Перезаписывать можно 100 000 раз.Когда скорость равна 0 сравнивается то что в памяти с реальным пробегом и если различаются перезаписывается.Даже если писать каждый километр хватит на 100 т.км.Есть другие идеи?

@@user-zm3wd8if2c , не обратил внимание, метры если не учитывает, какой смысл от этого одометра, погрешность большая.По поводу идей, конечно есть, просто хотел узнать подробнее о процессе записи этого проекта.

@@user-lp2we5hw7t считается и записывается каждый метр..а Вы когда едите останавливаетесь каждый метр...я от ездил 15 т.км и все в порядке...для записи используется 15 ячеек памяти остальные свободные...можно вшить в скетч каждые 10 т.км менять ячейки на новые....

@@user-zm3wd8if2c , в пробки если попадать будет вот такая ситуация с каждым метром и погрешностью. Спасибо за ответ.

@@user-lp2we5hw7t согласен в пробке беда...у нас с пробками проще,я не разу не попадал...тогда я бы ставил акум типа 18650 и перезаписывал при выключении зажигания,после перезаписи отключал комп...

ок..проверю...

проверил,все работает...если у Вас не получается оставьте координаты я скину архив...

подсветку экран?на нем нет отдельного пина подсветки.а ковырять его я не стал...

не посоветую...

не знаю...

@@user-zm3wd8if2c жаль

с цифрового датчика скорости(6 импульсов)...

с такой проблемой не сталкивался...думаю помехи по проводу ловит от зажигания...попробуйте использовать экранированный провод от датчика скорости..

если на инжектор газ смотрите другое мое видео,там переключение газа по температуре...на карбюратор-сложно,не интересно...

а Вы где проживаете?

@@user-zm3wd8if2c Украина, Харьков

Автомобиль, Заз-славута, люксовая с тахометром.

@@user-zt6vc3ef3q к сожалению я нахожусь на неподконтрольной территории...обратитесь сюда kzbin.info/www/bejne/iXfHeHmOftaYfMU человек сделал по моим наработкам и лучше...он вроде с Запорожья...

@@user-zm3wd8if2c спасибо

это первоначальная версия...что бы показания не прыгали нужно в скетче сделать усреднение-суммировать 100 замеров и разделить на 100...кондер вряд ли поможет-напруга сети не стабильна плюс погрешность измерения умноженная на делитель....

@@user-zm3wd8if2c смотрите мою идею - на проводе идущем в сторону микроконтроллера на АЦП ставите диод. Он не позволяет разряжаться конденсатору в сторону бортовой сети. После диода ставите электролит. Он вам дает замедление смены показателей, скажем так напряжение становится полностью стабильным. Потому что у АЦП сопротивление ноги огромное. Ток низкий. Можно даже пару мкф попробовать. А касаемо софтварного усреднения оно конечно хорошо, но 100 выборок он сделает слишком быстро ... и это особо не решит вопрос. В качестве делителей я использую многооборотные потенциометры синенькие ... примерно на 30-50кОм. У меня вольтметр для моих задач получается крайне точный, с погрешностью лишь на разрядность самого АЦП

@@alexthebear спасибо за совет,учту..

на баллоне на мультиклапан ставится специальный датчик с изменяющимся сопротивлением,спросите на авторынке у газовщиков,они разные бывают....

доработки были в плане отображения-убрал кнопки ограничения скорости и изменил отображение спидометра(цифры крупней и как на цифровых часах)..также сделал усреднение измерений напряжения и температуры двигателя(цифры не скачут)...и по питанию датчика температуры поставил стабилизатор напряжения 12V(напряжение скакало и скакали показания)...так же со временем уплывает сенсор в сторону...я пробовал калибровать,уходит опять..я не исправлял,так как этот проект мне уже не нужен..советую изначально брать экран без сенсора(должен быть дешевле),а ставить кнопки....

​@@user-zm3wd8if2c, ясно а скетч третий самый крайний был с последними доработками? Схему сможете нарисовать по прибору, и коммутации. Хорошо к вашему совету прислушаюсь по поводу экрана.

@@Nikolay98677 yadi.sk/d/tb8sviFou2sjIw скетч...схема простая,рисовать не вижу смысла...полистайте комментарии я там все описывал,по моему кто то и схему рисовал...

сделать можно,но много нюансов по установке и подключению....это не универсальный прибор для любой машины...делался под конкретный авто...если Вы из Донецкой обл можно говорить....

увы Львовская обл.Но у меня очень толковый электрик,если добавить схему он все подключит.Скажите,что вам нужно знать о машине,кроме того,что девятка? экспортный вариант,карбюратор,94 год

@@user-pi7ky9cx2k дело не в электрике,а в программе...приведу пример по температуре двигателя...используем штатный датчик-терморезистор...через него проходит 13.8V...при изменении температуры-меняется сопротивление,на выходе меняется напруга...но бортовик видет напругу по своемому...для него 0V = 0 , а 5V = 1023..мы греем машину видим t = 40* ,смотрим что показывает бортовик(к примеру 348) и забиваем в программу...греем до t = 90*,смотрим что показывает бортовик(к примеру 845) и забиваем в программу...и даже когда мы забили эти данные при эксплуатации их придется корректировать..можно написать программу с настройками,но для разового экземпляра нет смысла...и все равно ее надо обкатывать в жизни....если не человека который сможет править программу,нет смысла заморачиваться...да и внешне это пробный экземпляр,его надо дорабатывать...

@@user-pi7ky9cx2k если захотите повторить,я помогу советом и т.д. несколько человек уже сами сделали,обращались за советом...

в каком смысле "инжектор сделать"?

Блок управления ворсунками

@@user-zi9xz5ru5b думаю можно,если знать как это работает..

я подключил к пину "+5V" ардуино нано...

@@user-zm3wd8if2c спасибо Вам большое, всю электронику собрал, скетч загрузил, теперь посмотрим в деле.

по поводу схемки,почитайте коменты,я там все объяснил...

@@user-zm3wd8if2c да я читал👍

1 Датчик скорости стоит на 6 имульсов=1 метр...исходя из этого все расчеты..если другой подправить формулы...2 подключается к проводу идущему от штатного датчика(смотреть схемы)...провести колибровку при необходимости(подправить здесь tempDvig1 = map(tempDvig, 60, 34, 40, 88);)..так же я ставил стабилизатор(12V) на этот провод,иначе напруга скачет и показания температуры тоже,либо надо усреднять покозания..3 покозания газа берутся с датчика уровня газа на балоне,он продается отдельно,спросите у газовщиков...у меня стоит двух проводной на 5 ступеней,один провод на плюс 5v другой на пин и с пина сопротивление на массу..эти датчики с разным сопротивлением,по этому все опытным путем..есть трех проводные датчики,они работают как переменное сопротивление..с их помощью можно организовать показания по литрам и не рысочками...4 датчик хола я брал с комутатора,он на крыле..там 3v прям на ардуину... 5 DS18B20 цифровые датчики..уличный стоит под бампером..для газа врезал в патрубок тройник пол дюймовый со штуцерами пад шланг...в тройник вкручен кусочек трубки залитый свинцом,в свинце дырочка для датчика..для подключени датчиков покупал провод две жилы в экране,чтобы не ловили помех... 6 делитель как на вольтметре..к какому не помню,путем научного втыка,там всего два варианта...

я добавил третий вариант приборки...изменено только отображение на экране...попробуйте..мне кажется по интересней...

Огромное спасибо! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!

@@user-dg5tm6lb9e если пробовали третью версию отпишитесь как она Вам?

Добрый вечер! Поюзал я третью версию на экране поинтересней и скорость будет лучше видна!!! drive.google.com/open?id=1_T6XMW0XTa38K9k8-ugLTAXl3Mcecgjh Но у меня что то третья плохо реагирует на точь, чувствительность ставил как в той не помогает!!! Я так думаю это разные чипы в дисплеях у меня ILI9320 вот этот, ты же затачюешь скетч под свой дисплей , переколибровал ради интереса- все ровно менюшки открываются с трудом и почему-то со смешением относительно кнопки. На тех двух версиях все четко! // Подключаем тач #define YP A3 #define YM 9 #define XM A2 #define XP 8 TouchScreen ts = TouchScreen(XP, YP, XM, YM, 300); // Настройка тача uint16_t TS_LEFT = 147; uint16_t TS_RT = 881; uint16_t TS_TOP = 142; uint16_t TS_BOT = 875; // Чувствительность нажатия на тач #define MINPRESSURE 10 #define MAXPRESSURE 1000 Вот при этих значениях! В третей что то не хочет. Может я что не так сделал так как опыт программирования ))))))))))до магистра далеко))))))))))))))

проверял только что-все норм,компилируется без ошибок...у меня Arduino IDE 1_8_6...и библиотека MCUFRIEND_kbv.h без без tft на конце...что то не так с библиотекой...

Спасибо! попробую IDE 1_8_6

Попробовал! Опять та же херня!!! Но примеры из библиотеки MCUFRIEND_kbv нормально компилируются!!! Попробовал загрузить пример в мегу на дисплее все нормально проверил примерами графику и точ все работает! Попробовал заново скачать твой архив может, какая ошибка была при скачивании тоже хрень в строке MCUFRIEND_kbv tft; вот как это выглядит drive.google.com/file/d/1_xb2j--7VN0bXMxREqM38apHYaSyt8PO/view?usp=sharing Если тебя не затруднит, можешь кинуть мне скетч на почту думаю может в нет подбило архив на диске [email protected] Буду очень признателен! С Уважением Аексей.

Вот пример из библиотеки drive.google.com/open?id=1vhdk9ZdwIu5asXJG3fd_hCW5-hjvQ948

@@user-zm3wd8if2c Разобрался!))))))))))) Нужно в папке priborka держать один из скетч! СПАСИБО ЗА ДЕЛЬНУЮ ШТУКЕНЬ!!!! С УВАЖУХОЙ!!!

vk.com/id34908141

TFT 2.4 сенсорный шилд,одевается прям на ардуину...

Mega

да,Вы правильно поняли...ардуина не переваривает 12V...

@@user-zm3wd8if2c ардуинка прибыла, хотел собрать нечто подобное? но из целого ведра радиодеталей на удивление резисторов на 30К и 43К не оказалось, 47К к примеру в избытке. Воспользовался калькулятором для расчета делителя напряжения с применением 100К и 47К , диапазон 12-14В вписывается в перевариваемый вольтаж для ардуины. Теперь вопрос 30К и 43К в вашем случае были выбраны случайно или в этом есть какой то замысел?

@@nikolaynikolaev7339 напряжение бортсети авто в среднем 14В...на лампочках(ручник,давление масла и т.д.) стоит делитель 100К и 43К,при16В на выходе 4.8В-это норм для ардуины(лампочки редко светятся)...на вольтметре стоит делитель 100К и 30К,при 21В на выходе 4.85В-норм...так как вольтметр подключен постоянно я перестраховался и поставил такой делитель с запасом(возможны моменты работы генератора+акум=20В)..на мой взгляд лучше увеличить диапазон измеряемых напряжений,чем получить сгоревшую ардуину от скачка напруги...

@@user-zm3wd8if2c Спасибо, всегда думал, что генератор выдаёт около 14В, а оно вон как бывает, тогда лучше перестраховаться.

:) ну а как без нее?

я не из Днепра...я из Донецка, АТО..

@@user-zm3wd8if2c как бы поподробнее узнать то, с чего начинать в программировании (с, с++ на mega2560), да и у меня газ на славуте, т. е. ваши работы по таврии мне интересны

@@genchgo я изучал все в инете...брал определенную тему,к примеру спидометр,рассматривал скетчи(старался найти с подробными коментами),изучал,вникал,разбирался и экспериментировал,что то менял в скетче и смотрел результат,пока не понял смысла...

@@user-zm3wd8if2c спасибо -буду вникать!

vk.com/id34908141

умник,сделай сначала своими руками что то,а потом умничай....кому не нравятся мои руки или ноги))) не смотрите,ни кого не уговариваю...KZbin большой...

@@user-zm3wd8if2c ?? Он просто посоветовал тебе мыть руки перед съемкой чтоб было приятней смотреть, а ты на него сразу...

@@user-lc4qb9mg6y уважаемый я не помню кого мы вместе крестили,?будьте любезны не тыкайте мне...если Вам нужна красивая картинка смотрите каналы которые зарабатывают на своих видео деньги,там все красиво...я просто делюсь опытом,информацией,а Вы меня тут жизни учите..не нравится-мимо....я не обижусь...сделайте сами что то,а потом учите других,если они попросят...

@@user-zm3wd8if2c интересная позиция...

Руки грязные от корпуса, он же из алюминиего сплава))))

а к чему тут i2c?

к тому что i2c можно лепить много всякой хрени на 2 провда

kzbin.info/www/bejne/Y4Tam2WOqdJngNE

@@demonk.9879 а что ты там собрался лепит по i2c? тахометр? спидометр? вольтметр? уровень газа? температуру двигателя? или TFT сенсорный экран?для начала посмотри внимательно видео-я там объясняю,что именно для этого экрана и этих целей необходима мега...а потом внимательно изучи i2c...у нее есть свои минусы - сложность программирования и трудность с определением неисправности в ситуации с состоянием низкого уровня...а в авто еще куча разных помех...чем проще тем надежней....

ааа вот оно что ! я то думал что проще прицепить ADS1115

давление газа я не меряю...температуру газового редуктора-да...в память я пишу общий и суточный пробег...даже если писать каждый км,хватит на 100000...у меня же после каждой остановки,когда скорость равна 0,ардуина сверяет настоящие показания с данными в памяти,и если они отличаются перезаписывает...так что даже ресурса одной ячейки мне хватит...

7:25 "уровень газа" Вы его пересчитываете по значению температуры редуктора? Я именно про уровень, как его измерить? Думал использовать датчик давления, но возможно есть другой способ. >у меня же после каждой остановки Ясно. Так правильно. Просто встречал разработки, где пробег писали при каждом изменении и через 10 000 - 30 000 записей в одну и ту же ячейку флеш память отказывала :)

@@user-yn8by9lc7l на баллоне с газом стоит мультиклапан,на нем есть стрелка показывающая уровень газа...эта стрелка на магните..она меняется на специальный датчик уровня газа(спросить где торгуют газовым оборудованием)...они есть разные,на разное сопротивление...у меня двухпроводной(5 градаций сопротивления),есть трехпроводной с плавным изменением сопротивления... посмотрите данные производителя-память рассчитана на 100000 записей,и везде это пишут...я смотрел видео где один мужик проверял это...написал скетч который перезаписывает и проверяет одно и тоже..у него ошибки начали появляться после 150000 и то раз в 10000...если писать каждый метр,тогда хватит на мало...вообще я хочу сделать что бы ардуина работала все время даже после выключения зажигания,а экран включался с зажиганием...

Ремейджик минус общий,и на входе и на выходе это один и тот же провод(можешь проверить прибором),по этому он припаян только один...а плюс на входе свой,на выходе свой...на входе плюс с батарей,на выходе на транзистор...

Точно не знаю,купил то что было на рынке, а они разные по сопротивлению...и есть трехпроводной с плавным изменением сопротивления...

Петрик Пьяточкин подключить надо возле самого балона или есть еще датчики что стоят возле редуктора?)

Датчик стоит на балоне на мультиклапане...