이런차는 3.8 가솔린 6기통을 타야 제대로 힘 좀 쓰면서 드라이빙의 맛을 느낄수 있다 기름값 아까우면 이런차 아예 생각도 하지말고 그랜저나 타라