Al Baker Vintage

Пікірлер

@minutepapillon5060 4 күн бұрын

J'ai une DS ( D super 5 ) il faut que je commence sa restauration ( enfin trouver une personne qui puisse bien le faire ) merci pour la vidéo 😊 vous êtes ou exactement ?

@steveworth544 18 күн бұрын

Bon video- Merci. Hello from England, J'ai un Dsuper 5

@metalshop16 17 күн бұрын

DSuper 5 with 2175cc engine is a great car......You're welcome Steve !

@Daniel2908Citro 24 күн бұрын

Bonjour Je suis en train de remonter la carrosserie de ma Dspecial, avez vous une notice pour le remontage car je pense que ça va être compliqué Cdt Daniel

@metalshop16 24 күн бұрын

Bonjour Daniel . Personnelement je n'ai pas la notice d'atelier Carrosserie pour le montage et alignements des véhicule de la série D . Je procède de manière logique et ordonnée en commençant par la pose du parechocs AV muni de ses cales de réglage latéral en alu ......puis la pose du capot et des ailes AV en respectant les jeux entre chaque éléments .Le reste de la carrosserie à suivre jusqu'au parechocs AR , toujours en essayant d'équilibrer au mieux les jeux entre panneaux et les symétrie G/D .Rapprochez vous de forums spécialisés dans la DS , ils auront en banque de données la notice que vous cherchez : je vous conseille particulièrement le forum Autodejavel 😊...............................Merci pour votre intérêt à la chaîne !

@Daniel2908Citro 24 күн бұрын

Merci beaucoup pour les infos 👍👌

@patguess8524 Ай бұрын

Un des rares avantages de DS injection, l'emplacement du conjoncteur 😉

@sylvestrebeauzethier Ай бұрын

crois tu y arriver ?...alors que je connais des endroits ou "on s amuse"

@metalshop16 Ай бұрын

@sylvestrebeauzethier Mon cher ami , l'amusement n'est plus de mise , ici ! Tout a éte mis en oeuvre pour que l'ON y arrive .........!😄

@Daniel2908Citro Ай бұрын

Bonjour , Quelles sont les meilleures cafetières , sur le marché actuellement ? Merci d’avance. Daniel

@metalshop16 Ай бұрын

Bonjour Daniel . Pour moi ce sont celles fournies par Blondeau à Montreuil.....

@Daniel2908Citro Ай бұрын

@@metalshop16 oui merci beaucoup bonne continuation 🌟👌

@vincentgonzalez8134 Ай бұрын

Beau travail

@metalshop16 Ай бұрын

Merci Vincent ! @+ sur la route !!😉

@vincentgonzalez8134 Ай бұрын

Oui avec plaisir 😁

@Daniel2908Citro 2 ай бұрын

Jolie BX , injection ?

@metalshop16 2 ай бұрын

Bonjour Daniel . 1.6 carbu de 1990 . Merci pour ton commentaire .

@didierils7201 2 ай бұрын

très bonne vidéos ha la DS toute ma jeunes mon père a roule toute sa vie en DS est roule toujours a 85 ans. je roule également en DS depuis mes 18 ans ave un ID19B une DSpecial de février 1971 blanc avec sa peinture d'origine un abonnée de plus 🙂

@metalshop16 2 ай бұрын

Quand on succombe à la DS , c'est pour la vie ...Bienvenu sur la chaîne Didier !😀

@koehlevelyne8613 2 ай бұрын

Bonjour, pour moi c etait une des plus belle voitures et la plus comfortable quand a fait

@alaindeslandes4767 2 ай бұрын

C'est tout pour aujourd'hui ? 6'36'' C'est lège !!! A ce train là !!! pardon de le dire, mais le bout du tunnel est encore loin !!!

@metalshop16 2 ай бұрын

Même constat ici ....les vidéos à venir seront plus consistantes ! Merci pour ton soutien !

@alaindeslandes4767 2 ай бұрын

Aux gestes, on reconnait quelqu'un pour qui dans la famille CITROEN , les DS, GS et autres n'ont aucun secret à lui cacher. Mais ceci dit, c'est le relatif début de la chaine. Prometteuse, au vu du programme de restauration annoncé, mais 14 mn c'est vraiment un peu, que dis-je, beaucoup trop court. Merci pour la suite, je m'abonne pour être invité à consulter le ou les épisodes suivants...si affinités. A plus donc🤣😂

@metalshop16 2 ай бұрын

Merci pour ce commentaire . En effet la mécanique sur Citroën ( et autres vieilles gloires ) c'est de l'histoire ancienne .........Les prochaines vidéos tendront à être toujours un peu plus longues , plus fournies .On y travaille ! Alain des Landes .....🤔 on ne se serait pas rencontré autour d'une 2CV.. ??

@jackrenet572 2 ай бұрын

j'en ai 14 me dernire une Dsuperb 5

@AD-gs9yx 2 ай бұрын

De belles acquisitions avec ces pièces d’origine Peugeot pour cette 304 qui à ce rythme va devenir rutilante ... Une question, quel est la motorisation, XL5 ou XR5 ? Si oui, vidange avec de la 10W40 semi synthétique c’est possible sans risques ou pas ? A bientôt.

@metalshop16 2 ай бұрын

C'est le XL5 de 1290cc . oui pour ce grade d'huile en semi -synth , sans soucis .Merci pour ton commentaire .

@AD-gs9yx 2 ай бұрын

@@metalshop16 Merci de ta réponse, je suivrait avec intérêt la restauration de cette 304 break avec ses beaux sièges marrons. 👍

@AD-gs9yx 2 ай бұрын

Impatient de voir la suite.

@metalshop16 2 ай бұрын

Merci . Elle est en cours de montage !

@anthonyretrocitroen142 2 ай бұрын

Bonjour ca va m aider justement j ai la mienne qui a une petite fuite a droite. Merci

@metalshop16 2 ай бұрын

C'est le but . Merci pour ton commentaire .

@oqp1nom864 2 ай бұрын

Tu as de la chance d'avoir pu devisser les 2 gros ecrous des pieds de bras d'essuis glace. Sur ma 206, c'est completement soudé par la rouille.

@metalshop16 2 ай бұрын

oui , ça arrive parfois malheureusement . Merci pour ton commentaire .

@oqp1nom864 2 ай бұрын

Je pense que c'est possible de les faire chromer comme une fourche de moto.

@francktarn 2 ай бұрын

salut j'ai des xm et je savais pas que les pistons se démontait, il existe des cites ou l'on peut les retrouver a tout hasard? merci a toi

@metalshop16 2 ай бұрын

Bonjour . Le train AV et les éléments de suspension sur XM sont différents de ceux de la DS . Je n'ai pas d'adresse à te fournir malheureusement .Bon courage pour ta recherche et merci pour ton commentaire .

@longpoil 2 ай бұрын

Très clair, au moins c'est complet et ça aidera tous ceux qui veulent s'y coller. Merci Jérôme !

@metalshop16 2 ай бұрын

@longpoil Merci à toi pour ce commentaire , mon Claude !. Bises 😉

@Tuomas2507 2 ай бұрын

Très intéressant, même pour un non Citroeniste (ou ex pour ma part).

@metalshop16 2 ай бұрын

Merci pour ton intérêt !

@vincentgonzalez8134 2 ай бұрын

Salut de la belle pièce de beau projet 👍

@metalshop16 2 ай бұрын

Merci Vincent ! A bientôt 😉

@vincentgonzalez8134 2 ай бұрын

@@metalshop16 oui avec plaisir faudra qu on se rencontre 😁

@remi6375 2 ай бұрын

T as trouvé ces belles pièces ou?

@metalshop16 2 ай бұрын

@@remi6375 Internet , bourses d'échanges....merci pour ton commentaire !🙂

@FredKustomGarage 2 ай бұрын

La DSpécial est apparu avec l'année modèle 72 (j'en ai eu une), en 71 c'est encore une ID, la spécial a remplacé l'ID au catalogue 72. La tienne est de 71, c'est sur vu les poignées de porte. 😉

@metalshop16 2 ай бұрын

Bien vu pour les poignées FredKustomGarage ! Merci pour ton commentaire .

@jmcdouze1785 2 ай бұрын

Bonjour, pas vraiment d'accord avec ça, on a possédé une DSpecial de fin 1970, copie "clone" de celle de la vidéo...

@metalshop16 2 ай бұрын

@@jmcdouze1785 oui pour moi aussi , les appellations ID19 et ID20 sont remplacées respectivement par DSpécial et DSuper au millésime 70 ( Septembre 1969 ) mais bon , tout ceci n'est pas bien grave .........et comme je disais au début de la vidéo , la DS a toujours suscité les passions et débats 😁!! Merci à vous pour vos commentaires .

@youngtimerauto42 2 ай бұрын

Salut très bonne restauration ya du travailles train arrière doit être beau courage

@metalshop16 2 ай бұрын

Pas de soucis de ce coté là .Les trains AR de 204/ 304 sont du type mcpherson et non à barres de torsion avec les bagues qui dégagent , genre 205 , 309 ......Merci pour ton commentaire 👍

@malikoco 2 ай бұрын

Bonjour, c 'est toujours un plaisir de voir les véhicules de mon enfance "dans leur jus" puis en cours de restauration pour aboutir à un résultat fabuleux ! C 'est vrai que celle-ci est remplie de trous mais cela ne vous fait apparemment pas peur... A bientôt !

@metalshop16 2 ай бұрын

Bonjour et merci pour ce message bien sympathique . En effet la restauration d'autos / motos anciennes ça me connait , d'où le démarrage de cette chaîne ! Merci pour votre soutien 👍

@malikoco 2 ай бұрын

@@metalshop16 avec joie !

@latortue4352 2 ай бұрын

Mécanique très simple ..j'en et eu 2 , mais je précaire la 204 la mienne était blanche avec les siege rouge

@metalshop16 2 ай бұрын

Je n'ai pas eu grand chose à faire sur la mécanique , révision , démarreur , commande embrayage .......Merci pour ton commentaire !

@oliviervalzer1226 2 ай бұрын

Y'a du boulot. Ta restauration m'intéresse car j'ai une 204 break de 71

@metalshop16 2 ай бұрын

Je vais juste refaire les endroits critiques, pas de restauration intégrale ici. Merci pour ton commentaire !

@cahdamaison 2 ай бұрын

Si tu veux faire plaisir au boxer, il faudra une bmw. ;)

@metalshop16 2 ай бұрын

Il n est pas fan de cette marque...... et moi non plus 😁

@olllivier 2 ай бұрын

Tu maitrises bravo!..

@metalshop16 2 ай бұрын

Merci Arty !! 😉

@herveabdallah2341 3 ай бұрын

Restaurer Peugeot 304

@annadeoliveira6652 3 ай бұрын

Bonjour Moi je l'ai en vert métal de 1979

@metalshop16 3 ай бұрын

Bonjour. Merci pour votre commentaire !

@MartineTexier-uh8fq 3 ай бұрын

J'adore

@MartineTexier-uh8fq 3 ай бұрын

J'adore !

@metalshop16 3 ай бұрын

Merci fidèle abonnée !

@denisgenestoux1365 3 ай бұрын

Bjr qu elle intere de refaire une auto qui n aura jamais de réel valeur en plus un break qu elle horreur ??????

@Romain-me4wz 3 ай бұрын

Il en faut pour tous les goûts, c'est peut-être un aspect sentimental

@pascalszwzeiij1194 3 ай бұрын

peugeot a tout de même fabriqué de sacré merde !!

@AD-gs9yx 2 ай бұрын

Pourquoi ? C’était une belle voiture pour l’époque ! L’intérieur hyper confortable avec de très bons sièges en similicuir marron et dans le coffre des garnitures façon bois vernis qui étaient très réussies et jolies. La 305 SL est une lionne très nerveuse, une petite 5o4 qui elle était la meilleure voiture de série jamais construite avec la Citroën DS. ❤

@pascalszwzeiij1194 2 ай бұрын

@@AD-gs9yx je crois que nous avons pas les mêmes critères ... soit tu n'as pas d'yeux, soit .... tu es très con ... peugeot et citroën n'ont produit que de la merde et il sont en faillite : très bonne nouvelle !! vive les allemandes !!

@omarlehomard6112 3 ай бұрын

vu comment c’est mangé, trouve toi en une saine

@patou86 3 ай бұрын

Salut, tu aime les bx aussi? J en ai une 16 trs..😊

@ClaudeRoques 3 ай бұрын

@patou86. Salut patou ,tu es de partout😂😂😂👍👍👍

@metalshop16 3 ай бұрын

Salut Patou. J'ai vu ta chaîne.... Et oui les BX aussi. Merci pour ton commentaire ! 👍

@patou86 3 ай бұрын

@@metalshop16 😉

@patou86 3 ай бұрын

@@ClaudeRoques eh oui 😆

@ClaudeRoques 3 ай бұрын

@@patou86 👍👍👍

@tomauto5791 3 ай бұрын

Sympa la plaque PG 😎 Bon courage pour la restauration 💪

@metalshop16 3 ай бұрын

Merci pour ton soutien ! 😊

@benoitdeleau4879 3 ай бұрын

J’adore on aveu avec mon frére une 304 diesel gld je crois ! Pas le luxe, un moteur fragile mais que de souvenirs !

@metalshop16 3 ай бұрын

Content que cela te rappelle de bons souvenirs , Benoit .Merci pour ton commentaire ! 👍

@pascalszwzeiij1194 3 ай бұрын

pas de carrosserie non plus !!

@didigio934 3 ай бұрын

1er Mai 1977 ;-) Commercialisée de juillet 1976 à juin 1977 pour le millésime 1977, avec les petits changements de style. La perte des encadrements de portes chromés, l'apparition des monogrammes arrière SL, clignotants devenus blancs et nouvelles couleurs.

@metalshop16 3 ай бұрын

Celle ci est du 21 d'Avril 77 . Merci pour ton commentaire !👍

@cahdamaison 3 ай бұрын

Même au Sénégal, ils n’en ont pas voulu, de celle là.

@metalshop16 3 ай бұрын

Savent pas c' qui est bon ! ! Coucou Damien 😉

@cahdamaison 3 ай бұрын

@@metalshop16 si si, ils ont des 505 à la pelle, neuves. Coucou.

@AD-gs9yx 3 ай бұрын

Bonjour, impatient de voir la restauration à venir d’une telle dentelle ! Bon courage, de mon côté je m’abonne ...

@metalshop16 3 ай бұрын

Oui il y a du mal mais j'ai l'habitude de ce genre de désastre ....Merci pour ton soutien ! 😊👍

@AD-gs9yx 3 ай бұрын

@@metalshop16 Superbe et bravo.