21 күн бұрын
Ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@espectrum 4 күн бұрын
İşin anatomisini anlatan çok önemli bir video olmuş. Bu bilgileri zamanında el yordamıyla, deneme - yanılmayla , sezgiyle edinmeye çalışmıştık... Bence bu videoların diğer bir yönü de ekipman bilgisi olmalı. Yani normal bir sürücünün asgari ekipmanları neler olmalı, koruyucu ekipmanlar (boyunluk, airbag, vs. ekipmanlar da dahil) neler olmalıdır, bu gibi bilgiler de faydalı olacaktır.
@sukrusimsek 3 күн бұрын
Öneriniz için teşekkür ederim, bir video konusu da ekipman olsun o halde...
@mavieskizz 4 күн бұрын
Yüksek cc motorla eğitim süreci herkes için değil ama genel için bence daha da uzar. Sebeplerinden biri, yüksek cc motorların fiyatları yüksek ve ağırlığı daha fazla bu sebeple düşürüldüğünde parça maaliyeti artacağı ve biniciye daha fazla zarar verme riski olduğu için endişe artar. Aşırı endişe bir hareketin davranış haline gelmesini ve genel öğrenme sürecini uzatan bir durumdur. Bence bunun çözümü honda, yamaha gibi kurumların düşük ccli motorlarıyla başlangıç eğitimleri alıp sonrasında kendi yüksek ccli motorumuzla eğitime devam etmek olabilir.
@sukrusimsek 3 күн бұрын
Çok güzel bir analizde bulunmuşsunuz tebrik ederim. Sürüşe başlamadan tüm kaygıları ortadan kaldıran zihinsel hazırlığı yaptığımız biyolojik kısım bu konuyu çözüyor.
@muhammeddevrim5257 4 күн бұрын
Hocam emeğinize sağlık bilgiler için teşekkür ederim. Ses kısık kalıyor bazen telefondan dinleyince cızırtılı ve kısık kalıyor bilginize
@sukrusimsek 3 күн бұрын
Teşekkür ederim, videoyu daha iyi hale getirmek için dikkate alacağım.
@mehmetmustafaacemoglu7911 5 күн бұрын
Hocam merhaba. Videoyu izledim tabii bi eğitmen olarak sitem etmeniz ve aklı var fikri yok tarzda insanların uzmanı olmadığı konularda fikir beyan etmelerini doğru bulmayıp bu bilgi kirliliğini dile getirmeniz normal. Isı transferi ve termodinamiğin kanunları zaten ortada. Ama naçizane fikrim, bir eğitmen olarak ben bu işin içindeyim demek yerine her fikre bir kıymet verip bunun deneyini yapacağınız bir video çekebilirdiniz. Mesela mümkün mertebe düz bir sürüş yapıp tekerin ortasından ve iki yanından lazer ile sıcaklık ölçümü alıp, daha sonrasında bol slalomlu bir sürüş ile sıcaklık ölçümü alıp karşılaştırıp veriler ışığında anlatabilirdiniz. Diğer türlüsü karşıyı ezmek, ben biliyorum demek oluyor. Ben de sizinle aynı fikirdeyim yani lastiğin kenarları da ortası gibi ısınınr ama slalom yapılırsa lastiğin dış yanlarının daha hızlı ısınabileceği fikri de aklımı tırmalamıyor değil.
@sukrusimsek 5 күн бұрын
Hocam sizin de söylediğiniz gibi termodinamik yasalar ortaya konurken bilimsel bir çalışma methodu ile bunu ispat etmişler zaten. Benim tekrar bunu yapıyor olmam benim için zaman kaybı. Konuyla ilgili bilgisi olan herkesin fikrine sonsuz saygı duyarım. Bilgisi olmadan fikri olanadır sözüm. Asıl derdim insan hayatı söz konusu, hangi konuda fikir beyan ediyorum ve bunun sonucında neler olabiliri hepimiz düşünelim. Lastiğin kullanım yüzeyine göre transfer öncesi oluşacak ısı farklılıkları o kadar minimaldir ki, bu farklılık ne tutuşu etkiler ne de sürüşü. Ancak belirttiğiniz gibi gelişmiş ısı ölçerlerle tespit edebiliriz. Konu aslında bunun olup olmamasından ziyade bunu söylerken neleri riske ettiğimiz?
@mehmetmustafaacemoglu7911 5 күн бұрын
Hep merak ediyordum açık kalırsa ne olur diye😅
@sukrusimsek 5 күн бұрын
Ben denedim hiç iyi olmuyor 🙈😂😂
@mehmetmustafaacemoglu7911 5 күн бұрын
@ 😅 benim de denememe gerek kalmadı sayenizde😅
@SerhanKskin 8 күн бұрын
DCT africa kullanıyorum uzun süredir. Bu motora geçme hayallerim vardı ancak düz vites çekincelerim vardı ancak bu yumuşaklıkta QS olması, yokuşta kaydırmama özelliği ve kalkış destek sistemleri derken herhalde bu geçişi yapabileceğim en yumuşak motorlardan olabilir. Elinize emeğinize sağlık. video hem keyifli hem de bir o kadar bilgilendirici olmuş. teşekkürler.
@sukrusimsek 5 күн бұрын
Rica ederim.
@Mirrorlockup74 11 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@sukrusimsek 3 күн бұрын
Sevgiler..
@hozder 11 күн бұрын
Şükrü hocam kaliteli içerik için ağzınıza sağlık , teşekkürler
@sukrusimsek 11 күн бұрын
@@hozder rica ederim🙏
@muhammeddevrim5257 11 күн бұрын
Tam motorsiklet değiştirme aşamasındaydım. Detaylar çok bilgi verici teşekkür ederim.
@sukrusimsek 11 күн бұрын
@@muhammeddevrim5257 rica ederim. İyi geldi ise ne mutlu🤗
@mehmetmuratbozkir 12 күн бұрын
Hocam iyi ki varsın...
@sukrusimsek 12 күн бұрын
@@mehmetmuratbozkir 🙏🙏🙏
@sukrusimsek 12 күн бұрын
@@mehmetmuratbozkir eksik olmayın🤗🤗
@ozgurpandermos2159 12 күн бұрын
Teşekkürler hocam
@sukrusimsek 12 күн бұрын
@@ozgurpandermos2159 İzlediğin için ben teşekkür ederim 🤗
@uskaenes 13 күн бұрын
Gerçek bir Harley Davidson Pan America 1250 Special
@dusunenkask 18 күн бұрын
Kişilik bozuklukları ve motosiklet bağlantısı - bu konu da konuşan yok Hocam Psikoloji ve motosiklet metaforlar, matematik, rasyonalite, istatistik, konuları eksik ❤❤
@caglarnal 18 күн бұрын
Teşekkürler hocam
@sukrusimsek 17 күн бұрын
@@caglarnal rica ederim
@arda-akay 18 күн бұрын
Akıl oyunları diyerek sizinle eğitime başlamıştık. Teşekkür ediyorum. 🙏🙂
@sukrusimsek 17 күн бұрын
@@arda-akay rica ederim🤗
@İkitekerşart 19 күн бұрын
Çok kral makine
@Bozok777 19 күн бұрын
Harley Davidson Pan America ve Evet gerçek
@mrttavasli 20 күн бұрын
Harley-Davidson Pan America RA1250 hocam
@sukrusimsek 19 күн бұрын
Video gerçek mi?
@mrttavasli 19 күн бұрын
@ gerçek olarak işaretleme yapmıştım hocam. 👍
@sukrusimsek 19 күн бұрын
@@mrttavasli kimin işaretlediğini göremiyoruz. O yüzden sordum
@mrttavasli 19 күн бұрын
@@sukrusimsek teşekkürler hocam👍
@ardaalitek4561 22 күн бұрын
Hocam yeni s1000xr ile Pikes Peak arasında kaldım siz ne dersiniz? Görüşleriniz kıymetli
@sukrusimsek 21 күн бұрын
@@ardaalitek4561 aradaki farkları şöyle yazayım sen karar. Kararına karışmam doğru olmaz. Ducati pikes peak, S1000 Xr’dan çok daha konforlu, rüzgar kontrolü çok daha başarılı, dar manevra kabiliyeti daha yüksek, artçı konforu daha yüksek, sürüş modları daha net ve belirgin çalışıyor, yüksek hızda daha stabil. S1000 XR , 1000 km’de 1 litre az yakıyor, daha kompakt hissettiriyor. Yan çantaları daha kullanışlı. Belirgin farklar bunlar.
@ardaalitek4561 21 күн бұрын
@@sukrusimsek hocam değerli görüşünüzü için teşekkür ederim son olarak cevaplarsanız müteşekkir kalırım 1.80 68 kg , 40 yaşında ve daha önce sadece supersport motosikletler kullanmış biri olarak bu motosikleti kulanırken zorlanır mıyım? 2023 model 2. el bir pikes buldum full durumda 3 bin km ne ve neredeyse s1000xr ile aynı fiyata yarın satarken s100xr fiyatından daha ucuza mı satılır ? 2. el durumu beni düşündürüyor. Tekrar çok teşekkür eder sayılarımı sunarım
@sukrusimsek 20 күн бұрын
@ sürüş ile ilgili sorduğu soruya sürüşünü görmeden cevap vermem doğru olmaz. Yanlış yönlerdirmiş olurum. Satarken her ikisi de aynı şekilde satılır. Aldığım motor hızlı satılsın endişen var ise BMW GS alırsan hemen satarsın.
@Aliberktas 22 күн бұрын
Hocam harika bir sohbet olmuş. Bu ileri sürüş ifadesinin muğlak ve hatalı yönlerini değerlendirmek anlamında bilgilendirici bir sunum👏🏻👏🏻
@sukrusimsek 21 күн бұрын
@@Aliberktas teşekkür ederim
@ertugrulgulcan2457 24 күн бұрын
Hayırlı olsun hocam çok güzel motor bende 2 yıldır kullanıyorum güle güle kullanın
@sukrusimsek 23 күн бұрын
@@ertugrulgulcan2457 teşekkürler
@banubeyhan3158 24 күн бұрын
Ağzınıza sağlık hocam yine keyifle dinledim
@sukrusimsek 23 күн бұрын
@@banubeyhan3158 🙏🙏
@Lijsivev 25 күн бұрын
Bence uzunca konuşmak iyidir bu platformda. Bilgi hap yapılınca etkisini kaybediyor. İşin felsefe yönüne ağırlık vermek çok iyi fikir. Teşekkürler.
@sedatguvenguvenlisurusegit5366 26 күн бұрын
Şükrü Hocam, Nasıl Türk ekolü yok diyorsun. Türk ekolü git ehliyet al, Hayabusayı çek altına sür. Sistem bu...
@sukrusimsek 23 күн бұрын
Maalesef....
@Lijsivev 26 күн бұрын
Davranış biçiminin bir öncesi de olmalı aslında: sürücünün benimsediği değerler. Değerlerimize göre davranıyoruz, malum. Yol Sanatı için bir değerler girişi yazılmalı belki.
@Lijsivev 26 күн бұрын
Sistem, sürücüyü güvenli tutmak için varken sürücü "limitlerini bulmak" peşindeyse buluşma olamıyor değil mi Şükrü hocam?
@EmrahAktaş-i6l Ай бұрын
Sanat eseri resmen kazasız belasız güle güle kullansın sahibi
@sukrusimsek 23 күн бұрын
Teşekkü ederim.
@oguzbaskan23 Ай бұрын
Çok güzel bir yayın olmuş , inşallah devamı gelir ❤.Kawasaki Versys 1000 ( 2021 sonrası ) kullandınız mı ? Yorumlarınız nasıl olur ?
@sukrusimsek Ай бұрын
@@oguzbaskan23 teşekkür ederim. Kawasaki ülkemizde test etmek için en zor motosiklet. En son 2015’de Versys 1000 alıp kullanmıştım.
@suganzm Ай бұрын
Hocam eğitimde bu videodan bahsetmistiniz sonra aradım bulamadım lakin bugün kendiliğinden önüme düştü :) Teşekkürler
@ahmetciftci2203 Ай бұрын
Hocam emeğinize sağlık yolunuz açık olsun inşaallah. Yüzlerce inceleme videosu seyrettim ama sizin ki incelemeye girmiyor sizin yaptığınız motorun ruhunu anlatıyorsunuz. Bence daha çok motor çeşiti incelemeniz lazım. Bu kadar detay vallahi pes. Teşekkürler Hocam
@sukrusimsek Ай бұрын
@@ahmetciftci2203 🙏🙏
@burakunal1366 Ай бұрын
İtalyan görünümlü Çin desek
@sukrusimsek Ай бұрын
@@burakunal1366 motomorini.eu/
@DionysosvsPan Ай бұрын
Örmücek hislerim sivil bir itiatsizlik var diye söylüyor))
@DionysosvsPan Ай бұрын
Çok önemli süzülmüş bir bilgi paylaşımı için teşekkürler! Belki daha sık yayın yapsanız pek bir güzel olur))
@goodridingchannel Ай бұрын
Çok güzel bir noktaya değinmişsiniz hocam. İnternet sayesinde bilgiye ulaşmak bu kadar kolayken keşke “temiz” bilgiye ulaşmak bu kadar zor olmasa…
@gokhanbaykay Ай бұрын
Yanlış anlamayın sizde dahil hiçbir Motorsiklet eğitmenini kaale bile almıyorum. Bunu sebebi sizsiniz . Bundan 15 sene önce az ve işi bilen eğitmenler vardı . Gerçekten birşeyler öğrendik . Şimdi kusura bakmayın soytarılar bile eğitmen olmuş . Böyle soytarılar eğitmen olursa sana fizik kurallarını bile baştan öğretir. Hiçbirşeye ihtiyacımız yol . OMM nin mavi kitabı yeterde artar. Bunu biz değil KZbin da kaza yapanlarla makara geçen siz eğitmenler yaptınız
@sukrusimsek Ай бұрын
Sevgili Gökhan, birileri hakkında yargıya varmadan önce biraz daha detaylı araştırmanı tavsiye ederim. Böylelikle daha iyi bir fikir sahibi olabilirsin. Motosiklet eğitmenlerini kaale almama sebebin neden benim açıklar mısın? Şu an motosiklet eğitmen yetiştirme programı TMF ve MEB;in yetkisi dahilinde konunun muhattabı ben değilim sanırım. Kaza yapan sürücülerle talihsizce dalga geçen her kim veya kimlerse onlara bu sitemde bulunmanı rica edeceğim. Dilersen birgün canlı yayın yapacağım ona katılırsan sohbeti yüzyüze devam edebiliriz.. Sevgiler....
@gokhanbaykay Ай бұрын
@ hocamben sizi farazi söyledim . Saygısızlık olmuş olabilir . Ama inan ülke eğitmen çöplüğü oldu . Her ipini koparan eğitmen oldu . Bu iş iyice ticarete döndü.misal ; adam lastiğin yanı ısnmaz diyor . Daha ne diyeyim hocam .
@sukrusimsek Ай бұрын
@@gokhanbaykay serzenişini çok iyi anlıyorum, haksız da değilsin. Maalesef her konuda olduğu gibi bu konuda da temelleri sağlam atamadık.
@gokhanbaykay Ай бұрын
@ hocam sizi takip adiyorum ve takdir de ediyorum . Sonuçta bende 35 senedir kullanıyorum motor. Eğitimde de aldım 14 sene evvel . Ama iş çığırından çıktı . Yarardan çok zararları var .
@sukrusimsek Ай бұрын
@ teşekkür ederim🙏
@atillayldz3171 Ай бұрын
Hocam çok haklısınız , motor işi yolda hata kabul etmez ..
@sukrusimsek Ай бұрын
@@atillayldz3171 🙏🙏🙏
@OmerLYasa-dj8jo Ай бұрын
Eğitim kapalı Alanda Başlar. Keşke Dayanaksız ve Kanıtsız sallayanları da eğitebilsek. Hocam ağzınıza sağlık, Her zaman ki gibi "usta eğitmen" tavır ve cümleleriniz ile bir adım öndesiniz. Saygılar...
@sukrusimsek Ай бұрын
🙏🙏🙏
@MehmetAktan-j8l Ай бұрын
Sürtünme ısı yaratır. Bu bir kuraldır. Ayrıca ısınan basınçlı havada ısıyla genleşir ve çok iyi ısı iletkenidir. Soğuk havalarda biraz sürüş sonrası lastikler ısınmaya başlar. Yanak ısıtma çabası çabuk düşmeye, kaymaya çağrıdır.
@sukrusimsek Ай бұрын
🙏🙏🙏
@umitkocoglu1710 Ай бұрын
Güzel motor ama GS candır.
@korlasmotosiklet Ай бұрын
👏👏
@İbrahimAkis-g8f Ай бұрын
Enerji = güç = ısı
@hozder Ай бұрын
Hayirli ugurlu olsun, keyifle kullanin😊
@sukrusimsek Ай бұрын
Teşekkür ederim
@hozder Ай бұрын
👏 emegine saglik hocam, hocam suzuki de test motoru konusunca comert 👍🏻
@sukrusimsek Ай бұрын
Test motorlarına nereden erişebilirim?
@hozder Ай бұрын
@@sukrusimsek bende 1000gx var hocam. Koşuyolu doğan trendde test motoru vardı, test edip almaya karar vermiştim eylül ayında. Teste açık olan bir sürü model vardı (1000gt, 8r, 8s, vstrom’lar vs.).
@ozgurpandermos2159 Ай бұрын
Teşekkürler
@sukrusimsek Ай бұрын
@ rica ederim🤗İzlediğiniz için ben teşekkür ederim 🤗
@MehmetAktan-j8l Ай бұрын
Güzel bir tanıtım olmuş. Büyük hacimli motorsikletle şehir içi sürüşlerde yetereli takip mesafesi ve doğru viteste kullanılırsa rahat ve konforlu yolculuk olur.
@hasanalitek2498 Ай бұрын
tam aradığım video keşke 2 ay önce çekebilseydiniz
@sukrusimsek Ай бұрын
@@hasanalitek2498 2 ay önce ben de yeni almıştım.
@hasanalitek2498 Ай бұрын
@@sukrusimsek ben yeni versiyonu beklesem mi yoksa alıp geçsem mi diye düşünüyorum sizin fikriniz nedir
@sukrusimsek Ай бұрын
@ egzos tüpü incelmiş, ve boya farklılıkları var. Bunun için ben beklemezdim.
@bur0028 Ай бұрын
Akıcı anlatım ve samimi düşünceler için teşekkürler.
@sukrusimsek Ай бұрын
@@bur0028 Rica ederim
@sedatguvenguvenlisurusegit5366 Ай бұрын
Şükrücüğüm şanslı adamsın 2500 KM test etmek güzel bir şey. Biz Şile Ağva kadar test edebiliyoruz. Gerçi uzun süreli test edelim diye talepte bulunmadık ama bulunsak verirler mi bilmiyorum. Hayırlı olsun güle güle kullan
@sukrusimsek Ай бұрын
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 Sedat abi teşekkür ederim güzel dileklerin için. Sayende burada bu konuya cevap vermiş olayım , herkese o kadar uzun süreli test için motosiklet vermenin hiçbir markanın verme imkanı yok, vermiyorlar evet. Motosikleti anlayıp anlatabilecek insanlara her marka imkanları dahilinde bu hakkı tanıyor. Bunu denemeden bilemeyiz. Sevgiler…
@sedatguvenguvenlisurusegit5366 Ай бұрын
@ acaba benim anlayıp, anlayabileceğimi düşünüp verirler mi bilemedim .
@sukrusimsek Ай бұрын
@ yazdığın gibi, denemeden bilemeyiz..
@halilbartu2324 Ай бұрын
Videoyu izlerken sürekli kıpır kıpır olmanızdan midem bulandı izleyemedim 😂 keşke sabit kalsaydınız kazasız belasız sürüşler hayırlı olsun
@sukrusimsek Ай бұрын
@@halilbartu2324 bunu dikkate alıcam. Teşekkür ederim
@uguraykar Ай бұрын
Abicim bende 2500 km test etmek istiyorum. Neden biz test edemiyoruz ? Yoksa bende çok beğeniyorum ama test yok. İzmir deyim.
@sukrusimsek Ай бұрын
@@uguraykar şu soruları kendine sorarsan bence cevabı bulabilirsin. Neden bu adamlar test edebiliyor da ben edemiyorum? Neden bana bir firma 2500 km bir motosikleti test edecek imkan sağlamıyor?
@uguraykar Ай бұрын
@ kast ettiğin şeyle alakası yok. Aynı şubeden desert x aldım mesela, yine test yok. İlk gelen partiden aldım. Bilmeden denemeden almak zorunda kaldım. Konu çok basit, korlas ve şubeleri her müşteriye eit davranmıyor. Sen kendince dilediğin yere çek konuyu. Ayrıca güzel özgüven tebrik ederim. Beni tanımadan ‘şu soruları kendine sorsan cevabı bulabilirsin’ cümlesini kurmak karşındaki insanı tanımayı bilmeyi gerektirir. Şunu diyemiyorsun; korlas benim gibi üst düzey yetkililerle (Özlem hanım gibi) ilişkileri olan insanlara 2500 km motor test ettirebiliyor, sizin gibi sıradan müşterilere, korlas ile bağlantısı olmayan insanlara test ettirmez tabi…benim gibi motor geçmişinde eğitimleri tam düzgün saygılı alışveriş yapan bir sürü tanıdığım var hiç biri 2500 km v4 test etmedi. Ama borusana git dilediğin motoru test et, istediğini tanı veya tanıma herkese eşit test imkanı sunarlar. Sevgiler…
@sukrusimsek Ай бұрын
@@uguraykar Önce soruları bana sormadan kendine sor, kendi cevaplarını bul, sonra bana sorarsın. Sevgiler..
@uguraykar Ай бұрын
@@sukrusimsek cevap belli; Korlas da üst düzey bir tanıdık yok, reklamını yapacak bir KZbin kanalımız yok vb şeyler sıralanabilir. Ama cebinde parası olan alışveriş noktasında da gayet saygılı ticaret yapan benim gibi bir kaç arkadaşım var ve hiç biri 2500 km motor test edemiyor !!! Bu yüzden "Korlas dan motor alınmaz" derken buda sebeplerden biri oluyor. Ben bu soruların cevabını bildiğim için bu konuşmayı başlattım ya...ama yinede bilmediğimiz yanlış anladığımız bir durum mu var diye sormak istedim. Konu basit... tanıdığın yoksa Korlas dan motor alma!!!
@sukrusimsek Ай бұрын
@ ne güzel konu çözüldü, cevap gelmiş. Sizinde yazdığınız gibi konu motosiklet satın almak, cepte para olması, düzgün alışveriş ve ticaret yapmak değil. Konu, motosiklet satıcıları motosikletlerini müşterilerine anlatabilmek için iki yol kullanıyorlar. Birincisi test ettirmek, ikincisi meslek olarak motosiklet ile ilgili olan insanların görüşlerini sosyal medya aracılığıyla insanlara duyurmak. Takdir edersiniz sanırım, her müşteriye uzun zaman ve km test ettirmek her marka için imkansız. Test için belli süre ve zaman belirlemek zorundalar. Sosyal medyada insanlara motosikleti tanıtacak kişilere işlerini doğru yapabilmeleri için hem firma, hem kişi fedakarlık ederek zaman ve km için geniş opsiyon tanıyorlar. Ben de mesleğim gereği kendi tarzımda, elimden geldiğince, dilimin döndüğü kadarıyla zamanım oldukça videolar çekip motosiklet ile ilgili sürüşte hissettiklerimi paylaşıyorum. Böylelikle yeni çıkan motosiklet teknolojilerini takip edip kendimi geliştirmeye devam ediyorum. Bahsi geçen firma ile ilgili bir şikayetiniz var ise konunuzun muhattabı firmadır. Ben değilim. Sevgiler….
@barknbayramoglu6884 Ай бұрын
hayırlı uğurlu olsun muhteşem bir motorsiklet tartışmaya açık bile değil. Fakat oldum olası ducati bende uzun ömürde güvenirlilik konusunda hiç mantıklı gelmiyor. Çok agresif çok sportif sürüşe yatkın olmasından dolayımıdır yoksa çevremizde hiç kullanan görmemizden dolayımıdır bilmem. Keyifli kilometreler olsun bol bol sürün güle güle kullanın , tekerinize taş değmesin👍👍
@sukrusimsek Ай бұрын
@@barknbayramoglu6884 eski modellerde evet endişenizde haklıydınız. Videoda belirttiğim gibi ben de aynı konulardan muzdariptim. Şimdi 2016 yılında Audi Ducati’yi satın aldı ve sonuç muhteşem.