Parabéns pelo trabalho incrível e a todos os envolvidos!
@waldirvicentin1823Ай бұрын
O Brasil precisa é de uma reforma política e um judiciário confiável, depois disso até o clima vai melhorar...
@waldirvicentin1823Ай бұрын
A culpa dessa poluição toda é do Bolsonaro! KKKKKKKK
@rosejuliok2 ай бұрын
Como são necessárias essas trocas de informações...Parabéns
@leilafernandesarruda53833 ай бұрын
Já não estamos sós como diria o educador Cèlestin Freinet. Não é só em Bauru onde moro, que temos dificuldades imensas para a segurança na mobilidade urbana
@gsnaestrada3 ай бұрын
Deveria combater a politicagem no Brasil o cara falando que o transporte clandestino só anda drogado e que prática gráfico de arma de droga fala um monte de bosta a maioria dos acidentes com vítimas fatais são causados por grandes empresas mas as grandes mídia comprada não informa
@maurobergoc4 ай бұрын
Sempre essa narrativa mi-mi-mi!
@reinaldochagas56394 ай бұрын
Guarda municipal não faz parte do Sistema Nacional de Trânsito, eles atuam SOMENTE por convênio. Difícil emprestar os ouvidos a quem não domina o assunto.
@rodolfovillamiu75936 ай бұрын
AVANÇA CAMPINAS!
@amandalellis.psicologa6 ай бұрын
Bom dia!
@rosejuliok7 ай бұрын
Meninas, que assunto importante tao restrito ainda.... parabéns a todas vcs pelo nível de informacoes apresentadas!!! Temos que comecar um dia e que seja agora..
@OperacaoTransito10 ай бұрын
Como acessar esses possíveis stake rolders dos fundos de investimentos que tem interesse em investir nas questões de mobilidade urbana?
@AlbertoRamos-g2j11 ай бұрын
Bom dia🎉❤❤
@mariadelurdeszanolli6753 Жыл бұрын
Parabéns! Obrigada
@antonioguimaraes8523 Жыл бұрын
Excelente iniciativa. Parabéns. 😊
@rooseveltemmanuel924 Жыл бұрын
Boa tarde. Fui o primeiro a comentar
@fernandolindner Жыл бұрын
Lucio Gregori é um dos mais brilhantes técnicos do transporte coletivo.
@ciclocidade8937 Жыл бұрын
Assim como na europa e nos eua o crescimento da frota de veículos privados é quem tomou os passageiros do transporte público. Mesmo na europa com massivos investimentos em transporte público vieram perdendo passageiros para o automóvel. No Brasil o melhor caminho para os empresários do transporte público é vender suas empresas, não há no horizonte, salvo em um pequeno número de cidades, qualquer esperança para o transporte público. O TP virou uma industria decadente a mais de 30 anos. Poucos se deram conta.
@eventolucianomedrado4083 Жыл бұрын
A VITALIDADE DAS CIDADES É A CAPACIDADE DE GERAÇÃO DE OPORTUNIDADES. A Mobilidade é que dá o acesso às oportunidades de emprego e renda, educação, saúde lazer e a volta para casa. Porém as cidades tem de ser abastecidas. As origens e os destinos tem de estar abastecidos, caso contrário não haverá nexo causal para a movimentação das pessoas. SUGIRO INCLUIR A LOGÍSTICA DE ABASTECIMENTO URBANO DE CARGAS COMO TAMBÉM UM FUNDAMENTO DA MOBILIDADE.
@RONALDORISSETTO Жыл бұрын
Parabens por mais um evento de valor para a nossa Comunidade - Ronaldo MADD Brasil
@RONALDORISSETTO Жыл бұрын
Parabens por mais um evento de valor para a nossa Comunidade - Ronaldo MADD Brasil
@painelmobilidade Жыл бұрын
Acesse o link para conferir todos os nossos estudos: institutocordial.com.br/painelmobilidade/conteudo/
@PCGeekBR Жыл бұрын
puta hipocrisia, playboy quando pede lanche o motoboy desvia de uma rua com feira, eles cancelam o pedido. Vai cassar o que fazer ao invés de ficar querendo se meter na vida dos outros, só cuida sua que já ajuda. Vai trabalhar de ônibus já que é a favor da mobilidade esse tipo de coisa que querem fazer só vai deixar pessoas desempregadas.
@rooseveltemmanuel924 Жыл бұрын
Tem certificado ?
@TadeuCerveja Жыл бұрын
MEUS PARABÉNS - SUGESTÃO: IMPLEMENTAR NOVOS MODOS DE CIRCULAÇÃO NA CIDADE PARA TRABALHADORES QUE TEM LONGOS PERCURSOS, DE FORMA A EQUILIBRAR O GASTO ENERGÉTICO DURANTE O DIA.
@samuelmota8303 Жыл бұрын
Muito bom.
@rooseveltemmanuel924 Жыл бұрын
boa tarde. Quando iremos receber o nosso certificado ?
@andrealencar8198 Жыл бұрын
Boa tarde
@rooseveltemmanuel924 Жыл бұрын
Ótima Webinar. Aprendi muito
@OperacaoTransito Жыл бұрын
Gostaria de ter acesso à essa apresentação. Seria possível enviar por e-mail?
@OperacaoTransito Жыл бұрын
Como ter acesso à tese de.Doutorado da Palestrante?
@AnauaFlores2 жыл бұрын
Parabéns a BH pelas ações. No final o Leonardo falou que os recursos foram proveniente da saúde no âmbito do PVT? O que seria isso?
@eduardomoreno5552 жыл бұрын
Alguma 💡 ainda que futura de lutar pelo metrô em Diadema centro?
@eduardomoreno5552 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação. Estamos carentes em Diadema
@josemontal29562 жыл бұрын
Interferência nos limites de velocidade sem a participação da população (comunicação) tem custo político elevado. "Acelera, São Paulo."
@pamelabilligmellocarpes74132 жыл бұрын
Excelente fala Reynaldo!
@eventolucianomedrado40832 жыл бұрын
BOA TARDE A TODOS!!! Luciano Medrado - FETCEMG/SETCEMG
@kakas20002 жыл бұрын
Bom dia 🙏🏻 26/4/22 12:02
@SERGIOCCOSTABR2 жыл бұрын
É muito importante esta participação da Prefeitura neste projeto em conjunto com a iniciativa privada. É o melhor caminho!
@eventolucianomedrado40832 жыл бұрын
É sempre bom manter o tema da segurança viária na agenda - Luciano Medrado - FETCEMG/SETCEMG - Belo Horizonte
@fabiom19642 жыл бұрын
Excelente apresentações, parabéns às convidadas e organizadoras!
@jadymedeiros11972 жыл бұрын
Diadema merece! Parabéns pelo trabalho da Secretaria de Transportes.
@rodolfovillamiu75932 жыл бұрын
Prezados, bom dia! Há previsão para o PVT na Segurança Viária a separação entre o que é Acidente de Trânsito e o Sinistro de Trânsito?
@SERGIOCCOSTABR2 жыл бұрын
Tem que baixar com um Plano de Transportes e não em áreas pequenas. Já fizeram a Classificação das Ruas e Avenidas?
@elenitanovaski37652 жыл бұрын
Parabéns Mariana e. Ronaldo pela apresentação tão esclarecedora sobre o plano de mobilidade em Diadema
@Cristiano.Scarpelli2 жыл бұрын
Muito boa notícia a queda de mortes no trânsito. Temos que comemorar. De toda forma, fiquei muito decepcionado com alguns diagnósticos e com a falta de foco no principal agente causador de mortes e acidentes graves, quais sejam, os veículos automotores particulares. Um erro cometido por um pedestre ou ciclista, dificilmente tem consequências fatais para terceiros, enquanto carros inevitavelmente matam. Fazer com que estes veículos passem a respeitar as velocidades das vias deveria ser o objetivo número um. Isso implica em mais radares, travessias elevadas de pedestres e que as Zonas 30 fossem feitas de forma efetiva e não com pinturas de amarelinhas em ruas escondidas da cidade. Por fim, acredito que a educação mais eficiente para educar os motoristas são multas e punições efetivas. Ainda se mata de forma impune no país e as multas historicamente se mostraram extremamente efetivas para diminuir comportamentos arriscados.
@lucilenedossantosferreira55332 жыл бұрын
Gostei muito do estudo.
@valeriamirandagoncalves31642 жыл бұрын
Muito importante as abordagens pois atualmente houve um grande crescimento de motociclistas na rua.
@mobilidadenacidade49272 жыл бұрын
Excelente evento
@AnauaFlores2 жыл бұрын
Ver pessoas tão brilhantes lutando por tão grande causa já acende a luz da esperança de uma melhor mobilidade brasileira. Fiquem firmes. Avante sempre