Пікірлер
@Ikari-unit-01
@Ikari-unit-01 4 күн бұрын
Ah, that R91CK chassis from Suzuka 500 Km 💛
@ナインナレ
@ナインナレ 6 күн бұрын
解説者に叱られてしまうターザン山田w
@ブラッドシュネル
@ブラッドシュネル 7 күн бұрын
この時代のレースカーってフロントガラスをド派手に汚れを取るんだったんですね 今のレースカーはフィルム剥がすだけでらしいですが…
@ussenterprise2762
@ussenterprise2762 8 күн бұрын
最後のインタビューの声はもしかして二郎さんかな?
@ussenterprise2762
@ussenterprise2762 8 күн бұрын
いいね〜!
@渡り鳥名無志
@渡り鳥名無志 10 күн бұрын
この頃のタイヤ事情では長谷見選手をでも苦戦してますね。
@よしかわひでと-u3s
@よしかわひでと-u3s 12 күн бұрын
真ん中にいるのはロッチのコカド?
@sushitaro20020622
@sushitaro20020622 15 күн бұрын
悲運のトヨタ この年ル・マンでも残り1時間で・・・
@坂崎正博
@坂崎正博 15 күн бұрын
鈴木の解説の力なさ印象てしたこんな解説は二度と来ないことねがいます
@偏執者
@偏執者 16 күн бұрын
トシオんちにファイアしたろか🔥
@5KiLoveCars
@5KiLoveCars 21 күн бұрын
Comes again in the next year
@ちーーー-n3t
@ちーーー-n3t 24 күн бұрын
選曲が神 X4じゃないストーリアも意外と侮れなくて、1300NAの中だと実はかなり速い部類 タイヤや腕次第では峠でヘタなスポーツカーをカモれる ただし100kg近く軽いGA2シティには勝てない😅
@有ダラビッシユ
@有ダラビッシユ 28 күн бұрын
ポルシェのフラット6、マツダのロータリーなどそれぞれのチームは当時、譲れないポリシーがあった。トヨタは勝つまで4気筒ターボで戦うと思ってたのに………………ナゼ伝統の4気筒ターボをvに?
@lincolncampbell2014
@lincolncampbell2014 Ай бұрын
Even the 4WD cars struggled in the rain.
@ルナルナ-t7w
@ルナルナ-t7w Ай бұрын
今は亡きレナウン❤ そのレナウンカラーを 纏ったこのマツダの、マシンはなんて完成度なんだろうか❤ マツダの栄光❤は、 後にも先にも コレだけなんだよね。 しかも、ロータリーが参加出来る最後のレース❤ カッコ良すぎるこのマシン❤
@gts7307
@gts7307 Ай бұрын
もしかして、ナレーションが小倉さんですか?
@wintfeb4177
@wintfeb4177 Ай бұрын
BGMが煩すぎ!
@デビルマン-h6o
@デビルマン-h6o Ай бұрын
アテーサSSSブルとかカッコいい名車多い日産スピリット復活希望期待👍
@noteeyukisena4300
@noteeyukisena4300 Ай бұрын
めっちゃ懐かしい
@raiarsana2377
@raiarsana2377 Ай бұрын
Spirit of Daihatsu never dies. Daihatsu no one in the world.❤❤❤
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 2 ай бұрын
ハッチバックスポーツカーには似つかわしくないオフロードタイヤを履かせたサファリ仕様のセリカは独特のカッコよさがある
@kingsujiko9750
@kingsujiko9750 2 ай бұрын
直管だからか知らんけど音がけたたましくて好き
@owjfeisfejifjeios
@owjfeisfejifjeios 2 ай бұрын
子供の頃見に行った覚えがある! 音がすごかったな
@山本鷹-o1f
@山本鷹-o1f 2 ай бұрын
マツダは頑張るけあトヨタはいない
@YourGenericBrownGuy
@YourGenericBrownGuy 2 ай бұрын
my favourite looking le mans car
@CameronAlexanderGreenwoodCramp
@CameronAlexanderGreenwoodCramp 2 ай бұрын
1997. The best Daytona 24 Hour ever. Apart from 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1973, 1976, 1979, 1982, 1984, 1995, 2001 and 2003 & 2012 n 2014. :)
@sakakiracingworks6318
@sakakiracingworks6318 2 ай бұрын
CGTVのこの回、見てました(^ ^) 懐かしいです。 ポルシェGT-1は純正スチールモノコックを使っていましたが、アホみたいに速かったですね。
@デジろいど
@デジろいど 2 ай бұрын
やっぱり昔のフォーミュラカーは背中のカウルがなくてカッコ悪いなぁーと、心の声
@user-fva17
@user-fva17 2 ай бұрын
ニッサンは男を虜にする🔥💥💕 7:17
@山県新之助-q7l
@山県新之助-q7l 2 ай бұрын
マカオのギアレースでも 大活躍を魅せた R32型GT-R
@maejimasauto-bikeelectoric3289
@maejimasauto-bikeelectoric3289 2 ай бұрын
すごい😂❤😮
@kachinko3214
@kachinko3214 2 ай бұрын
三菱にもこんな栄光があったのね。
@Beco9206
@Beco9206 2 ай бұрын
Alguien me puede decir los nombres de todos las pistas? Obviamente reconozco Suzuka; pero las otras me parecen muy interesantes también.
@Beco9206
@Beco9206 2 ай бұрын
There was Roland Ratzenberger, Ukyo Katayama, Eddie Irvine...among others
@agts
@agts 2 ай бұрын
今のWECの前身だね、当時のプジョーの強さは今のトヨタみたいだな・・ けど、WECではもうこの頃のプジョーの強さは無いんだ
@noexiste4457
@noexiste4457 2 ай бұрын
Como Pedro ninguno
@aisrael13
@aisrael13 2 ай бұрын
I read they were geared for 270+kph along the mulsanne straight.
@pete5534
@pete5534 2 ай бұрын
I’m pretty sure I didn’t understand more than three words spoken, however I sure understood the sounds. Well done. ❤️ MAZDA ❤️
@エディジョーダン
@エディジョーダン 3 ай бұрын
1993年のWRC見たいです! ありがとうございます! 他のもあれば期待です!
@maejimasauto-bikeelectoric3289
@maejimasauto-bikeelectoric3289 3 ай бұрын
すごい😂❤
@isikuraider
@isikuraider 3 ай бұрын
肩書き上は一応市販車ベースとしているが全く別物のSUPERGTとは違い本当に市販車ベースだった頃のJGTC マシン性能が上がり安全性を求めて行った結果が今のSUPERGTのマシンなのは知ってますがやはり市販車ベースに戻って欲しいなと思う部分がありますね、マシンの個性が欲しいですしね
@千葉太郎-l7n
@千葉太郎-l7n 3 ай бұрын
日産の200SX(S12シルビア)VG30積んでるんだよなぁ😊😊😊
@yoshihikohyakuno4018
@yoshihikohyakuno4018 3 ай бұрын
自動車CMの部分 21:04、 46:17 Honda アコードワゴン 35:52、 56:15 Honda HR-V ナビプレイヤー
@yoshihikohyakuno4018
@yoshihikohyakuno4018 3 ай бұрын
提供読みの部分 7:45 この番組は、ポッカコーポレーション、 Hondaと、ご覧のスポンサーの提供で、お送りします。 45:47 ここまでは、ポッカコーポレーション、 Hondaと、ご覧のスポンサーの提供で、お送りしました。 引き続き、Honda、ロッテと、 ご覧のスポンサーの提供で、お送りします。 1:19:39 この番組は、ロッテ、Hondaと、 ご覧のスポンサーの提供で、お送りしました。
@yoshihikohyakuno4018
@yoshihikohyakuno4018 3 ай бұрын
自動車CMの部分 23:29、 44:43 Honda CR-V 35:47、 1:06:24 Honda インテグラタイプR(DC5)
@けんけん-q2n4z
@けんけん-q2n4z 3 ай бұрын
自分がルマンでマツダ787Bが優勝したときは高校生でした。その時からかなり時がたち、51のおじさんになってしまいました😁 やっぱりロータリーエンジンの音は最高ですね😊 このときからかな、確かロータリーエンジン使用が禁止になったの😅
@微笑み黒魔術
@微笑み黒魔術 Ай бұрын
そうですね。1992年からNA 3.5Lエンジンに統一されるので、ターボやジャガーのNA 7.4Lも最後でした。
@Masa-r9h
@Masa-r9h 3 ай бұрын
松田秀士さん、森本選手や佐藤浩二選手をはじめ、強豪ひしめく中、優勝してるんですね...
@keitawatanabe2000
@keitawatanabe2000 3 ай бұрын
VR-4の早い事!公道では怖いくらい
@あたりたけし-x3x
@あたりたけし-x3x 3 ай бұрын
400馬力で この速さ  団子状態のレース これは、面白い❤
@あたりたけし-x3x
@あたりたけし-x3x 3 ай бұрын
羨ましいなホッケンハイムとか名サーキットばかりだ