KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
逸nature
以知識參與運動,致力於高品質的公路車視頻。
5:22
公路车推荐。40个公路车品牌,1w到10w!公路车够买指南(上)
21 күн бұрын
5:17
耗时两年半,我测评了10款坐垫,坐垫如何选择?
2 ай бұрын
4:39
迈金入门功率计pes505测评
2 ай бұрын
4:53
一个视频带你了解公路车心率区间
3 ай бұрын
7:15
一口氣帶你了解功率計!功率能帶給我們什麼?什麼是功率區間?
3 ай бұрын
5:43
3D坐垫会更好吗?揭开3D打印的面纱
4 ай бұрын
3:37
公路车码表,好用吗?你不想知道的都在这。
5 ай бұрын
3:56
24环法混剪-一首【明月天涯】带你领略公路车竞技的魅力!
5 ай бұрын
4:31
公路車頭盔,你啊想知道的都在這!最強就是它!
6 ай бұрын
5:20
這才叫測評,高士特萬公里測評,騎行一萬公里會怎麼樣?
6 ай бұрын
3:00
公路車小對決,重量與氣動誰更強!
7 ай бұрын
5:26
氪金使我變強?公路車那個裝備最氣動?
7 ай бұрын
6:48
公路車尺碼選擇,終結大小車架選擇困難症
8 ай бұрын
2:23
公路車鏈條窩裡鬥!最強鏈條可以用多久?
8 ай бұрын
7:10
自己在家如何fitting?最強fitting視頻!
9 ай бұрын
3:17
突破極限,基普圖姆!
10 ай бұрын
3:06
頂級公路大亂鬥!誰是墊底王?!
11 ай бұрын
1:51
讓Ai畫一輛公路車,加入曲率引擎和反物質武器,最終變成造物主!
11 ай бұрын
4:57
頂級公路車鑑賞(III)-最強的是哪一輛?
11 ай бұрын
4:31
公路車輪胎如何選擇?看這篇就夠了!
11 ай бұрын
7:09
最強公路車外胎攻略,攻略我做最強!
Жыл бұрын
6:47
干货!關於公路車鏈條,你想知道的都在這!
Жыл бұрын
4:08
GOAT級別的騎行服,強大超乎你的想像!
Жыл бұрын
4:25
不同需求,骑行装备怎么选?什么是马斯洛原理?
Жыл бұрын
5:41
坐墊密碼:自行車坐墊如何選擇?
Жыл бұрын
4:55
顶级公路车强在哪里,物理学会告诉你!
Жыл бұрын
1:22
长途训练必备!这样做少花几百块!
Жыл бұрын
5:46
幹貨!用物理學和腦科學解析坐墊問題!
Жыл бұрын
Пікірлер
@y19841126
6 күн бұрын
12速不用考慮副廠…成車最常配的kmc怎麼調整在某個檔位噪音都會變大,換成shimano馬上就改善!相對在11速上面,就沒啥分別了!問過車行,說是kmc在12速,寬度比原廠的多了幾條,所以對比較敏感的人來說,就會覺得聲音很煩!
@38mii
14 күн бұрын
👍👍👍
@大年三十除夕夜
14 күн бұрын
red2w+还能用,几十元的杂牌2k就跳齿了。再考虑进性能差别,值不值是很明显的。
@flyerzy
2 ай бұрын
问题是大尺码的车手的距离又要伸出很直,重心又会压倒前方。
@f125383
4 ай бұрын
Bmc居然排不上榜😂
@Allen-abc-def
4 ай бұрын
很好的視頻,希望你能繼續做視頻
@rickshen1370
5 ай бұрын
对一般人来说都是装逼
@deniseclaris8402
5 ай бұрын
poi
@朱晉毅-q9f
5 ай бұрын
其實感覺得出你很認真的在做影片不用管那些酸民當然如果是能提升專業水平的可以採納像你這樣的自行車頻道很少見加油挺你!
@jerryhsu5319
5 ай бұрын
Noce
@ChenRyter
5 ай бұрын
自行車是年青人的 廿歲騎20萬 30歲騎10萬 40歲5萬差不多 反之只是心理補償
@peterocks88
5 ай бұрын
搞一个功率计嘛,都说了这么多码表的好处了,最科学和关键的数据就是功率啊😂
@jakubliu5640
5 ай бұрын
power cup 的防磁你们觉得好吗? 和DP综合上差在哪里? 我感觉稍微柔软
@lichray
5 ай бұрын
这里面有四条胎我都用过! Goodyear Eagle F1R 我唯一一条爆了的胎就是它 Michelin Power Cup 让我摔得最惨的一条胎 GP5000 装胎卸胎都费手,刺穿过但没有伤及内胎,路感很赞 Corsa N.EXT 一直用到老化都没有任何问题,最近入了它的无内胎版,并且决定只用它了
@jakubliu5640
5 ай бұрын
为什么power cup让你摔了?
@lichray
5 ай бұрын
@@jakubliu5640 海边下坡路边有沙子,突然失去抓地力。
@heyyoooo-ln9lp
5 ай бұрын
michelin cup今天就被刺穿sidewall, 连同内胎一起破洞
@YJLin-ss1qp
5 ай бұрын
請問一下您輪組的內寬是多少?
@owalay1
5 ай бұрын
本來想買V牌N那條,馬吉斯new high road,有特價。就換了(舊的大概也在5000上下,長毛)!TPU用了4條,還補好幾次,不推,要輕也有馬吉斯和馬牌(輕的可以到5-60克)。自已用馬吉斯80克
@666kkk77
6 ай бұрын
公路车这种坐垫有小有硬骑一会儿屁股就受不了
@thebrownjames1656
6 ай бұрын
想知道這些吸血鬼垃圾品牌為甚麼可以同樣定位賣得比迪卡農貴好幾千 多得那好幾千 我需要知道具體貴在哪 否則這些垃圾憑甚麼這樣剝削人
@Maho66745
6 ай бұрын
你去問LV GUCCI SUPREME啊,況且豐儉由人,並沒強迫你去買談何剝削?
@SeanLily
6 ай бұрын
半价以下可以考虑😂
@y19841126
6 ай бұрын
其實帽子最重要的是符合你的頭型、戴起來舒服,外國人跟亞洲人頭型差蠻多的,像Pogačar的MET,沒有一頂我可以戴,還是多試試,舒服才能騎的久騎得快
@卡比小獸獸獸
6 ай бұрын
2:38 LAZER VENTO KinetiCore就沒有MIPS
@mr.on9
6 ай бұрын
1:26 Goodyear 真的不可以 又滑 又不耐磨
@Yi-nature
6 ай бұрын
这款是入门款,你说的不耐磨一个是F1系列,竞赛论胎都不耐磨
@oscarchan7353
6 ай бұрын
我個人覺得shimano都算是坐墊一線品牌
@feige7112
7 ай бұрын
KmC 给赞助了吧 😂
@fukairen9601
7 ай бұрын
1:58 您把刚性和强度混为一谈了。
@weiwei9491
6 ай бұрын
問題很大 蝦雞巴講
@Yi-nature
6 ай бұрын
@@weiwei9491 买台车踩踩吧,瞎jb叫你吗呢?跟条狗一样
@推拿師阿德
7 ай бұрын
建議換輪組
@conceptcs
7 ай бұрын
讚同,1800太重了
@siayewwei5094
7 ай бұрын
要是pogacar用好车会更快了😂
@Irradiated_water
7 ай бұрын
看你是爬坡還是平路
@dmwithyou2973
7 ай бұрын
老哥,字幕跑快了!
@Irradiated_water
7 ай бұрын
Pro one, 我只用了1000km, 大面磨蝕了
@張阿至-m3g
7 ай бұрын
我覺得不錯
@mpeter9494
8 ай бұрын
❤❤❤❤
@xpz4074
9 ай бұрын
平路是和风阻对抗气动收益大;爬坡是和重力对抗轻量收益大lol
@rogersliu1200
9 ай бұрын
你错了。有肚腩会比较气动。
@conceptcs
10 ай бұрын
試過馬牌ulra sport,很垃圾。Maxxis M225耐磨但很容易被刺。現在用馬牌GP5000, 目前沒問題。
@aaa33849272tw
10 ай бұрын
一直在考慮是要dogma f 還是 Sl8 Tarmac 的車架
@Betamethasone0420
10 ай бұрын
墊底的是我的腿😂
@jasonkl
10 ай бұрын
謝謝你🙏
@jackdz77
10 ай бұрын
难看的攻略
@akira0981
10 ай бұрын
1:28 你到底在激動什麼?? 😂😂 在夜市 叫賣是嗎?? 😂😂998民幣 也不算 便宜阿XD
@songjoseph3314
11 ай бұрын
最贵的,v4rs,dogma f。最快的,aeroad,tarmac SL8,最重的,madone slr。最轻的车架,好像是cannondale 超六lab71.
@kingbayaka
11 ай бұрын
謝謝分享
@BASARAHERO1
11 ай бұрын
作為一個前捷安特技師我比需說馬洞的五通調性真的差 我有上一代SLR ISOSPEED版本的馬洞 踩起來就是軟 非常不乾脆的感覺大力抽車也覺得傳導不太到輪子 反而TCR FACTOR R5這些就差不多 傳導力量就很直接 踩下去就出去了 比較軟爛的目前除了馬洞還有BMC Roadmachine 有時候不太理解這些昂貴車的效能甚至比不上某些牌的2級車架 到底問題出在哪?
@aa5108tw
11 ай бұрын
這都不是重點…買不起才是重點😳
@fengchung7314
11 ай бұрын
買不下手而已 , 沒有人買不起 !
@aa5108tw
11 ай бұрын
@@fengchung7314應該是對我來說
@nighteyes1984
11 ай бұрын
因為是用成車去量出來的,可以看前幾名的輪子就有差了...
@Yi-nature
11 ай бұрын
是呀,很多因素无法同一的,当看个乐子吧
@許陪
11 ай бұрын
版主 您好! 貴得嚇死人的公路車🚴♀️! 當然每一台都非常棒,很難說:誰墊底! 這不好說!😢😮🫤
@Yi-nature
11 ай бұрын
垫底开个玩笑的😅
@陳明-j9n
11 ай бұрын
假老二,柯目三
@nicktham1244
11 ай бұрын
Cervelo 在哪里?
@Yi-nature
11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/b6S8dXikg7itb9E,应该在这期视频吧
@jingyan-h9x
11 ай бұрын
差评,你那个音乐太低级吵人了
@shanghung4049
11 ай бұрын
關於TPU 或乳膠內胎比較容易漏氣問題..可以在裝胎前倒一點補胎液在內外胎之間.轉幾圈後再打氣 .放一天 這樣輪胎就會變得不太會漏氣了
@siayewwei5094
10 ай бұрын
那用tpu 的意义是什么?加胎液等于加重啊😂
@koksiangoh9494
8 ай бұрын
我用tpu内胎的经验。用之前轮圈贴上tubeless贴纸。因为圈内部的小孔会割伤tpu内胎。相信用过的都会发现tpu内胎会挤出那些小孔的印。还有安装前外胎一侧要先尽量推到轮框边缘的沟槽。这个部分我相信很多用的人都没做。但是这会大大降低夹胎的机率。即便没夹死。充气时被拉扯出来。tpu内胎受损的机率还是很高的。。。 贴膜。推边这两步骤做好了。充气至基本成形再塞进框内。再仔细把外胎塞好(你会发现不会那么容易再夹到tpu胎边。因为之前推胎的动作让胎内部空间相对变大了)。最后打足气就OK了。我本身以这方式使用tpu内胎后。漏气和损坏的情况大大的改善了许多😊
@iamleeway00
Жыл бұрын
目前用的马牌 grand sport race折叠 28c,散装不到100一条,性价比非常高,日常骑行足够用了