Var osäker där faktiskt, men tack för frågan! Jag kollade on the interwebs, då jag inte längre äger en v70. men handskfacket har en BA9S lampa.

@@petrecz minns tyvärr inte

@@petrecz sök på 6614f på t.ex Aliexpress, så borde du hitta. Kallas också "car light led vanity" på såna sidor

ber om ursäkt att jag ej har svarat. Vad gäller MAC ventil har jag hört väldigt olika åsikter. vissa anser att det är det bästa som finns, medan andra säger att det är skräp. hade en äkta MAC monterat i min (finns många kopior på dom), men trots att jag åkte för att mappa bilen, så fick vi aldrig ordning på den. den var väldigt sporadisk, och det slutade med att jag faktiskt monterade tillbaka original igen När jag bytte så hade jag tätat anslutningarna, satte nya vakuumslangar med nya klämmor. skarvade först ihop kablarna med kabelskor, men provade sen att löda ihop dom. lyckades aldrig få det bra med MAC ventil tyvärr. men sen vet jag andra, som inte mappar utan har fultrimmat, där dom fungerar jättebra. om det är för att deras har fungerat, eller för att dom lurar mjukvaran istället för att mappa, jag vet inte. men jag personligen hade inte rekommenderat MAC ventil. Vad gäller monteringen, så är det absolut inga problem. inte svårare än att skarva vilken annan kabel som helst. är du osäker så finns många bra videos på nätet om hur man kan skarva ihop kablar

@@ekah3906 ok tack för svar😊

njäää.... försökte få ordning på mitt liv nånstans på vägen

hur gick det för dig? :) ber om ursäkt att jag inte sett din kommentar förrens nu

försökte hålla det väldigt grundmässigt och enkelt jag kunde i denna videon. arbetar som diagnostekniker, men vill ändå visa att dator är en lyx, inte ett krav, många gånger

"Spollampor" heter den typen av lampa. Tror dessa e 41mm

alla bilar efter... tror det är 1998 är helbilsgodkända, vilket gör att utbyte mot icke E-godkända lampor, eller byte till lampor av annan typ (som glödlampa till LED) är inte lagligt. enligt lagen är det inte okej, men det är ingen som bryr sig över såna smågrejor, som t.ex regljuset

sålänge du kopplar alla högtalare på samma sätt, är det ingen fara. bygger du ett high end system kan jag absolut förstå att man ser det som viktigare från HU, men i det generella, är alla kopplade likadant, kommer gemena man inte höra någon skillnad. monterade kort efter ett slutsteg till högtalarna, och då försvann denna parametern helt

Nä jag skojade du luktar gott😂 Bra video förresten!

Säger läs ut felkoder. Låter som att bilen gått i limp-läge (nedsatt motoreffekt), som kan orsakas av väldigt många anledningar

japp. hade läst ut innan jag åkte hem dagen innan, för att se så att felet ej var något "skadligt". hade p0303 om jag inte minns fel. tog inte med detta i videon, då, som jag nämnde, var tanken hur man kan utföra en enklare felsökning utan att behöva ett diagnosinstrument. ja precis. i mitt fall gick den dåligt oavsett varvtal, vilket den också kan göra med dåligt tändstift, men den kan också gå bättre/sämre beroende på varvtal. detta är anledningen till att jag provade att skifta tändspolarna mellan cyl 2 och 3. vore det tändstiftet som felade, hade felet stannat kvar på cylinder 3, och inte förflyttat sig till cylinder 2. på så sätt kunde jag utesluta tändstiften :)

Varför ha innerbelysning på när du låser bilen? 🤔 Och ja, väldigt skumt... hört många fel efter byte till LED, vanligaste att dom inte slocknar, men aldrig att det skulle påverka centrallåset

@@ekah3906 Innerbelysningen tänds ju när man öppnar dörrarna, men när jag stänger dörrarna slocknar dom inte och de går ej låsa om jag inte stänger av dom manuellt försr

ja, och nej. man kan, det gjorde jag för smidigheten, men det är ej optimalt att göra då man förlorar viss effekt på detta. men för en daily så funkar det riktigt

Ja det kan du .. o förlorar inge effekt så vida du inte kör med typ 300w el mer ..

Hade personligen släppt baksäte å lucka, startat bilen å kontrollerat ifall de kommer bränsle från anslutningarna, sitter gummitätning inuti anslutningarna som skulle kunna läcka igenom. Även prova stänga av och bara tändning på så du får tryck men inget flöde, kommer det inget bränsle från någon av anslutningarna, kan det mycket väl vara gummitätningen som läcker

Sorry för sent svar. Monterade en pioneer AVH-A200BT. Blev mycket renare ljud mot original, inte lika "dovt" ljud

@@ekah3906 hu 803 spelare ,med ekstern amp. ?

@@homesteadandvideo minns ej vilken HU som var monterad original, hade lilla ljudpaketet, ej extern amp

De väsentliga är lödade lampor, varningslamporna är lödade och går ej att byta (utan större insats). Detta gäller endast 00-04, efter 04 är alla lampor lödade. Bakgrundsbelysning, helljus, blinkers, klocka, trip, samt färddator är var man kan byta lampor, resterande är lödade

Ca 40kv pm jag inte minns fel. Kan minnas åt helvete fel dock 😂 Kontakten jag drar ut är "lågvolt", dvs där den skickar på ström och signal, sen är det inne i den svarta dosan (tändspolen) som höjer spänningen för att kunna tända tändstiftet, och det är det sistnämnda som blir bekymret när tändspolen ger upp

Om jag hittar nån som har en fas2 och behöver, så visst

Minns jag inte fel har dessa ej skruvar dock, utan man tar en liten mejsel på sidan av lamphållaren (med en utskurning i sig typ), och sedan bänder ut den. Kan minnas fel dock

Multimeter är det lättaste och mäta i kontaktstycket till baklyktan. Går även att använda lampa med 2 kablar

Kan inte se din andra kommentar tyvärr. Sorry för segt svar. Kontrollera numret som finns på ovan eller baksida (minns inte nu), och hitta ett mätarhus med samma nummer, så går det utan omprogrammering

pga positioneringen av slangarna, avkortning av slangarna som är dragna efter original, där magnetventilens anslutningar dessutom är åt 3 olika håll, kan resultera i att man kinkar slangen, vilket kan leda till en hel sjö med problem, därav lät jag längden vara

Mindre skorrande ljud på utsidan från t.ex torkardike, backspegel etc. För proper ljuddämpning så de inte ska höras gäller fler lager och/eller skumisolering

Yep, 4'e videon måste vara sjuk kvalité då 😍 vilket vet ja inte va ja håller på med? ☺

gjorde du som i videon för att konstatera fel? inkl bytte plats, och inte bara släppte kontakten från den? kan vara strömmatning till tändspole som spökar

Gött att det bara var en kabel så ni slapp byta hela amaturen! Jodu, detta va en av de segare ringarna ja behövt lossa. En del "vingar" runt muttern fick stryka med haha. Värsta jag haft fick ja kapa muttern, den satt så överjävligt att man började se själva tanken få småfrakturer 😂 Specialverktyg hjälper mycket, men inte ofta hemmapulare har sånt till hands 😏

@@ekah3906 jag såg på er bild hur verktyget skulle se ut och jag försökte hempula ihop något liknande, men våld och skruvmejslar löste biffen. Vi var dessutom två som slog lite synkat från varsitt håll, ett bra tips. Sen var det inte lätt att gänga på ringen efteråt heller; eftersom den gick så trögt hela vägen var det svårt att veta om den tagit vildgäng eller satt rätt.

Jag måste nog göra samma sak! Tack för tippsen!

If i would come across someone changing to 2din stereo, I could make another video in English 🙊 or maybe make a complete different channel 😂

Som ja nämnde, sålänge man inte slår på tändningen med huset urkopplat är det inga problem. Förutom de har jag flertalet gånger slått på tändningen utan mätarhus utan några bekymmer. Väljer att säga som jag gör för gemene man som kanske inte har jättebra koll, och då är det bättre att vara på den säkra sidan. "Så dom gör i verkstaden", nja, vänta mellan varje moment skulle ta för lång tid för ett ställe som försöker tjäna pengar 😅 oftast väntar man inte ens några minuter som man ska, mellan koppla ur batteriet å riva airbag, har man tur så kopplar man iaf ur batteriet alls 🙊

Var hittade du 3 minuter? Kollade i vida, det som står för demontering mätarhus är plocka ut nyckeln å vänta en minut (dvs vänta på styrenhet går ner i viloläge), å sen skruva loss 😅

T.ex Diodhuset, xenonkungen, vparts etc säljer kit. Ja köpte mina lampor på wish dock