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Пікірлер
@Vitz_otoko
2 ай бұрын
プレオRS、ワゴンR RR(MC22) あたりが気になっているのですがやっぱりプレオって持病でオイル漏れあったりするんですかね?
@50-zf1hf
3 ай бұрын
すいません キーシリンダー側のカプラーは外したままで、スマートキーユニットに外したカプラーの配線を繋げば良いってことですか? 同じような商品を注文しました。
@yumetamakawasaki165
6 ай бұрын
いい動画で大変参考になりました 変なSEはいらなかったけど😅
@pomsuka1844
7 ай бұрын
何故廃車?2回見ましたが判りませんでした。
@samuraipainter308
Жыл бұрын
👎👎shaking ,
@鳥取の暇人-n6e
Жыл бұрын
次の車 プレオかパジェロミニで迷ってます
@butasan-garage
Жыл бұрын
どこに重点を置くかが一番重要なわけですが、普段乗りで楽しむのであればプレオ、それもできればRMかRS、LSでもパワー的には不満はなかったですがNAは本気で亀だったりします( ̄▽ ̄;) アクティブに遊びたければパジェロミニでしょうか。 ちなみにパジェロミニの5バルブターボは思ったより高回転型のエンジンだったりしますです(*'ω'*) ただあんましATとの相性が良くなかったようで結構3速と4速行ったり来たりしてたんだっけかなぁ・・・
@鳥取の暇人-n6e
Жыл бұрын
なぜか オプティビークスを買ってしまった 冬のボーナスでプレオを買おう
@sanamino3360
2 жыл бұрын
ハンドルロック出来ないと車検とうらないよ
@butasan-garage
2 жыл бұрын
配線してないだけでキーシリンダーは生きてるので大丈夫ですよ😀 工具ないと抜きにくいだけです
@jp7xjc407
2 жыл бұрын
フェライト磁石とコンデンサのやつはどこにつなぎました?
@butasan-garage
2 жыл бұрын
ご質問ありがとうございます。 私の場合は端子台に取付しました。 これ一個あるだけで結構便利だったりします。 基本的にはユニット手前につければよろしいかと思いますが、なるべくアースは1カ所にまとめたほうが良いようです。 私のプレオもエンジンかけたては5分くらいノイズ出てますけどね( ̄▽ ̄;)
@ダジルバ
2 жыл бұрын
水平出しの作り方を詳しく知らたいのですが
@butasan-garage
2 жыл бұрын
ご質問ありがとうございます。 口頭での説明は難しそうなので簡単な動画1本作りますのでしばしお待ちを( ̄▽ ̄;)
@仮面父ちゃんチッカ
2 жыл бұрын
R2のノイズに悩まされているので、すごく参考になります。
@スプーニーバーガー-t8l
2 жыл бұрын
クリアだけ塗ろうと思いますがやっぱしたの色も塗んないとだめみたいですね
@butasan-garage
2 жыл бұрын
下地の状態にもよるんでしょうが8割がたダメっぽい感じですね。 ボンネットだったりするとほぼ無理かと思います。
@ココソラ-k1g
2 жыл бұрын
はじめまして。 質問ですが、keyをオンの位置で止めて放置しておくとバッテリーがあがらないのでしょうか?
@butasan-garage
2 жыл бұрын
後付ユニットで遮断してるんで問題無いはずです。 中華製なので保証はできませんが(^_^;)
@KEYBO7D
3 жыл бұрын
スプレーはオイルに入れるのはダメなはずですよ 缶の説明書きにもそう書いてあるし。 使うなら、原液の方じゃないですか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
なんか成分同じとかいうの聞いてましたんで(^_^;) 確かスプレーのはベルトやプーリーにかかると滑るからエンジンオイルには使わないようにだったかと
@KEYBO7D
3 жыл бұрын
@@butasan-garage さん スプレーには原液+ほかの成分が入っているそうですよ ちなみに、エンジンオイルには原液タイプの方を使います。 或いは、ベルハンマー7やライトといったモリブデンを添加したものが用意されています。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
@@KEYBO7D 鈴木自工の社長が言うには成分は同じだがスプレーは空気中に舞うので使用しないようにとのことですね。 ライトは使ってみましたよ(*'ω'*) あれすんげぇですw
@白木茂美-t6e
3 жыл бұрын
まな板とは 良いアイデアですね
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 耐久性が若干低い以外問題なく使用できますよ(*'ω'*)
@藤野奨平
3 жыл бұрын
ヴィヴィオの後継を担うスバル流”新・コンパクトワゴン”
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ん~走り以外は進化してるかなぁ(笑)
@ooseki2294
3 жыл бұрын
漏れ止め剤を試されては?ドクターリークか、プロフェッショナルA/Cリークストップとか。後者なら高いですが効果ありますよ。 サービス缶タイプなら簡単ですし。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
情報ありがとうございます。 どうも漏れてるのがコンプレッサー本体らしいので検討する価値はありそうですね。
@ckto7868
3 жыл бұрын
自分も、同じ型式のプレオを乗っていています、 プッシュスタートにするので、とても参考になります! 配線を接続する際、ショートとかしないですか? バッテリーのマイナスを外した方がいいのか教えて下さい
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 バッテリーは外してできればリモコンスターター用の延長カプラー用意したほうが良いと思います。
@ckto7868
3 жыл бұрын
自分と同じ型式のプレオで同じ症状なので、ものすごく参考になります! 配線の接続とかする際、バッテリーのマイナスは、外しますか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 常時電源を扱いますのでバッテリーは外してください。
@ckto7868
3 жыл бұрын
@@butasan-garage わかりました! ありがとうございます チャレンジしてみます
@butasan-garage
3 жыл бұрын
配線の直接加工は意外と大変だったのでそのつもりでかかってください(*'ω'*)
@藤野奨平
3 жыл бұрын
“楽しい関係空間”をテーマに開発した新ハイトワゴン
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 使い勝手は良いけど走ってもあんま楽しくないかも(;^_^A 作りはかなり良いですけどね
@kyugusikawasi
3 жыл бұрын
僕はクリアのリキッドを使っていて、リキッドのみ追加購入を考えているのですが、ブルーのリキッドは、施工した時、青っぽくならないですか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
特に色が気になることはなかったので大丈夫だと思います。
@kyugusikawasi
3 жыл бұрын
@@butasan-garage 了解しました。ありがとうございます。
@kengarage9855
3 жыл бұрын
すごい‼︎ 1ヵ月後どうですかね? クリアー塗らなくても平気ですかね
@butasan-garage
3 жыл бұрын
今のところ変化はないようです。 ひび割れも起きていません(*^-^*) クリアーは特に必要ないかなぁ・・・
@デフラグマニア
3 жыл бұрын
やるじゃん!ぶたさん!!
@butasan-garage
3 жыл бұрын
ありがとうございます。(*'ω'*)
@maitoyuuify
3 жыл бұрын
安物だからガスが入るのが遅いのでは有りませんよ! ガス缶を温める振るをしてないからですよ。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そういえばふりふりしましたが温めていませんでした(;^_^A 先日入れたときは普通に入ったんだよなぁ・・・謎だ(;^_^A
@車寅次郎-u4n
3 жыл бұрын
HEY❕ポルコ 参考になったぜ🤙
@butasan-garage
3 жыл бұрын
thank you 寅(*'ω'*)b
@車寅次郎-u4n
3 жыл бұрын
👋👋👋
@美のつぼです
3 жыл бұрын
ファンモーター交換する時に 家用エアコンクリーナーで掃除しましたエアーブローもしましたよ 配線ちゃん タイラップかビニールテープでとめたら❗
@butasan-garage
3 жыл бұрын
配線はもともとコルゲートチューブで束ねてたんですがナビ変更時に外してそのままでした(;^_^A 長さと取り回し換えて元に戻そうかと思ってます。 動画にはしないけど(笑)
@釣俱楽部ボウズプロ
3 жыл бұрын
はじめまして 為にたる動画ありがとうございます。 そのフロントブレーキのローターは13インチのタイプですか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 13インチタイプでいいのかな? LSと同じタイプだと思います。
@釣俱楽部ボウズプロ
3 жыл бұрын
@@butasan-garage ありがとうございます 助かります ボクもやってみます😅
@kengarage9855
3 жыл бұрын
良いですね〜いつかにコラボしましょうw
@butasan-garage
3 жыл бұрын
お誘いありがとうございます(*^-^*) タイミングさえ合えば大歓迎です。
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
その後調子はどうですか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
特にこれといって変化はないかなあ。 具合は良さそうです(*^-^*)
@藤野奨平
3 жыл бұрын
SUBARU 4WDの30周年を記念した特別仕様車
@ex1605
3 жыл бұрын
インスタフォローしました!
@butasan-garage
3 жыл бұрын
ありがとうございます(*^-^*) なんか上げとかないとなあ(;^_^A
@shinobuisogaya2580
3 жыл бұрын
中華好きだねー(*´∀`)♪
@butasan-garage
3 жыл бұрын
最近の中華は安くてしっかりしたものが多くなってきてますからねぇ(*^-^*) ハズレもあるけどww
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
ん? ニコイチすれば修理は必要ないんじゃ? 発熱対策が必要ないなら、ダイソーのステーで固定してから黑のシリコンコーキングで隙間を埋めるのもアリかと。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
まぁ改造用に仕入れたものなので(*'▽') 改造がうまくいくとは言ってない(笑)
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
@@butasan-garage どうなるのか楽しみにしてますよ。 自分は傘を外す為にセオリー通り段ボール&ドライヤーで殻割りしましたよ。 LEDバルブを入れようとすると傘が邪魔なんですよね(笑)
@butasan-garage
3 жыл бұрын
ぶたさんもLEDにしてあるけど固定ばね曲げたくらいで着いた・・・ もしかして明るいのにすると当たるのかなぁ?
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
@@butasan-garage 2000LMの明るいのを付ける為にやってみたけどあまり明るくなくて、、、
@ex1605
3 жыл бұрын
カスタムRリミテッドのホワイト乗ってます!乗り心地良い車ですね❗️ 軽なのに普通車みたいな車ですよね!
@butasan-garage
3 жыл бұрын
ほんと足回りもしっかりしてるしドアの閉まる音なんか小型車以上にいい音しますからね(*^^*)
@ex1605
3 жыл бұрын
@@butasan-garage ホントにその通りだと思います!ステラ買って良かった!
@niseuhidaka503
3 жыл бұрын
下道走るならマイチャ、高速道路快走するならスーチャ。で、バランスの高さはマイチャ。2台持ちの私の感想でした。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
二台持ちとは素晴らしい(*^^*)
@美のつぼです
3 жыл бұрын
ホームセンターのワイパー本体かディスカウントが安いです 運転士わ フィン付き フォレスタ右用本体を付けてます 後ろわレガシィツーリングワゴンリヤワイパーゴムを付けてます ワイパーゴムのくぼみにはまって止まるだけ
@butasan-garage
3 жыл бұрын
3回に1回くらいはアッセンで変えとかないと歪みますからねぇ ふぉれちゃんのが合うんですね。ちなみにリヤはそっくりFIT用付けてます(笑)
@美のつぼです
3 жыл бұрын
@@butasan-garage 少し長いの付けてます 後ろわレガシィ用だと思います 前の左も窓枠に当たらない 長いのを付けてます
@butasan-garage
3 жыл бұрын
レガシィ用ですか。 フィット用は少し短いので交換しようかなぁ
@美のつぼです
3 жыл бұрын
ベルトのテンショナベアリング 音がしてない? アッセプリーしか無いけどね
@butasan-garage
3 жыл бұрын
普通にしてます(笑) よく気づきましたね(*^^*) まぁすぐすぐ壊れる感じではないので放置してますが(^_^;) ASSY好感なのは存じております。
@美のつぼです
3 жыл бұрын
@@butasan-garage ベアリングだけ同じサイズのに 替えたら 純正ほど持たないでも 行けると思います
@美のつぼです
3 жыл бұрын
今も乗ってます 16万キロです スバルで 中古で買いました 3万キロぐらいでした ショック二回目交換したばっかりです バンパー外さなくても ベルトの調整できます 狭いけど ラチェットとロングのボックス10とジョイントで 真っ直ぐのロングメガネが 有れば プリーのロックナットを動くギリギリ緩めて 締めて 張り過ぎ注意ですけどね 部品が 廃盤になってますよ
@butasan-garage
3 жыл бұрын
確かにそうですよね(*^^*) まぁ型番調べないとならないのでなかなかやってる間がなくてね(笑) プレオは面倒だからw
@butasan-garage
3 жыл бұрын
まぁバンパーはずさなくてもベルト交換できますしね(*^^*) でもやりにくいんだよなぁ・・・ しかも結構張っておかないとすぐ鳴くしw 廃盤はやばいなぁ・・・
@美のつぼです
3 жыл бұрын
FF の方が軽いから 良く走りましたよ 妹が乗ってた 車メンテナンスもちゃんしてたので調子よかったです 自分のわAWD RSリミテッドです 両方CVTです インタークーラーをRSのに付け替えたら 多分 RM.に近くなると思います 後期だけオートエアコン ブレーキわ後ろドラムでも パヅド シュー残ってたら 良く効きます
@butasan-garage
3 жыл бұрын
LSにRSプーリー組み込んだらRMになるんですかねぇ・・・ ちょっと気になる。
@美のつぼです
3 жыл бұрын
@@butasan-garage インタークーラーが小さいのが 付いてるから RM.か RSのインタークーラー付けれたら 変わると思います
@yk-cj1xi
3 жыл бұрын
オートメカニックでウマに載せた後、タイヤを外してグラインダーで研磨する方法もやっていました。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
裏側をどうやったのかきになりますね(*^^*)
@日向望南
3 жыл бұрын
Bluetoothで音楽聴く時iPhone7は繋がりますか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
アンドロイド使いでBluetooth使いではないので試していませんが、おそらく利用可能ではないかと思います。 確か基本機能にBluetoothはあったはず(;^ω^)
@butasan-garage
3 жыл бұрын
先日友人のiPhoneでテストしたところ、多少設定に戸惑ったものの接続でき、音楽を聞くことができました・・・が、音質の劣化がかなり酷かったです。 イメージ的にはスピーカーの前にタオル3枚ってところかな、そのくらい籠もってます(^_^;) 接続自体は安定していて一度設定すれば安定して動作できましたが、素直にマイクロSDにMP3を入れることをおすすめします。
@日向望南
3 жыл бұрын
今日購入したのですが使いやすいですか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 使いやすいかと言われれば使いにくいです(笑) ただそこはアンドロイドですので使いやすいように設定していけばそこそこ使いやすくはなりますね。 使いにくいけど便利といったところでしょうか。 最低限ホームランチャーは入れ替えたほうがよろしいかと思います。 あと音質なのですが7KHz付近に異常な山があるので前後のイコライザーを上げてあげないとフラットにならないですね。
@日向望南
3 жыл бұрын
@@butasan-garage 返信ありがとうございます。女性の方でも自分で取り付けってできますかね?車はどれでも取り付けできるんでしょうか?配線とかついてたものです大丈夫でしたか?色々聞いてしまいすいません😭
@butasan-garage
3 жыл бұрын
配線は加工前提ですが取り付け可能です。 本体の取り付けに関しては少し厄介です。 付属の取り付け金具は使用できないので現在ついていつデッキの取り付け金具を加工することになります。 さらに前面の化粧パネルも5mm程度の削り込みが必要です。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
忘れてましたが車両ごとの変換ハーネスは用意したほうが良いです。 多分1000円くらいかな。
@日向望南
3 жыл бұрын
@@butasan-garage ありがとうございます。怖いので車屋に明日もっていきます!画質って良いですか??
@kojiyuuu2262
3 жыл бұрын
廃車にするのはもったいないです、なら貰いますよw
@butasan-garage
3 жыл бұрын
動かせる状態なら部品取り放題予定です(笑)
@kyugusikawasi
3 жыл бұрын
エンジンルームを高圧洗浄する場合、オルタネーターに水がかかっても大丈夫なのでしょうか?エンジンルームを水洗いしてみたいのですが、ビニール袋などで養生したほうが良いですか?
@butasan-garage
3 жыл бұрын
経験上(数百台はやってるかな)国産車であればオルタネーターに直接かけなければ問題が出たことはないですが、ビニール袋等で養生しておいたほうがベストかと思います。 あとカプラー等は直接かけないほうが良いです。 特に古いタイプの車ですとデスビは養生しないとエンジンかからなくなります。(これは数十台は経験していますがキャップ外してエアブローすればOKです) あと高圧使うときは広角にしてかけてあげないと最悪プラスチック切れます(笑)(ぶたさんは昔色塗りたてのタイミングベルトカバー切ったことがあります)
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
リアゲートは振動ではなく反響を消したほうが効果的な気がします。 百均の隙間テープみたいなスポンジを貼ってみるとか、エアキャップ(プチプチ)を空間に詰め込んでみるとか、インナーパネルとアウターパネルの間を遮音するイメージです。 プラスチックのドアストライカーカバーを利用した安価なドアスタビライザーでも音は変わりますよ。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
やっぱ空間に詰め込むのが効果的ですよね(;^ω^) 水の流れがどうだか調べる間がなかったのでとりあえず組んじゃいました(笑) ウェザストリップ周りも手直ししておきたいところです。 何しろ今回2000円くらいしかかけてないんで(笑)
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
低予算というテーマでかなり実験的ですが、空間に新聞紙をクシャクシャに丸めて突っ込んでみたらどうでしょう? 可動部分や電源ケーブル等の対策は必要だとは思いますが、反響を無くすならば新聞紙でも役目を果たすと思います。 予算が出来たら新聞紙を安い洗車スポンジにするのも良いかと。 なんちゃってドアスタビライザーは開閉音が変わるのでオススメですよ。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
確かにスタビライザーは効きそうですね(*^^*) ちなみにぶたさんのプレオでは体感できなかったので撤去しちゃいましたが(笑)今回のケースでは試す価値がありそうです。 確かに新聞紙を吸音材代わりに入れるの良さそうですね。 計画ではマットレスばらしてスポンジ流用を考えていたのですがわざわざ買いに行くのがねぇ(笑) 自分の車なら速攻ですがww
@たけたけ-n3j
3 жыл бұрын
内張りで挟んだ吸音材?がまだ残ってるなら、それを適度な大きさに切って両面テープで内側に貼るのも良さそうじゃないですか? ボンネットに貼ったのでも良いかも? 反響と振動をいかに吸収して外に音を漏らさないかって事なので、結局はオーディオのデッドニングと似た考え方になるのかもしれませんね。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
あれね・・・重すぎて自重で剥がれちゃうんですよ(笑) 材質的にどうも両面テープとの相性もいまいちな感じで(;^ω^) プレオで今回の10倍くらい使っていろいろ実験済みですw とはいえ違った角度からコメントを頂けると参考になります。
@さとさと-s8z
3 жыл бұрын
私のLe(マイルドチャージ)は、22年目に入りましたが、八万キロ位なのでまだまだ若造ですね…。笑
@butasan-garage
3 жыл бұрын
8万キロは程度良さそうですね😃 ナラシがんばってください(笑)
@黒神くろかみ
3 жыл бұрын
(^ω^ ≡ ^ω^)おっおっおっ
@立春大吉-b9j
3 жыл бұрын
自分のプレオRSは16万㎞で2気筒目が壊れました。
@butasan-garage
3 жыл бұрын
まぢですか((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@立春大吉-b9j
3 жыл бұрын
@@butasan-garage ATなんだけど低速がなくなって、信号でエンストする。左足ブレーキ踏みながら回転数維持して止まってないと直ぐにエンスト(笑) 今はステラカスタムR(RN2)です。
@マルマニアチャンネル
3 жыл бұрын
参考になります^_^
@butasan-garage
3 жыл бұрын
ありがとうございます(*^-^*)
@musasi1619
3 жыл бұрын
ボルト 無事でよかったですねw 落とし場所によっては ボルト救出の方が作業より超大変だったりしますもんねw
@butasan-garage
3 жыл бұрын
知り合いがタービンにボルト落として15万円のボルトを作ったことがある(笑)
@bun_bun_bunta
3 жыл бұрын
0:03鼻血出てて草
@RD-rz2go
3 жыл бұрын
おかしいなぁ 話し方可愛いしスバル愛あるし編集も面白いのになんで伸びないんだろう
@butasan-garage
3 жыл бұрын
ありがとうございます(*´∀`)