5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@ИванЕфимов-у3х 12 күн бұрын
Блин спасибо братан, а то мой начальник не объясняет. А я ток начал обучение и не понимаю что к чему
@realank 15 күн бұрын
Свечи поменяет тут даже ребенок, дроссель тоже чистить без проблем, все в свободном доступе, аппарат четкий катаюсь радуюсь
@Евгений-ь9г7х Ай бұрын
Разве не открая до края ободка диска замеряется ширина ?
@ОлегМедведев-э4щ 2 ай бұрын
Но рычаг АКПП это же не МКПП, её не надо так часто переключать.., можно и не придавать этому значения...
@RomanStrigin 2 ай бұрын
Пасиба) завтра буду пробовать) в Германии цены не нравятся) есть самообслуживания точки с инструментами, балансировка и т.д. буду пробовать))
@Dlinn6i666 2 ай бұрын
5 грам допуск.
@ПавелДёмин-й1д 2 ай бұрын
Мда, при отжиме внутренней части чтобы не повредить борт про монтажную пасту вспомни. Ну а покрышка шипами на диске это финиш.
@СамозанятостьвМоскве-х4ъ 2 ай бұрын
Спасибо
@АнатолийСеменов-ь8п 3 ай бұрын
Здравствуйте, балансировочный станок каждое колесо должен крутить по ходу его движения? Просто я смотрел разные видео, у вас от себя крутит
@uranuuluabdusomad2893 3 ай бұрын
Ты себя мучаеш и зрителей тоже мучаеш
@Смурфик2106 3 ай бұрын
Уже неправильно, а если в диске датчик, надо соблюдать технику и делать так что б не сбить датчик
@aden8010 3 ай бұрын
Я за неделю работы на шиномонтаже понял что на моменте 2:00 нужно промазать борт колеса когда ты его прожал и всё будет ок
@TheKekas9090 3 ай бұрын
Как можно так плохо делать!?
@8800kez 3 ай бұрын
Как я понял; Если брать 6 вольтовуб камеру, то нет необходимость поставить преобразователя?
@Игорь-е4ч5м 3 ай бұрын
Дизель+турбина+АКПП а если ещё и цепной ГРМ то ничего хорошего. Это уже не немец, а американец. Практически на 90% Бюик.
@winegrower9940 3 ай бұрын
Нормально рассказывает, всё пщпщпщпщ...
@Oleksandr4e 4 ай бұрын
почему радиус, когда диаметр?
@nadekaevseenko106 4 ай бұрын
А на литых дисках тоже так вертишь?
@nadekaevseenko106 4 ай бұрын
Ты попробуй 13 резину одеть хорошо.как?
@nadekaevseenko106 4 ай бұрын
Не надо вртеть шиповку на дисках чему ты учешь
@BEKO.KG-STAN92 4 ай бұрын
От души спасибо!
@ДоброиМир-ю5д 4 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста так всё же лучше выбирать мкп или робот я вот выбираю . или если брат робот максимум с каким пробегом ??
@Сергей-н3й8п 4 ай бұрын
никогда не ставь шипами на диск, ты его сейчас поцарапал, это я тебе как гинеколог гинекологу говорю
@antonskripnik7359 4 ай бұрын
Выключил, когда услышал «15 радиус».
@АлексейСергеев-ф7ц 5 ай бұрын
ты даже не правельно отжимаешь резину, чему ты можешь научить то ВАЛЕНОК
@BodaiLama365 5 ай бұрын
Курсант 😂
@professor55577 5 ай бұрын
все четко и понятно🤗
@Xiean1510 5 ай бұрын
Спасибо за видео. Не сказано, что нужно обращать внимание на состояние вентиля, не показан способ его замены. Также неплохо было бы пролить ниппель после его закручивания.
@АндрейЛесничий-о1ж 6 ай бұрын
Красавчик!
@Fedorovich1984 6 ай бұрын
90% перечисленных работ можно спокойно самому выполнить
@ПроверимАвто 6 ай бұрын
Настанет тот день когда куплю я этого друга!!! А пока что ездием на логане... Еще чуть чуть и возьму! Аппарат непередаваемых эмоций! Особенно для семьи LONG версия!
@БогданЯркугский 6 ай бұрын
Подскажите а для чего это отверстие в мембране нужно?
@IQ-mc9ol 6 ай бұрын
У меня большой интерес - зачем два конуса на балансировку одевать?
@Виталич55 7 ай бұрын
Все доступно все хорошо, но есть минус, шину шипованую поставил на диск, тем самым можно поцарапать диск, верно?
@ДмитрийТимофеев-ц7й 6 ай бұрын
Ну профи и литьё не поцарапает, но так как видео для новичков, то ошибка критична
@sochnyui 8 ай бұрын
Хорошая тачка!!!! Имею такую
@K0Tik82 9 ай бұрын
Про обслуживание и надёжность робота правильно сказали. Наконец-то кто-то сказал со знанием дела, а не плюнул в робот, как это принято у блогеров. А насчёт нельзя стоять на передаче - это скорее не так, чем так. Не следует ДОЛГО стоять на передаче. Ну так и на автомате ДОЛГО тоже не стоит 🙂 На АКПП перегревается масло, а на роботе - сцепление износится немного скорее, потому что при стоянии на тормозе и передаче робот каждые 30 сек щупает точку касания и корректирует свои настройки. Так что я бы сказал, что стоять на передаче НАДО до 1-2 мин, а больше (ЖД пути и т.д.) я б скидывал в N.
@АнтонБулдыгин 9 ай бұрын
Молодец парень😊❤
@AliDarman-e3d 9 ай бұрын
Здравствуйте можно установить газ
@Pislya_doshy 9 ай бұрын
Машины мы ремонтировать не умеем , но очень любим!
@Bobhot72 10 ай бұрын
Я снимаю фары за 5минут, бампер открутить надо по торцу решетки радиатора и 2 болта подкрылок с каждой стороны и все... На все про все 5минут
@msserg9352 10 ай бұрын
молодец четко и без воды приятно и доступно все объяснил.
@KirillUni-K 10 ай бұрын
Грузик не снял,ошибка
@samialex_42 10 ай бұрын
1. Попадос на покраску диска 2. Остался без зубов, в лучшем случае, раскачка колеса производится после снятия его с разжимов, лично видел как колесо на раскачке вылетает над станком метра на полтора, а так молодец
@ВладимирДолгополов-ь2т 10 ай бұрын
Дружище, дело не в абсорбере, а в узкой горловине бака, как и у всех американцев. Просто заправляете не спеша и проблем нет.
@kot_avtomehanik 10 ай бұрын
Профессионалы не зажимают диск снутри, даже штампы!!!! Шипами всю лицевую сторону поцарапал😮Как так можно былоооо????
@СергійПилипчук-с2ж 10 ай бұрын
Я маю шиномонтаж і сам там працюю Ти долбойоб
@СеменИванов-ч7в 11 ай бұрын
Чему ты учишь твою дивизию, сразу видно, что этот человек никогла не открывал даже инструкцию, и не знает о том, что она написана вот для таких самоуверенных мастеров, неудивительно, что здесь в ютубе столько горе мастеров которые делают свою работу как я хочу, как у меня получается, а не как это должно быть!
@yuriynikolaev4924 11 ай бұрын
Косячник
@АлександрСалихов-х7р 11 ай бұрын
Где ж тебя такого коиворукого нашли😅
@squuuare 11 ай бұрын
Спасибо, полезная информация