добра изгъзица, още малко време и ще разберете , че не върши никакава работа , даже ще е по-зле
@user-sd5gu4mv6y9 күн бұрын
Е.аха мамата на Пловдив и на плодородното тракийското поле
@petyobenov9 күн бұрын
можеше да стане прекрасен парк, но там в градска среда няма как да е обработваема земя.
@todortodorov846312 күн бұрын
Май прелезът ще си остане, въпреки, че още от миналия век има предписания, които забраняват пресичането на ж.п. линия с автомобилен път при преустройство на съществуващи или изграждането на нови трасета.
@petyobenov12 күн бұрын
@@todortodorov8463 на много места по линията Пловдив - Бургас вече се строят надлези, там където е имало пресичане с автомобилен път. Надявам се, че и тук ще е така
@GuniarOld16 күн бұрын
Това беше авио ремонтен завод сега е !?!?!?😢
@SD-mp7iu23 күн бұрын
Другата половина трябваше отдавна да са я почнали, а за сега нищо...
@petyobenov23 күн бұрын
Някои хора искат изобщо да не се случва следващ етап, те ще са радостни от това. А защо се случва така - според мен нямат необходимия процент продадени апартаменти от текущия етап все още
@SD-mp7iu23 күн бұрын
@@petyobenov интересното е че като отвориш сайта им ти дава да цъкнеш само на две от сградите, в които уж има по няколко свободни апартамента. Според тая логика са продадени 98% от апартаментите, което е напълно невъзможно. В Тракия сити парк например като влезеш в сайта на Hus estate има много свободни апартаменти във всяка сграда
@Mzert80528 күн бұрын
Браво
@branimiravramov494428 күн бұрын
Браво! 😃
@ivanarnaudov29429 күн бұрын
🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@HBTG-fr8psАй бұрын
Благодарности за видеото. Как премина през подлеза с велосипеда? Асансьора работи ли?
@petyobenovАй бұрын
Бутах по стъпалата. Не се сетих да пробвам асансьорите. За мен е много неудобен вариант за преминаване с колело през пробива по този начин и може би бих предпочел да е по пътя заедно с колите
@todotslavov3559Ай бұрын
@@petyobenov Изглежда си си носил колелото а не си го бутал. Този проблем могат да го разрешат като монтират като в старите подлези релси за детски колички, по които ще могат и да се бутат колелетата.
@ForckySpoon17 күн бұрын
@@todotslavov3559Или за толкова години умуване да бяха направили половин стълба, половин рампа, както е на гладстоун към площада (макар и стръмно). Личи си, че не са карали колело от 10 годишни.
@HBTG-fr8psАй бұрын
Да не вземат затворниците да бягат през канализацията. Тези големи тръби позволяват това :)
@ivanarnaudov294Ай бұрын
✌️🇧🇬👌
@ivanarnaudov294Ай бұрын
👌🇧🇬✌️
@ognyanpetkov2815Ай бұрын
Строителен обект без огради, навсякъде свободно щъкащи пешеходци, разхвърляни тръби и други материали, безразборно изоставени машини. Всичко това говори за мърлящина, липса на надзор и контрол. Така не се строи.
@VladimirPopov-jo7wiАй бұрын
Една малка поправка. Това е Централна гара Пловдив. А жп възел Пловдив, от който гарата е една малка част се простира до Крумово, Скутаре и Филипово. За видеото адмирации.😀
@petyobenovАй бұрын
Така е, но нямам батерия да летя чак дотам
@klsl9186Ай бұрын
Това е гара Пловдив. Така е по регистъра. 😂
@ivanarnaudov294Ай бұрын
✌️🇧🇬👌
@user-hb9jp6sh2fАй бұрын
Кога се очаква да бъде готов
@petyobenovАй бұрын
Ако е за Бетонният мост - казват за до 6 месеца
@Cv3T0m1RАй бұрын
Na 8:30 така го засили към жиците, че помислих че му готвиш ритуално сепуко.
@petyobenovАй бұрын
Бях точно до него и го следях внимателно.
@user-qv2iw1gl9x2 ай бұрын
Създава усещане от кръговото на Руски, че може и с виадукт да се направи връзка към южен😊
@ivanarnaudov2942 ай бұрын
👌🇧🇬✌️
@todotslavov35592 ай бұрын
Ще стане супер! Миналата седмица си бях до Пловдив и минах от там. Прави впечатление, че сградата на ЖП управлението е в окаяно състояние. Те използват само два или три етажа а останалите са празни. Има изпочупени прозорци и сградата е тотално занемарена и прашасала. Иначе мястото е идеално и биха могли да отдават свободните етажи и помещения под наем. С приходите спокойно могат да закупят нови луксозни вагони за един редовен, експресен влак до Варна или Бургас!
@petyobenov2 ай бұрын
Да, и няма да пустее
@alfabetacharly1112 ай бұрын
Благодаря за споделянето. Превкрючването между кадрите става малко бързо. И е трудно да се ориентираш, за човек който не живее в Пловдив.
@petyobenov2 ай бұрын
Ще го имам предвид. Заснемането беше във ветровито време и нямаше как да маневрирам допълнително. Ще се опитам да добавям и карти
@valentinnikolov7932 ай бұрын
К'во има да се ориентираш - 3 години и никакъв прогрес.... само ХАОС! ЕБАХ ТИ СКАПАНАТА ДЪРЖАВА!
@user-qj2kq5lk6w2 ай бұрын
Айде ве майна кога ще го ползваме😊
@valentinnikolov7932 ай бұрын
Като се пенсионираме....
@ivanarnaudov2942 ай бұрын
👌🇧🇬✌️
@Stoyo_Dzhenkov2 ай бұрын
Тази линия мисля беше за 150 км/ч в началото и я тестваха докато имахме такива локомотиви за 160 км/ч от румънските, а отделно беше тествана и с един Сименс Таурус на 220 км/ч и после не знам какво стана, но сега максималната допустима мисля е 110 км/ч или там максимума 130. Каква беше причината да бъде орязана? Ясно е, че нямаме в момента такива локомотиви за такава скорост, но дори и да има, самата скорост бе ограничена, а защо....
@dankatayt29762 ай бұрын
Скороста е на 130km/h, поради липсващите системи в повечето локомотиви (EGSMR) или там както се казваше тази система. Без тази система за сигруност няма как влаковете да развиват повече от 130km/h
@Stoyo_Dzhenkov2 ай бұрын
@@dankatayt2976 Аз знам за системата, ама май не е само това причината... Това оборудване се казва ETCS и може да бъде добавено, ако не се лъжа струваше около 200 хиляди лева
@DimitarUzunov812 ай бұрын
Ще бъде интересно как ще продължат ул. "Кукуш" и как ще свържат с ул. "Димитър Талев" и бул. "Акад. Петър Динеков".
@petyobenov2 ай бұрын
Има проект, заради който беше прехвърлен част от теренът на старото депо към община Пловдив и следва да започне някаква част от изпълнението. Честно казано не си представям да се случи някаква адекватна връзка без цялостен подход. Каквото и да се започне ще отнеме доста време
@DimitarUzunov812 ай бұрын
@@petyobenov, да, мернах една снимка във форума, но дали ще има нещо официално скоро?
@kakatchevvictor2 ай бұрын
И депото ли ще обновяват?
@petyobenov2 ай бұрын
Там, където разчистват е терен, предоставен от НКЖИ на община Пловдив за нов транспортен коридор
@doctordrone87392 ай бұрын
Доста голям обект!
@VladimirPopov-jo7wi2 ай бұрын
Добро е клипчета, но липсва гара Скутаре, а и тя е част от този проект.
@petyobenov2 ай бұрын
Така е, ще ми се да стигна и до там, но имам ограничено време обикновено, снимам когато имам път в дадения район
@user-he7vs4mb1w2 ай бұрын
Благодаря за видеото! Няма ли да има дървета, трева, храсти? То аман от бетон! Инак сградите са красиви.
@krasimirmitrov914727 күн бұрын
Няма .
@ivanarnaudov2942 ай бұрын
✌️🇧🇬👌
@SD-mp7iu3 ай бұрын
Развитие за съжаление няма. Все едно и също.
@petyobenov3 ай бұрын
Има, но за съжаление не е с бързи темпове. Първият ремонтиран коловоз между Пловдив и Крумово го направиха много по-бързо, но пък сега имат повече работа - стрелки, сигнализация
@ivanarnaudov2942 ай бұрын
✌️🇧🇬👌
@doctordrone87393 ай бұрын
Много бързо построиха този етап. Не ми допада колко плътно е застроено!
@petyobenov3 ай бұрын
да, така е, и аз не харесвам плътността на застрояване и междублоковото поне в този етап изглежда само бетон. Предполагам ще се появят и зелени площи под някаква форма.
@user-he7vs4mb1w2 ай бұрын
И аз така мисля. Плътното застрояване е голям минус.
@user-ps3vo1xe8l6 ай бұрын
Това на снимката е Гара Тракия в Ж.К. или по-правилно Ж.Р. Тракия. 🇧🇬✨❤️
@petyobenov6 ай бұрын
Дори е спирка, т.е там не се продават билети
@ivanarnaudov2946 ай бұрын
👌
@klsl91866 ай бұрын
Поздравления за видеото! Разликата с Нидерландия или Германия е, че там в градска среда жп инфраструктурата е в траншея или на горно ниво, за да има естествено продължение на цялата градска инфраструктура (включително ВиК). С което се избягва блокиране на развитието на селището.
@petyobenov6 ай бұрын
Тук скоро ще започне проектиране на участък по протежението на бул. Копривщица, който се очаква да бъде повдигнат. Да видим какво ще излезне накрая.
@branimiravramov49446 ай бұрын
Браво за видеото! 😃
@branimiravramov49446 ай бұрын
Мина ли влака стрела ?
@ivanarnaudov2946 ай бұрын
👌🇧🇬✌️
@dimitarbg57747 ай бұрын
Снимай още от този жп възел. Снимай към РП кръстовище, снимай към Крумово да видим и там какво става по гарата. Междугарието от Тракия към Скутаре също трябва да се снима...
@petyobenov6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rpCTqn6kr7ioabs
@user-ps3vo1xe8l6 ай бұрын
Върви и ти да снимаш, ако може! 🇧🇬 ✨
@user-fu6yu5xd4l7 ай бұрын
В болница сърце и мозък в плевен се чувствах като истински селски стопанин.Там охранителят полива храсти и тревички,плеви и чисти и за десерт изнася трупове от моргата!Поздравления!
@user-wk7bj7ze1p11 ай бұрын
Тази гара ми харесва, малка и компактна👏
@petyobenov11 ай бұрын
Приятна е - има чакалня, каса, табла на пероните, звуково оповестяване
@user-wk7bj7ze1p11 ай бұрын
@@petyobenov само може да се радвам🙋
@remziisinov8741 Жыл бұрын
Боклуци крадливи убиват хората
@remziisinov8741 Жыл бұрын
Добри ли са
@petyobenov Жыл бұрын
Не съм бил пациент, само знам, че разполагат с добра и модерна техника
@ivanronin8209 Жыл бұрын
Go Bulgaria , GO !!
@user-he7vs4mb1w Жыл бұрын
Благодаря за видеото! Това видео ме радва. Повече работа, повече развитие!
@TheHonestFoodTeller Жыл бұрын
Петьо здравей, с какъв дрон снимаш?
@petyobenov Жыл бұрын
DJI mini SE. Първи ми е, четох, преди да го взема, че бил добър за първи стъпки
@TheHonestFoodTeller Жыл бұрын
@@petyobenov Даже повече от добър. Отличен избор си направил, аз дори реших, че си снимал с по-скъп дрон.
@lz1clr8062 жыл бұрын
супер видео ........поздравления ........
@trainsmachineryldegmtrains35092 жыл бұрын
Super video! Nice shot! Mega LIKE & Subscribe 🚊👍😉 Greetings from Romania Andrew
@petyobenov2 жыл бұрын
Thanks for nice words!
@doctordrone87392 жыл бұрын
Супер клип!!!
@kraxx3592 жыл бұрын
Смелчага...
@petyobenov2 жыл бұрын
От теб се уча. Ти си пеш, аз с колело. Все ни влекат черни пътища и липса на такива