Надо было не в чужие страны продавать ,а своему народу в первую очередь всем жителям ТОЛЬКО РСФСР. А остальные пускай ездиют на своих автомобилях. Но уже тогда о своём народе не думало правительство. Позор.

что с ударением! ? слушать противно

Какой максимальный вес нагрузки он выдерживает?

Его выпускали бы до сих пор если бы не разрушили всё машиностроение в стране.

Однако... заставка видеоролика "Советская техника" , не по теме

Самый неудачный мопед. Планировали выпускать с двигателем д-7. Не освоив производство д-7(с автоматическим сцеплением и 2х ступенчатой к.п.п.) установили д-6. Фотографию экспериментального д-7 видел в старом журнале "За рулём" или "МОТО", точно не помню.Сам на таком ездил с11лет до14, иудивлялся несуразности конструкции. Когда пересел на "Восход-2", то вот было удовольствие. Ходовая крепче чем на мопеде прёт быстрее.

На фото Верховина-6. У Верховини -7 була інша фара, двигун Ш-62 (або S-62). Електронне запалення (генератор 40Вт проти 18 Вт у верховини 6). Швидкість була 55 за спидометром. У верховини - 6 60 шаидкість, бо зірка заднього колеса була меншою у Верховини 6. Еупили мені батьки в 1982 році нову. З ризьким S-62. Все норм. Працювало. Тросик перемиаання передач ремонтував регулярно. Але до мотору не було претензій. Ех… 12 років мені було :)

Машина зверь!

КАМАЗ

КАМАЗ

А

Достоинств нет, недостаток сам грузовик! Калоша!

Мопед этот не плохой! Но в чем его красота? Я бы сказал,что самым красивым , на мой взгляд,был мопед "ДЕЛЬТА".

Обзор на нее есть на канале Иван Зенкевич

В 1984г.был на МАЗе получал самосвал 5549 .Так вот на одном единственном заводе был цех доводки, уж что они там доводили не знаю,вход запрещён. Получали самосвалы(их забраковали по какой то причине аж 17 штук) они должны были идти куда-то в Африку,но что интересно на машинах стояли котлы подогрева,радио приёмники ,толстый матрас на спальнике и кабина была обшита тканью и декоротивным пластиком. Вообщем всё прекрасно, но до цеха доводки а при получении а/машины стало всё плачевно;не оказалось радиоприёмника,противотуманок,матрас поменяли на простынку из дермантина. В общем из экспортного варианта остались 2 сиденья обшитых тканью. А на счёт суперМАЗа то их загоняли на завод и всем меняли кабины, так как первоначально у кабин были слабыми стойки лобового стекла и они отрывались отсопротивления встречного потока воздуха. ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ.

Говнище редкостное что д5 что д6 постоянное траханье с зажиганием

диз за кривую озвучку голосовым движком.

Сказать о том что ИИ-озвучка - пидарская озвучка, не сказать ничего.

туда бы хотя б сиденья комфортней как и в паз 32053, осовременнить интерьер в общем и вообще круто будет, были немецкие версии пазиков в 80-е и 90-е, паз даже брался на самостоятельное производство таких, но в итоге видимо всё же отказался

Вечная проблема с подачей топлива со шлангом и не ехал он 40 зиф 77 тот ехал и колеса большие были по посёлку самое то

Внимание всем. Каждыи авто. Выпускается по. Назначению уралы камазы и зилы сзади два моста значит задная нагрузка привышает нагрузки т равновешует ктг на пр части А. В военном. Исполнениям. Надо. И. Спецназоом. Транспорт это легендарного авто преодолевал адо. Единица это. Газ 66*01 6602. и 05 что такое. У них редуктора имеет. Меж колесными. Блокиров не не поимет я. ками кто не не проф. .их

Ох она лиса, ах она лисица 🦊

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

У Волги такие фары,что две в самый раз ,а 4 уже не то и вид уже не тот ,в худшую сторону.2 фары самое то для волги ,а не 4 и не 6 ,а были и такие кто цеплял на Волгу 6 фар.

На одном из снимков ПЗРО "Буряковка" такой был, среди прочей заражённой техники.

احبها شكلها جميل جدا

у меня есть велосипед аист, правда не в самом лучшем виде но пойдёт

Так не зря же колхиду называли грузин на унитазе

👍🤜🤛

Отличный мопед. С магазина ни разу ни крутил настройки(не знал), ездил. Тяга отличная. Ездил на дальняки по 70 км. Прочный, надежный. Только добрые воспоминания.

Спасибо за рассказ. Благодаря вам я подробнее узнал о таком редком автобусе! Удачи в продвижении канала

Не штамповали, а вы вклеивали.😂

У нас есть дэт400

Что курил автор ? С каких это пор "Уралы2 выпускают с 41 - го года ? Начинался завод с эвакуированных в Миасс мощностей "Зис" и выпускали на нем "Зис 5" , потом уже после войны завод пошел по пути модернизации выпускавшейся машины в результате чего получился "Уралзис 355 М" . А уже позже сверху на завод спустили проект "Урал 375" .

Откуда 35 литров если ч пустую и новую а так в нормальном эксплуатации там все 50 по-любому будет😊

То,что КрАЗ-222 первый тяжёлый грузовик самосвал,мягко говоря брехня.Его начали выпускать в Кременчуге в 1959 году.Но до него в Ярославле с 1951 по 1957 годы выпускали ЯАЗ-210Е,самосвал грузоподъёмностью 10 тон и колёсной формулой 6х4,на базе которого и создан КрАЗ-222.

Это видео сплошная ложь.Сначала был спроектирован и поставлен в производство в 1955 году лесовоз МАЗ-501,а потом на его базе создан МАЗ-502,который использовался в армии как бортовой,так и седельный тягач.

Мне интересно, как попасть инвалиду колясочнику в этот чудо автобус самостоятельно. В России нет инвалидов? Без комментариев...

Электро механическая трансмиссия устанавливалась на сау фердинанд во время вов она и послужила отправной точкой для создания дэт 250

Іхав на острові. Куба а шум було чути. У. США

А теперь Константин Сёмин использует такой голос

Мой дед до пенсии на таком работал, хотели пересадить на т330 а, дэт списать но он упросил начальника карьера дать доработать на нем до пенсии. В итоге дед пошел на пенсию, а бульдозер под газовый резак.

Хрень

До 2008

Бульдозер опередивший время.

Техника была такая, с которой надо возиться каждый день. Контакты зажигания (блочные) пробило через неделю. Пришлось поставить раздельные. Тросики вытягивались быстро. Также, как и цепь. Накладки на ручки пришлось обмотать изолентой. Нижнее крепление передней вилки к раме слабое, сломалось. Амортизация передней вилки отличная, задней - никакая. Поэтому, на заднем колесе быстро появлялся люфт. Привод света фары от колеса (фрикционный),- это игрушка, работал только месяц. Запитали фару через диод от магнето. Седушка открывалась и вмещала ключи, отвёртку даже запас бензина в банке из под шампуня на 10 км. В целом, ездить было удобно. В горку 15 %, правда, без педалей не тянул, но на ровной дороге разгонялся до 55, по Чуйскому по тракту. Глушитель попался уникальный, почти безшумный, приближаясь сзади к пешеходу приходилось сигналить. Пригодился таки звонок. Заводился с пол оборота. Приятно вспомнить.

Прощай наша гордость, не выдержал натиск врагов народа и страны, но мир будет долго помнить это батыра!

Я и сейчас с зениткой на платформе кошу орков на 164м.💯💙💛👌

Цена. Скажи пожалуйста сколько стоит 💲

Мир на дизель перешел ради экономии топлива нашие д0лбарики создали дизель который жрет как бензиновый 😂😂😂