3 жыл бұрын
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4 жыл бұрын
Пікірлер
@Mikko-boloR Ай бұрын
Strasbourg mon amour 😊❤
@goku445 6 ай бұрын
Nice!
@matheryjeremie3982 8 ай бұрын
oui comme vous dites le sol est raclée mais c'est pour enlever les bosses générer par les racines
@juliette1512 Жыл бұрын
comment s'appelle cette methode?
@benoit7150 Жыл бұрын
Un bon teasing avant un article de Strasbourg à vélo sur la priorité aux intersections 😉
@k2outdoor806 Жыл бұрын
I am also have this experience,amazing road!
@alnour_212 Жыл бұрын
port du rhin aussi …
@am..67 Жыл бұрын
De retour ?
@jtrace Жыл бұрын
Re ! 👋👋 Ouais, après avoir été actif quasi exclusivement sur Twitter je me remets aux autres réseaux hehe
@nikolaiprokob4091 Жыл бұрын
Et oui, ce coin est très mal conçu.
@jtrace Жыл бұрын
Je comprends pas pourquoi ils ne le ferment pas à la circulation (sauf bus et vélo), il y a déjà assez d'axes qui permettent de desservir le port du Rhin
@chibrossfishing5457 Жыл бұрын
"wouhou" 🤣🤣🤣
@jtrace Жыл бұрын
Trop de sensations là 🥵
@meggylucas7611 Жыл бұрын
Mdr grave😂😂😂😂😂
@dominiquehalgand426 Жыл бұрын
Oui parceque j'aime ma vie telle quelle sans me prendre la tête Puis je crois que j"@ai un caractère jpvial et un second cerveau ; t"inquiète Domie , Yu sais beaucoup de choses et un jour cela te servira. J,ai une une vie interieure très riche à l'image de ma vie de tous les jours qui s'est avérée épanouissante. Vie professionnelle, vie amoureuse (2 enfants qui ont réussi), et vie pécuniaire pas si mauvaise ,enfin là je n'en suis pas sure
@meggylucas7611 Жыл бұрын
Le roman
@MrFawl Жыл бұрын
C'est la conductrice qui s'exclame ? Et elle grille un stop non ?
@jtrace Жыл бұрын
Nan heureusement c'est la cycliste qui arrive en face qui s'exclame ça 😄 Concernant le conducteur il a en effet grillé un stop en sortant du parking !
Жыл бұрын
L'accent alsacien ✨
@makiavel2925 Жыл бұрын
ca va enerver les caisseux.... :-)
@cielouvert3639 Жыл бұрын
Honnêtement à Strasbourg en vélo si tu respectes tout les feux rouges c'est chauuuuud
@jtrace Жыл бұрын
Oui :/ Beaucoup sont programmés avec les pieds voire inutile
@Gin681 Жыл бұрын
Vous êtes très chanceux qu'il se laisse approcher pour des câlins. J'en suis jalouse.😅
@jtrace Жыл бұрын
J'ai rarement vu un chien aussi sociable en réalité 🥰
@fatirl1317 Жыл бұрын
Trop mignon 😻 ❤
@studiocalurecords Жыл бұрын
trooop choupi , et la musique minecraft en fond super moove
@k2outdoor806 Жыл бұрын
I very like long drive cloth to the water.What you can recommended in Baden region7
@jtrace Жыл бұрын
I really don't go to the other side of the Rhine very often, I know very little about the Baden Baden region by bike :/
@culexpipiens1817 Жыл бұрын
Salut. Je découvre ta chaine car je connais celle d'Altis play (que tu connais peut-être aussi) et je cherche un équivalent sur Strasbourg. J'espère que tu vas continuer à faire des vidéo et que ça pourra servir à mettre en exergue tous les petits problèmes d'aménagement cyclables à Stras et à les améliorer.
@jtrace Жыл бұрын
Hello hello ! Top que le sujet des mobilités t'intéresse 😀 J'ai un peu lâché KZbin ces derniers temps mais je vais recommencer doucement en parlant notamment d'urbanisme. Sinon je suis particulièrement actif sur X et pas mal sur Reddit !
@alexshrek6144 Жыл бұрын
Ось воно,майбутнє наше😊👌
@bernardbaristu9138 Жыл бұрын
j aimerai qu a Reims il y est autant de cyclistes. le Rémois touchent des primes pour les vélos électriques mais ceux ci restent au garage . bravo J'trace à Stras
@louis-XLV 2 жыл бұрын
Je n'ai pas compris un mec qui film la rue quand il roule en vélo.quelle originalité !! Faut vraiment rien avoir à faire de sa journée.
@jtrace 2 жыл бұрын
Ou soit il suffit juste d'avoir à faire un déplacement Fernand
@cloclomious 4 ай бұрын
Fernand tu t'es fait ratio trouve toi une passion stp
@blueruin666 4 ай бұрын
Tg sale moche louis croix v bâton joue à pokémon go sur l'autoroute ta mère ma femme sale fragile citadin j'ai pas cassé le vase de Soissons mais ta mère je l'épouse
@Altis_play 2 жыл бұрын
hahaha j'adore l'utilisation du meme its simple ^^
@goku445 6 ай бұрын
Tu fais des émules ;)
@alnour_212 2 жыл бұрын
Beau parcours, néanmoins beaucoup de de bande cyclables et peu de site propre pour cyclistes, dommage
@dlgpuppetshow4869 2 жыл бұрын
As a car driver, I do not like to meet velos on a road, but the video is good!
@jtrace 2 жыл бұрын
Sadly, when there is no bike infra or a bad bike infra, cyclists can't go anywhere else than on the road 😕 It's not funny for cyclists to meet cars too, as for them it means potential death
@dlgpuppetshow4869 2 жыл бұрын
Nice video!🙂
@--nana4795 2 жыл бұрын
Hello! Quel logiciel as tu utilisé pour créer ce graphique ? Super vidéo !
@jtrace 2 жыл бұрын
Merci ! J'ai utilisé le site Flourish pour mettre en mouvement les données puis tout le reste c'est du Photoshop et beaucoup de Premiere Pro 😉
@strjan 2 жыл бұрын
Vous êtes chanceux les strasbourgeois, ces routes sont magnifiques !
@jtrace 2 жыл бұрын
C'est vrai qu'on est un peu des privilégiés ^^ Mais je souhaite à tout le monde d'avoir de telles Véloroutes dans sa ville !
@legios07 2 жыл бұрын
En 2019, j'ai fait du vélo pour 72418 personnes et je connais un livreur à vélo lyonnais qui en a fait pour 203495 personnes.
@jtrace 2 жыл бұрын
Gg 😂 Par contre les kilomètres réalisés pendant le travail, pour livrer des gens, ne sont pas pris en compte ici
@makiavel2925 2 жыл бұрын
ce graphique est interessant, mais ne faut il pas plutot prendre en compte le nombre d'utilisation d'un véhicule par jour plutot que le nombre de km et par type de trajet ? Par exemple je prends le vélo tous les jours pour faire 20km mais quand je prends la voiture pour aller en vacances je l'utilise 2 fois (départ et retour) mais je parcours 3000km avec.
@jtrace 2 жыл бұрын
Tout dépend de l'information qu'on souhaite tirer du graphique. Ici le graphique montre notamment qu'on est passé d'une mobilité aux distances à franchir faibles, avec la marche comme quasi unique mode de franchissement des distances, à une mobilité aux distances sensiblement rallongées, tout particulièrement du fait de la voiture individuelle et de l'avion
@spidervelo8826 2 жыл бұрын
moi je fais passer par strasbourg pour mon parcours des 600 km de velo
@spidervelo8826 2 жыл бұрын
il se trouve ou a strasbourg le mur avec le grand tag j ai cru voi un spiderman et vu que moi c spider velo si je peu prendre une photo l bas
@marc_hm_ 2 жыл бұрын
@J'trace à Stras, jolie vidéo. Merci pour le partage 😃 Quand as tu fais l'enregistrement? L'herbe était bien verte.
@jtrace 2 жыл бұрын
Ça a été pris au printemps, l'après-midi du 14 mai pour être précis. Oui, le paysage était vraiment magnifique tant l'herbe était verte 😃
@marc_hm_ 2 жыл бұрын
@@jtrace Merci pour l'info 😊
@thias2t98 2 жыл бұрын
J'ai pris cette piste, à partir de Molsheim, la semaine dernière. Manque de pot, la piste était en travaux entre Kolbsheim et Hangenbieten... J'ai dû grimper vers Kolbsheim et j'étais clairement pas prêt ! La partie à partir de Montagne Verte est vraiment agréable ! Je l'ai empruntée plusieurs fois, c'est toujours un plaisir à rouler là-bas.
@maxjedi67 2 жыл бұрын
je l'ai prise aujourd'hui, c'était ouvert jai eu de la chance. J imagine que ca dépend des jours et des travaux effectués.
@jtrace 2 жыл бұрын
Aaah, des travaux pour l'élargir ? J'imagine que la grimpette fait pas plaisir si de base on part avec l'idée d'un ptit trajet droit et pépère le long du canal 😆 Du côté de Montagne Verte ça sent bon les Pays-Bas niveau qualité de l'infrastructure cyclable oui !
@thias2t98 2 жыл бұрын
@J'trace à Stras J'ai pas vérifié exactement pourquoi c'était fermé en fait. C'est même possible qu'ils aient fait des travaux sur le canal, et pas sur la piste... Vraiment aucune idée !
@maxjedi67 2 жыл бұрын
@@jtrace Travaux de remise en état de l'écluse apparemment.
@mjolnir1313 2 жыл бұрын
excellent le vélomobile! je compte men prendre un dès que j'ai les fonds nécessaires et à moi la liberté!!!!
@jtrace 2 жыл бұрын
Je kifferais en tester, ça doit être une vraie expérience ^^
@mjolnir1313 2 жыл бұрын
@@jtrace yep jpense aussi ahah
@thias2t98 2 жыл бұрын
J'habite pas loin de ce feu, je dois souvent utiliser ce croisement et c'est toujours interminable. Peu de cyclistes le respectent, du coup, comme celui d'en face, sur la route qui vient de Cronenbourg. Ce chien <3
@jtrace 2 жыл бұрын
Si j'étais confronté à ce feu chaque jour, je le grillerais aussi allègrement, 2min30 d'attente c'est inacceptable Oui trop choupi le chien 🥰🥰
@stephane9823 10 ай бұрын
le feu est long, mais le carrefour et le boulevard dangereux. Chacun arbitre !
@number128 2 жыл бұрын
Intéressante, la piste "cyclable" sur le trottoir. Elle ne coche aucune des mesures de la charte d'aménagement cyclable de la Communauté Urbaine de Strasbourg qui "présente de façon détaillée les dispositifs techniques retenus par la Communauté Urbaine de Strasbourg pour son réseau cyclable" : largeur minimale de 1,50m : NON ; distance à la chaussée d'au moins 50cm : NON ; dégagement latéral d'au moins 50cm avec tout mobilier urbain (ici, les potelets) : NON. C'est une bonne chose qu'une piste soit créée, mais sur le trottoir et avec autant de défauts c'est dommage
@jtrace 2 жыл бұрын
Ah oui clairement ! En plus, si vous parlez de la charte d'aménagement de 1998 elle est bien bien périmée elle même 😆 Aujourd'hui, les nouveaux guides d'aménagement sont encore plus rigoureux
@Lybra60 2 жыл бұрын
Bonjour bonne ballade .Pour les forces de l'ordre !? Ils sont là pour faire respecter la loi🤔 ! pas de la respecter 👎d'ailleurs qui les verbaliserait🤫🤭?.Cdt✌
@lucieweyh8781 2 жыл бұрын
La piste cyclable de route des Romains : avant yavait des poteaux en plastique, mais les voitures roulez dessus pour bien se gcum et bloquer la piste + le trottoir en s'achetant des clopes, Mtn ya ces supers poteaux bien durs, et les voitures ce gcum entre les poteaux :))) (Bonus j'ai faillit me faire supra mal en me prenant le poteaux parce que j'évitais une voiture qui sortait de garage) J'arrive pas à comprendre que qqn ai validé cet aménagement
@jtrace 2 жыл бұрын
Abusé que les voitures réussissent encore à se gcum ptn, j'avais pas réalisé ça Le problème niveau aménagement c'est que, dans cette rue, ils ont voulu caser et séparer tous les usages possibles (circu auto, stationnement auto, circu des bus et des trams, circu piéton et circu de vélo) alors que la rue manque clairement de place... Le vélo c'était un peu la variable d'ajustement dans tout ce bordel 😕
@MrFawl 2 жыл бұрын
Je meurs, le chien à 4:15 est beaucoup trop mignon
@goku445 6 ай бұрын
c'est un bébé. reviens après la puberté et il te bouffe le bras.
@cottelle6763 2 жыл бұрын
Super Vidéo, quel plaisir de reconnaitre les lieux pour une plus belle immersion. Merci
@patiencelarson4128 2 жыл бұрын
2m30 d'attente au feu c'est juste inadmissible c'est incroyable 😳. La belle bidir' de 4m, et la compilation de vélos cargos à la fin, ça m'a fait rêver ! Et la personne en vélomobile j'avoue qu'en ville elle doit pas être hyper sereine 😬
@jtrace 2 жыл бұрын
Oui on a vraiment l'impression de se faire prendre pour un con avec 2min30 d'attente, mais ce n'est même pas le seul carrefour où on est capable d'attendre autant de temps 😔 Content d'avoir pu faire rêver avec la belle bidir et la compil finale ! La personne en vélomobile était en tout cas très prudente aux intersections 😄
@Tram-59 2 жыл бұрын
Merci de me replonger dans mon souvenir de mon passage à Strasbourg en mai, j'avais bien remarqué que la PC le long de la ligne F à l'ouest était clairement pas au norme Et revoir ces images où je suis passé 😍 Un jour je reviendrai (faut que je termine mon tour de France des archives TC) on fera une ballade ensemble sur la journée 😉
@jtrace 2 жыл бұрын
Heureux d'avoir pu raviver des souvenirs ! La séquence sur la PC à Koenigshoffen t'es dédiée mdr
@Tram-59 2 жыл бұрын
La PC à Koenigshoffen est dédiée pour moi.... Mdr ! J'espère juste que l'extension, la PC ne sera pas de la même largeur :/
@jtrace 2 жыл бұрын
@@Tram-59 Il me semble qu'ils veulent plutôt une bidir de 3m mini, c'est tant mieux ! Par contre c'est dommage d'avoir un peu foiré la piste en entrée de quartier :s
@Tram-59 2 жыл бұрын
La route est étroite, il aurait fallu faire un site mixte tram / voiture, que site propre intégrale, laissant plus de places au vélos et au piétons
@Logales 2 жыл бұрын
Pour le prochain sous-titrage : "repère" n'est pas "repaire" ;) C'est un vrai repaire de bandits, de pirates ou de GCUM :D Montage très,très chouette !
@jtrace 2 жыл бұрын
Merci pour la correction, je mourrai moins bête 😄
@SimonLopezPsymon 2 жыл бұрын
Super vidéo ! Pour le livreur en zone piétonne, il est hyper dangereux, on en croise comme ça tous les jours rue des arcades (que je prends à pied ou à vélo)... Le centre ville de stras (rue des arcades, place kléber, homme de fer, grand rue, broglie, etc) reste l'un des points négatifs de la circulation à vélo à Strasbourg. Beaucoup a été fait pour les contours de Strasbourg (et le mieux reste encore à venir avec le "ring cyclable"), mais dans les endroits du centre c'est peu praticable à vélo, alors que souvent de simples bandes cyclables peintes au sol suffiraient à réduire les dangerosités,. Il y a quelques années encore il y en avait rue des arcades et place Broglie, on en voit encore les vestiges au sol à certains endroits
@jtrace 2 жыл бұрын
Merci pour ce retour ! Effectivement la cohabitation peut-être difficile dans les lieux que tu as cité, surtout lorsque des cyclistes foncent vite comme le livreur de la vidéo 😕 Politiquement il y a deux solutions possibles pour l'avenir de la rue des grandes arcades selon moi : - opter pour une véritable ségrégation entre piétons et cyclistes, à la manière d'Utrecht ; - Favoriser avant tout les piétons, compter sur une réduction de trafic grâce au ring et interdire la voie aux cyclistes à certaines heures de la journée (ce qui coupe une bonne liaison Nord-Sud pour ces derniers) C'est un choix compliqué à faire politiquement, moi-même je ne sais pas ce qui est mieux
@SimonLopezPsymon 2 жыл бұрын
@@jtrace Oui clairement la base reste le respect du code de la route, la courtoisie et la protection des usagers plus faibles que soi : ici c'est tout l'inverse. Il est vrai que le ring diminuera peut être le trafic dans l'hypercentre ; mais sur les "gros axes" je reste persuadé que de la simple peinture au sol suffirait à réduire les risques (sans aller jusqu'à la ségrégation ^^). Je pense notamment aux axes Grand-Rue/Rue Gutenberg, Pont du Corbeau/Quai Kellermann, Rue du vieux marché au vin/Broglie/Place de la République (Cette place n'est également pas très adaptés aux cyclistes)
@gedgeyavelo4377 2 жыл бұрын
Pour une voie qui j'imagine devrait être majeure à l'avenir, il y a quand même pas mal de trottoir partagé. Après ça a quand même l'air agréable à rouler.
@jtrace 2 жыл бұрын
Ouais ce n'est pas du tout parfait ! Concernant les trottoirs partagés, ils sont destinés à disparaître au profit de pistes sur l'actuelle chaussée, entre l'arrêt Krimmeri et l'arrêt Schluthfeld ; j'ai hâte que les travaux soient lancés 😄
@alnour_212 2 жыл бұрын
Parcours plaisant en quasi totalité en site propre. Dommage la signalisation horizontal vélostras soit pas assez présente. Sinon belle vidéo on attend la prochaine ligne vélostras 😁
@jtrace 2 жыл бұрын
Niveau signalisation c'est vrai que c'est pas du tout au point ; perso je fais pas du tout confiance au jalonnement La prochaine ligne sera la F (mais avant ça il y aura une toute dernière Vélo-compil) 😁
@phalconnat6886 2 жыл бұрын
Superbe vidéo en plus du beau temps
@jtrace 2 жыл бұрын
Merci 😁
@thias2t98 2 жыл бұрын
Je l'ai empruntée récemment. C'est sympa d'avoir ces itinéraires à suivre, mais celle-ci est vraiment "handicapée" par la partie entre Rives de l'Aar et le Parlement : énormément de feux, on zig-zague entre un côté et l'autre de la route, et on partage la voie avec soit les piétons, soit les voitures (et peu de signalisations, on se retrouve sur la route par surprise!).
@jtrace 2 жыл бұрын
Oui la partie du côté du Wacken est plus que frustrante ! En plus, par endroit, c'est des aménagements tout neufs qui sont déjà obsolètes 😐
@etienneschramm83 2 жыл бұрын
C'est exactement ce que j'ai pensé en suivant boucle. La première fois, j'ai même fait demi-tour au parlement pour reprendre la route, pour être sûr que j'ai bien suivi la piste prévue. Dans l'autre sens, ça passe un peu mieux, mais dans ce sens, je pense qu'en fonction des feux, si on les respecte scrupuleusement, on doit perdre 5 min par rapport au temps qu'on met en suivant la voie des voitures. Pour des équipements neufs, c'est incompréhensible.
@deltaangel1657 2 жыл бұрын
Un cycliste Strasbourgeois ! 😁