@@francescocaruso5464 da Softair and game a Misterbianco

No, in questo video era in rodaggio e non potevo tirarla molto

Sono d'accordissimo con te. Tra le auto più sottovalutate in assoluto. Se solo fosse stata messa in risalto maggiormente magari oggi avremmo parlato di altro. Auto stabilissima, telaio incredibile, motore che se si vuole si può portare a cavallerie esagerate ( derivazione Mitsubishi Evo) , esteticamente molto particolare e che si fa guardare da chiunque perché non passa inosservata, trazione posteriore ecc... Ce ne sarebbero di cose da dire.. auto creata per il mercato americano, usciva full optional, non mancava nulla. Spero solo che si possa rivalutare nel tempo visto che questo genere di macchine ormai sono quasi del tutto sparite ed il mercato del nuovo ha solo poche scelte a prezzi decisamente elevati. Ha anche lei i suoi difetti, come tutte le auto del resto anche di caratura nettamente superiore. Niente da invidiare dalle rivali... Anzi... Fortunatamente ho avuto la possibilità di provare tantissime auto negli anni... Hyundai dal 2010 in poi ha di mostrato e sta dimostrando di essere tra i migliori marchi più innovativi e all'avanguardia del momento, anche rispetto ad marchi molto più costosi... Quindi da possessore ne vado comunque fiero!

Yes, the bike was Born with quickshifter. No gas gauge

I see a fuel gauge upper left corner, no?@@lucasalamone2001

33.07

Ciao, grazie! Monto lo slip on Roadsitalia Dublefire Carbon, in questo video senza db Killer. Dal vivo è molto più cupo

Purtroppo non lo so

Purtoppo no, mi dispiace

Go as fast or as slow as you need to.

Assolutamente si, facilissima ed intuitiva. Non ho mai guidato una moto di questa cilindrata che ti faccia sentire a tuo agio così velocemente. Il consiglio per il primo periodo è di non esagerare con il gas, anche con la mappa urban (depotenziata a 75 cv) perché il motore spinge parecchio. Credo che addirittura ci sia una versione depotenziata per patente a2 con 48 cv che poi si potrebbe riportare a potenza piena. Dipende tutto dalla tua esperienza e da quello che ti senti di fare. Se chiedi In ducati, dovrebbero fartela provare.

@@lucasalamone2001 Grazie mille per la risposta, sei stato molto chiaro. Ultima cosa potresti dirmi più o meno cosa spendi di assicurazione?

@@Drgianetti per l’assicurazione il prezzo dipende molto dalla classe di merito e dalla compagnia. In classe bassa sei sui 450 euro circa per tutto l’anno solo per la responsabilità civile, ma il prezzo dipende da tante cose

@@lucasalamone2001 Ovviamente...grazie Luca ✌️

Identico al mio, che divertimento tra le curve😍

Perché ancora dovevo effettuare il primo tagliando alla moto e il cambio elettronico ancora non lavorava benissimo, soprattutto abbassi giri. Comunque in questa moto è possibile alternare le due cose perché appena azionata la leva della frizione automaticamente si disattiva il quickshifter

@@lucasalamone2001 si tende a dare una botta a bassi giri

Bella! Io ero in forte dubbio se prenderla rossa o Aviator Gray fino all'ultimo minuto.

C'è scritto nel video che si tratta del rodaggio ☝️ e comunque non per forza bisogna correre follemente per divertirsi in moto

Come posizione di guida è quasi del tutto eretta, molto meno caricata in avanti rispetto ai vecchi modelli. Il passeggero non ha una sella grande e comoda ma comunque si può utilizzare in due. Sei hai la possibilità provala da solo ed in due, in Ducati ho fatto così prima di acquistarla

@@lucasalamone2001 va bene deciso prossimo anno monster

Non senti la mancanza.di.motore?

@@lucavernamonte3787 ciao.No, no sento mancanza di motore. E' molto leggera e per i miei gusti spinge quanto basta. La scorsa domenica ho fatto passo Forcola e Maloja con un amico con un ninja 1000 e mi sono proprio divertito. Si è meravigliato anche lui di quanto spinge in uscita di curva... 😉😉

@@paolopagani40 però il 1200 tira.molto.di più?

@@lucavernamonte3787 come motore non c’è paragone. Ma è anche più impegnativa nella guida..🤗🤗

Sono d’accordo con te!

Finché non si rompe

Consiglio di provarla ed osservarla dal vivo. Io prima ero della tua stessa idea. Poi ovviamente sono gusti.

@@lucasalamone2001 venduta un monster 1200 ultima vera moto! Lo provata la 937 mi sembra un mt 09 costa meno e ha stesse emozioni con meno ho comprato street triple r come costo siamo li ma devo dire che è tutto un altro pianeta infatti da ducati concessionario dove ho provato la moto per comprare da ducatista come mio padre mi diceva che non ne vende hanno toppato hanno voluto farla più japponese e mi diceva che é preoccupato per la street che ancora sta vendendo comunque bel posto per rodare😜

@@nicorossetti8294 sulle vendite forse quel concessionario non ne ha vendute perché le statistiche dicono che nel 2021 la terza Ducati più venduta è stata la monster dopo il multistrada e la Scrambler. Comunque capisco che è cambiata parecchio e che a molti può fare storcere il naso. A me è piaciuta ed aveva i requisiti che cercavo. Si, la strada è molto bella

Forse non mi sono spiegato male a livello europeo come moto rispetto ad altre tra moto ducati il monster è sempre stato il più venduto sicuramente anche per il prezzo qui a Milano non sta decollando come deve mentre si stanno vedendo molte più mV brutale la differenza è minima provata però sono andato di street

In Ducati mi hanno detto di arrivare ai 6.000 giri massimo con un ritmo misto

@@lucasalamone2001 si, ma tendenzialmente più basso stai e meglio è i primi km, poi progressivame fino ai 1000 km puoi andare a metà contagiri, ma ti consiglio di stare basso basso i primi 500 km

Un'informazione, ma quanto costa?

@@Gigi-yt1lw la mia, che è la versione plus, costa circa 12.000

Grazie molto gentile.

Abbastanza pulita, se non piove cenere nei prossimi giorni ci puoi salire tranquillamente

È a Etnapolis

@@michaelgarofalo8823 si ci sono andato

Da settembre, con la nuova stagione, inizierò a caricare nuovi video di softair

There are no problems if the bike runs at low rpm. This road is too dangerous to keep the bike at high rpm, especially for this bike that have 18.000 rpm

​@@lucasalamone2001 Oh thanks, just wondering how a bike works and why needed different rpm.

Ciao, si , per andare verso il rifugio Sapienza

Stock with Megan Racing axleback exhaust