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Пікірлер
@たく-b3c7k 25 күн бұрын
モバイルバッテリー12vを電源とする際に設定はバッテリー供給でいいんですかね？
@MegaTakaki 2 ай бұрын
タミヤの説明によれば、タングステンボールやセラミックボールは、精度が高まりフィーリングが変わるみたいですね。 あと、スチール製よりも固くなるので、耐久性(耐摩耗性)が向上して交換サイクルの延長も期待できるようです。
@初心者ウクレレたけちゃん 2 ай бұрын
20年振りにラジコン始めました。最近のプロポは、アンテナがついてないのですか？
@rbrc 2 ай бұрын
電波の種類が変わりましたので、アンテナは内臓されるようになりました。外からは見えないですね。
@goriragori7767 2 ай бұрын
とても有益な情報ありがとうございます。
@goriragori7767 2 ай бұрын
いつも楽しい動画ありがとうございます。 自分もこちらの充電器を購入し使用していますがタミヤのレースで要となる放電の便利な方法等ありましたら教えて下さい。
@たく-b3c7k 2 ай бұрын
シンクロでパンチの効いた充電は可能ですか？
@mz4di 3 ай бұрын
リポだから壊れると言うよりも、元々熱的、電気的耐性が低いESCと言えます。 ブラシレスESCで、こんな安いのありませんから。 でも、2セルリポを使って瞬殺はないと思います。 私は04SRを使っていますが、壊れたことはありません。
@トキタク-n7m 4 ай бұрын
仰っしゃる通り、電源に対しての定格がある前提で、それを外れたら異常が発生するのは当然だと思います。余裕とか安全率とかを前提にするのは、電源の数値を完全に定格内にコントロールできている人が言うものですよね。半分愚痴になってしまいましたが、機械の仕様を理解せず当然の事を出来ない適当な人達の為に、分かりやすい動画で良かったです!これを見て、そりゃあ当たり前だろと思える人が増えることを祈ります。
@SKRC0429 4 ай бұрын
見たらそれしか考えられんですねｗ
@ef65ginga1 4 ай бұрын
案件どうがですか？
@Craft_Synthesize 4 ай бұрын
04SRを2セルの7.4Vリポ モーターはタミヤTBLM-02S 10.5T シャーシはTT02B(ギア比8.67:1)を舗装路で走行しています。 私の場合は3か月使って異常はありませんが、ESCがリポの高電圧で壊れる危険性よりESCのバッテリーカットオフ電圧がHIに設定してもリポに対しては電圧が低く、過放電になるリスクの方が高いのではないだろうか?と感じております。 イーグル模型のDM-8S バッテリーチェッカーを接続し、アラームは1セルあたり3.2Vに設定。 チェッカーのアラームが鳴るのと大体同時にESCのカットオフが作動し、電圧は約5.4Vでした(汗) これでは危険な気がします。 ※あくまで素人感覚ですが
@rbrc 4 ай бұрын
取説を確認しましたが、メーカーはバッテリーのカットオフ電圧について、リポバッテリーに言及していません。よってリポバッテリーを使用した際の電圧管理はESCの機能に依存することが好ましくないと感じます。
@saat5339 5 ай бұрын
恐るべき観察眼🔍
@ドリルカメ 5 ай бұрын
メーカー推奨が必ずしも 物理工学にそった説明で有る訳ないのです 保障や想定される使用ユーザーのレベルにそって マージンを取りますからね 言われてるように 様々な条件提示が無いと 安易に結論を出すのは・・・ 気温一つで 壊れる壊れないの運命が分かれることもあるしね コードの温度で流せる電流量が違うの知らないユーザも相手しないといけないメーカーは大変です
@xtforester3301 7 ай бұрын
無負荷では何の意味もありません。
@ドリルカメ 5 ай бұрын
かいつまんで動画見てません？ 無負荷なのは 瞬殺に対しての書き込みに対しての 検証ですので 意味はありますよ
@WataruTV 7 ай бұрын
あれやん！
@dai0024 8 ай бұрын
海外のレースだとグリーンシグナルからのブラックアウトって言ってますが、何故同じ色なのに日本だと青信号になっちゃうんですかね。不思議。
@IFMASTERS 8 ай бұрын
ご教授ください。今回の仕様でタミチャレやタミグラには出れるのでしょうか？
@rbrc 8 ай бұрын
タミヤのサイトでは、下記のように記載ありますので×ですね。 TA08について◇ キット標準形状以外のサスペンションは使用出来ません。
@IFMASTERS 8 ай бұрын
そうなんですね、よく走っていたのでやってみたかったです。ありがとうございました。@@rbrc
@takesi5128 9 ай бұрын
プラベアリングは何回も走らせたりしてると徐々に軸受の部分とかのプラベアリングが擦り減って行きガタが来るからね
@RC-vx8wc 9 ай бұрын
420と同じベルト？がやたら伸びるのはやはりシャーシがかわらかくて、伸びたり縮んだり力が加わるからですかね?
@rbrc 9 ай бұрын
シャーシの柔らかさは関係ないのでは、と思っています。
@DT-bm5vo 9 ай бұрын
男はやっぱり背骨が一本通ってないとダメなんですかね・・・ それにしてもフェニ君、直線で抜き去るのに快感を覚えていそうで末恐ろしいです笑
@kaminarisan3124 9 ай бұрын
アッパーデッキの効果が分かる動画でしたね ところでRBさんのベルトテンションの張り具合いは新品に交換しても取説通りてしたでしょうか？ タイムアップしていたので張り具合いでも効果があるのか疑問に思い、教えて頂けると助かります
@rbrc 9 ай бұрын
ベルト交換後のテンションは取説どおりです。交換前のベルトと同じテンションですので、単純にベルトが新しいからタイムがあがったってことになります。いささか疑問点も多いですけど。。
@sarudouamigo 9 ай бұрын
いいかも(笑)
@たく-b3c7k 9 ай бұрын
座グリしたらダメなんでしょうか？
@rbrc 9 ай бұрын
意見がわかれるところだと思います。私はネジとロアデッキの直角に対する信頼性が低下するのでザグりたくないです。
@mattaritwo1315 10 ай бұрын
見た目はかっこいいけど基準点が動くからどれも高価なだけで実際には使いものにならないんだよなぁ・・・セッティングホイールと角度計使ったほうがまだ正確に測れる。トー角は測定ゲージの基準点が動くようなものではなくシャーシ基準点に対して計測しないと正確には測れない。角度計は２千円くらいで買えるデジタルが便利です。
@なんざぶろう 10 ай бұрын
セッティングゲージは正確に測る為のものでは無く再現性の為に使用するものだと思います。全日本に出るような方はほぼ全ての人が使用しています。速度域が低いカテゴリには特に必要ないかと。
@mattaritwo1315 10 ай бұрын
@@なんざぶろう 動かない基準点を決めて正確に測れてないと再現性とかないと思いますが？実車のトップクラスのレースチームとかだとレース車両のシャーシに基準点が設けられててそこを基準に正確な測定をし毎回走行前後アライメントチェックしてますよ
@moraimon 10 ай бұрын
HUDYはラジコン再開後、六角ドライバーとセットアップゲージを買いましたが、六角ドライバーは値段の割に精度がいまいちだなと思って他のメーカーに入れ替えました。セットアップゲージもやっぱり微妙なんですね。こちらは値段が値段なので他社製への買い替えは躊躇しています。あのロゴのために払う値段としては高すぎという印象です。
@dai0024 10 ай бұрын
G -FORCEの前の型はゲージが途中で修正改定されてます。
@海賊王回胴 10 ай бұрын
タミヤからでてませんし、TRFメンバーとか使ってるのでしょうか？ 使ってなくても速い！ってことはそこまでの重要性がないのかもしれません。
@mattaritwo1315 10 ай бұрын
キャンバーゲージと車高ゲージはタミヤから出てるよ。それだけ持ってれば困らないかとタミヤのライブとかでたまに話してるけどタバコの箱基準にしたとか結構適当だったよ
@海賊王回胴 9 ай бұрын
@@mattaritwo1315 適当なのに、レースではかなり上位？すごい…
@たく-b3c7k 10 ай бұрын
知らなかった ・・・フレックス効果？
@斎藤一-t3l 10 ай бұрын
初めて拝見させていただきました。自分もハイエンド初心者なのですが、BD11が出たばかりに買って走らせて、一年後にBD12が出たのを見てBD11をBD12化をするべくメインシャーシ、アッパーデッキやモーターマウントなどなどを交換して走らせてます。初心者なりにイメージしながらやってました。
@KY-fx9hk 10 ай бұрын
アッパーデッキホルダーピンの押さえのイモネジですが、取説上では片側一個のみの固定になっていますね。
@rbrc 10 ай бұрын
なんと。教えて頂きありがとうございます。
@orangesugamo 10 ай бұрын
皿ネジのザグリの角度が合ってない件、ホントそう。 特にサーボマウントの取り付け部分は、3本のネジが短い距離でロアデッキの下側表面を突っ張るので、普通の力で締めても、横方向にたわんでしまいます。
@majink1 10 ай бұрын
オーソマとXRAYはその辺の出来が良いですね 特にA800Rはセンター出ししたビスが良い感じです
@コレキヨ-t 10 ай бұрын
根拠のなく憶測で回答する人がいる中で、実践と根拠に基づく検証ありがとうございます。
@コレキヨ-t 10 ай бұрын
ほんとRB RCさんチャンネルは痒いところに手が届くニッチな知りたいかったと思う検証をやってくれますね。
@モニョモニョ-j5z 11 ай бұрын
タミヤリフェ2023年版をバラしたら、青パッケージのA123になってました。復活ですな。
@kenakaba123 11 ай бұрын
はじめまして。リアのトーインがゼロかと思いますが、どうやってリアのグリップ確保を されていたのですか？ お手々でしょうか？ 素晴らしいです。
@rbrc 11 ай бұрын
ドノーマルのTT02はそこまでタイヤの性能を使えない車なので、トー角なくてもなんとかなるんだと理解しています。リヤグリップは少ないですけど、曲がるグリップも少ないので帳尻が合う、、ように見えるのではないでしょうか。
@プロテイン3150 Жыл бұрын
ファインスペック2.4g電動RCドライブセットを買ったんですが２日前まで反応してたんですが、急に反応しなくなりました。原因はなんですか？
@rbrc 11 ай бұрын
それだけの情報だと原因を考察するのは難しいです。メーカーに相談されると良いかと思います。
@ポッキーポキポキオ Жыл бұрын
黄緑のボディのエンジンカーは何のエンジンーですか？
@コレキヨ-t Жыл бұрын
貴重な動画ありがとうございます。 あとコミュ力が素晴らしいと思いました。
@batman-bs7fb Жыл бұрын
エンジン音が子犬の鳴き声みたいで草
@39スマイル Жыл бұрын
動画を見てこれからもタミヤグランプリ参加したいと思いましたよ とても良い動画だと思います！ これこそがタミヤグランプリですよね^ ^
@mikuchang6836 Жыл бұрын
めっちゃいい、企画だと思います！客観的にレースを評価出来て、楽しいですね！
@nobu04taka60 Жыл бұрын
先日はお疲れ様でした。こういうのを見ると勉強になります。・・・ベアリング無いと伸びないですね。
@ChomeChome-P Жыл бұрын
リヤトー0(笑) 素晴らしい走り❗️
@櫛羅社長 Жыл бұрын
めっちゃ吹きました笑笑笑
@青ドン-n9c Жыл бұрын
笑いすぎて 死ぬかと思った
@コレキヨ-t Жыл бұрын
とても参考なりました。
@明夫井貝 Жыл бұрын
昔に買ったプロポを紹介してくださりありがとうございました。ラジコンはほとんどやったことがないですが新しいモデルを購入してタミグラまた挑戦したいと思います。
@RC-vx8wc Жыл бұрын
言うことない位のM07のセッティング教えて欲しいです。
@dai0024 Жыл бұрын
AMBはコードが堅いので束ねていたりすると振動でポンダーの根本から疲労で切れるようです。 私はZENの橋本店長に直していただきましたが、その時はコードの根本をリューターでほじくって、新たに柔らかいコードを付けてくれました。 二つ持っているうちのもう一つは自分でコードを短くして振動が伝わりづらいようにしました。