Bonjour, je l'ai acheté sur "CNO pont élévateur mobile" c'est la que j'avais acheter le pont neuf. Si la vidéo vous à été utile n'hésiter pas à vous abonner à ma chaine même en désactivant la cloche si vous ne voulez pas être embêté, ça fait toujours plaisir.

@@manambi8911 bonjour, oui il n’y a que les disques click qui vont sur la machine

Disques xlock faute de frappe

@@mickaeljoannes5083 bonjour, pour une utilisation occasionnelle c’est bien mais il faut penser que la partie sous la voiture n’est pas très accessible, j’ai eu des problèmes pour déconnecter une ligne d’échappement et défaire les vis d’un berceau pour démonter une boîte de vitesse de clio rs. Quelqu’un qui l’utilise tout les jours aurait vite des problèmes de fuite de vernis et de soupape donc vraiment pour utiliser occasionnellement. En tout cas je ne regrette pas mon achat car je avais marre des chandelles et du cric.

​@@KHEOPSmecanoplombier Oui c'est sur que pour les travaux sous un véhicule ce n'est pas le plus adapté. Je pense que c'est bien pour de l'entretien courant et les interventions sur les trains roulants. En tant que particulier, oui ce sera de l'usage occasionnel... Merci en tout cas !

Bonjour, merci. J'ai acheter la courroie chez agri-euro. Si vous avez acheter la machine neuve chez eux vous avez accès aux pièces détacher de la machine dans votre espace client en vous connectant avec votre identifiant et votre mot de passe. Si vous l'avez acheté d'occaz contacté leur SAV je pense qu'il vous trouverons une solution.

Bonjour, merci. Dès que j'aurais changé les bougies je posterai la vidéo, je pense aussi avoir un problème de relais de préchauffage, je vais aussi faire une vidéo par rapport à ce problème.

@@N3oray bonjour, effectivement si le faisceau neuf ne coute pas trop chère c’est une bonne chose de le changer. Après je ne sais pas si c’est facile de tout changer. Hésitez pas à faire une vidéo et la poster si vous le faites. Si c’est compliqué juste remettre des morceaux de fil neuf au niveau de l’articulation du coffre ça va aussi.

@@Adene-g6t De rien, je pense que ça va marcher si il n’y a pas trop épais, si il y a beaucoup peu être déjà taper gentiment pour enlever le plus gros avec une massette avant de faire avec l’acide.

@@i.lissak8914 Bonjour, non la machine est quasiment neuve, elle était juste sale, c’est dommage je n’ai pas pensé à filmer quand j’ai utilisé l’acide chlorhydrique mais ça mousse et ça fume un peu, c’est vraiment efficace. Le ciment avait quelques jours après je ne sais pas le résultat sur du ciment plus vieux.

@@KHEOPSmecanoplombier du coup l'acide n'attaque pas la peinture ?

@@i.lissak8914 l’acide chlorhydrique non. Dans mon cas j’avais un peu peur pour les roues en caoutchouc mais ça n’a pas posé de problème. Faites déjà un essai sur des petites parties en cas de doute.

Bonjour, hier j'ai vu que j'avais toujours de l'eau dans le coffre, j'ai peut-être mal réparé ou l'eau vient d'ailleurs, si je trouve la solution je remettrais une autre vidéo.

@@KHEOPSmecanoplombier Bonjour, j'ai vu sur des forums que la fuite pouvait venir du joint pour le passage du faisceau (en haut à gauche du hayon) , il y a eu une campagne de rappel pour le changer ( les fils étaient trop courts) et parfois un remontage mal fait cause ce problème. Mais petite question ( sans doute idiote) si on perce un petit trou dans le fond de l'emplacement de la roue de secours pour que l'eau s'écoule, elle s'écoule où ? C'est risqué ou pas ? Merci ;)

@ Bonjour, je connais quelqu’un qui a fait un petit tour, c’est une solution simple et efficace. Je pense qu’il faut juste mettre un peu de peinture antirouille après pour éviter que ça pourrisse. Merci pour l’information du faisceau, c’est bon à savoir.

Bonjour, Les petites différences sur ces machines c'est que la dga519 possède un variateur de vitesse, une gâchette type "homme mort" qui s'arête quand on la lâche et un frein du disque. La dga520 possède une gâchette type "homme mort", un frein du disque, mais n'a pas de variateur de vitesse. La mienne qui est une dga521 n'a pas de variateur de vitesse, elle n'a pas de frein de disque et une gâchette ON/OFF qui ne s'arête pas quand on la lâche, il me semble que dans certaines industries c'est interdit car jugé plus dangereux. Il y à d'autre petit détail que l'on peut voir sur le site Makita France. J'espère que j'aurais pu vous aider dans votre choix.