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Пікірлер

@谷口年規 11 ай бұрын

今のJR東には無い夜行列車のぬくもり

@285系最高elevator_fun Жыл бұрын

駅構内禁煙放送ください。

@西八王子かいじ 2 жыл бұрын

三鷹🐹🐱

@西八王子かいじ 2 жыл бұрын

立川🐹🐱

@西八王子かいじ 2 жыл бұрын

八王子🐹🐹🐹🐱🐱🐱

@西八王子かいじ 2 жыл бұрын

八王子と立川と三鷹🐹🐱

@kota.m_you 2 жыл бұрын

それぞれ、#しょくぱんまん”号•#ロールパンナ“号•#メロンパンナ”号•#パンこうじょう”号•#カレーパンマン“号•#どんぶりまんトリオ“号•#ばいきんまん”号の順番ですね。

@はくたか-r1o 3 жыл бұрын

8両じゃなくて7両ですよ

@根岸聡 3 жыл бұрын

東海道本線の新垂井駅は昭和19年に東海道本線の勾配緩和のために造られた駅ですがこの駅は東海道本線の下り線専用で下り列車しか停車しない事が災いして国鉄末期の昭和61年10月31日をもって廃止され現在に至っています。また、東海道本線の下り列車の大部分は旧線の垂井経由でした。また、新線と旧線の分岐点は南荒尾信号🚥所である事も伝えておきます。以上、

@omniverse04231 3 жыл бұрын

ダイヤ改正初日

@higasisaijou 4 жыл бұрын

👍

@公園忍者 4 жыл бұрын

カニの画像、シェアさせて頂いても構いませんか？

@macha2go 4 жыл бұрын

どうぞー

@公園忍者 4 жыл бұрын

ありがとうございます。 Facebook「みんな大好き❤鎌倉・江ノ島倶楽部」というグループに、コメントさせて頂きました。

@SIGMA-M 4 жыл бұрын

「めっちゃ狭いやーん」正直な感想が可愛らしいw 北陸号はシャワーもついててあけぼのよりも元気なイメージだったのに先になくなっちゃいましたね…

@higasisaijou 4 жыл бұрын

おー

@hanshin_1001 4 жыл бұрын

なんで車掌室の窓が小さくされたんだろ🤔

@伊藤雅幸-z9s 5 жыл бұрын

青函トンネルが出来てから何年間は良かったがブルートレインの存在が消えてしまった(ToT) 　　　時間にとらわれてしまった現在社会！！もう少しゆったりした時間を学ぼう(*ov.v)o

@己の信念 5 жыл бұрын

この独特の雰囲気は何とも言えない味がある。効率最優先の今の時代ではぁ…

@chunyiupang2063 6 жыл бұрын

Is it already retired

@宗岡篤-f4l 6 жыл бұрын

これから上越新幹線も北陸新幹線と同じE7系を運転します！もちろんグランクラスのサービスも開始します！上越新幹線で新潟へ旅行へ行きたいですね！グランクラスといえばアテンダントサービス、是非とも満喫したいですね！

@hanshin_1001 6 жыл бұрын

この楕円窓の折り畳み式ドアもSL列車の12系でしか見られなくなったな🙄

@若林正浩-n3c 6 жыл бұрын

新庄始発の山形新幹線つばさ､担当車掌は途中の山形で交代か､そのまま終点の東京まで乗務の2ﾊﾟﾀｰﾝ

@若林正浩-n3c 6 жыл бұрын

車内ｱﾅｳﾝｽは日本語､英語共現在と違う

@丹下段平-g3f 6 жыл бұрын

車内放送のチャイムのメロディー、国鉄時代から変わってませんね。懐かしい。

@juns6161 6 жыл бұрын

これはJR東海タイプのものですね。281系も更新前はJR東日本旧タイプだったのをJR西日本タイプのものに更新されてしまいました。

@ne-3029 6 жыл бұрын

今ではこれは貴重の映像ですね。