10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@Alaattin. 3 күн бұрын
Merhaba, video yükleme tarihinden üzerinden 3 yıldan fazla geçmiş ama video ile alakalı bir sorum olacak. Bende de Dacia Logan 2007 model araç var bu 7 kişi olabilen modelden. Sinyaller (veya 4lü flaşörler) açıkken fren basarsam (veya arka sis açarsam) lambalar birbirini etkiliyor. Sağ tarafta bu sorun oluyor. Mesela 4lü ikaz yandığı sırada arkada bulunan sağ fren lambası da yanıp sönüyor birbiri ardınca. İnternet üzerinden problemi araştırdım ve genel kronik bir sorun olduğu sonucuna vardım. Sanırım şase oluyormuş ama nasıl düzelteceğim konusunda pek bir bilgim yok. Ne yapmam gerekiyor sizin bir fikriniz var mı ?
@mehmetozbakir58 2 күн бұрын
Merhabalar Alaattin bey, sizinde araştırırken bulduğunuz gibi şase yani eksiyi tam alamamaktan kaynaklı bir arıza. Kronik bir sorun denemez. Bütün araçlarda olabilecek bir arıza. Çoğunlukla eksinin yani şasenin alındığı yerde korozyon oluşmasından dolayı olabilen bir arıza. Önce ampülleri söküp yerlerinde ve ampül kenarlarında korozyon pas küf varmı bakın varsa temizleyin. Düzelmezse şunları yapabilirsiniz. 1- Sağ stoba gelen eksi(Şase) kablosunu tespit edip bağlandığı yerde pas korozyon varmı? bir bakın. Varsa kabloyu sökerek hem yerini hem kablo papucunu zımpara vs. ile güzelce temizleyip tekrar yerine takın. Arıza çözülecektir. 2- Stoba takılan soketin ( 1:09 da görünen soket) eksi ucunun stop fişi karşılında bir korozyon pas küf varmı kontrol edin. Tam temas için temizleyin. 3- Halen çözemediyseniz soketteki eksi kablosuna ilave başka müsait bir yerden alacağınız eksiyi bağlayın. İnşallah faydalı olur.Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@Alaattin. 2 күн бұрын
@@mehmetozbakir58 Anladım teşekkürler. Çözmeyi deneceyeceğim İnşallah . Bu arada sizinle daha kolay ve çabuk iletişime geçebileceğim bir başka yer, telefon vs var mıdır? Söküp tamir edeceğim derken iyice kötü yapabilirim çünkü. Ayrıca başka plan/projelerim de var o konularda sizin de bilginizi almak isterim açıkcası.
@mehmetozbakir58 2 күн бұрын
Buradan yardımcı olmaya çalışırım Alaattin bey.
@Alaattin. 2 күн бұрын
@@mehmetozbakir58 Tamamdır. Bu arada arka lambaları ve soket söküp baktım. Hiç pas veya kısa devre gibi sorun yapacak oluşum görmedim. Çıkarıp üfledim, sildim yerine geri taktım. Şimdilik lambaların birbirini etkileme olayı kesildi gibi ama bir kaç gün gözlem yapacağım sorun tamamen kesilip kesilmediğinden emin olmak için İnşallah
@Alaattin. 2 күн бұрын
Bu arada sizde ki araçta yol bilgisarı var mıydı? Bu silecek kolunda düğme oluyor aynı korna gibi anlık tüketim gibi şeyleri görmek için? Dediğim proje olarak arabaya yol bilgisarı eklemek istiyorum ama nasıl yaparım tam emin değilim. Bu yakıt, kilometre, hararet, saatin bulunduğu turuncu ekrana yandan bakınca sanki yol bilgisarı varmış gibi geliyor yani ekran yandan yansıyor ama benim silecek kolumda böyle bir tuş yok. Aklıma 2 tane çözüm yolu geldi eğer bu turuncu ekranda yol bilgisayar özelliği varsa, 2. el çıkma bir silecek kolunu bende ki silecek kolu ile değiştirip yol bilgisayar özelliği kazandırmaya çalışmayı düşünüyorum. 2. Yöntem olarak ta silecek kolunun bağlandığı sokette eksik olan kablo varsa bu kablonun yol bilgisayar bağlantısı olduğumu düşünüp oraya bir devre yapmak istiyorum ama ne kadar doğru olur bilmiyorum sonuçta rastgele bir yere elektrik akım verip kısa devre vb. bir durumda yapmak istemiyorum. Sizin bu konuda bir bilginiz veya bir çabanız oldu mu?
@HerMekanikoTo 6 күн бұрын
Ustam kolay gelsin bir sorum olacaktı 1.5 DCI krank kitlemesi ile 1.6 16 valf benzinlinin krank kitlemesi aynı mı?
@mehmetozbakir58 6 күн бұрын
Merhabalar, usta olarak hitabınıza teşekkür ederim ama ben hobi olarak aracıma uğraşmıştım. Dolayısıyla benzinliler hakkında bilgim ve tecrübem yok. Kusura bakmayın. Katılım için teşekkürler.
@HerMekanikoTo 6 күн бұрын
@@mehmetozbakir58 peki kullandığınız kitlemenin ölçüsünü paylaşmanız mümkün mü ?
@mehmetozbakir58 6 күн бұрын
Merhabalar , normalde şanzımanın yan tarafına takılan çelik bir aparatı var. Fakat bende olmadığı için onu kullanamadım. Marş dişlisini büyük bir tornavida ile sabitleyerek krank kitlemesini yaptım.
@zehraozbakr4548 13 күн бұрын
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@sosyalbilgilerevi 17 күн бұрын
Az önce şoför kapı kilidi bozuldu. Kapı kapanmıyor. Önce araya kemer felan sıkıştı sandım öyle bir kapanmama gibi. Yukarıda anlattığınız olayı denemedim. Derdime çözüm ararken bu videoyu gördüm ve yazmak istedim.
@mehmetozbakir58 16 күн бұрын
Geri dönüş için teşekkürler. Biraz farklı bir arıza gibi görünüyor. İnşallah sorunu çözersiniz. Kolay gelsin.
@ismailarslansan6919 20 күн бұрын
FAYDALI BİR BİLGİLENDİRME.TEŞEKKÜRLER.
@mehmetozbakir58 20 күн бұрын
Katılım ve yorum ben teşekkür ederim İsmail bey.
@MT-05MuratTemiz 21 күн бұрын
Elinize sağlık
@mehmetozbakir58 21 күн бұрын
Teşekkürler Murat bey.
@hakim_2022 21 күн бұрын
Merhaba hocam iyi günler benimde aracım Dacia logan mcv 2007 bu araçla ilgili uyumlu parçaları nerden temin ediyordunuz acaba biliyorum 2011 de yapıyordunuz bu işlemleri ama acaba biliyorsanız yardımcı olursanız sevinirin
@mehmetozbakir58 21 күн бұрын
Merhabalar ,dediğiniz gibi çok sevdiğim bu aracımı 2007-2018 arası kullanmıştım. Uyumlu parçadan kastınız nedir acaba? Modifiye işleri ile ilgili soruyorsanız izolasyon işlerinde kullandığım malzemeler piyasada bulunabilen malzemeler. Mesela taban ve tavan için kampçılıkta kullanılan yere serilen mat kullanmıştım. Şimdi daha kaliteli izolasyon malzemeleri çıktı tabiiki. Katılım için teşekkürler.
@omurpasa3187 22 күн бұрын
Bizm arcta anahtarı pil çıkıyor değiştirdik ine o yazi var ne yaomamiz lazim
@mehmetozbakir58 22 күн бұрын
Merhabalar, pili doğru taktığınızdan ve pilin yeni olduğundan emin olup kapılarda deneyiniz. Kapı kitleme ve açması normalse aracı stop edip kapıları kilitleyip bir süre sonra tekrar açıp aracı çalıştırın. Eğer düzelmezse birde yedek anahtarı denemenizi öneririm. Tavsiye edebileceklerim bu kadar. Katılım için teşekkürler.
@hasanmacit3586 22 күн бұрын
Kaç numara alyan söküyor bobini acaba
@mehmetozbakir58 22 күн бұрын
Merhabalar Hasan bey, hatırlamadığımdan sizin için özel aracın üzerinde baktım. 4 numara allen ile sökülüyor. Katılım için teşekkürler.
@ademayaz13 24 күн бұрын
Yeni modellerde nasıl oluyor acaba
@mehmetozbakir58 23 күн бұрын
Merhabalar Adem bey, yeni modellerden tecrübem yok. Katılım için teşekkürler.
@nigmetaslan5725 26 күн бұрын
Maşallah çok güzel bir tasarım.Büyük emek
@kazmatlan8797 27 күн бұрын
Eline sağlık hocam güzel olmuş
@mehmetozbakir58 26 күн бұрын
Teşekkürler hocam, beraber test ederiz inşallah.
@furkanacar3213 28 күн бұрын
Güzel olmus güle güle kullanın Mehmet bey
@mehmetozbakir58 28 күн бұрын
Teşekkürler Furkan bey, İnşallah bir çay içerek testini yapmak nasip olur.
@MT-05MuratTemiz 28 күн бұрын
Ayaklar katlanır makaslı bir sistem de olabilir mi acaba
@mehmetozbakir58 28 күн бұрын
Olabilir tabiiki. Fakat makaslı sistem biraz daha fazla yer tutar. Mâlum küçük ve az yer tutması önemli bir konu bence.
@MT-05MuratTemiz 28 күн бұрын
MaşaAllah Mehmet bey güzel olmuş ellerine sağlık güle güle kullanın
@mehmetozbakir58 28 күн бұрын
Beğenmenize sevindim. Katkı ve yorum için teşekkürler.
@kendimyapabilirim9914 29 күн бұрын
Cok tehlikeli bir urun olmus, hele bunun uzerine cocuk yatırmak
@mehmetozbakir58 29 күн бұрын
Yorum için teşekkürler.
@kazmatlan8797 Ай бұрын
Eline sağlık hocam, güzel oldu
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Teşekkürler Hocam, gerçekten yeni gibi oldular.
@academian97 Ай бұрын
Uğur beyin kanalından linkinizi takip ederek geldim. (orada sürenlerden biriyim) Güzel bir gezi olmuş, aynısının bir benzerini geçen sene CRF+Xpulseler ile yapmıştık. İyi gezmeler.
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Teşekkürler, sizin gezinizi de anıları tazeleyerek izledim. Tekeriniz düz bassın. Sivasta ilk Hero Xpulse 200 alanlardanım. 2V modeli.2020 model. Bende arazi gezilerini çok seviyorum. Gezilerde denk gelmek dileğiyle. Katılım için teşekkürler.
@MT-05MuratTemiz Ай бұрын
Emek ve sabır birleşince Çok güzel bir iş olmuş
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Teşekkürler.
@XXXLXXX45 Ай бұрын
Ellerine saglık alışmışız video izlemeye bu resimli biraz değişik olmuş
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Teşekkürler.
@kocfirst Ай бұрын
tapayı vidalamadan önce altına bir şey sürüyoruz mu? (sızdırmazlık amacıyla?)
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Merhabalar, videonun 1:04 dakikasında karter tapası üzerinde takılı görünen bakır pulun değiştirilmesi güzel olur ve sızdırmazlık için yeterli olur. Ben neyazıkki almayı unuttuğumdan değişemeden taktım. Herhangi bir kaçırma olmadı. Ama aslında her söküldüğünde bakır pulun değişmesi en doğru olanı. Yerinde anormal bir bozulma yoksa bir sızdırma yapmaz. İlave bir işlem( sıvı conta vs.) yapmaya gerek yok. Katılım için teşekkürler.
@Doğayla Ай бұрын
Maşallah👏🏻👏🏻👏🏻
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Yorum ve katılım için teşekkürler. Darısı başınıza.
@motobisiklet44 Ай бұрын
üstad eline emeğine sağlık. bu Hero Xpulse 200 4V lerin iç lastik ebatları nedir? Ona göre almak istiyorum yedek kalsın. Saygı ve selamlar.
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Merhabalar, videonun 2:33 dakikasında ön lastiğin ebatları yazıyor. Arka lastik ebatları kullanım kılavuzunda yazan değerler 120/80-18 M/C 62S olarak verilmiş. Katılım için teşekkürler.
@kazmatlan8797 Ай бұрын
Çok yakıştı hocam, ellerine sağlık gülerek kullanın
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
Teşekkürler Hocam, gerçekten güzel durdu doğrusu.
@furkanacar3213 2 ай бұрын
02:58 de ki hareket herşeyi özetliyor. Elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş.
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Teşekkürler Furkan bey, güzel tespit :)
@ozgurdemirtas6818 2 ай бұрын
Merhaba abi, kabloların üzerine de çektinizmi yalitim yoksa kabloları dışta tutarak mı yalıtım yaptınız?
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Merhabalar Özgür bey, videoda dikkat ederseniz kabloları motor üzerine doğru çekerek işlemleri yaptım Yani kabloları kaplamadım. Zaten kablolar kendi korumasının üzerine takılıyor. Katılım için teşekkürler.
@ozgurdemirtas6818 Ай бұрын
Tesekkurler bilgindirme icin , peki abi, motor sıcaklığını artırır mi bu izalosyon uzun vadede motora bir zarari söz konusu olur mu
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
@@ozgurdemirtas6818 Merhabalar Özgür bey, motor sıcaklığı ile ilgili bir sorun oluşturmuyor oluşturmazda. Ben senelerce kullandım bir sorun yaşamadım. Katılım için teşekkürler.
@ozgurdemirtas6818 Ай бұрын
Bende videonuzu izleyerek farklı bir yalıtım malzemesi ( noise of premium marka) kullanarak dacia logan marka arabama izolasyon yaptım . İnşallah verim alırız. Kaput altına yapmamı da tavsiye edermisiniz?
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
@@ozgurdemirtas6818 Elinize sağlık. Güle güle kullanın. Her türlü izolenin faydalı olacağına inanıyorum. Kaput altı izolesinide tavsiye ederim. Ses azaltma noktasında faydası var. Kolay gelsin.
@erhanhoca6559 2 ай бұрын
Abi ne işe yarıyor bu yaptığın işlem
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Merhabalar Erhan bey, göstergenin kafası karıştığında bir nevi fabrika ayarlarına dönüşü sağlıyor. Bilhassa depo göstergesinin yanlış gösterdiği hallerde işe yarıyor. Diğer yorumlara bakarsanız fikir edinebilirsiniz. Katılım için teşekkürler.
@mahmutberk3416 2 ай бұрын
.
@MT-05MuratTemiz 2 ай бұрын
Teşekkür ederiz
@kazmatlan8797 2 ай бұрын
Eline emeğine sağlık hocam güzel de kullan
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Teşekkürler hocam darısı başına.
@MT-05MuratTemiz 2 ай бұрын
Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Teşekkürler, beğenmenize sevindim.
@mahmutberk3416 2 ай бұрын
güzel çalışma
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Teşekkürler Mahmut bey.
@mahmutberk3416 2 ай бұрын
elinize sağlık
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Merhabalar Mahmut bey, teşekkürler.
@gurkankulcu8661 2 ай бұрын
merhaba hangi ürünün kapağı acaba kullandığınız malzeme
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Merhabalar Gürkan bey, büyük boy sprey boyaların kapağını kullanmıştım. Rahatça bulabilirsiniz. Kolay gelsin , katılım için teşekkürler.
@sarkanarya1235 2 ай бұрын
kral iyi guzelde balans ayari yapmadin
@mehmetozbakir58 2 ай бұрын
Güzeldi :) , katılım için teşekkürler
@Korayyldz 3 ай бұрын
Ustam o cop ledler çok ısınmıyor mu?
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar Koray bey, neredeyse hiç ısınmıyor desem yalan olmaz. Isınmayla ilgili bir sorun yaşamadım. Kesinlikle tavsiye ederim. Katılım için teşekkürler.
@Korayyldz 3 ай бұрын
@@mehmetozbakir58 kaç watt lik kullandiniz?
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Koray bey, üzerinde watt yazmıyordu. Piyasada bulunan standart cob ledlerden.
@yuska_3139 3 ай бұрын
Salam abi.Azerbeycandan yaziyorum sana.yol bilgisayarni nasil aktiv etmek olur?
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar, bu modellerde gösterge değiştirmeden yol bilgisayarı aktif etmek mümkün değil. Ancak gösterge ve kumanda kolu değiştirilirse olabiliyor. Can Azerbeycan' a selamlar. Katılım için teşekkürler.
@mehmettasdemir7149 3 ай бұрын
Dacia Logan MCV 2011 model yakıt ibresi full olarak kaldı ne yapmam lazım yardımcı olur musunuz
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar Mehmet bey, resetleme yaptınız mı? Resetleme ile düzelmezse şamandıraya, kablolarına, en sonda göstergeye bakmak lazım. Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@mehmettasdemir7149 3 ай бұрын
@@mehmetozbakir58 yapmadım bende yapabilir miyim sıkıntı olurmu
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Resetleme aracın kendi özelliği olan bir konu. Araca zarar veren bir işlem değil. Kafası karışan göstergenin başa dönmesini sağlıyor. Bir deneyin sanırım sorun düzelir. Kolay gelsin.
@mehmettasdemir7149 3 ай бұрын
aynı yerinde kaldı
@mehmettasdemir7149 3 ай бұрын
değişmedi halen full duruyor
@tahaknds 3 ай бұрын
Başkan iyi hoşta arabayı delerek değer kaybı yaşatıyorsum
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar, bizim ülkemizdeki bakış açısı olarak doğru söylüyorsunuz. Dışarda modifiye edilmiş emek ve para harcanmış ise aracın değeri artarken neyazıkki bizde böyle olmuyor. Ben bu işlemleri yaparken dediğiniz konuyu göz önüne alarak yapıyorum. Kullanım esnasında işlevsel oluşu ve bana sağladığı faydaları daha ön planda tuttuğum için bu ve diğer modifiyelerimi yapıyorum. Aracımı zevk alarak kullanmayı seviyorum. Elimden de geldiği için hem ekonomik olarak hemde hobi olarak bu işlemleri yapıyorum. Yorumunuza katılıyor ve katkınız için teşekkür ediyorum.
@tahaknds 3 ай бұрын
@@mehmetozbakir58 reisim şöyle birşey var benim kast ettiğim bu aracın alıcı kitlesi belli çoğu genç almaz modifiye dediğimiz şeyler amortisör koymak vs değil işine saygım sonsuz senin aracın ister del ister delme modifiye aracın dışına ve ya içine yapılır janttır panjurdur vs bunu yaparsan alıcı kitlesi daralır zaten bu aracın alıcı kitlesi yok şahsi fikrim delip eşmeden yapmandır işine saygım sonsuzdur
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Modifiyenin kelime anlamı değiştirmek ,kişiselleştirmek demek. Yani sadece amortisör, tampon yada jant değiştirmek olarak anlaşılmamalı. Orijinal halin dışında yapılan tüm işlemler bir modifiyedir. Ama ülkemizde modifiye denilince sizin dediğiniz gibi bunlar akla geliyor. Dediğiniz gibi bu tip araçların alıcıları biraz daha ileri yaş insanlar. Bende 50 yaşındayım zaten. Bizim yaşlarda bazende bu işleri sevenlere denk gelirsen, yapılan işlemler bulmuş gibi oluyor. Delme yorumunuza katılıyorum. Bende en az işlemle modifiyelerimi yapmaya çalışıyorum. Ama bazen mecburiyetlerde olabiliyor. Emeğe saygınız ve güzel yorumunuz için tekrar teşekkürler.
@talkingisgood 3 ай бұрын
Teşekkür ederiz
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Katılım için ben teşekkür ederim. Faydalı olabildiysem ne mutlu.
@balandcan 3 ай бұрын
0.49 daki ne göstergesidir ? Nasıl temizlenir?
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar , hava filtresi motorla irtibatlı ve buradan emiş yaparken bir miktar yağ gelebiliyor. Bu gelen yağda tabanda bulunan o kırmızı lastik parçanın içine birikiyor. Ayrıca eğer su girme durumu oluşursa yine burada toplanıyor. Videonun 0:52 dakikasında tabandaki yağ görülüyor. Bunun içi dolmuşsa temizlenir. Temizlerken kelepçesini açıp, lastik kısmı çıkarıp içini boşaltıyoruz. Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@mehmetdurmaz3536 3 ай бұрын
Motor kaputu için aynı malzemeyi kullansak sorun olurmu orjinal izalasyonu yok sökmüşler
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar Mehmet bey, ben kendi izolasyonunun altına yapmıştım. Dolayısı ile ısı ile direk teması olmuyor. Sizin orijinal kaplamanız olmadığından yanmaz bir malzeme tercih etmeniz daha güzel olur. Katılım için teşekkürler.
@bariskeskin5697 3 ай бұрын
Merhabalar bir sorum olacak benim. Sinyal flasorum arızalı değiştirmek istiyorum yerini bulamadım bilginiz varmi
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar Barış bey, güzel soru. Hiç inceleme fırsatım olmadı. Bende merak ettim doğrusu. Arıza olmayınca bakmadım tabiiki. Bir bakalım fırsat bulursam. Kusura bakmayın faydalı olamayacağım. Katılım için teşekkürler.
@bariskeskin5697 3 ай бұрын
@@mehmetozbakir58 teşekkürler bende arıza oldu komple motoru soktum bulamadım yerini
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Ön farın arkasına baktınız mı? Belki orada olabilir diye aklıma geldi. Bulunca dönüş yaparsanız bende öğrenmiş olurum sayenizde.
@necoaxoy 3 ай бұрын
Orta koltuklar kaldırıldığında üzerine yatacak şekilde uzatsak nasıl olur. Biraz daha alçakta ama
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar, tabiiki dediğiniz gibide yapılabilir. Ben yandaki plastik kaplamalarının seviyesini baz aldığım için biraz yüksek oldu. Kullanım amacına göre her türlü tanzim yapılabilir. Katılım için teşekkürler.
@Limonileyaprak 3 ай бұрын
Selamlar, ben dörtlü düğmesi aldım. 3 farklı çıkışı var. Sinyal tuşundan ek alarak rastgele bir şekilde dörtlü düğmesinin kablolarına bağladım. Düğmeyi açtığımda dörtlü yanıyor fakat sağ ve sol sinyali vermek istediğimde yanmıyor. Nerede yanlış yapıyorum ? Kabloların belirli bir dizilişi mi var ? Dörtlü düğmesi olmasına rağmen diyot mu kullanmam gerekiyor ? Teşekkürler
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar, 3 çıkışlı dörtlü anahtarın ortak ucuna artı verip diğer iki uca sağ ve sol sinyale giden kabloları bağlarsınız. Böylece düğmeye basınca artı her iki yöne giderek dörtlü sinyal olarak yanar. Siz sinyal tuşundan ek aldım derken hangi uçtan aldınız? Sinyal düğmesinde iptal yaptınızmı? İşlemi nasıl yaptığınızı bilemediğimden tam cevap veremiyorum. Yapmanız gereken eğer ölçü aletiniz varsa sinyal düğmesine gelen artıyı bulup bu ucu dörtlü düğmesinin büyük ihtimal ile kırmızı ucuna bağlamak, diğer uçlarada sağ ve sol sinyal uçlarını bağlamak olacak. Bu şekilde bağlanırsa hem dörtlü hem de sinyaller normal çalışacaktır. Eğer sizinkide aynı ise videonun 0:37 dakikasında uçları belirtmiştim.Gri uç artı-Kırmızı sol sinyal-mavi sağ sinyal. Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@Limonileyaprak 3 ай бұрын
@@mehmetozbakir58 Zaman ayırıp yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederim. Biraz uğraştım ve yaptım. Kontrol anahtarı ile ortak ucu bulup dörtlü düğmesinin ortak ucuna (siyah) bağladım. Şuanda sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Emeğiniz ve gösterdiğiniz ilgiden dolayı minnettar kaldım. Sağlıcakla kalın.
@tanender3243 Ай бұрын
Hocam selamlar diyotları hangi çıkışa yani sinyal kütüğünden gelen ve swiche giden + uca mı ekleyeceğiz o kısmı? Yoksa 2 artı çıkış alıp sinyallere diyotlar ve düz + hat yeni swich e mi gidecek?anlayamadım affedin
@mehmetozbakir58 Ай бұрын
@@tanender3243 Merhabalar, videonun 3:28 dakikasında açıkça gösterdiğim şekilde diyotları sağ ve sol sinyal uçlarından aldığım kablolara bağladım. Bağlantıdan sonra diyotların uçlarını birleştirdim. Yani anahtarın bir ucuna bu diyotların birleşmiş haline bağladığım kablo bağlanacak. Anahtarın diğer ayağına sinyalden aldığım + artı uç direk olarak bağlanacak. Yani sonuç olarak dörtlüyü çalıştıracak anahtarı açınca artı diyotlar üzerinden geçerek sağ ve sol sinyalleri yakacak. Anahtarı kapatınca sönecek. Normal sinyal verdiğimiz zamanda enerji diyotlardan geçemediği için sağ ve sol sinyal tek olarak yanabilecek. Diyotlar olmazsa normal sinyal verince de dörtlü şeklinde her iki tarafta yanardı. Dahada anlaşılması için videonun 0:37 dakikasında yazdığım renklerden Kırmızı sol sinyal kablosundan aldığımız kabloya bir diyot, Mavi sağ sinyal kablosundan aldığımız kabloya diğer diyot bağlanacak. (Diyotların yönüne dikkat edin) Diyotların diğer uçları birleştirilerek bir kablo bağlanacak ve bu kablo anahtarın bir ucuna bağlanacak. Anahtarın diğer ucuna da 0:37 de görünen gri kablodan aldığımız + artı uç direk bağlanacak. Olabildiğince anlatmaya çalıştım. İnşallah faydalı olmuştur. Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@tanender3243 Ай бұрын
@@mehmetozbakir58 minnettarım sağolun🙏
@omeralkr694 3 ай бұрын
Bu işlem mazot deposu dibinde su bulunduğunu gösteren işaretide resetlermi yani silermi
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar Ömer bey, bu reset işlemi herşey yolunda iken göstergenin kafasının karıştığı hallerde düzeltme yapıyor. Eğer filtrede gerçekten su varsa resetleme ile düzelmez. Bence önce mazot filtresini ve suyu okuyan tapa kısmını kontrol etmek gerekir. Bunlar normalse o zaman resetleme ile düzelebilir. Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@mustafasahin5666 4 ай бұрын
Abi havalandırma çıkışlarını nasıl söktün
@mehmetozbakir58 4 ай бұрын
Merhabalar Mustafa kardeşim, havalandırma kanatlarını açıp ikisini birden tutarak dışa doğru çekersen ilk çerçeve kısmını sökmüş olursun. İç kasa kısmının da tırnakları var. Videodaki sökülmüş hallerinden fikir alabilirsin. Bu tırnakları hafif açarakta kasayı alabilirsin. Kolay gelsin. Katılım için teşekkürler.
@Ugur_coskun 4 ай бұрын
2004 Kango 1.9 devir saati olmayan gösterge için nasıl yapılır
@mehmetozbakir58 4 ай бұрын
Merhabalar Uğur bey, ne yazıkki o model hakkında bilgim yok. Katılım için teşekkürler.
@yusufyasinersan5587 4 ай бұрын
Hocam dijital göstergeler silindi yarısı görünüyo yarısı görünmüyo denesem işe yararmı
@yusufyasinersan5587 4 ай бұрын
Piksel kaybı var işe yararmı acaba
@mehmetozbakir58 4 ай бұрын
Merhabalar Yusuf bey, bu konuda bir tecrübem yok. Fakat işlem zarar veren bir işlem değil. Deneyebilirsiniz. Belki işe yarar. Geri dönüş yaparsanız sevinirim. Kolay gelsin.
@Samir.Sakcali 4 ай бұрын
Ben memnunum ,on yildan beri Dacia miz var ve super
@mehmetozbakir58 4 ай бұрын
Merhabalar, güle güle kullanın. Dacia iyidir. Katılım için teşekkürler.
@fatihpolat9083 3 ай бұрын
Motor beygiri ve Torku düşük bu yüzden dolayı bayırda felan nasıl gidişi
@mehmetozbakir58 3 ай бұрын
Merhabalar Fatih bey, ben 11 sene kullandım. Motor yönünden hiçbir eksi yaşamadım. Gayet yeterli bir performansı var. Hele de rampalarda gerçekten çok iyi. Bu araçtan sonra aldığım 1600 motor 125 beygir benzinli aracımda bunun gücünü bulamadım. Ekonomikliği de ayrı bir güzellikti doğrusu. Tavsiye edebileceğim bir araç. Katılım için teşekkürler.