Merci, on était tellement émus de partir, on s'en rappelle comme si c'était hier 🥹🥹

Haha merci à vous de nous suivre ! ⛵️🙏

Merci à vous de nous suivre ⛵️🙏🥰

Merci 🥰⛵️🙏

On dégonfle toujours l'annexe pour les traversées de plusieurs jours mais c'est toujours une option en effet ! Heureusement cette fois, cela ne nous a rien coûté, si ce n'est notre amarre sectionnée 🤣

@@sabali.expeditions l annexe est UN element de survie et de securité obligatoire en traversée. Idem à moins de 150 miles des côtes. En cas de panne moteur établir une check list situation dangers immédiat pannes moteurs réparation en mer , ancre parachute et annexe avec moteur prêt. À chaque sortie check list de tout Les moteurs à bord...

Bonjour, l'annexe ne fait pas partie d'éléments obligatoires de sécurité en mer, ni en hauturier (au delà de 60NM) ni en côtier. Par ailleurs 150NM n'est pas une limite qui influence le matériel obligatoire embarqué à bord, au delà de 60NM, c'est tout pareil. Source: secrétariat d'état chargé de la mer En revanche vous avez raison, c'est très pratique de pouvoir compter sur une annexe avec un moteur puissant quand on a la place pour mais malheureusement ce n'est pas notre cas, du coup, c'est plus sécuritaire d'avoir de la place sur le pont pour les manœuvres

@@sabali.expeditions ok oui c'est l annexe de survie . L annexe doit etre declarée et moteur enregistré aux authoritées Maritime. Cependant pas obligatoire. J ai fait un stage il ya 5 ans dans Les caraibes et transport de passagers une journée et ils ont coupé le moteur pour faire une simu et apres IL redemarré plus.... Donc voilà. Mais bon pour débarquer les passagers on à l annexe prête tout le temps et enregistrée .

Merci beaucoup de votre soutien 🙏⛵️ Nous sommes très heureux de l'éolienne car elle apporte une belle compensation les jours nuageux et les nuits au mouillage. En navigation cela dépend des conditions mais globalement aucun regret car sur de longues traversées, toute source d'énergie est la bienvenue et nous n'avons jamais eu à allumer le moteur pour booster les batteries en presque 2 ans de navigation (nous avons pas mal avancé depuis le Gascogne, mais avons beaucoup de montage à rattraper 😅)

Merci à vous de nous suivre surtout ! 😊⛵️🙏

On est bien d'accord ! C’était notre tout premier investissement pour le projet (malheureusement loin d’être le dernier..!)

Nous étions sur l'île de Sark ! C'était vraiment magique avec très peu de monde au mouillage, par contre après 24h sur place, cela a commencé à sérieusement rouler 🤣

Merci beaucoup de nous suivre et pour ce gentil commentaire ! 😍🙏⚓

Haha oui cela nous a fait une belle frayeur ! Nous avons tout vérifié depuis et l'arbre est intact mais nous avons vérifié la cale moteur toutes les heures pendant toute la traversée histoire de s'assurer que le presse étoupe était toujours bien en place. Malheureusement nous n'avons pas pu passer pour St Malo, c'est pourtant l'un des endroits qu'on aurait adore visiter ! La prochaine fois du coup :)

On reprend notre réponse à un commentaire similaire juste en dessous ==> "Nous attentions le commentaire ;) Ils n'étaient pas en action de pêche mais au moteur en train de rentrer, les chaluts étaient relevés. Nous étions au près serré donc peu de marge de manoeuvre, mais après tout l'important est d'éviter l'abordage donc une manœuvre est vite faite !"

@@sabali.expeditions , la règle primordiale est en effet que tout bateau doit éviter l'abordage. Quand on rentre de pêche, le pilote est souvent enclenché, avec l'alerte AIS, car il y a beaucoup à faire à bord. En cas de routes proches, le principe est que le premier qui détecte l'autre lance un appel vhf et on voit qui se déroute en fonction des capacités et occupations de chacun.

La traversée date un peu ! Nous étions dans le Gascogne fin juillet 2022 :)

@@sabali.expeditions bonne saison

Merci 🙏🥰⛵️

Haaa merci c'est noté ! ⛵️🥰🙏

Merci Fred !! Mais oui, cela ne saurait tarder 😉 Le Bryc continue d'aller loin ! 🥰⛵️

Merci ❤❤ Ca c'est aussi grâce au soutien de tout le monde depuis le début !

Haha nous avons un bête micro Rode avec un deadcat, mais surtout un programme de montage (Adobe Premiere) qui propose un nouveau système de nettoyage du son basé sur l'AI (même si ça fait rouler un ou deux R à Yegor et qu'on donne l'impression d'avoir le nez bouché quand on parle parfois 🤣🤣 Mais on y travaille pour la suite !)

@@sabali.expeditions merci pour votre retour 😅 J'ai même pas remarqué le nez bouché ou les R roulés 😅

Nous attentions le commentaire ;) Ils n'étaient pas en action de pêche mais au moteur en train de rentrer, les chaluts étaient relevés. Nous étions au près serré donc peu de marge de manoeuvre, mais après tout l'important est d'éviter l'abordage donc une manœuvre est vite faite !

Merci Vincent ! La prochaine vidéo est déjà dans les cartons :) A très bientôt ! ⛵️🙏

Bonjour, c'est un Jeanneau Sun Fizz ! :) On explique comment on le retape pendant 15 mois avant de prendre le départ dans nos premières vidéos. Merci à vous et bonne journée !

bonjour et merci pour votre très chouette vidéo 😊 Perso j'avais une question(avec retour dans le passé): aviez-vous pu vous domicilier sur votre bateau à Bxl? Etes vous actuellement domiciliés sur votre voilier( ou par exemple dans votre famille en Belgique)? J'aimerais perso vivre sur mon (futur) voilier...@@sabali.expeditions

@@holvoethubert8617 Bonjour et merci de nous avoir regardés ! Malheureusement nous n'avions pas pu nous domicilier à bord, car ce n'est visiblement pas permis en Belgique. Nous avons donc dû nous domicilier chez nos proches le temps du voyage pour continuer à recevoir le courrier ⛵️😊

merci beaucoup pour votre réponse ! Un tout bon vent à vous 🙂@@sabali.expeditions

Ça sera pour la prochaine fois ! On a fait la paix avec le fait de ne pas tout voir, même si c'est parfois très frustrant ! 🥲

Bonjour ! Nous avons pas mal avancé depuis la Bretagne (nos réseaux sociaux sont plus à jour), mais on essaie de se rattraper sur KZbin :) La prochaine vidéo devrait arriver bientôt ! Merci de nous suivre dans tous les cas ⛵️

Bonjour tous les deux et félicitations pour votre projet ! Nous avons acheté le plexi chez Plexi Reine a Bruxelles. Nous avons retiré les anciens tant bien que mal en essayant de ne pas trop les casser pour qu'ils puissent en recouper a la même taille. Nous avons ensuite percé les plexis nous-même. C'etait un sacre boulot mais ils tiennent super bien et font leur petit effet sur la ligne du bateau !

C'est noté !

Ha super chouette, on est heureux que cela vous plaise et on essaie de publier la suite bientôt (on a eu quelques soucis de PC malheureusement 😅)

​@@sabali.expeditions J'attends, si j'apprends plus lentement c'est votre erreur parce que il n y as pas assez de videos! :D

@@lucasthorbecke5370 🤣⛵️ on se depeche alors !

Haha quand on regarde en arrière on se dit qu'on a vraiment dû faire confiance à la vie et que beaucoup de choses auraient pu mal se passer 😅 Heureusement, une bonne étoile à guidé Sabali jusque aujourd'hui ! (Nos réseaux sociaux sont plus à jour que KZbin, et nous venons de passer le... Canal de Panama, donc de l'eau à coulé sous la coque depuis !) ⛵️😊

@@sabali.expeditions zut alors … vous nous avez dépassé … on rester au chantier a Aruba .

@@marintomic5744 Haaaa on croise les doigts pour que le chantier se passe bien du coup ! On vient de sortir de 1 mois et demi de chantier à Curaçao, donc on comprend 😆⛵️

Merci ! ⛵️😊

On ne lâche rien ! 🥰⛵️

On est bien d'accord ⛵️Ils viennent de lancer leur 2ème bateau, on vous conseille d'y jeter un œil, c'est impressionnant !

@@sabali.expeditions je n'y manquerai pas

On est bien d'accord. D'ailleurs ils viennent de lancer leur 2eme navire, impressionnant !

C'est sur que depuis, cela nous a servi plus d'une fois de connaître notre Sabali sur le bout des doigts 😅

Bonjour, merci pour votre message 😊. Le rêve est moins inatteignable qu'il ne paraît au début ! Vous allez y arriver, bon courage !!

@@sabali.expeditions oui, il suffit de décider 😉

Merci à vous de partager votre aventure également ! La mer et la montagne exercent une fascination similaire sur nous donc on comprend bien le choix :)

Merci à vous d'avoir regardé 🙏⛵️

Nous sommes déjà à Panama, et avons pas mal de retard sur notre chaîne mais vous pouvez suivre nos réseaux sociaux pour des infos plus à jour ! Merci de nous suivre déjà ici 🙏⛵️

Merci à vous de nous suivre ! 😊🙏⛵️

Oui ! Sans cette équipe de choc, le voyage vers Bruxelles aurait été impossible !

Merci pour ce super gentil commentaire !! On essaie de rattraper les épisodes car on est très en retard sur la réalité 🙈 Mais vous pouvez suivre nos aventures sur les réseaux sociaux pour les dernières nouvelles :) Merci encore 🙏⛵️