3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@haruyohondo318 17 күн бұрын
２０２４年もお世話になりました。TOTではｄｂさんのブースすごい人気でいつも憧れています。２５年も応援しますのでサーキットで会ったときは面白いお話お願いしますね。はるよパパ
@ゆっちやま 2 ай бұрын
この日同じくST600でピットクルーやってて見てました
@garagedb 2 ай бұрын
やっちまいました🥲
@xps971 3 ай бұрын
筑波ロードレース選手権 ST1000決勝本当にお疲れ様です。 序盤1000CC余裕の馬力でフロントアップスタート(すごいｗ ４K画質で大迫力でした！😎🥳
@garagedb 3 ай бұрын
実は二回ともスタートしくじってるんですよねぇ・・・😂
@haruyohondo318 3 ай бұрын
あーーのあちゃんに手を振ってもらってヘルメット越しにニヤけたｄｂさん 表彰台おめでとうございます はるよパパ
@garagedb 3 ай бұрын
ありがとうございます！ のあちゃんステキですね！ いつも笑顔でいい雰囲気作ってくれます☺
@tenchannel1000 3 ай бұрын
安定した素晴らしい走りですね！ 刀のレーサー仕様なのですか？
@garagedb 3 ай бұрын
お返事遅くなりました。ごめんなさい。 はい、レーサー仕様になってます。 でも、足回りの変更が主な部分なのでS1000でも充分安定した走りはできるようになると思いますよ！
@user-sx1198sp 4 ай бұрын
めっちゃ怖いですね！先行車どうしちゃったんでしょう？ギヤ抜けでもしちゃったんでしょうか。
@k6roadbikers 6 ай бұрын
うぁ怖〜 リカバリーが素晴らしい🐕
@htobi2906 Жыл бұрын
自分のGSF1200も、これと同じ、交換して捨てましたわ。
@Taj10rr Жыл бұрын
S字でスライドするくらい開けてるんですね🫠 僕は結局アクセル回度30%くらいまで落としちゃってました
@garagedb Жыл бұрын
S字でトラクションかかってない状態で開けるのはとても危険ですよ。多少スライドしているかもしれませんが、急激に回転数上がるのはバンクさせるからだと思いますよ。
@Taj10rr Жыл бұрын
自分が扱える範囲で開けていきます😅
@xps971 Жыл бұрын
予選3位からの決勝ドッグファイト！ そして全てを出し切っての勝利！ おめでとうございます！
@garagedb Жыл бұрын
ありがとうございます！ 久しぶりにスイッチ入りました(*^^*)
@中島フォー Жыл бұрын
サバイバルよくぞ残りましたね🎉おめでとうございます🎉パルクフェルメの変なファンです😁NGKも楽しみです
@tcslyecfsw Жыл бұрын
チェッカー後あぶな！！
@garagedb Жыл бұрын
あ、気付いちゃいましたか？ そう思いますよね😅
@匿名-u9p Жыл бұрын
裏から止めている皿ばねがちぎれているのではないでしょうか？ プラスμのピンに付け替えたら治るかも
@garagedb Жыл бұрын
これはピンを交換しても直らないですね。 インナーの方も痩せてしまっている、鉄製のピンでダメになったものはアルミのピンに変えたら最悪の場合外れて大事故になります。
@Taj10rr 2 жыл бұрын
どのサーキットでも速くてすごいです😆
@Taj10rr 2 жыл бұрын
鈴鹿の人たちは気性が荒そうですね笑
@garagedb 2 жыл бұрын
グイグイ来ますね！ でも、その代わり遠慮はいらないんだなぁって思いました。 次戦は俺ももっとグイグイいきます(*^^*)
@Taj10rr 2 жыл бұрын
@@garagedb 次戦はNGKですか、 頑張ってください！😆
@garagedb 2 жыл бұрын
@@Taj10rr ありがとうございます♪ フルコース、楽しみです(*^^*)
@garagedb 2 жыл бұрын
@@Taj10rr 来年は一緒に行くでしょ？
@Taj10rr 2 жыл бұрын
@@garagedb 走る方は頑張ってリハビリします笑
@rx7supra 2 жыл бұрын
転けちゃったけど、かっこいい 僕もs1000rr乗ってます(^^) もっと色々投稿してください(^^)
@garagedb 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 またレースがぼちぼちありますのでオンボード映像をアップさせてもらいますね(*^▽^*)
@rx7supra 2 жыл бұрын
はじめまして スプロケは何丁にしてます？
@garagedb 2 жыл бұрын
こんにちは。この時は15-43でした！
@rx7supra 2 жыл бұрын
@@garagedb ありがとうございます 今度遊びに行くので参考にしたくて聞いてみました
@高井かおり-o5q 2 жыл бұрын
凄すぎました(・∀・) カーブを曲がったらすぐまたカーブだし 耳元に路面があるし こんな風にライダーは走っているのですね。素人の私には衝撃でした。速度が出てると視界が狭くなる上にまた次のカーブへの態勢をつくり コースを走るってすごい！そして入賞するってどんだけ変態なの！？ 次の動画を楽しみにしています╰(*´︶`*)╯
@ギブソン-v6v 3 жыл бұрын
質問させて下さい スプロケットの丁数はいくつにされてますか？
@garagedb 3 жыл бұрын
こんにちは。 この時はF16 R45でした！
@ギブソン-v6v 3 жыл бұрын
@@garagedb ありがとうございます(^-^)参考にさせて貰いますm(__)m
@MasaNeoBeyond 3 жыл бұрын
お疲れ様です‼️ 臨場感半端ないです‼️
@bortwater6755 3 жыл бұрын
あったまったら止まるかな？
@garagedb Жыл бұрын
そういうレベルではないです。 左右方向へのガタはフルフローティングなどの場合は温まると止まりますが、回転方向へのガタが出たら何をしても止まりません。
@市川しずか 4 жыл бұрын
Fブレーキだからヤバいですね。
@yagihituji-RS 4 жыл бұрын
30年位前に乗っていた新車のSUZUKI RGV250Γのフロントディスクがフローティングディスクでそんな感じでした。その名の通りだなって喜んでましたけど。
@masaya1401 4 жыл бұрын
僕も最近ＧＳＦの新古ローターに変えたんですけど多少前後に動くんですよね。☹ 気にはなっていたので参考になりました。m(__)m
@ferrari55senna 5 жыл бұрын
わかりやすいですね。
@来栖さん-v2x 5 жыл бұрын
エンジンの性能がとても良いと思います。 余裕が感じられます。
@すぱげっち 7 жыл бұрын
以前、エビスサーキットでご一緒させていただいた者です。動画を見ているとタイヤがどんどんキツくなっていくのがわかります。結果は残念でしたが、動画を見させていただくと大変勉強になりました。結果は、また次回に持ち越しですね。
@szymon6207 8 жыл бұрын
stack racing at 13000rpm odometer
@tokyojrock671 11 жыл бұрын
AFG MOTOSPORTS!!! THanks for coming!
@tokyojrock671 12 жыл бұрын
Thank you!!!
@imokichioilman9373 12 жыл бұрын
対戦させて頂いた赤ブサのイモ吉です。格の違いを思い知らされました。。。精進します！
@imokichioilman9373 12 жыл бұрын
昨日のレース結果がもう見れるなんて超嬉しい！
@shiouhama 13 жыл бұрын
見に行きました^^ 怪我が無くて何よりです！
@garagedb 13 жыл бұрын
@rebbelos It's 1/8mile on this time. The ET of XJR1200 is 6.823sec! ZX-10R is 6.973sec. By the way,it was not real dragrace way, it's so bumpy. It's in FUKUSHIMA!!!!