La GT3 RS e la GT2 RS sono auto da track day, quindi nessuna paura di danneggiarle tirando un po’ Il punto e’ che usandole come si deve freni e gomme si consumano. Quando io guido la mia GT2 RS, utilizzo solo Michelin Pilot Cup 2 “R” La “R” e’ importante in quanto è una semislick con una aderenza fenomenale sull’’asciutto in pista, ma inutilizzabile sul bagnato. Inoltre costa cara e si consuma subito (max 2-3 track days) Inoltre per andare in pressione ha bisogno di 2 giri di pista. Comprendi che queste società possono soltanto farti fare una “passeggiata” e non veramente usare l’auto.

Andare in pista con un auto stradale, anche se sportiva, ha dei grossi limiti. Gomme e freni soprattutto Se vuoi imparare a guidare in pista meglio girare con una auto da pista, seppure di potenza modesta. Impari traiettorie, frenata regressiva e gestione dell’acceleratore.

troppo simulatore e poca voglia di imparare

‘Per me il divertimento è sentire la compressione alle Acque Minerali’ 😂 La frase più insensata che abbia mai sentito. Morale, ha fatto benissimo a tenerti la mappa in wet e a non farti andare forte. Sei stato indisciplinato e arrogante sin dall’inizio. E alla Piratella sei arrivato tutto scomposto. Vorrei tanto che tu trovassi sempre l’istruttore della F430 che hai postato sul tuo canale, sai che risate 🤣

Che società era?

Frate non ti conviene girare con questi, meglio andare con la propria macchina

Un consiglio che posso darti prima di tentare cose strane al volante è quello di farti un bel corso di guida … perché a volte si pensa di essere capaci ma non è così….

Ok che queste esperienze fanno cagare e non ti fanno sfruttare al 100% il mezzo... ma te guidi di merda però..! Se ti lasciano andare così come guidi vai fuori pista o la tiro nel muro..!

"Alle Minerali riusciamo a sentire la compressione, la forza g"😂 ...lo sgomento dell'istruttore mi ha fatto morire dal ridere...io ti avrei fatto scendere e tornare ai box a piedi...volevi portare la macchina al limite ma non hai azzeccato una cambiata...."gli esaltati troppo convinti sono pericolosi al volante!"

Tranquillo che anche con me si è incazzato nello stesso punto e sempre al secondo giro però su una R8 A me ha pure spinto sul ginocchio della gamba dx per farmi frenare di più…….il problema è che quando sono su una pista io guido con tutti e due i piedi sui due pedali contemporaneamente……ma questo ovviamente non poteva saperlo 🤣

Bella guida 👏

La cosa che mi fa incazzare di rse per cui non farò mai più esperienze con loro è che dopo ogni giro spezzano il rettilineo con il passaggio hai box..! Quindi fai mezzo giro meno e ti inculano il rettilineo con la scusa che è per "raffreddare"..!

FRENA

Bel giro e gran mezzo! Di che evento si trattava?

Non hai azzeccato una cambiata, povero motore

Non te la faranno sfruttare, ma te non sei in grado di capire che la macchina non è tua. Questa è un’esperienza per principianti è normale che ti facciano andare piano, anche perché se poi ti fanno andare forte e ti schianti (perché può capitare giustamente)sono problemi. Se hai voglia di guidare “da qualifica” prenditi una macchina adatta e paga per i track day

hai ragione perché non vai come vorresti andare, ma tu aggiungi quel pelo di arroganza che non è per niente piacevole

Eri talmente teso che ti dimenticavi di cambiare...da istruttore capisco che era agitato, già da quello non si mè fidato a farti andare :D

Digli all istuttore che quella porsche gt3 rs è un auto nata anche per i track day... è il suo pane la pista!

Rse italia peggior esperienza mia fatta. Consiglio da pilota Franciacorta Porsche experience

Che nervoso

Che fastidio che il tizio pensava che non sapevi neanche guidare hahahah😂😂

mi fanno venire il nervoso questi "istruttori" te vai a divertirti e a provare qualche supercar, poi ti fanno guidare manco le anziane che devono andare a far la spesa... ALLE ACQUE MINERALI NON SI FRENA...

Io lo avrei fatto scendere....😂😂

Se si vuole fare un espwrienza cosi si ca per divertirsi, ma con un istruttore del genere (e non è l'unico) divertimento zero! E magari ti consoli dicendoti: vabe Almeno imparo qualcosa. Se ti chiedono cosa hai imparato alla fine rispondi: gas, destra, sinistra, chiudi, allarga, no gas

Il 99% della gente che commenta questi video guida tutti i giorni trabiccoli turbodiesel da 130cv e fanno gli espertoni della guida sportiva in pista. Cazzo, meglio di Zelig. 😂

Io gli avrei già dato un bel pattone! Non è quello che dice ma come lo dice… quando lo dirò io machicasso è Giucas Casella??? Al primo rettilineo full poi bel pestone e accostarsi e scendere ma prendere le chiavi con se e lasciare lo scienziato lì nel mezzo del nulla fhiiighaaaa…..

Follia, questo cretino che chiede di andare in automatico e poi quella pessima figura… anche pericolosa, vergogna!complimenti all’istruttore👍🏻👍🏻

E tu ti sei fatto trattare così??? Io giuro per orgoglio mio sarei sceso dalla macchina prima di finire i giri.

Perchè usare una ferrari in pista quando per te è più adatta una bella smart? 🤣 Cabrio 🔝

traiettorie tutte sbagliate, cambi marcia a casaccio...mamma mia

mah poteva lasciargli tirare le marce almeno. Tanto c'e' l' ESP che vigila e evita che il guidatore possa perdere il controllo della vettura. Alcuni di voi nei commenti sono rimasi indietro di vent' anni quando l'ESP non c'era ancora.

Lo avrei mandato a fanculo

Che bello💯

Se si chiama istruttore deve istruirti. Ascoltalo, che quì nessuno è Senna!! In qualsiasi cosa abbiamo iniziato da zero e piano. Velocità velocità e velocità... voi state pagando per imparare non per andare a 300kmh improvvisando.

Senza l'istruttore ci si va a schiantare alla prima frenata. Non è un videogioco!

Ma che hai sbagliato quella era una guida racing sembrava andassi lungo ma sei rimasto in perfetta traiettoria

Secondo me uno che paga ha anche paura . Da capire semplicemente le 2 situazioni. Quando si ha un auto da 170 cv e vuoi andare con un mostro da 800 .. Beh.. In 2 giri... non riesci nemmeno a renderti conto

200 metri e sarei sceso.

Bravissimo istruttore! 👏

Pista da go-kart, 430 squagliato, istruttore che mette tensione. bel giro e divertimento assicurato 😂

Per quella cazzata vhe hai fatto alla variante alta, l'istruttore è stato super gentile, cazzo che rischio. Purtroppo ci sono e rompono anche un po la minchia a dirti quello che devi fare ma se nn lo farebbero in quella curva saresti andando a muto

Se pago per fare un giro lo faccio da solo non con la suocera accanto

Mamma mia….se hai paura non fare L istruttore Hai casco più cinture più macchina da corsa e stai su una pista non per strada Pagare per non poter neanche tirare una ferrari….boh!!!

Sei un faccia da schiaffi

Se ero l' istruttore io gli davo una labbrata a questo tipo,mi è sembrato da subito appena salito un furbetto e allora se vuoi fare il furbetto ti compri la macchina o la noleggi e vai in pista da solo e se sbatti o ti ribalti cazzi tua e la ripaghi.Che pazienza che ci vuole con la gente de.

Che ansia

Io penso che il problema e che loro giustamente hanno paura per la loro vita e per la macchina e sono li per fare provare a tutti l'esperienza in sicurezza, mentre chi è li per guidare vuole improvvisarsi pilota, e cerca il giro veloce. Purtroppo si vede anche che c'è un eccesso di premura molla il gas con una macchina del genere, urlato molto molto prima dei 200 metri, certo che questo alimenta la sensazione di andare piano, di aver buttato i soldi, e improvvisare manovre pericolose.

Per me 2 giri sono una presa per il c**o. Non dovrebbero nemmeno farlo... Ma probabilmente rendono di più 2 giri a passo di lumaca. Che mezza giornata organizzata seriamente.

Ottimo istruttore... da come eri partito all'inizio eri sempre destinato ad andare lungo. Capisco che su un bolide del genere il taget è quello di divertirsi, ma prima di divertirsi bisogna imparare... altrimenti non è poi così divertente finire addosso un muro (Tommà). Questo istruttore ti ha insegnato tanto, le basi di una guida non convenzionale, non di tutti i giorni e che non si è abituati a fare. Ci vuole pratica, tanta pratica come l'istruttore stesso ha detto. Senna iniziò con i Kart, come tutti. C'è sempre una progressione, come quando si va in bici da piccoli, con le ruote supplementari ai lati ed il babbo che tiene d'occhio, poi si va da soli e consapevoli di ciò che si sta facendo.