Das mag der Rahmen vom Audi 😂😂😂 wahnsinn.... Materialmord für nichts
@memingoekable2 ай бұрын
Wie geil ich das finde, alle mit einem E Auto wollen einfach nicht das man Ihnen sagt ihr habt die falsche Wahl getroffen, die gehen sofort in den Kontermodus, und greifen an. Das E Auto zwingt jeden einfach dazu sich umzugewöhnen. Am Meisten zwingt aber die Politik die Menschen die sie wählt. ich verstehe die Welt nicht mehr!
@dr.chrisketo71934 ай бұрын
Der Kompressor Kühlschrank hat erstaunlich viel Platz, besonders wenn man eine Plastikschale unten rein stellt. das Gefrierfach ist ebenfalls sehr groß. Und er kühlt hervorragend! Und das alles über Bord Batterie - am besten mit Solaranlage.
@ClaudiaS-s4o4 ай бұрын
Gutes Video! Wie kann man die Küche ausbauen um etwas anderes zu transportieren?
@robertodefilippo18675 ай бұрын
Danke! Etron ist von Tesla weit … weit entfernt. Model 3 LR dual Motor Fahrer
@jojobux28706 ай бұрын
Um welche Gasflasche von Campinggaz halt es sich genau, also welche in den Caddy passt? Ist dass die R907?
@Sky-pb1qs8 ай бұрын
🎉 Hand aufs Herz, diese " Inspektion" füllt nur die Kassen für Werkstatt u. Hersteller. In 30 Jahren habe ich noch nie eine machen lassen 😉 " zum Werterhalt" 🙄 wenn ich das schon höre. Das EINZIGE was ich machen lasse ist Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Kühlwasser/Frostschutz gemäß Intervall und fertig, läuft. Erfahrene sehen mit bloßem Auge ob was gemacht werden muss. Eine Bekannte hatte immer Inspektion machen lassen, dann Motorschaden, hatte Sie gewarnt, dass es nix bringt, kann auch sehr leicht Manipuliert werden im Scheckheft/Elektronisch, easy. Bremsflüssigkeit wechseln 🙄 lache mich tot, nie gewechselt und Bremmst wie ne 1. Der TÜV checkt Bremsen automatisch ob die Bremskraft voll da ist, solange die nix dazu sagen dann ist alles ok. Alles Panikmache damit IHR Geld ausgibt 😉
@shot9445 ай бұрын
Wir haben ja auch noch den Tüv, dabei wird ja das Fahrwerk aufwändig geprüft. Die Verschleissteile müssen natürlich, und Türscharniere und Pannenset sind nicht gefährlich, das merkt man auch selbst. Der gute Herr sabbelt am Anfang zur Begründung auch ziemlichen Stuss
@mmiaudi43858 ай бұрын
Izzet Ali Joghurt mein Held, und der kleine BimBim
@Michael_st.a9 ай бұрын
Drei Tage nachdem ich mein Tesla Model Y mit 60 kw/h Akku erhalten habe ging es auf eine 600 Kilometer Fahrt . Langstrecke geht absolut sorgenfrei .
@professor30959 ай бұрын
Ich kriege jetzt bis Mitte des Jahres einen E Tron als Dienstwagen. Das ist eine gute Gelegenheit mal in die E Mobilität reinzuschnuppern. Aber danach ziehe ich es tatsächlich in Erwägung auch einen Tesla privat zu kaufen. Aber der Model Y soll wohl kacke beim bremsen sein...
@rainerf.47177 ай бұрын
@@professor3095das ist Unsinn, laut versch. Tests steht er nach rund 35 Meter. Das ist völlig in Ordnung. Ich hab auch ein Model Y und hab überhaupt keine Probleme, auch nicht mit den Bremsen. Man darf nur nicht permanent rekuperieren, dann rostet die Bremse, weil man sie nicht benutzt!
@HarryHD-sv7cg9 ай бұрын
Nachdem ich vor einigen Tagen eine ähnliche Tour (insgesamt 800 km an zwei Tagen) mit einem Audi e-tron 55 quattro (Mietwagen von Europcar) absolviert habe (zum ersten Mal Langstrecke mit einem E-Auto), einige Anmerkungen: * Das Auto fährt sich wirklich toll. Man muss nur höllisch aufpassen, dass man die Geschwindigkeitsbegrenzungen einhält - es ist so leise und liegt so satt auf der Straße, dass man gar nicht merkt, wie schnell man ist * Bei den winterlichenTemperaturen der letzten Tage (zwischen +2° und -7°) lag die angezeigte Reichweite immer bei 260 km (plus / minus) * Verbrauch lag bei ca. 28 kWh pro 100 km (90% auf Autobahn mit Tempo 120-140, ab und zu (ganz!) kurz mal 150-170) * Eine Etron-Ladekarte gab's von Europcar nicht - man muss sich selber darum kümmern, wie man bezahlt (einfach hinfahren und Kreditkarte benutzen ist nicht). Das ist aus meiner Sicht echt ein großes Minus momentan - man muss sich vorher bei Shell, ADAC,... registrieren und dann auch aufpassen, mit welcher App / Karte man wo bezahlt. Sonst zahlt man an derselben Säule entweder 51 Cent oder eben 64 Cent (oder mehr). * Ladekosten lagen insgesamt bei EUR 127.- also bei etwas mehr als EUR 15.- auf 100 km, was (bei einem Spritpreis von EUR 1,80) ca 8,5 l auf 100 km entspricht. * Die Ladestopps nerven etwas, vor allem, wenn man mit Passagieren unterwegs ist, finde ich * Die vom Fahrzeug vorgeschlagene Ladestrategie ist übervorsichtig - am zweiten Tag wollte der Wagen, dass ich innerhalb von 45 min zweimal halte und lade. Das habe ich dann ignoriert und mir dann einfach über die Apps eine andere Ladestation gesucht. * Was mich an den Ladestationen noch mehr stört als die Tatsache, dass man keine Kaffee, etc. kaufen kann, ist das völlige Fehlen *jeglicher* Infrastruktur - ein Papierkorb, Wasser für die Wischanlage, Toilette, etc. - es sind meist einfach Parkplätze mit 'ner Steckdose
@frodo11719 ай бұрын
Ich hätte es beinahe testen können mit meinem Amarok V6, Allrad mit Sperre zusammen mit nem T4 Allrad mit Sperre, ob wir es geschafft hätten einen 40Tonner, beladen bei Schnee eine kleine Steigung an einer Kreutzung gezogen hätten. "Leider" kam ein Räumfahrzeug und hat Salz vor den LKW gestreut. Damit konnte Er dann selbst an fahren.
@deep.diving.podcast10 ай бұрын
Ist es möglich das Gefrierfach auszuschalten? Durch das Gefrierfach ist der ganze Kühlschrank nass… Bin leider sehr enttäuscht von dem Kühlschrank
@_thilo11 ай бұрын
Mal mit 40 tonnen testen 😂😂
@dominikkuss1 Жыл бұрын
Bei 3 Stunden ist das ja bei der Kiste ein Wirtschaftlicher Totalschaden 😅
@THORMENTAZO Жыл бұрын
Tolle info, vielen Dank. Hab es evtl nicht gehört, ist es en Frontantriebler gewesen oder ein 4Motion 4x4 Antrieb?
@HarleyRoadKing6668 ай бұрын
Warte auch auf eine Antwort!
@dennislanger8053 Жыл бұрын
Auf MSN berichtet ein Tesla-Fahrer von seiner maßlosen Enttäuschung nach einem Wechsel zu Audi. Weder Fahrverhalten noch Komfort des Audi seien besser sowie die Reichweite ungenügend im Vergleich zum Tesla. Tesla sei Audi technologisch gefühlt mindestens fünf Jahre voraus. Dafür aber sei der Preis des Audi in jeder Klasse mindestens doppelt so hoch. 😆 Letztlich muss jeder die Entscheidung für sich selbst treffen, ob ein Kauf eines EV mit vier Ringen lohnt. 🤷🏻♂️
@AHPB_lel Жыл бұрын
6:15 klar, außer natürlich du hast bevorzugte Ladesäulenbetreiber wie enbw weil die einfach billiger sind, dann hilft dir das nichts wenn er dir ständig ionity Säulen rein packt in die route
@ursulawaefler7087 Жыл бұрын
Vielen Dank. Gut erklärt. Heraus nehmen wohl einfach in der umgekehrten Reihenfolge, nehme ich an.
@AF-rf2sv Жыл бұрын
Mega ❤
@SOPHIEFLORIE Жыл бұрын
Sehr informatives und cool gemachtes Video! 🤩
@tottimarco4471 Жыл бұрын
Und was es gekostet ein voll Tank quasi
@rainerf.47177 ай бұрын
Beim Tesla sind es am Supercharger 45 Cent je KW. Beim letzten Tanken hab ich 71 KW geladen, also 31,95 Euro.
@m4dmatz Жыл бұрын
🦍💎🧨🚀
@MrZillas Жыл бұрын
Logisch, und ich ziehe mit meiner S-Klasse einen Jumbo-Jet. Wenn Sie das hier glauben, sind Sie dumm.
@fightforthetruth6507 Жыл бұрын
Dumm hier nur Sie bzw. haben keinerlei Ahnung von der Physik. Fahrer von Mercedes werden hier auch nicht angegriffen, könnte man wissen kennt man die Hintergründe.
@ideallinie56512 жыл бұрын
Toll!
@jemand84622 жыл бұрын
Sitzheizung, Massagesitze, Autopilot, das hat alles nix mit einem E-Auto zu tun, glauben die meisten Unbedarften nur leider.
@jemand84622 жыл бұрын
Was die Strom-Fans nie beachten: a) Die ganzen Stunden Wartezeit sind auch Lebenszeit und müsste man mal mit dem Stundenlohn, den man dafür sonst bekommt, verrechnen. b) die ganzen Snacks, Getränke und Restaurantbesuche, die man sonst nie machen würde.
@tinofromberlin82492 жыл бұрын
Und die ganzen Verbrenner-Fans ihre verkürzte Lebenszeit nicht mit rechnen durch Feinstaubbelastung.. Man kann sich auch alles schön bzw. schlecht reden…
@jemand84622 жыл бұрын
@@tinofromberlin8249 Feinstaubbelastung? REally? Check your facts! Moderne Verbrenner mit Partikelfilter stoßen WENIGER FEinstaub aus, als vorne aus der Umgebungsluft hineinkommt! Die überwiegende Mehrheit des FEinstaubs wird durch Reifenabrieb, Bremsenabrieb, Aufwirbeln von Staub auf der Straße erzeugt. Und das Auto ist da nichtmal das größte Problem, nur 20% des Feionstaubs entstammen dem VErkehr. Schön reden? Ich spreche die Fakten aus, wenn das für dich "schönreden" ist, dann Prost MAhlzeit. Linksgrün sind also nur Fakten recht, die dem eigenen Ideal entsprechen oder wie?
@jemand84622 жыл бұрын
@@tinofromberlin8249 Übrigens eine witzige Idee zu glauben, der selbst produzierte Feinstaub würde die eigene Lebenszeit beeinträchtigen. Weiter von von Logik kannst du kaum noch sein.
@tinofromberlin82492 жыл бұрын
@@jemand8462 Aber natürlich. "Moderne Verbrenner" sind eigentlich Bäume auf Rädern ;)
@wingman600 Жыл бұрын
@@jemand8462 Ihr seid beide weit entfernt von jeglicher Logik. Bei deinen Argumenten müsstest du dann bitte auch deine Schlafenszeit mit dem Stundenlohn aufrechnen, ist immerhin verschwendete Lebenszeit in der man Geld verdienen könnte (Dazu kommt das Leute die einen E-tron fahren tatsächlich auch öfters mal am Pc oder Laptop arbeiten müssen, heißt sie könnten bei der Ladezeit tatsächlich Arbeiten und noch Geld verdienen, außerdem Ladet man sein E-Auto zu 90% Zuhause.) Und Snacks und Restaurantbesuche darauf aufrechnen zu wollen ist einfach nur lächerlich. Zu dem Kollegen @tinofromberlin Die verkürzte Lebenszeit hast du auch trotzdem wenn du ein E auto fährst denn der Feinstaub exisitiert bereits, genauso ist die Herstellung auch nicht unbedingt toll für die Umwelt, es ist vielleicht auf einem guten Weg bzw. ein Ansatz aber sich ein komplett grünes Gewissen einreden zu wollen wenn man E auto fährt ist auch von jeglicher Realität weit entfernt.
@kurtrey29352 жыл бұрын
gutes Video - Danke werden die zwei Anschlüsse (Gewinde) einfach nur von Hand angezogen - ohne Werkzeug? Werden diese beim Fahren nicht losgerüttelt?
@fettsow2 жыл бұрын
Also das Küchenmodul ist schon gut aber warum man es so lang gemacht hat das man wegen 2cm nicht an die Gurt Öse kommt ist ein wenig blöd. Auch der Ausbau des Moduls ist etwas nervig. Den hätte man besser lösen können. Man will ja nicht nur campen sondern muss ab und zu auch mal was einladen. Auch die Bett Konstruktion war im beach besser gelöst. Da konnte man einfach Bett gegen rückbank tauschen. Allerdings hatte ich im beach kein küchenmodul.
@Borstybo2 жыл бұрын
Überdenk doch mal die Werbung, Typ 2, bei mir Max 22 KW die Stunde da wären hier bei Coffee to Go, 4-5 KW wenn überhaupt geladen! Nächstes mal vielleicht auf CSS was die Säule ja hat ausweichen oder kann der VW net besser????
@SeniorRosi2 жыл бұрын
Da haben die Ingenieure leider Mist gebaut . Kühlschrank läuft einen halben Tag / mit Heizung schon ist die Batterie leer . Warum kann man nicht ne 150amp Lithium anbieten . Hätte ich auch extra bezahlt :-)
@reifenrich4282 жыл бұрын
Hallo, und wann kommt endlich das neue Update !?
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Danke für Deinen Kommentar. Wir halten Dich und euch natürlich auf dem Laufenden, sobald wir etwas neues wissen.
@feta38722 жыл бұрын
Gute informative Präsentation.
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@berlinerjung53042 жыл бұрын
200 fährt der nur😂
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Der Audi e-tron 55 könnte weitaus schneller fahren, ist aber bei 200 km/h abgeriegelt.
@berlinerjung53042 жыл бұрын
@@GrafHardenbergGruppe ja…aber was soll man dann damit
@ibashyou48012 жыл бұрын
Schönes Video. Aber n leeren LKW bekommst auf ner Ebenen Fläche auch mit nem Polo gezogen...
@nootherchannel Жыл бұрын
Das will ich sehen
@davidzimme89062 жыл бұрын
Moin Ich hätte eine Frage und zwar was für einen Schulabschluss braucht man für die autokaufmann Ausbildung kann man die Ausbildung auch mit Hauptschulabschluss machen (Traumjob) LG
@krachenford95942 жыл бұрын
Was für ein Schwachsinnsteil. 30 min laden, ggf Ladesäulen besetzt oder defekt . . . Ich bin Fernpendler, da brauch ich keinen Schrott.
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Unser "Tester" ist in diesem Video zum ersten Mal Langstrecke mit einem e-tron gefahren. Die gleiche Strecke (Köln - Singen) ist er vor kurzem nochmal mit seinem eigenen e-tron 55 gefahren und musste, laut eigener Aussage, nur 1x für 18 Minuten HPC laden. Der Durchschnittsverbrauch dabei lag, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, bei 20,4 kWh/100km.
@tobiasbecker36942 жыл бұрын
Wenn der Sattel rollt rollt er... Wir haben im Winter einen Sattelzug bergauf mit einem Nissan Patrol gezogen-bei Schnee .
@medicus19632 жыл бұрын
Ein Petrol hat ja einen starr zuschaltbaren Allrad und eine Geländereduktion. Das ist ja ein echter Geländewagen. Mein Pick up hat auch noch einen manuelle Differenzialsperre hinten und zentral. Ich würde auch nicht zögern jederzeit so einen Brocken zu schleppen. Obwohl ich selber schon drei BMWs mit X-Drive hatte und meine Frau auch einen besitzt, sehe ich den quattro beim Allrad vorne weil das Torsendifferential deutlich robuster ist als der empfindliche X-Drive. Der kann leicht überhitzenden so dass die Lamellenkupplungen beschädigt werden. Und das schreibe ich als BMW Fan.
@sven52452 жыл бұрын
Coole Präsentation 👍😉😊 In weiß sieht er auch super aus 👌 Ich hab ihn in Navara blau bestellt. LG von neuen Abonnenten ☺️
@NicoSteinacker2 жыл бұрын
Unterschied AC/DC, Ladekurve, Reserve, Säulenbetreiber und Roaming - es gibt einiges was der Händler vor der ersten Fahrt erklären sollte, sonst sind Enttäuschungen vorprogrammiert. Ausnahme Tesla - dort genügt eine kurze Fahrzeugeinweisung, weil das Laden bei Tesla einfach funktioniert.
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Das Laden mit der e-tron Charging Karte funktioniert mittlerweile auch an über 300.000 Ladepunkten in Europa - Einfach dranhalten, fertig. Die Ladekurve eines e-tron ist wirklich herausragend, dazu gibt es interessante Testvideos von CarManiac.
@salihschannel73872 жыл бұрын
Bitte noch vollbeladen das volle 40 tonnen
@specterx362 жыл бұрын
Quattro Power 💪 Elektro 🤮🤮🤮🤮
@sodermanns2 жыл бұрын
Kurzes und schönes Video. Bei uns auch behindertengerecht umgebaut: kzbin.info/www/bejne/aqGzh6WFrd95bK8
@danielhogan64672 жыл бұрын
Gruß raus an den Hermann 😎…schade dass die Ladezeiten so lange sind. Sonst wäre das mein Nächster…
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Grüße gehen raus 😊 Hermann fährt seit einem halben Jahr jetzt auch einen e-tron 55 und ist sehr begeistert. Bei richtiger Routenplanung und einem Nachladen bis max. 80%, steht man auch nicht länger als 15-20 Minuten an der Ladesäule. Einfach mal ausprobieren 😉
@knut13002 жыл бұрын
Ich habe heute einen Q4 e tron 35 Probe gefahren. Kannte im Aussendienst vergessen. 208km Reichweite
@jans98142 жыл бұрын
Als Außendienstler solltest Du keinen 35er sondern den 45er in Erwägung ziehen
@martinsweltdertechnik18684 ай бұрын
es gibt mittlerweile autos mit bis zu 700km Reichweite wltp was ca. 400-450km Autobahn Reichweite entspricht. Mit etwa 10% mehr Zeit muss man kalkulieren fürs Laden. Ich muss nach 2-3 Stunden sowieso Pause machen. Wer die Zeit nicht hat, muss weiter Dinos verbrennen.
@Psyclic822 жыл бұрын
War wohl nix mit über 400 km pro Tankfüllung. 250 scheint da ja eher der Realität zu entsprechen, hättest du mal erwähnen müssen.
@jans98142 жыл бұрын
Wenn das System vorschlägt, bei 50% schon die nächste Ladung zu beginnen, kann man ja auch keine 400km schaffen. Einfach immer erst bei 10-15% mit der Ladung beginnen und dann bis 80%, dann passt alles!
@philosophin98932 жыл бұрын
Ob das auch mit x-Drive von BMW funktioniert?
@andrealexandersienkiewicz3403 Жыл бұрын
Würde mich auch interessieren
@jackrutawos63022 жыл бұрын
Mein Eindruck: eine von AUDI finanziert Werbung, die mit der Realität nur wenig gemeinsam hat. Nur ein Punkt: was für ein Glück, dass die Ladesäulen immer frei waren....
@GrafHardenbergGruppe2 жыл бұрын
Nein, das Video ist nicht von Audi finanziert. Unser "Tester" hat das Video freiwillig gedreht und uns zur Verfügung gestellt. Mittlerweile fährt er selbst einen e-tron 55 und ist sehr glücklich damit.
@blackshadow25012 жыл бұрын
Ich glaube auf der Ebene Schaft das fast jeder PKW!😉
@rolandbosch50262 жыл бұрын
Sehr schönes Video. Top Verkaufsberater. Mir fehlt allerdings noch die Info zur sehr schönen Wagenfarbe. Grau? Silber?
@ixel31772 жыл бұрын
Gutes Video. Auf den Punkt gebracht, nicht viel blabla.