7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@name_last_name Күн бұрын
Что то я не пойму, в прошлом году собирались начать производить, а в этом выясняется что даже листы обшивки иностранные.
@INOYSLUCHAY 4 күн бұрын
Видел первые новости об этом кукурузнике в молодости пацаном , жизнь прошла уже дедом стал ..
@user-uu7bz6bj5r 4 күн бұрын
Напомните мне, какая страна производит 100% отечественный среднемагистральный и дальнемагистральный самолет? Что ни одна? А как же Боинг и арбуз? Что меньше 50% отечественные комплектующие у них. А почему?
@operative-division 4 күн бұрын
Ну, и какая страна производит?
@vladimirlabuhin2189 4 күн бұрын
:-)
@user-bx1xw8lj3i 5 күн бұрын
Уважаемые, зачем им дёшево летать и дёшево содержать, смешно, а воровать то они что будут. Им нужно дорого, им то все равно, они не за свои летают, а остальным и в скотовозе места хватит ж. Д. В два раза увеличила цены на купе и плацкарт. Знают нелюди , вся страна в поисках заработка мечется. Гитлер так и мечтал рабочих в комнатку на 4-х.
@mihalitsch8154 7 күн бұрын
Нельзя создавать новую авиацию под руководством тех, кто развалил авиацию. Иначе с большей вероятностью получится когда-нибудь очередной суперпуперджет или так будут без конца переносить.
@nikolaividiasov1676 7 күн бұрын
Автор либераст и болван...
@morrur 13 күн бұрын
Первый полет состоялся 7 лет назад. Это уже немалый срок, а результата нет.
@svk893 13 күн бұрын
а что считать результатом? к тому же в 2022 весь самолёт пришлось переделывать из-за санкций
@operative-division 11 күн бұрын
результат во все времена один - эксплуатация на коммерческих авиалиниях. Перевозка пассажиров, да еще не абы какая - а РЕНТАБЕЛЬНАЯ. Гражданский самолет это не игрушка с моторчиком. Это транспортное средство для перевозки пассажиров. А санкции - это не стихийное бедствие. За 22 года можно было уже сделать всё свое от двигателя до последнего винтика. Напомнить, чем в РФ занимались вместо этого? Причем не просто "занимались", а агрессивно проталкивали мысль, что олимпиады, универсиады, чемпионаты, саммиты и прочие дорогостоящие увеселения - это "безальтернативный" и совершенно "правильный" путь?
@nikolaividiasov1676 7 күн бұрын
Тридцать лет мудями трясли ,а теперь...
@user-pq8ip4wu3l 13 күн бұрын
Даже Китай со своими финансами, не способен сделать самолёт своими силами.
@operative-division 13 күн бұрын
А может Китай просто-напросто умнее? Не рассматривали такой вариант?
@user-pq8ip4wu3l 13 күн бұрын
Чего бы не стоило, надо доделывать, а то трындец.
@Serg_Dariev 15 күн бұрын
Фамилии, имена, виновные, вредители, враги народа - где?
@operative-division 15 күн бұрын
На проклятом Западе, конечно. А вы что подумали?
@Serg_Dariev 15 күн бұрын
@@operative-division , кто дал им уехать?
@operative-division 15 күн бұрын
@Serg_Dariev "уехать"???.Что вообще проклятый Обама забыл в России? Не говоря уже о Байдене и прочих геях-сатанистах? Вот Донни, говорят, в России был. Хорошо развлекался. Ну так ему "дали уехать" с дальним прицелом...
@svk893 13 күн бұрын
@@operative-divisionну обама технически потомок династии рюриковичей
@user-kf9tv4fw8w 16 күн бұрын
Какой день уже летает новенький Ту-334 над Луховицами. Похоже на испытания.
@kirelavpupkin 16 күн бұрын
Специалистов - технарей надо ценить, а не манагеров лелеять и прочий офисно - прокладочный планктон !!!
@user-ng4jf1gx5m 16 күн бұрын
А как вы хотели по щелчку пальца вам самолёты за один день? Это трудная работа и она уже идёт главное не бросать на пол пути всё будет !наша страна всё сама делает и сделает главное не ныть!!!!!!
@operative-division 16 күн бұрын
Главное не ныть на тему нытья!!!!!
@kirelavpupkin 16 күн бұрын
Специалистов - технарей надо ценить, а не манагеров лелеять и прочий офисно - прокладочный планктон !!!
@operative-division Күн бұрын
Нам бы не за "один день", а хотя бы за двадцать лет. Ну, чтобы не за тридцать и не за сорок. А тех, кому работать слишком "трудно" - тех гнать взашей из авиаотрасли! Только так "наша страна всё сделает". По-другому никак не получится.
@user-gs9il7gy8v 17 күн бұрын
Вот твари, кучу бабла отдают что бы у нас производство колом встало и сами же такие ролики снимают
@zloy__katran4564 18 күн бұрын
На данный момнет летает 6 самолетов. Ты хоть представляешь сколько труда в них вложено. Нужно с нуля создать планер, двигатели и всю авионику и электронику.
@operative-division 17 күн бұрын
На данный момент не летает ни одного коммерческого рейса. Тебе об этом и говорят. МС-21 это гражданский авиалайнер для перевозки пассажиров, а не игрушка с моторчиком. "Летает" - это когда пассажиров возит, а не когда без толку жжет топливо. А труд таки да, всё вкладывается (а это деньги, деньги, опять деньги, сново деньги) а результат как горизонт - всё время отдаляется по мере приближения к нему. То есть деньги и труд тратятся без толку. Когда вы, митрофанушки, хоть немного соображать начнете? Когда поймете что где то там авиационные тимуры ивановы ждут своей очереди на выход? Давнооооо ждут... p.s. И ни с какого не "с нуля" делается МС-21. Изучи матчасть прежде чем глупости писать. И "6 самолетов" не "летают" а в основном стоят. И уж точно ни одного пассажира они не перевезли и вряд ли перевезут. Во всяком случае это случится не скоро.
@EvgeniyP86 22 күн бұрын
Каждый месяц одно и тоже, автор НОЕТ И НОЕТ😂😂 он просидел ж...у на диване, а ничего не сделали , все вокруг виноваты ему, отдам должное, он хочет чтобы наши самолёты полетели и все было хорошо, просто озвучивает это в своей манере, кто то надеется и ждет, а кто то ноет и ждет😂😂😂 Автор обязательно пролжай, от тебя хоть последние новости узнаю
@operative-division 22 күн бұрын
Спасибо за щикарный камент! ))) Ну правильно, кто ж вам виноват, что каждый месяц в российских СМИ "одно и то же"? Ну конечно же "автор"! )))) Конечно будем продолжать
@user-pv3pz1bf8d 22 күн бұрын
Нихера себе ты в уши дуешь.
@greenpalm2015 23 күн бұрын
Авионика проблема №1. Французы не дают, сами не умеем.
@svk893 13 күн бұрын
умеем, но нужно испытывать весь самолёт испытывать, чем сейчас и занимаются
@user-kw4jw4jd2o 3 күн бұрын
ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ УМЕТЬ, ЕСЛИ НИЧЕГО ТЯЖЕЛЕЕ ЧЛЕНА В РУКАХ НЕ ДЕРЖАЛО... И ТО , ХОЗЯЙСКОГО...)))
@user-tp6gt5bc6v 24 күн бұрын
Тетка классно отстрелялась
@denisskogorev3211 25 күн бұрын
Если крыло не сделают, то всему проекту пизд.. Это фундаментальная проблема, остальное решаемо.
@user-ed4gd1ot1f 28 күн бұрын
Автор прав, много слов с высоких трибун, о связанности территории России. Авиа парк в глухой ж.. Что то не видно здесь роли государства, такие вопросы рыночек не порешает. Получается сплошной звездешь. Где оно государство????
@LibertyEtiquette 22 күн бұрын
Комментарий отстал лет на 15
@igorsoldatov9640 Ай бұрын
КЮ
@IgorSukharev Ай бұрын
Сколько же нытиков
@operative-division Ай бұрын
Поныть уже нельзя..
@user-py6ve2lp6o Ай бұрын
Что за бред я посмотрел.
@dlfkgjh23 Ай бұрын
Новый современный самолет для отдельно взятой страны с населением 150 млн. это неокупаемо. На мировые рынки нас не выпустят. В конце концов будем летать на китайских самолетах, которые будут дешевле наших в разы.
@user-py6ve2lp6o Ай бұрын
Во первых население больше, это РФ , Беларусь, Иран и ещё минимум десяток стран.
@dlfkgjh23 Ай бұрын
@@user-py6ve2lp6o Почему вы решили, что Иран будет покупать у нас а не у Китая, у которого и современная электроника, и самолеты будут дешевле, т.к. внутренний рынок на порядок больше нашего. Цена самолета зависит от количества проданных единиц.
@user-uu7bz6bj5r 4 күн бұрын
Китай не умеет строить самолеты. Никто ни одна страна не умеет строить самолеты. Их строят кооперативно несколько стран. Построить самостоятельно полностью отечественный самолет практически невозможная задача
@name_last_name Күн бұрын
Самая жесть что хотят всю линейку. Супер джет/мс21/и нечто на двигателе пд35. Это будут бриллиантовые самолёты.
@dlfkgjh23 21 сағат бұрын
@@user-py6ve2lp6o Почему вы решили, что Иран будет брать наши, а не дешевые китайские? И остальные страны также (может кроме Беларуси?). Передовые технологии и производства, требующие значительных инвестиций, окупаются за счет рынка. Отсутствие рынка автоматом делает развитие передовых производств неокупаемым.
@user-lp1pd3kc5y Ай бұрын
Давно понятно ,что России нужны не гражданские самолёты!
@user-vn1fs9do8v Ай бұрын
Что независимого? То же что в "свободном мире", "свободный" рыночек порешал... Вот независимого в России ровно столько же сколько "свободного" на всём западе...
@kostyafedorov8597 Ай бұрын
Надо строить новые 20 авиазаводов и выпускать разные модели самолетов...ту як ил супер джет...строить бизнес самолеты и продавать в Африку и России...плевать на Боинг...
@user-gu5dk3zl1y Ай бұрын
Быстрее надо запускать в серийное производство, а то скоро на кукурузники пересядем, S7 уже уменьшает свой флот так-так не может ремонтировать лизинговые самолеты ( двигатели ) из за санкции
@user-bx5mr1ne6r Ай бұрын
Сказки очередные про возрождение авиапрома! Авиапром убит, как и автопром...
@litrspola-2614 Ай бұрын
Вся информация из разряда Баба Маша на ловочке сказала… Что в заявлении Ростеха указывает что самолет перетяжелен???? Бред всепроральщика
@operative-division Ай бұрын
Вся информация из российских СМИ
@dgolovaSH Күн бұрын
@@operative-divisionони зачастую вообще не понимают что к чему. Это я про утяжеление на 6 тонн и сокращение расстояний 😂😂
@user-kx4gr6rw1n Ай бұрын
Жуков решал проблему. Именно так надо с преступниками и не иначе.
@user-pl4ef6ws6y Ай бұрын
반가워요 응원합니다 😀 복많이받으세요
@user-ow3ym8xq7f Ай бұрын
на вас подписываться,себя нервировать.
@operative-division Ай бұрын
Не подписывайтесь конечно, не нервируйте себя. А то расплачетесь раньше времени. Впереди еще много открытий чудных у вас, успеете еще наплакаться...
@user-fb9fh9qd3u Ай бұрын
Даже если это и легенда, то вот так надо уничтожать Всю адескую шваль поголовно.
@user-gj9sn9wp1z Ай бұрын
Путин сказочник и врун ,это единственное его достоинство ,ему бы сказки писать а не страной руководить
@user-gj9sn9wp1z Ай бұрын
И кстати Запомните на будущее когда МС 21 начнуть падать а это будет если их все же запустят в серию ,,то НИКОГДА НЕ СКАЖУТ ПРАВДУ ,а правда будет очень простая НЕ ОШИБКА ПИЛОТОВ ,НЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР ,как любят у нас врать а Тупо выход из строя электроники и как следствие превращение лайнера в летающий гроб ,,лишенный управления ,,
@user-gj9sn9wp1z Ай бұрын
Летающий гроб с ПИПИРКОЙ ВМЕСТО ШТУРВАЛА где все управление завязанно на электронике вместо Электроника + гидравлика ,для безопасности ,как на Боингах ,и на Старых бортах из СССР ,,А ВЕРИТЬ В СКАЗКИ О МНОГОКРАТНОМ ДУБЛИРОВАНИИ ,И 100% БЕЗОПАСНОСТИ А ТАК ЖЕ ОТЗЫВАМ МЛОДЫХ ПИЛОТОВ ЧТОТЭТОТВ РАЗЫ УДОБНЕЕ МОГУТ ТОЛЬКО ПОЛНЫЕ ,ИДИОТЫ ДАЛЕКИЕ ОТ АВИАЦИИ ПОЧИТАЙТЕ ЕСЛИ НАЙДЕТЕ ОТКРЫТЫЕ ПИСЬМА ,СТАРОЙ ГВАРДИИ АВИАКОНСТРУКТОРОВ И ПИЛОТОВ КОТОРЫЕ КРИКОМ КРИЧАЛИ ЧТО НЕ НАДО ОБЕЗЬЯННИЧАТЬ И ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВОДЯ В ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ,КАТАСТРОФЫ С ,,АЭРБАССАМИ ,КОГДА В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ЧЕРЕЗ ЖЕСТКИЙ ГРОЗОВОЙ ФРОНТ ЛЕТЕЛЯ К ЧЕРТЯМ ВСЯ ЭТА МНОГОКРАТНО ПРОДУБЛИРОВАННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА И ПИЛОТАМ ОСТАВАЛОСЬ ТОЛЬКО ЗА СВОЙ ЧЛЕН ДЕРГАТЬ И ЖДАТЬ ВМЕСТЕ СО ВСЕМИ ГИБЕЛИ ,ПОТОМУ ЧТО УПРАВЛЕНИЕ БЫЛО ПОЛНОСТЬЮ УТРАЧЕННО ,,И УЖЕ НЕ ИМЕЛО ЗНАЧЕНИЯ НИ МАСТЕРСТВО НИ ОПЫТ ,ОТ СЛОВА ,,СОВСЕМ ,,,Я ЛИЧНО НИКОГДА НЕ СЯДУ НА МС 21 ,СУПЕРДЖЕТ ,ИЛИ АЭРОБУС ,,Я НЕ САМОУБИЙЦА И НЕ ФАТАЛИСТ ,,,ТОЛЬКО БОИНГ ИЛИ НАШ НОВЫЙ СТАРЫЙ ,ИЛ 114,,300 ,ЕМЛИ ВСЕ ЖЕ ОН БУДЕТ ЗАПУЩЕН В СЕРИЮ ,ЧТО ПРОБЛЕМАТИЧНО ПРИ НЫНЕШНЕМ УБЛЮДОЧНОМ СТРОЕ ,ЖАДНЫХ ПИАР МЕНЕДЖЕРОВ И ХАПУГ ВМЕСТО НОРМАЛЬНЫХ КОНСТРУКТОРОВ
@user-gj9sn9wp1z Ай бұрын
Самое дебильно что можно внедрить на самолет это управление его Джостиком ,хотя он называется Иначе но сути этотне меняет ,все завязанно на электронике ,и хоть и говорится что она многократно продублированна и это так на самом деле но уже был не один случай когда в рехультате прохождения через грозовой фронт , вся электроника выходила из строя ,не помогли никакие дублирования и самолет Целый и невредимый !оказывался без управления и Кирдык ,погибали ВСЕ ,,НАША СТАРАЯ ГВАРДИЯ КОНСТРУКТОРОВ И ТАКЖЕ ПИЛОТЫ ИСРЫТАТЕЛИ В ОДИН ГОЛОС ТВЕРДИЛИ ЧТО НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ НЕОБХОДИМО СОВМЕСТИТЬ ГИДРАВЛИКУ С ЭЛЕКТРОНИКОЙ ,КАК НА ТОМ ЖЕ БОИНГЕ ,,ТАМ СИДЯТ УМНЫЕ РЕБЯТА КОТОРЫЕ НЕ ГОНЯТСЯ ЗА ПИАРОМ ,,НО СЕЙЧАС ВМЕСТО КОНСТРУКТОРОВ ,,МЕНЕДЖЕРЫ КОТОРЫЕ НАЪОДЯТ 1000 ПРИДЧИН ПРИВОДЯТ УМНЫЕ ЦИФРЫ ,И ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ,,ОБЪЯСНЯЯ ЧТО ВСЕ РЕБЯТА БЕЗОПАСНО И ХОРОШО ,,Я НИКОГДА НЕ СЯДУ В САМОЛЕТ НА КОТОРОМ НИЧЕГО НЕ ЗАВИСИТ ОТ МАСТЕРСТВА ПИЛОТА В КРИТИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ ,КОГДА ПИЛОТУ КАК И ВСЕМ ПАССАЖИРАМ ОСТАНЕТСЯ ПРОСТО СИДЕТЬ КАК БОЛВАНЧИКУ И ЖДАТЬ СМЕРТИ НА ПАДАЮЩЕМ САМОЛЕТЕ ,ПОЛНОСТЬЮ ЛИШЕННЫМ УПРПВЛЕНИЯ ,НИКАКИХ ,,,АЭРБАСОВ ,МС 21 И СУПЕРДЖЕТОВ ,,,ЭТО НЕ САМОЛЕТЫ ЭТО ЛЕТАЮЩИЕ ГРОБЫ ,ПО СУТИ КОТОРЫЕ МОГУТ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ СТАТЬ ГАРАНТИРОВАННОЙ БРАТСКОЙ МОГИЛОЙ ДЛЯ ВСЕХ ,,,ТОЛЬКО САМОЛЕТЫ СО ШТУРВАЛОМ ,И ДУБЛИРОВАННЫМ ГИДРАВЛИКОЙ УПРАВЛЕНИЕМ ,,И СОВЕТУЮ ВСЕМ КТО ПРОЧИТАЛ МОЙ КОММЕНТ НЕ ХИХИКАТЬ А ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЬ ВЫВОДЫ КОМИССИИ ПО ТАКИМ АВАРИЯМ ,,У ВАС ,МОЗГИ НА МЕСТО ВСТАНУТ ,,Я ДУМАЮ ЧТО НАШИ КАК ОБЕЗЬЯНЫ ИДУТ НА ПОВОДУ ,МОДЫ ИЗ ЗА БУГРА ДО СИХ ПОР ,,ВИДИТЕ ЛИ МОЛОДЫМ ПИЛОТАМ БОЛЬШЕ ДЖОСТИК НРАВИТЬСЯ ,,А ТО ЧТО В СЛУЧАЕ ОТКАЗА ,ЕМУ ОСТАНЕТСЯ ТОЛЬКО ЗА ЧЛЕН ДЕРГАТЬ ВМЕСТО ЭТОЙ ПИПИРКИ ТОРЧАЩЕЙ ОН НЕ ПОДУМАЛ ?!НЕЛЬЗЯ ТАК БЕЗДУМНО И ТУПО КОПИРОВАТЬ ВСЕ ДЕРЬМО ИЗ ЗА РУБЕЖА ,КОТОРОЕ НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЧД УДОБНЕЕ ИЗЯЩНЕЕ ,КРАСИВЕЕ ,ГЛАВНОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ А В ,,МС 21 И ДЖЕТАХ ЭТОГО АПРИОРИ НЕТ ,,,ВОТ .ИЛ 114,300 ДРУГОЕ ДЕЛО ТАМ СЛАВА БОГУ СОВЕТСКАЯ КЛАССИКА ,И ПУСТЬ ОН ВИНТОВОЙ НО ЗАТО НАДЕЖНЫЙ
@user-lh9du2vj5v Ай бұрын
На нём будут бюджет пилить весь 21й век
@driqafa1800 Ай бұрын
T'y 334,с ПД8,лучше из лучших
@yurijyurijyurij9695 Ай бұрын
Вся эта история больше похожа на очередной пропагандистский совковый миф, что очередной летописный герой побеждает зло.
@user-se8qc2hr8p Ай бұрын
Сталин: У каждой проблемы есть Ф.И.О. Жаль наш ВВП либерал
@user-nr9tl9yy1k Ай бұрын
Чушь какая то, сало мёд гавно и пчёлы
@user-gn2ms9hn7m 2 ай бұрын
Пузатый какой-то этот Ту-334. Как будто не бюро Туполева делало, а какая-то фирма на аутсортинге.
@user-bd5lm5he2w 2 ай бұрын
Сериал "Ликвидация " дерьмовый, воспевающий еврейское "казачество тво " , которые, в основном, воевали на Ташкентском фронте и испытывали страдания, когда яичко кушали без соли...
@poshemuuu 2 ай бұрын
Я бы не стал называть Коммерсант солидным изданием, а зашёл бы на его сайт, открыл бы ту публикацию и посмотрел бы на биографию авторки статьи. И узнал бы что "писать про самолётики" её поставили за год до публикации инфы, полученной от неизвестного источника. А до этого барышня писала об урбанистике и каких-то придомовых газонах. Это всё, что надо знать о Коммерсанте, как источнике информации.
@operative-division 2 ай бұрын
Я бы не стал предполагать, что авторы или "авторки" в Коммерсанте пишут сами по себе, плюя на выпускающих и иных редакторов, равно как и на редакцию, редакционную политику и репутацию издания вообще, и что год это слишком мало для того, чтобы научиться понимать, какую инфу можно публиковать, а какую - чревато.
@user-ed4gd1ot1f 28 күн бұрын
Согласен "журналист", не специалист явно, написал статью без каких либо ссылок на ответственных людей. Это что серьезный материал, что ли. К стати, Коммерсант уже много раз засветился с такими подобными статьями. Одно слово либералы, все не успокоятся.
@159ruper.m 2 ай бұрын
С 90 годов разваливали гражданскую авиацию оптимизаторы-экономисты, а теперь захотели, чтоб раз и все с отечественным полетело? Да, лааадно! Время, всему свое время. Вот только бесконечное сдвигаем сроки тоже уже как-то становится слишком часто...
@igorsoldatov9640 2 ай бұрын
опять бла-бла