Когда установишь и покатаешься тогда поймёшь почему её хвалят, рычаг заднего хода неправильно поставил, там на картере кпп есть прилив сбоку для винта
@motoshaman2 ай бұрын
@@Alex34m понял, поменяю
@ВалентинСтогул-ы6ч2 ай бұрын
Рычаг зад хода надо перестааить правильно. Он фиксируется по приливам на кпп
@motoshaman2 ай бұрын
@@ВалентинСтогул-ы6ч учту
@mr.fiks31272 ай бұрын
если вал лапки кпп люфтит что делать?
@motoshaman2 ай бұрын
@@mr.fiks3127 если по оси то только втулить,
@hottabkgl60703 ай бұрын
Приезжайте ещё .
@motoshaman3 ай бұрын
@@hottabkgl6070 Не вопрос
@Alex34m3 ай бұрын
А гора на обратном пути которая это случайно не в сторону Красноуфимска?
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m " Туратау" шихан в Стерлитамакском районе это
@Alex34m3 ай бұрын
Класс давно короля с шутом не слушал 🤝👍
@Alex34m3 ай бұрын
Кого не посмотри у всех Саруман попзд а денег то он сейчас стоит ппц, вот и думай что брать
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m Да тут больше сам виноват, вскрытие показало что что от вибрации отлетел конденсатор. Глупо было ставить его на воздушный фильтр сверху. Там вибрации адовые, скажу на перед)) это не последний раз)
@Alex34m3 ай бұрын
@@motoshaman ну тут как сказать, оппозит да и не только любой мот трусит думаю производитель должен это учитывать, но сам склоняюсь к его установке тк совек сейчас не найти один китай а от карамава как-то не сложилось с ним 🤝
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m просто закрепил его сейчас на раму и все, там вибраций почти вообще нет.
@Alex34m3 ай бұрын
@@motoshaman учту твой опыт при установке, думаю через вибропоглащающий материал закрепить чтобы снизить риск🤝
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m двухстороннего скотча вполне хватит, ну и плату лаком обработать , второй раз у меня блок отрубился именно из за воды
@fcsm10283 ай бұрын
Бро, хороший у тебя аппарат получился, молодец ты, всё грамотно сделал!🤝🤝🤝 Тоже делаю, но так врят ли получится)
@СергейВьюхин3 ай бұрын
👍
@irbishalk49003 ай бұрын
четвыртый год езжу на таком зажигании больших нариканий нет. а чтоб так много не кушала тока у меня было до 6 ампер я последовательно катушке поставил вариатор от УАЗ и типер все тик ток и замок зажигания не плавится. и ток порядка 3 ампер. а ты как настраиваеш это чудо зажигание . я 1 см до вмт по поршню. а ты как
@motoshaman3 ай бұрын
@@irbishalk4900 Настраиваю по контрольной лампе а дальше кручу и ищу момент где мотор адекватнее всего работает. Проблема как я говорил в браке каммутатора была, заменил, теперь езжу. Но проблема все же одна была, в следующем видео будет.
@Alex34m3 ай бұрын
Красиво у вас, горы 👍
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m есть такое
@aleksborisenko64583 ай бұрын
200 на спидометре 😅 ПРОБОВАЛ ???😂😂😂
@motoshaman3 ай бұрын
@@aleksborisenko6458 Конечно ! Люблю запас по скорости что бы был
@СергейДухович-з7ю3 ай бұрын
Дружище, где заказывал?
@motoshaman3 ай бұрын
@@СергейДухович-з7ю в описании ссылка есть ну и в процессе я говорил об этом
@Alex34m3 ай бұрын
В коробке вода через провод тросика попадает, а вот в двигателе это интересно
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m если речь о тросе спидометра то его нет, там заглушка стоит
@Alex34m3 ай бұрын
Звучит классно, как на ходу не сильно громко? Это же стрингер (пламегаситель) стоит?
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m да стрОнгер, стрингер это чуть чуть другое я думаю. Для меня вполне нормально, но на скорости 80 когда крутить мотор под нагрузкой тому кто позади едет не очень. Но лучше ставить самый длинный который есть
Да, не рассказал, это были прихваты не в двигателе а в редукторе. Заменил подшипник 207 на 207 с3 и все поехало
@Alex34m3 ай бұрын
Я тоже собираюсь делать подобное только в головках и на резьбе, это будет более универсальный способ. 🤝
@motoshaman3 ай бұрын
Большая температура , есть вероятность что шланги поплавятся ,как и колпачки на них
@Alex34m3 ай бұрын
@@motoshaman ну не знаю, я планирую после настроек вывернуть штуцер и заглушить винтами.
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m синхрон это не разовая акция , каждое ТО желательно проверять. Особенно если мотор новый
@Alex34m3 ай бұрын
@@motoshaman для проверки ввернул штуцер и фсё, тем более у меня карбюраторы PD30 и как в серии К штуцер не поставишь
@motoshaman3 ай бұрын
@@Alex34m ставил в пвк до этого,было бы желание
@НиколайПилипенко-ф4ж3 ай бұрын
Мое мнение что лучше сделать универсальную проставку со штуцером для настройки любого карбюратора чем так.
@motoshaman3 ай бұрын
Для этого нужен токарь который не всегда есть, сверло у любого найдется
@НиколайПилипенко-ф4ж3 ай бұрын
@@motoshaman сверло и напильник, из проставки под пз30 тоже можно
@fcsm10285 ай бұрын
Покраска, да, на любителя)9
@motoshaman5 ай бұрын
@@fcsm1028 как есть
@wertyasdf84355 ай бұрын
Привет из Уфы 🤝
@motoshaman5 ай бұрын
@@wertyasdf8435 👍
@СергейМикин-и7ч6 ай бұрын
Приветствую, где брал такой стабилизатор для фары?
@motoshaman6 ай бұрын
Добра, на Озон их много
@Alex34m10 ай бұрын
Подскажи накладки на Днепра клеил или только клепал?
@motoshaman10 ай бұрын
На всякий случай промазывал лаком МЛ92 ,потом запекал в духовке. Но это больше мера подстраховки,на всякий случай. Думаю хуже не будет
@Alex34m10 ай бұрын
@@motoshaman спасибо🤝, стоит остро вопрос колодок для днепра новых нет а бу работают посредственно
@motoshaman10 ай бұрын
@@Alex34m Эпоксидной смолой можно прихватить если не уверен в клепках, но штатные же как то стоят и держат
@Alex34m10 ай бұрын
@@motoshaman 🤝
@АлексейЛаричев-ъ3й10 ай бұрын
Очень патриотичное название проекта...
@motoshaman10 ай бұрын
Все мы дети одной земли! Мне нравиться Аризонская пустыня, от сюда и цвет и название.
@АлексейЛаричев-ъ3й10 ай бұрын
@@motoshaman это точно
@52San4ez11 ай бұрын
Фару достаточно через реле пустить на прямую от АКБ и не будет мерцания.
@motoshaman11 ай бұрын
Если АКБ не заряжается то будет все равно
@52San4ez11 ай бұрын
@@motoshaman Ну это да. Видимо гена устал. На такой мот хотя бы 500 Вт просится. А вот у меня повышающая напряжение схема не сработала, только подключение фары напрямую помогло.
@motoshaman11 ай бұрын
@@52San4ez думаю там в другом проблема , генераторы я разные пробовал. Позже сниму по этой теме ролик
@Alex34m11 ай бұрын
Ничего опыт придёт и понимание как варить, на стыке двух труб может сделать прорез и стянуть хомутом, хотя ты уже наверняка что-то сделал. Тоже собираюсь делать похожий глушитель только завернув его в нержавейку
@motoshaman11 ай бұрын
Да нет,просто настраивать аппарат надо сперва на чем то, не всегда сходу удается подобрать режим нужный, ну и прожечь не охота было. Ещё сомнения были как будет вообще вариться материал этот
@Alex34m11 ай бұрын
@@motoshaman и это тоже, я обычно тоже пробую на кусочке материала для настроек прежде чем варить
@motoshaman11 ай бұрын
@@Alex34m ну кусочек был один и монолитный)
@ilyakrivonogov395311 ай бұрын
Была такая же проблема с фарой аккумулятор был не полностью заряжен, зарядил полностью все стало нормально. Только у меня генератор на 500w.
@motoshaman11 ай бұрын
Увы, АКБ был заряжен целиком, ну причину я вроде уже нашел, весной буду устранять
@ctolyarnoi11 ай бұрын
Здравствуйте. Тоже собираю Урал, и стоит такая же фара, ещё только проводку буду устанавливать, так в чëм была причина, к меня точно такая фара
@motoshaman11 ай бұрын
@@ctolyarnoi пока грешу на катушку от Оки, жрет много. Просаживает АКБ а от туда уже все последствия . Мне кажется 8А в момент образовании искры слишком много для генератора который и так кое как заряжает на холостых
@ctolyarnoi11 ай бұрын
@@motoshaman понял, спасибо
@Толя-ш7п11 ай бұрын
И если можно дам совет,замени карбы,эти ПВК имеют систему power jet,что подходит исключительно для двухтактников,либо заглуши её(надо заглушить или передавить трубочку) ибо будет сильно богатить,эти карбы любят обороты и не совсем подходят на наши тихоходы,работать будут,но не то. ПЗ -30 куда лучше будут,или К -68. + намучаешься с резиновыми переходниками,они вечно рвутся,придётся мутить самопальный переходник. Я намучался с этой системой,лучше фланцевые карбы. Надо карбы пробовать,подбирать жиклёры,ездить,смотреть свечи и т.д.дело долгое и муторное,но людям нравится возиться с Уралом и мне нравится). А себе я поставил Деллорто 28(китайская реплика с али) и не нарадуюсь,реально валят,только долго подбирал жиклёры,пока не добился идеальной работы.
@motoshaman11 ай бұрын
Пересмотри проект Леший у меня ,там все построено точно так же, доп канал глушится штатным винтом на отлично. С пз увы,не сложилось,коробит сильно.Резинки временная мера пока делаю штуцера
@Толя-ш7п11 ай бұрын
@@motoshaman ПЗ покупать надо только фирмы PowerZone,только они нормально работают,стоят почти в 2 раза дороже от других ПЗ,но они качественные. А Лешего я давно уже посмотрел,просто камера не передаёт реальный звук.
@motoshaman11 ай бұрын
@@Толя-ш7п Такие и были, в общем не срослось, и К63 были и к68, пвк меня больше удовлетворили. Ну звук да, даже не знаю как записать то ,сейчас едет новая камера,может получится
@Толя-ш7п11 ай бұрын
А не громко будет рычать на оборотах выше среднего с пламегасителем?
@motoshaman11 ай бұрын
Не не, шикарно все, пересмотри проект Леший ,он на таком же собран,звук то что нужно
@ЕвгенийСидоров-м7д11 ай бұрын
У тебя канал нижний сливной передавливает прокладкой. Там на головке фрезеровка канала не глубокая, углуби сверлом этот паз. Расчитано это все на алюминиевые прокладки
@Толя-ш7п11 ай бұрын
В дешевых фарах стоят плохие стабилизаторы напряжения,купи лед фару по дороже и проблема мерцания на малых оборотах уйдёт.И желательно заменить генератор г-424 на что -то более мощное ,родного гены катастрофически не хватает на малых и средних оборотах при езде со светом,потом по любому захочется доп.свет поставить на коляску и т.д. Урал получился оч. красивый.
@motoshaman11 ай бұрын
Увы тут дело не в лёд фаре и не в генераторе, весной буду решать этот вопрос. Опять же задача оставить как можно больше штатного оборудования и не покупать генератор по стоимости мотоцикла. Если большое потребление на ХХ его не хватит и на другом генераторе. На счёт доп света мало вероятно, скорее вернусь на обычную оптику,мне ее достаточно
@СерегаСавкин11 ай бұрын
Здравствуйте, от чего руль и спидометр? Где покупали? Руль 22?
@motoshaman11 ай бұрын
В предыдущих частях как и в этом ролике я говорил что от чего, спидометр с Алиэкспрес , руль универсальный от крейзи айрон
@СерегаСавкин11 ай бұрын
Впервые посмотрел Ваше видео
@motoshaman11 ай бұрын
@@СерегаСавкин Самое время начать)
@Alex34m11 ай бұрын
Тёска молодец ось одной левой крутит👍
@МихаилСергеевич-ъ6л11 ай бұрын
Круто!!! Слов нету!!! Молодец Евгений!!!
@fcsm102811 ай бұрын
Крутой проект получается)
@motoshaman11 ай бұрын
Увидим летом
@Андрюха-щ9з11 ай бұрын
Норм. Я в 22 году в Аше мотоцикл купил
@ДикийАрт11 ай бұрын
👍 круто продолжай в том же духе!!!
@Alex34m Жыл бұрын
Приятно посмотреть, меня только место установки фуоз смущает уж очень он капризной. Поделитесь ссылкой на руль если есть
@motoshaman Жыл бұрын
ozon.ru/t/G3wojlR. А фуоз там самое место ,ничего ни где не мешает и подальше от чужих шаловливых пальцев и поближе к своим
@Alex34m Жыл бұрын
@@motoshaman спасибо 🤝
@МихаилСергеевич-ъ6л Жыл бұрын
Евгений👍👍👍. Супер!!!
@Alex34m Жыл бұрын
Я упустил момент а распорную втулку в цапфу редуктора установил?
@motoshaman Жыл бұрын
Естественно . Почему то упустил этот момент при съёмке. Шайбы бронзовой нет если что
@МихаилСергеевич-ъ6л Жыл бұрын
Интересно смотреть, когда человек занимается любимым делом!!!👍
@Alex34m Жыл бұрын
Зажигание как видно стоит саруман с индуктивным датчиком как оно себя показывает? Или ещё нет опыта использования
@motoshaman Жыл бұрын
Стоит "Искра" ну +- тот же Саруман. Жрет много , в остальном вроде не плохо ,ходовых испытаний пока не было
@МихаилСергеевич-ъ6л Жыл бұрын
Евгений, все супер!!! С праздниками!!!
@МихаилСергеевич-ъ6л Жыл бұрын
Евгений очередной раз нас радует!!! С наступающим!!!
@motoshaman Жыл бұрын
Взаимно
@motoshaman Жыл бұрын
Всем бобра
@АлексейЕфимов-б4ю Жыл бұрын
Всем привет! Джони Вам Рахмат за видео!!!!!
@МихаилСергеевич-ъ6л Жыл бұрын
Евгений вечер добрый!!!
@Alex34m Жыл бұрын
Уралов много не бывает 😁, поздравляю с покупкой 🤝. А от чего руль чёрный поставил?
@motoshaman Жыл бұрын
Крэйзи айрон руль, универсальный, просто по размеру подобрал.