Жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@TomyRichter-t2i 8 сағат бұрын
Gibt’s auch was für den BfB 1.8t ?
@ursok24 25 күн бұрын
Moin macht ihr auch den Umbau? Was würde die Anpassung kosten und der umbau
@STAFUEGO 2 ай бұрын
Hallo, wie viel Ladedruck hat er serie? Hab ein talisman mit gleiche Motor aber 160 ps un ladedruck ist bei 2.3....danke
@Instrumentalo 2 ай бұрын
wenn ich richtig sehen kann, steht da "br00 - messung"... alter falter, die jungs werben doch total mit ihren audi diesel... schade, dass die ein nagelneuen S7 kaputt tunen... zum glück kam der kunde zu euch.
@dominicdrechsler5096 2 ай бұрын
Hey kann man mit euch privat Kontakt aufnehmen. Ich hab einen T4 2.4 Diesel und würde auch gerne auf 1.9 TDI umbauen und hätte da ein paar Fragen lieben Gruß
@xXMarioXx-yo7jy 4 ай бұрын
Wie schaltet man den Prüfstandmodus ein ?
@Terraschrauber 5 ай бұрын
Moin! Original hat der AFN nur 235Nm! Fahre auch AFN im T4. Derzeit aber mit dem Wastegate Turbo vom 1,9TD. Umbau auf GT1749V habe ich vor wegen dem Drehmoment untenrum. Kann die Ladedruckgegelung des AFN den Lader steuern? Musste da was geändert werden?
@kevin9818 5 ай бұрын
Ich kenn nen t4 mit 1.9TDI original aus nem audi mit 90PS. Turbo ist vom 3.0TDI v6, Düsen weiß ich nicht genau aber pumpe mit 12mm Förderkolben weiß ich. Leistung definitiv 200+PS wie viel genau aber noch nie gemessen. hat bis 190km/h nen 225PS Cupra verblasen. Steht übrigens nicht weit weg von Arneburg. 😅
@k.g.942 5 ай бұрын
Habe einen axl, ist besser als ein afn. Afn ist für den 3er golf perfekt,für den t4 fehlt einfach ein Zylinder…
@RMTTUNING_OK 5 ай бұрын
Man nimmt Hubraum normalerweise wegen des Drehmomentes. 88PS/195NM sind dann trotz eines Zylinders und mehr Hubraum, den 160PS/400Nm weit unterlegen. Von der Drehfreude/quirligkeit von 4 Zylindern ganz zu schweigen :)
@rainerkunz791 5 ай бұрын
Nur die VW Getriebe mögen keine Leistungssteigerung .....💥
@RMTTUNING_OK 5 ай бұрын
Das kann ich nicht nachvollziehen. Warum sollten VW Getriebe keine Leistungssteigerung "mögen"? :)
@kevin9818 5 ай бұрын
@@RMTTUNING_OKSind laut nem Getriebespezi zumindest stabiler als die T5 Getriebe 😅
@robinnicht3491 5 ай бұрын
Hey echt cool was ihr so macht, leider mit knapp 4 Stunden Autofahrt doch etwas weit weg.... PS: Wie heißt das Lied dass ihr immer unterlegt? Gruß
@Roflmao1015 5 ай бұрын
Danke für das Video, sehr interessant. Wurde auch die Anzeige "DYNAMIC" von Ihnen händisch angepasst? 100% entsprechen bei mir (Serie) genau 180 HP bei 2,6 bar und 400 Nm, die auch relativ konstant gehalten werden. Oder zeigt dieses Menue nach der Leistungssteigerung automatisch die korrekte und realistische Mehrleistung an? Ich dachte anfangs, diese Werte sind nur "show and shine" und haben mit den real anliegenden Werten nichts zu tun. Könnte man diese Anzeige via Diagbox anpassen?
@RMTTUNING_OK 5 ай бұрын
Die Programmierug dazu erfolgt beim Tuning im Motorsteuergerät.
@erichistderbeste 7 ай бұрын
260PS in der Eingangsmessung ist schon recht wenig. Mach jetzt noch eine Bedi Reinigung und ultimate tanken. Dann sollte die Serienleistung drin sein.
@emirhanuslu2164 8 ай бұрын
6 gang gibts bei mercedes nicht das ist ein 5 gang getriebe
@szymonbednarczuk4176 8 ай бұрын
Hi hast du kurz Zeit habe paar Fragen zu Thema
@RMTTUNING_OK 8 ай бұрын
wer genau ist gemeint? Fragen usw einfach per Mail an [email protected] Falls der Besitzer gemeint ist, schauen wie man den erreichen kann ;)
@szymonbednarczuk4176 8 ай бұрын
@@RMTTUNING_OK super, melde mich morgen
@frankensteiniyt8251 9 ай бұрын
Moin, habe auch ein B7 2,0TDI 140ps mit ca. 290.000KM gelaufen. Mag das Auto gerne würde aber gerne um die 170-180ps fahren. Ist das noch inordnung eine Software-Optiemierung zu machen?
@RMTTUNING_OK 9 ай бұрын
Moin! Es ist grundsätzlich möglich, eine Software-Optimierung (Chiptuning) an Deinem B7 2.0 TDI durchzuführen, um die Leistung auf etwa 170-180 PS zu steigern. Allerdings gibt es einige Dinge zu beachten: Bei einem Fahrzeug mit 290.000 km Laufleistung ist es wichtig sicherzustellen, dass der Motor und andere Komponenten noch in gutem Zustand sind. Ein gründlicher Check-up wäre ratsam, um sicherzustellen, dass keine größeren Probleme auftreten. Stichwort DPF, dessen Beladung usw. Vor dem Chiptuning ist es sinnvoll, sicherzustellen, dass das Fahrzeug gut gewartet wurde und alle Komponenten in einem optimalen Zustand sind. Dies kann die Lebensdauer des Motors und anderer Teile verbessern. Ansonsten mache ich immer eine grobe Sichtprüfung und Mess-Logfahrten um den Zustand zu sichten und den Zustand abzuschätzen. Schreibe mir bei weiteren Fragen einfach eine Email auf [email protected] :)
@Derdurstigeflo 9 ай бұрын
Was kostet denn in etwa so ein Umbau?
@RMTTUNING_OK 9 ай бұрын
Einfach mal auf [email protected] melden, kurze Info zum Wagen/bereits gemachten Umbauten, Leistungsziel usw, dann kann ich gern ein Angebot machen :)
@DIYFlow 10 ай бұрын
gibt es Probleme mit dem Krümmer? Man liest es leider immer wieder
@RMTTUNING_OK 10 ай бұрын
So lange man die Abgastemperatur im Auge hat, und die Abstimmung dementsprechend nicht ohne die Abgastemperaturbegrenzung fährt, ist es nicht anders als im SerienZustand. Gibt aber halt immer wieder welche, die meinen 1000°C wären "ok". Dann passiert das natürlich vermehrt und auch schneller wie schon im Normalfall :)
@michaelweingarth990 10 ай бұрын
Mahlzeit. Ich interessiere mich für den Umbau. Was meint ihr denn mit "Ansaugen vom 150PS" Und wie sehen die Erfahrungen bezüglich des ZMS aus?. Ich möchte mit meinem Trapo einen Hänger ca 1,8t ziehen. Ich habe eine nachgerüsteten DPF. Ist das relevant für den Umbau?Ich freu mich von euch zu hören.
@RMTTUNING_OK 10 ай бұрын
bei dem K14 umbau ist ein DPF kontraproduktiv. Zumal dieser weder Steuerlich noch anderweitig Vorteile bringt? Schwungrad usw geht, da das Drehmoment sehr gradlinig "kommt" und die Belastung dementsprechend nicht so hoch ist m Peak. Die Ansaugung vom 150PS ist in dem Fall die Brücke/Ansaugschlauch/LMM usw, vom großen TDi-Bruder. Braucht man aber nicht zwingend, das wird erst ab deutlich über 180PS interessant. Für "nur mehr Drehmoment" zm Anhänger ziehen, würde aber auch ein klassisches Chiptuning/Software-Optimierung reichen. Im Dezember habe ich darauf zb 20% Rabatt. instagram.com/p/C0m7ERmIxj0/ bei weitergehenden Fragen schick mir doch einfach eine Email auf [email protected] ;-)
@mertsahin1278 Жыл бұрын
Was wäre aus einem 320d f30 mit 190 ps und drive möglich?
@RMTTUNING_OK Жыл бұрын
Grundsätzlich würde ich 25...30PS/40...45NM für realistisch halten. Wenn es gemessen mehr wird, ist das quasi wie ein Bonus :) Schick mir am besten mal die fin auf mail, dann schau ich genauer nach.
@mertsahin1278 Жыл бұрын
@@RMTTUNING_OK perfekt danke, mach ich
@tayfur98 Жыл бұрын
Habt ihr schon Topspeed probiert?
@RMTTUNING_OK Жыл бұрын
Das habe ich selber nicht gemacht. Der Kunde, keine Ahnung. Ich denke aber schon das er es mal ausprobiert hat ;)
@alimurat8023 Жыл бұрын
Hi ich habe einen seat ibiza 6L 2006 mit 100 PS wieviel ps kann mann da rausholen in original Zustand so wie der ist alles original und was würde kosten
@bokkel60 Жыл бұрын
👍
@dertransporter4720 Жыл бұрын
Knallrakete😎👍
@michaelklaua8856 Жыл бұрын
Hätte ich doch glatt Interesse... Was kostet das etwas mehr Leistung raus zu holen? Hab auch einen Caddy 1.9sdi
@RMTTUNING_OK Жыл бұрын
Kuck mal auf der Webseite :) www.rmt-tuning.de/produkt/volkswagen-caddy-1-7-sdi-42kw-57ps/ www.rmt-tuning.de/produkt/volkswagen-caddy-1-9-sdi-47kw-64ps/ www.rmt-tuning.de/product-category/chiptuning/chip-tuning/pkw/volkswagen/caddy/ Bei Fragen einfach eine Mail an [email protected] :)
@RA-oi1hj Жыл бұрын
Warum hat der selbe Motor im A6 nur 580 nm und eine s tronic??
@RMTTUNING_OK Жыл бұрын
Das ist kein CRTC im A6, sondern wird als CRTD geführt. Also ein Software-angepasster Motor. Warum die das so verkaufen, keine Ahnung. Weil die ne Macke haben? :)
@RA-oi1hj Жыл бұрын
Bleibt nur noch die die Frage warum keine s tronic?!! Aber die 8 Stufen tip tronic ist sowieso viel besser
@johnjay9699 Жыл бұрын
Top👍was lief der Serie von 100-200?
@RMTTUNING_OK Жыл бұрын
Das war aufgrund der relativ moderaten Grundleistung nur eine knappe 7. x Gemittelt aus mehreren Läufen. Ich meine das ist auch schon recht heftig für einen Serienwagen, aber das Potential schlummert eben noch und sollte geweckt werden ;)
@dertransporter4720 Жыл бұрын
Knaller😎
@bokkel60 Жыл бұрын
Tolle Leistung😊
@colotencochiril4225 2 жыл бұрын
How can i contact you? Please indicate a contact in English please. I need partnership.
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
[email protected] ? :)
@vierpunktnull8500 2 жыл бұрын
Der geht ja fast wie n 3.0 TDI!
@BRONZN 2 жыл бұрын
PHANTASTISCH ! Beste Grüße
@ferenccsuka8701 2 жыл бұрын
Haben Sie paar Info für mich von die Umbau? Bin gerade am überlegen weil meine 110ps afn kaputt gegangen sind
@TheCrust333 2 жыл бұрын
Schönes Auto, habe den auch in Silber, gerade gekauft. Die Leistung ist zufriedenstellend :).
@dominikantunes865 2 жыл бұрын
Pleuel getauscht oder sind die serie ?
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Nein, Pleul sind Serie. Das Drehmoment ist ja nicht wirklich hoch. Technisch gehen 500+ ohne andere Pleul, wenn die Entfaltung und Auslegung stimmt 😉
@paulw.8016 Жыл бұрын
Kommt mir irgendwie sehr wenig vor. Hab alles Serie und nach der Software gemessene 198 PS. (Lader und Düsen am Limit) daher ist bei dem Umbau deutlich mehr zu erwarten. Die Kupplung ist da nur das Problem.
@hugoboss8786 Жыл бұрын
@@paulw.8016 Hier geht man halt auf Nr sicher mit Upgrade Düsen wird man sehr wenig Duration fahren das wird dann kaum rußen und das erklärt dann auch die niedrige Abgastemp. Desweitern lässt er bei 4000/U schon wieder die Leistung abfallen das kann man auch bis zum Ende progr. aber dann steigen halt auch wieder Temp usw. Fahre den selben Lader im Fabia ASZ mit Serien Düsen...........1,95bar Haltedruck ist kein Problem selbst nach 60.000km ohne Probleme.
@sgthornochs8146 2 жыл бұрын
Hallo. Fahre selber eine Audi A4 B7 mit dem gleichen Motor mit 224.000km ist da so einen Leistungssteigerung noch zu empfehlen oder ist dafür die Laufleistung schon zu hoch und lasst ihr den Dpf drin wenn ja. Funktioniert das ohne Probleme. Geiles Video. Mfg Leon.
@dertransporter4720 2 жыл бұрын
Top Werte, gefällt mir!
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Freut mich, danke!
@umit9676 2 жыл бұрын
Kostenpunkt für das selbe Fahrzeug?
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Grobe Daten und Preise stehen immer auf der Homepage 😉 (ggf runter scrollen) www.rmt-tuning.de/shop/683_chiptuning/698_chip-tuning/680_pkw/31_porsche/macan/diesel-29/porsche-macan-3-0-tdi-190kw-258ps-detail.html Aktuell gibt es noch 15% mit dem Valentins-Rabatt. 🥰 www.rmt-tuning.de/2-uncategorised/278-am-14-02-ist-valentinstag.html
@maxga1577 2 жыл бұрын
Was kann man im groben und Ganzen an Kosten für einen solchen Umbau einplanen und ist es langfristig haltbar mit Serien Innereien?
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Grob: Turbolader - www.rmt-tuning.de/shop/turbolader/tdi-turbolader/turbolader-detail.html Düsenhalterkombinationen - zb 0.216 - www.rmt-tuning.de/shop/699_hardware/703_dusentechnik/705_216/d%C3%BCsenhalterkombinationen-in-0-216-detail.html Ggf bzw angeraten einen ladedrucksensor mit erweitertem Messbereich. Ggf größeren Ladeluftkühler Abstimmung. www.rmt-tuning.de/shop/683_chiptuning/798_einzelabstimmung/einzelabstimmungen-detail.html Kupplung kann normalerweise erstmal bleiben, Haltbarkeit ist kein Thema. Also alles relativ überschaubar.
@Skybert9-5B235EB 2 жыл бұрын
what this is 2.1 cdi ? NICE!! TUNE!! runs like an amg w211 haha very nice!
@nicokob3830 2 жыл бұрын
Brauche bitte eine Antwort🙏 Wie kann ich das im Bildschirm beim Tacho umschalten dass ich die KM/H sehe?
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Das kann man, wenn unterstützt, codieren bzw das FaceliftTacho verbauen. 😉
@gsjddhfsg3482 2 жыл бұрын
Жесть
@gsjddhfsg3482 2 жыл бұрын
Русской техникой только русским дано управлять.
@gsjddhfsg3482 2 жыл бұрын
Тупые! Котки подкачайте!😆
@muratozel9690 2 жыл бұрын
Hi. What should be the pump fuel values for the transporter T4 2.5 acv engine
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Die Frage verstehe ich leider nicht mal mit translator.
@muratozel9690 2 жыл бұрын
@@RMTTUNING_OK Hi. Was sollten die Kraftstoffwerte der Pumpe für den Transporter T4 2.5 acv-Motor sein?. Turkey
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
@@muratozel9690 Was genau sind "die Kraftstoff Werte der Pumpe"?
@muratozel9690 2 жыл бұрын
@@RMTTUNING_OK 770 / min 2.0 °v.OT 1.5 °v.OT 75 %
@mindaugastulickas8646 2 жыл бұрын
Was kostet sowas? Für audi a8 d4 4.1
@RMTTUNING_OK 2 жыл бұрын
Anfragen einfach per Email an [email protected], am besten direkt mit der Fahrgestellnummer dazu. Im Dezember sind zudem 25% Rabatt auf alle Software-Anpassungen und DSG Optimierungen. www.rmt-tuning.de/2-uncategorised/282-dezember,-2021-ein-weihnachtsm%C3%A4rchen.html
@robertsonnenberg1003 3 жыл бұрын
Läuft sehr gut und der Verbrauch ist auch zurück gegangen.
@didirides 3 жыл бұрын
Hab ein Golf 4 TDI 1.9 TDI 130ps 4x4, empfiehlt ihr eine softwareoptimierung oder ratet ihr davon ab? hat 250'000km
@RMTTUNING_OK 3 жыл бұрын
Empfehlen ist der falsche Ausdruck. Wenn der Wagen / Motor technisch OK ist, steht einer Optimierung nichts im Weg. Da gab es schon Motoren mit deutlich mehr KM auf dem Tacho, die technisch einwandfrei sind und ein Tuning problemlos war ;-)
@xclassicmachine-4784 3 жыл бұрын
Wie bekomm ich über 200ps
@RMTTUNING_OK 3 жыл бұрын
Lader, Pumpe-Düse-Elemente, Abgasanlage, Software. Kupplung wäre angeraten. Im neuen Seat Ibiza Video sieht man was mit dem v1 lader und pde's usw geht. 😉
@xclassicmachine-4784 3 жыл бұрын
@@RMTTUNING_OK beim Audi a4 2.0TDI 2005bj
@RMTTUNING_OK 3 жыл бұрын
@@xclassicmachine-4784 ja, steht ja oben, und ist im Umfang ähnlich und bei allen gleich. ;-)
@yazicig55 3 жыл бұрын
Ich hab einen Golf 4 ARL und würde gerne auch sowas in angriff nehmen. Könnt ihr mir sagen ob bei so einem Tuning der LLK und der Ölkühler vom ARL ausreichen? Und ist es bei so einem Umbau schädlich, wenn ich selber alles einbaue und mit dem Auto zu euch fahre?