3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@karosab9322 13 күн бұрын
Motor a vše krásné, škoda, že je to zku*ené těma vašema odpornýma doplňkama vevnitř. Je to přeplácané a nechutné.
@marekzsiga7672 Ай бұрын
Startování jak po másle žádné to nebylo tuhé ,a krásné zvuk
@SnahaOvecnyStesti Ай бұрын
ješťe jso měl říct tukabel a střihnout tam to video "tukabel"
@martinhanibal5191 Ай бұрын
chtěl jsem, tu kabel a tu trubka, jenže to nepobral mobil, bylo na něj moc tma v kufru....
@tibsow Ай бұрын
Ta naskočila rychlejc než 90% moderních aut.👌
@eduardkovacik2032 2 ай бұрын
Takového pěkného veterána, v Tak pěkném stuvu, je škoda nechat stát venku. Ten patří spíše do muzea.
@csbuskarosa-rf8hz Ай бұрын
nemám muzeum :)
@peckinovadilna 2 ай бұрын
To je let co jsem v tom jel naposledy...
@kreaturka 3 ай бұрын
Ahoj mám jen otázku proč se musí u Karosu vypínat baterky jen mě to vrtá v hlavě jinak pardon za komentář
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
Protože nechceš k tomu přijít a zjistit, že máš málo proudu a nenastartuješ. baterie se pomalu vybíjí i když nic neděláš. ty co mají tachograf, tak ten je pořád pod proudem i když je vůz vypnutý klíčkem. Další věc je pro sychr. může ti někde v kufru svítit světlo a toho si nevšimneš. tím vypnutím vše vypneš...
@DAVIDSIMEK-rn1uv 3 ай бұрын
Tahle stará Rába to byl mazec😉 Mám pocit že se tomu říkalo pomalá náprava ,myslím to mělo do pomalá postavený diferák,proti novější .. Jestli si dobře pamatuji tak tahle stará Rába vynikala specifickou hlučností .. Jinak Karosa je pěkný kousek👍By mě zajímalo jak je na tom rám po těch letech,muselo s tím být dost práce😳
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
měšťáci měli ještě pomalejší (65 km/h) tahle je na stovku. jinak bus je v dobrém stavu. byla to uloženka a když jsem jí kupoval, byla po go a najeto 155 tisíc. podle techničáku jezdila předemnou jen 94 - 99. já ji koupil 2016... takže víc stála než jezdila..
@martindrotar9037 3 ай бұрын
Tá Raba naprava čistá katastrofa. Tá druhá čo sa na to dávala tam mala oveľa viac priestoru pokiaľ si dobre pamätám. Chcel by som sa opýtať či boli medzi nimi aj nejaké iné rozdiely čo sa vlastností týka pokial viete.
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
Ano, toto je novější velká rába. Starší velká rába co tam původně byla je stejná jako na šl11. pak byla malá rába. samozřejmě se hnací nápravy dělaly ve třech typech na bus. městský, příměstský a dálkový.. myslím, že hučí stejně jako předešlý typ :)
@martindrotar9037 3 ай бұрын
@@csbuskarosa-rf8hz Aha. Že boli až tri typi som nevedel ani že to bolo podľa toho aké trasy jazdil autobus. 🙂
@jankunc3919 3 ай бұрын
V originale jsou brzdova svetla hned pod blinkrama
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
mám to přesně podle dobové specifikace, pokud výrobce opět nekecá... jak se někdy stává...
@romanadolfwenig1968 3 ай бұрын
Pěkný a kultivovaný chod motoru, jednoznačně 👍👍
@elsaarandelle2785 3 ай бұрын
pěknej volnoběh 😍😍 super zvuk
@Алик-Звездунов 3 ай бұрын
😊😊😊
@paveljawis 3 ай бұрын
Taky jsme v ČSAD, když jsem tam po vojně dělal (1993 - 1995) předělali pár atmosfer na turba. Akorát jsme jim dělali do nárazníku i díru pro výfuk, jako to měli turbomotory v originále. Atmosfery měli výfuk vyvedený do boku pod levým zadním bokem. A nedávali jsme dozadu měřáky tlaku oleje, jako máš ty. Asi dobrá věc. ;-)
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
Tato měla též ve výfuku. tak jsem to uprvil aby to bylo na první pohled jako atmos. jinak je to atmosférický motor a přidané turbo...
@radekkratky5031 4 ай бұрын
Moc hezká ZELENKAVÁ❣️👍
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
je to zelenožluté barva. číslo barvy je RAL 6018.
@tomashonz2117 5 ай бұрын
😍😍😍😍💪👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍😍😍😍😍
@jessica_fletcherova 7 ай бұрын
kdo by chtel s tou rozvrzanou srackou jezdit?
@csbuskarosa-rf8hz 3 ай бұрын
jejich stále hodně...
@LalaPala-ml2or 8 ай бұрын
Emisni norma Euro -5
@LalaPala-ml2or 8 ай бұрын
Co to je za hnuj?
@karosarka2372 9 ай бұрын
krásnej volnoběh 😍😍
@jaromirsvejda3415 9 ай бұрын
To byli šroty
@hanickatothova2095 9 ай бұрын
Tak to je masakr.Nádhera.
@JosefŠilhan-h8i 10 ай бұрын
to je balzám na uši 🥰
@janlala6599 11 ай бұрын
Jako dítě jsem to hypnotizoval a přemýšlel, co to je.
@jirikral6138 11 ай бұрын
prosim vic videi je nádherna
@rastislavgazo1344 11 ай бұрын
Mlhovky si mal zapať...😅
@Андрей-ъ7ф2т 11 ай бұрын
Один из лучших автобусов,выпущенных в Европе❤
@martinmusil9745 11 ай бұрын
Máš to parádní já bych osobně volil hnědé sedačky z nostalgie.
@DiscoLove1978 11 ай бұрын
To je rajcovní.
@gerosism 11 ай бұрын
Bol to super autobus začínal som na ňom v 91 roku ako 21 ročný. Bol som viuceny na CSAD. Bolo zme pani šoféri. Poznali zme ich do srobiku. Zlaté časti
@krfcz 11 ай бұрын
pokapaný lino od tý slonovky to jste si nemohl vzít hadr?
@csbuskarosa-rf8hz 11 ай бұрын
hadr co? noviny byly všude a stejně se to tam dostalo.
@KILLERNEGRU Жыл бұрын
NEMELO TO SPISE BYT TAM A SEM NEZ SEM A TAM PROTOZE JSI NEJDRIV JEL TAM A NE SEM TAKZE BY TO DAVALO VETSI SMYSL A BYLO BY TO VICE POCHOPITELNE PREDEM DIK.
@csbuskarosa-rf8hz Жыл бұрын
pravda....
@trosecnik13 Жыл бұрын
dopici xddddddddd
@csbuskarosa-rf8hz Жыл бұрын
ale stejně lépe zní sem tam než tam sem... :)))))
@risqo2660 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@martinmusil9745 Жыл бұрын
Krasná jen ty sousedi musí mít radost 😆
@martinmusil9745 Жыл бұрын
Krásnej mazel klbouk dole skvělá práce :)
@Channel-nv7ls Жыл бұрын
Кароса Татра одно и тоже детище.Чехия красавцы.сейчас Кароса исчезла ее подмяла Ивеко.Магирус Дейтц.
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Nádherný zvuk motoru .
@MartinFy 10 ай бұрын
Ano😂 a ten štiplavý smrad k nezaplacení
@martinkobza3582 10 ай бұрын
Takovej typicky liazkovej. 😊
@karelventil2647 10 ай бұрын
To se mě vždycky líbilo, jak turbo hvízdalo u Karos. A když supěla do kopce, tak vzadu smrděla guma 😊
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Nádherný autobus KAROSA a nádherný Žigulík.
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Nádherná KAROSA CV 734.
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Mám velmi rád autobusy KAROSA!!!
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Absolutně nádherná KAROSA 734!!!!
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Opravdu moc krásná KAROSA!!!
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Neskutečně krásný kousek pod názvem KAROSA C 734.00
@lubos258 Жыл бұрын
A čo je na ňom také neskutočne krásne? Za mňa mu chýba podstatný kus autenticity - zadné dvere s krídlami z predných dverí, dokonca z novšieho modelu, časti kovových rámikov okolo predných svetiel, ani bočné smerovky bielej farby tam nemajú čo robiť. Konštatujem, že autor týchto "úprav" nemá cit pre dizajn ani zmysel pre autentickosť a tieto síce detaily výrazne kazia dojem a zrážajú hodnotu množstva inak dobre odvedenej práce. Sorry.
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
@@lubos258 Vím, že určitě je ze mě znát kousek staršího řemeslného zpracování těchto pro mě krásných autobusů ale jsem přesvědčený, že svůj účel dokonale plnil a byl ve své době kvalitním autobusem ovšem na autobusy západního stylu je až na druhém místě a to si myslím, že je přesně to co jsem nenapsal.
@csbuskarosa-rf8hz Жыл бұрын
@@lubos258 jestli jsi někdy viděl prototypy a funkční vzorky, tak sis mohl všimnou stejných detailů. tento vůz nemá představovat další kus ze seriové výroby, ale kopii prototypu v určité fázi vývoje s detaily které nebyly z různých politických důvodů schváleny... například... zadné dvere s krídlami z predných dverí... neschváleno z důvodu že sklo bylo držší než plech. sklo mělo být tak jak to je. a že se to vzalo z předních dveří? přece proč to nechávat dělat když už to je.. ... ani bočné smerovky bielej farby tam nemajú čo robiť, budete se divit, ale bílé měli být původně všechny. měli být barevné žárovky. zamítnuto z důvodu nadměrného zatížení národního hospodářství. 43 sedadel. mělo být. zamítnuto z důvodu zachování 45 sedadel jako předešlý typ šl11 při stejné standartní délce vozu. takže zbývalo jen smrsknou sedadla. proto tam bylo málo místa na nohy. proto vznikla druhá řada sedadel vyvýšená.... ano rámeček okolo světel není zatím hotov. jelikož není zatím kde sehnat. má to být stejné jako měli vozy LC 736. druhá lišta pod oknem byla okrasná proto seriové vozy ji neměli. když už chcete být tak krytycký a akurátní, jak to že vám nevadí poziční světla? do roku 1985 poziční světla karosy neměli.... a aby toho nebylo málo, má to atmosférický motor a přidané turbo....
@csbuskarosa-rf8hz Жыл бұрын
@@petrhavlicek393 máte pravdu. vozy řady Š (šl, šm,šd) jsou západního střihu. původně vyráběny pro vývoz. jak to dopadlo víme. jsou to měkká vozidla. kdežto řada 700 svou robustností navazují na vozy RTO. což pro naše tehdejší vozovky bylo potřebné..
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
@@csbuskarosa-rf8hz Já mám autobusy KAROSA řady 700 moc rád a proto si je vždy budu hájit a tobě(dovolím si navrhnout tykání)děkuju za kladný přístup k mé recenzi. At´se dfaří!!!
@martysobotenka9765 Жыл бұрын
Krásná karosa
@tomashonz2117 Жыл бұрын
❤🎉krasna👏👏👏👍💪💪👍