Puede no encender el camión, si tiene fallo de adblue

Como quedo en el video despues de limpiar y descarbonizar asi estaba el mio antes de empezar a limpiar con 379.000km y nada de oxido, los orificio de refrigerante estan llenos de oxido por echarle agua en vez de anticongelante el bloque es de aluminio por lo que el oxido proviene del radiador y de otras tuberias un dezastre. Si se aprovecha la averia y se meten 2-3000€ incluso 4000€ se queda el motor cono recien salido de rodaje pero hay que echarle tiempo y esfuerzo y billetes. Saludos!

Hola que likido lleva la mecatrónica gracias

Sería interesante estudiar la posibilidad de diseñar y montar un mando de distribución por cadena y someter al vehículo a ensayo.

A mi se me encendió a los 93 mil, le hice mantención a los 90 (cada 10 mil sagradamente) perp voy a ver y no tiene nada de aceite...seco....y no hay manchas de fuga en el estacionamiento que será?

Conclusión, que no hay solución. Por que hacer un uso normal del coche todos los que no somos viajantes de comercio, supone acortar la vida del motor. Igual si se hubiera dejado la correa fuera, que por algo lleva toda la vida fuera del motor habría sido la mejor solución, si algo funciona no lo cambies, digo yo. Para mi,la peor compra de mi vida con diferencia.😢

Con los años de experiencia que tengo.Te puedo asegurar, y sin miedo a equivocación alguna.Que lo que tiene.Es parkinson avanzado.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

El taco del lado de distribución se te quedó e el otro video 😂😂😂😂😂por eso perrea🎉🎉

Fallo de bobina

Buenas, un audi a3 8p restyling 2.0 tdi 140cv stronic lleva este tipo de caja también?

Admisión sucia y EGR obstruida🫱

🤑🤑🤑🫰🫰Tacos de motor deficientes🫷

Va en 3 cilindros

Soportes fundidos

Ni regalado, ló vendo!

Ni de segunda mano los quieren. Y eso que los hay con pocos Kms. Y muy baratos.

Una lastima que coches tan buenos sean tan delicados con muy escaso soporte tecnico, aqui en Chile apenas existe 1 solo taller para todo el pais (audi zentrum) me encantaria comprarme un a7 pero siento que sera mas bien un dolor de cabeza al no tener buen soporte para mantenerlo

Conclusión no comoren ese motor es un megocio para los mecanicos y una ruina para el usuario . 😢😢😢😢😢

TENER UN PURETECH ES UNA PESADILLA

Algún silen block partido??

Yo tengo Audi a 3 s line modelo año 2015 motor 2.0 litro caja de cambio automático dsg mi pregunta es cada cuando tengo que cambiar aceite de transmisión caja automática

Me quedo con mi Hyundai 1,4 i 30 gasolina del 2010

Frio tiene frio

Muchas gracias muy bueno

pero como están los agugerillos de los casquillos aros con esa mierda de correa

EL PROBLEMA NO ES EL ACEITE. Es la gasolina que se cuela en el carter por defecto de fabrica, esta gasolina es la que rompe las correa.

PEUGEOT PSA PURETECH ES UNA BASURA

Esto no tiene solucion......la solucion es denunciar........

tiene algo doblado por allá detrás

Amigo me puedes ayudar

El que comercialize un adblue que este libre de cristalización, se pone las botas.

Hola ! Tengo un audi a3 2017 con dsg 7 velocidades. Lo compré con 100.000 km y le noto un traqueteo cerca de las 2000 revoluciones. Cuando voy a 100 km/h suena mas fuerte, como si fallara el rodamiento de la rueda. Crees que sea un sintoma de caja de cambios o podría ser otra cosa? He visto que esta falla es frecuente en el modelo.

Mi evoque me avisa de fallo disolucion adblu. Estoy por desmontar el tanque y ver si soy capaz de dar con el fallo o anular completamente el sistema. Algún consejo?

Yo tengo un ford focus 1.6 tdci y se me a limitado no pasa de 3mil revoluciones.Se a limpiado egr,admision cambiado calentadores y sigue igual.Que puede ser?

Hola amigo saludos desde Chile. Justamente a mí me pasó eso en el motor dv6 de psa Peugeot 301. Y tenía una especie de caramelo en la base dónde van asentados los inyectores comenzó con un sonido en el inyector número 3 y el mecánico cambió los rings las golillas. Ahora funciona impecable. Gracias por tu contenido

Mi padre tiene una traveller 2024 con 8 mil kilómetros y le salió el problema con anomalía en el consumo del reactivo y siempre mantiene más arriba de la mitad el ad blue y le salió esa falla , tendremos que llevarlo al consecionario por qué eso debería cubrirlo la garantía pero ninguna gracia que falle tan pronto …

Encontraron el.problema me dijieron que pyede ser la.bomba

Contentísimo con este coche, la verdad

Total es un turbodieses de 3 cilindros o es un gasolinero 2.0???

hola, justo tengo un ford ranger 2.2 del 2017 y en el taller me han dicho que es un problema con el sistema del adblue pero al llegar a casa se han apagado los testigos que me recomiendas?

Hola buenas tardes, mira tengo un BMW 525 automático del 2007 digo por si tengo que llevarte el coche estoy en Alicante. Gracias

Hay una forma más fácil de agregarle líquido hidráulico ?

Tengo un ford focus 2005 1.6 tdci 90 cv, el cual le cambiaron dos inyectores hace un año por unos de segunda … ahora , empezaba a temblar a cierta velocidad y sobre todo cuando le exigía al coche (alguna subida a 100, 110 km ) o por esa velocidad y al llegar sobre los 120 en plano o ya no estaba la vibración o era menos … Me cambiaron dos tubos de admisión q estaban rotos , y ha bajado las vibraciones, más sin embargo debo tener algún o varios inyectores defectuosos por que sigue temblando a ese tipo de velocidad y en esos momentos , y el olor del diésel cuando enciendo el coche en frío es muy feo… Hice la prueba de quitar cable por cable de los inyectores con el coche encendido y: hay dos inyectores que al quitar un cable empieza a temblar mas el motor, pero los otros dos al quitar un cable , el coche se apaga Cual en un principio estarían mal ? Los que apagan el coche ? O los que hacen temblar más el motor sin apagarse el coche ?

Yo, en mi Fusion 1.6 TDCI los cambié. Tienes razón en todo, aunque a veces sí que mancha alrededor del inyector. Me costó un huevo sacar el más alejado de la distribución, que salió como el tuyo de sucio. Quedó perfecto. Cuidado con los cortafuegos se pueden caer dentro. Tuve que sacarlo con un utensilio casero. Un saludo desde Sevilla 🇪🇦.

Gracias por estas informaciones, ya que hay muy poca información sobre este vehículo.

Como elimino este sistema definitivamente ?

Hola, tengo esa caja de cambio en un mercedes slk r170, iba en carretera y empezo a hacer un ruido como de rozamiento de plasticos, me paré y mire debajo del coche y en el carter del cambio vi que goteaba atf, no muy seguido pero iba cayendo gota a gota. Se fue el ruido pero sigue goteando solo cuando esta el coche arrancado. La fuga parece que viene como del conector. Pero lo que no entiendo es a que se debe el ruido que aparece y desaparece como de plasticos rodandose. Me gustaria que pudierais darme una idea. Gracias!

Buen video y muy buena explicacion, se me ha ido segun el mecanico el embrague o volante bimasa ( aun esta en el taller y no me dijo ) , yo llevo una caravana grande podria ser que este sufriendo por ello , de echo casi siempre la llevo por debajo de 2000rpm menos en subidas que lo pongo 2300 rpm el coche es 150cv diesel

Puede ser también una válvula doblada que hace más o menos el mismo ruido sobre todo por el tubo escape es donde más de nota el ruido

Hola, en mi caso, es un Focus Tdci 2.0 de 136cv, origen Psa G6DB. Ha empezado marcando Avería Motor, y por mirar lo primero, sin ordenador, comprobé calentadores, y uno estaba quemado. Veré si tiene algo más. Voy a borrar fallo, a ver si vuelve a salir