Concordo. Fiat e le Case Italiane hanno un passato di tutto rispetto, ma ormai tutto (o quasi!) è improntato esclusivamente alle logiche di mercato ed all'uniformità delle linee, in funzione delle economie di scala

Concordo! La serie "americana" è stata un pò rovinata nella linea per via delle normative differenti già in essere all'epoca: i paraurti erano diversi, oltre che molto più pronunciati, e questo ha influito sulle linee della vettura.

Eh si, Max si è rivelato un ottimo attore, ed anche un proprietario molto preparato.... In fondo , dallo "speaker ufficiale" del Motoring Classic Club cosa potevamo aspettarci???

Si, confermo: Auto e Moto d'Epoca alla Fiera di Bologna! Dove trovi riferimenti a Modena??

Grazie!! Sono contento ti sia piaciuto. Quale macchina ti è piaciuta di più?

Cristian, i video del Raduno sono ben quattro quest'anno, e ed il secondo era dedicato esclusivamente alle Partenze!!! Mi sa che ti sei perso qualcosa... quindi ti metto qui il link del video delle partenze: kzbin.info/www/bejne/jZmun3Rprd-NfKs - Partenze e anche degli altri che trovi sull'apposita playlist che li contiene tutti: kzbin.info/www/bejne/p5-3i4ivepZre9U - Il Raduno a Cavarzere kzbin.info/www/bejne/pWGpi2CFZ76oppI - Adria, le valli da pesca e le Premiazioni Buona visione e ... se ti piacciono i nostri video, faccelo sapere ed iscriviti al canale! Un saluto e a presto!

@@autoyearsintendevo le partenze sul giro. Gli altri li ho visti e sono anch’essi bellissimi

Ah, ok, ho inteso errato. In questo video, pur cercando di riprendere tutte le macchine che hanno partecipato, si è voluto privilegiare gli highligts meglio eseguiti dai piloti (e anche i migliori a livello di riprese video), perchè se mettevamo tutto quello che c'era, non sarebbero bastate cinque ore di video!! Decisamente sarebbe stato troppo, ma confermo che molto materiale meritevole è stato "sacrificato". Mi fa piacere che anche gli altri video siano stati apprezzati. GRAZIE!!

@@autoyears Io comunque ero alla guida della 164 Nera che è arrivata al terzo posto. Speravo di vedere la mia partenza… Comunque ripeto bellissimo video e grazie per la bellissima giornata

Certo, un raduno di auto storiche non può certo contemplare l'ultimo SUV ipertecnologico uscito sul mercato a far mostra di se, ma definire semplicemente auto vecchie un Ferrari Testarossa, un paio di Alfa Romeo 4C, una 360 Modena, una Montreal ed un GTV Spider (per brevità mi fermo solo alle prime cinque auto che si vedono in partenza nel video,...) mi sembra alquanto riduttivo considerando il valore economico, collezionistico, stilistico e tecnico intrinseco su ognuno di questi modelli. Tra l'altro, la 4C non mi sembra neanche così vecchia visto che è stata presentata nel 2013. Poi, si sa, ognuno ha i suoi gusti, e su quello non mi permetto di discutere... Se vuole vedere qualcosa di più moderno, nei nostri prossimi video sulla fiera di Bologna, (quello che uscirà verso la fine della settimana, non quello già in programmazione) troverà anche la nuova 33 Stradale e la Superleggera Arese RH95m presentate proprio in occasione del Salone. Magari quelle sono più allineate ai suoi gusti... Continui a seguirci! Un Saluto.

Tipico commento da ignoranti!

Certo che ce ne vuole a fare un commento così.

Buongiorno, mi scuso per il ritardo nella risposta, ma ero impegnato in nuove realizzazioni che spero vorrà continuare a seguire nel canale.... E' corretto quanto Lei afferma, quest'auto in particolare monta un motore Honda bialbero (D16A8) da 122 cv. Ciò che dico nel video al minuto specificato è però altrettanto corretto: il Rover 216 coupè ha montato anche il Rover serie K da 111 cv per alcuni anni ed alcuni mercati, ed a questo mi stavo riferendo in quel passaggio del video, non all'auto in prova in particolare. Mi rendo comunque conto che potevo essere frainteso.... Comunque complimenti per la scelta del Tourer: confermo che è ancora più raro!! Già all'epoca se ne vedevano meno. Le anticipo anche che attualmente, tra le tante cose che stiamo facendo, stiamo ristrutturando un Rover 220 coupè Turbo del 1994... di cui sentirà certamente parlare su questo canale quando sarà pronto (purtroppo tra molto tempo visto il lavoro che necessita) . La ringrazio ed un caro saluto. Continui a seguirci: ci fa piacere sapere che il nostro lavoro viene apprezzato!!

Non sono un'amante delle Opel....ma la Calibra era una gran bella vettura....all'epoca con il cx più basso della sua categoria, il top la 2.0 16v. da 150 cv., eviterei la turbo da oltre 200cv., il cambio a 6 rapporti dava problemi.