14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@硕尼 2 күн бұрын
国内销售的森林人最大的缺憾是，1.没有换挡拨片；2.没有Si-drive模式。这两个影响还挺大的，海外2.0森林人都有这两项功能，国内STI都不给。 反而旭豹有这两个功能，跑山时候很有用。
@signifier4474 7 күн бұрын
想看腾势Z9的耐久测试和拆解
@doraemon_jiqimao_263 8 күн бұрын
我靠，里面的蓝绿配色，人眼能看吗？是不是故意 的，你弄的全绿的，让领导人全是头上绿油油，也更显得大自然风味啊。
@doraemon_jiqimao_263 8 күн бұрын
路上几乎没看到有人开红旗啊。这是为什么 呢？记得以前说只有国家领导人才能坐红旗，不让卖。后来说是开放给民间，但是太贵太容易坏。所以没有人买。
@aarongao3578 9 күн бұрын
这节目这种方式太狠了，什么时候上一下 m9 对 L9 的
@just4test 10 күн бұрын
希望节目坚持下去，看评论和点赞都很少，但是这种实实在在测耐久的节目很少的
@zepwu1568 14 күн бұрын
车子本身没问题,确实不错，妈的架不住人家公司跑路
@yuankunwen2476 14 күн бұрын
好节目!
@我最珍贵 14 күн бұрын
长城的东西耐操的
@pyn644 17 күн бұрын
国产的电动车技术与国外的习惯和技术相结合，会得到国外人的喜爱！感谢你在北美的试驾与评论😘😘😘
@ToMChiangky 18 күн бұрын
芭比Q了
@zacwayne1181 18 күн бұрын
狗腿子的车就不看了
@江浩-z2o 19 күн бұрын
好好笑 車廠都倒閉了 變工業垃圾了
@EthanBi1981 21 күн бұрын
我试过豹五，老实说，和路虎比，是对虎比的侮辱。这么说吧，试过一家子都决定不值得买。
@rongcai6904 23 күн бұрын
油耗跟路况和驾驶习惯有很大关系
@qingdao2372 23 күн бұрын
2024 ascent
@李大发-f5b 24 күн бұрын
屁股坐偏了，这是你的风格
@硕尼 24 күн бұрын
哈佛家族开始传承路虎卫士外观
@bluebox9484 25 күн бұрын
一個汽缸是500cc， 就符合最佳燃燒動力、省油的cc數 所以，2.0t是四缸、1.5t是三缸、2.5t是5缸、3.0t是6缸就對了 這是基本常識喔，汽車業界都知道的道理😊
@囼灣吱納豬看我頭像 26 күн бұрын
小米牛逼
@emingwang4527 27 күн бұрын
新能源车机是核心部件，比肩油车的三大件，极氪车机死机若果车主当时在高速上呢？智驾，导航，部件控制按钮全失效，还需要停车重启，在搞笑呢，车机黑屏，死机在新能源车上就是重大故障，决不可轻描淡写
@yangzhou3038 27 күн бұрын
首先按照国家标准这些系统都是有冗余的，车机死机也能继续油门和刹车。另外行驶过程中也是可以重启的，十几秒的时间就行
@Lzezou 27 күн бұрын
你能想到的，路上能遇到的，车企不会想到？电子设备这东西谁都不敢说百分之百，行驶中车机卡了重启了肯定有二套方案替补的
@xiqizhang6783 27 күн бұрын
你是真sb，车机司机不影响汽车操控😂😂你以为就你聪明？厂家想不到这点？😂😂充满了莫名其妙的自信😂😂
@laurencefeng2706 27 күн бұрын
虽然车机死机是很垃圾，但是智驾、导航都是独立的，车机死机不影响HUD导航、仪表板和智驾功能……
@chewdk6799 25 күн бұрын
原来你用车机开车啊
@车神-h5x Ай бұрын
中轻年人更喜欢国雅
@wolf3c56 Ай бұрын
严谨且专业❤
@moonmoon923 Ай бұрын
1.5t混动，对多数人基本够用，但是一旦有个长上坡，就露馅了。另外，小排量，寿命是真短。
@邓煜宗 Ай бұрын
很全面的数据，但是几乎看完湿地制动就可以下单买马牌MC7了
@波汤 Ай бұрын
帮你提高人气
@波汤 Ай бұрын
无实物表演，原来是真的。
@黄建平-b4o Ай бұрын
长城就是傲慢那个
@yusun8434 Ай бұрын
没大梁的卫士还叫卫士吗？带大梁的豹5反而各方面都不输甚至超越卫士，高下立判，如果方程豹再经得起时间考验，发动机可靠性得到验证，性价比如此之高，说一句吊打路虎一点也不过分
@sosochio4374 Ай бұрын
期待！
@skf6296 Ай бұрын
感覺不如納智捷高級
@金鹏-k5m Ай бұрын
和上汽合作注定会失败
@FreedomMatter Ай бұрын
皮卡，大型越野suv 应该用上
@SnackShopFox-i8d Ай бұрын
越来越像问界前脸了
@SnackShopFox-i8d Ай бұрын
5号有点土
@SnackShopFox-i8d Ай бұрын
这车外观真的欣赏不来
@SnackShopFox-i8d Ай бұрын
电动摩托车自己组装也能秒杀各种赛车，电车就是这个特性，问题是高速你开不了多久就没电了
@cyclemotor6704 Ай бұрын
缺电后行驶感觉怎样❤
@mikechen6537 Ай бұрын
这种测试 没有任何意义 要同价位 或者 相近的型号
@OnesOwnPlace Ай бұрын
就是测的同一个型号的235 45 R18
@zhen666 Ай бұрын
第一
@catsaihu Ай бұрын
极氪，克鸡
@万宁轲 Ай бұрын
极氪原来是个小黑子
@鶴鳴-c4i Ай бұрын
真便宜，特斯拉换滤芯滤网啥的，最少也得2000起步
@joe-vu3bq Ай бұрын
垠哥，这是哪个版本
@MrDavids211 Ай бұрын
智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉 。
@隔壁老張 Ай бұрын
小米這種性能車只需二萬公里保養一次,還竟然只要台幣兩千出頭!...還是補了後胎的總價格!....這讓開油車的人情何以堪啊!.....越來越覺得台灣人被政治強迫管制很可憐!...
@不服就干-w4l Ай бұрын
正常电车保养不换空调滤芯就2、3百人民币。去保养还能吃一顿饭。
@milkoowen6800 Ай бұрын
😂不过这车肯定更吃胎一些，不过还是很便宜
@王燕林-x9k Ай бұрын
我们家原来一个月的油费800多,换电动车了以后,只用家充,一个月算上家里的电费才200元
@2p563 Ай бұрын
你这样压根就是测谁更耐颠
@nihaojxjx Ай бұрын
耐久测试本来就是测试抗耐操度
@不服就干-w4l Ай бұрын
通过不同路况和速度用4万公里，模拟真实路况10万公里耐久。汽车制造质量好就好，不好自然不耐久。
@lonelywolf159 Ай бұрын
这么牛逼，全世界的专业测试场都等你去改造呢……😏
@2p563 Ай бұрын
@@不服就干-w4l 他的测试我看了无数期了 每次出的故障大部分都是颠出来的故障，说什么模拟真实路况，我想说跟真是路况压根就不沾边。
@2p563 Ай бұрын
@@lonelywolf159 我只是在评论区说句话而已，我觉得我没必要那么有本事才能说话。
@icarusluo1787 Ай бұрын
极氪，极你太美……
@MrDavids211 Ай бұрын
智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉 中国车就算怎样进步不大，但至少全方面都不会输给欧美车 甚至远比日本车好多了 。
@gejuntian Ай бұрын
原型车其实没人比，这就是做给不懂的人看的. 原型车要测的都是怪物。产量车记录是要用公路轮胎跑的。说不定产量记录前20都没。