Jco Jこです🚗ポルシェでサーキット

Пікірлер

@docsp4271 19 күн бұрын

右の巻き込みを見た瞬間にインに切り込んできてますね・・・これはタイミングが悪かったとしか・・・

@ふじちゃん-d8u 4 ай бұрын

11:15あたりから出ている 70スープラはワタシです。懐かしい…

@Jco964turbo 5 ай бұрын

やっぱりですか。。💦 3枠走ってもまだまだコースがわからないです。。😢

@linlinlinlin2001 5 ай бұрын

袖森は、ナカナカ奥が深いコースです。平均すると月に１回は通っていると思います！

@raika-03 6 ай бұрын

Gさんは一観戦者ですが、清家さんが言ってましたよJこは速いと！

@Jco964turbo 4 ай бұрын

😀こんにちはありがとーございます嬉しいです頑張りまーす💦

@Jco964turbo 6 ай бұрын

お疲れ様ですそうなんです笑今年は GT4クラスかGT5クラスで全戦　出ようと思いますまたお願いします😊

@raika-03 6 ай бұрын

こんにちは😃まさかidlers に出てるとは思わなかったです。エントリーリストも見てなかったので決勝で見てビックリでした🫢

@江田島平八-w2j 6 ай бұрын

難しいですよね。荷重変動が大きいから。それにしてもぶつからなくて良かったですね。😮

@Jco964turbo 6 ай бұрын

ありがとうございます今だに　瞬間　飛び出したくなくてハンドル切りながら外の縁石に乗っちゃうことあるからほんと気をつけないとです😢

@Jco964turbo 8 ай бұрын

お疲れ様でした！！ 😢車は残念でしたがケガなくて、良かったです。そして違う車で走るという不屈の精神？！尊敬です✨ また、どちらかで会ったらヨロシクお願いします。

@ゆうビ 8 ай бұрын

レースお疲れ様でした。動く障害物になっていたイストの中身です。同じ時間帯に走っていた方には邪魔をしてしまい申し訳なく思っています。年末に出走する予定だったメイン車両で事故してしまい、当日は下駄車でのエントリーになってしまいました。

@Jco964turbo 8 ай бұрын

また、来年も宜しくお願いします🙏

@Jco964turbo 8 ай бұрын

おつかれさまでした😊 せっかくの7耐だったのに1番雨が、強かったスティントだったんぢゃないですか。。汗私こそまだまだ、特訓中なので、また、どちらかでお会いできたらお願いします。

@bluestripe9371 8 ай бұрын

レース参加2回目でまる1年ぶりのメンバー3人で、1時間交代で回す作戦だったのですが、僕だけ先ず燃料切れまで行け！と監督に言われちゃいまして(；´∀｀) おかげさまで、スプリントよりロングランが得意なことが良くわかりましたｗ

@bluestripe9371 8 ай бұрын

こちらも参考にさせていただきます!

@bluestripe9371 8 ай бұрын

昨日はお疲れ様でした。動画後半で前を走る紫のアウディA1で走行していたものです。周りと異なる変なライン録りで申し訳ありませんm(_ _)m この動画を今後の参考にさせていただきます!

@Jco964turbo Жыл бұрын

おつかれさまでした。黄色可愛いですね😆 そうなんですね。。残念です。大したことないといいですね。。。ケイマンは、直して12月にリトライです！

@996carrera Жыл бұрын

黄色の996のものです！耐久お疲れ様でした🤛 かく言う僕もエンジンの調子が悪く、途中でリタイヤしました😭 お車治ることを祈ってます

@Jco964turbo Жыл бұрын

笑びっくりありがとーございました❤

@Jco964turbo Жыл бұрын

280よりは、マシですが。。。横が、苦しいです。。私も、24日の耐久行きます。 987ケイマンで走りますので、よろしくお願いします。

@996carrera Жыл бұрын

コメント失礼します！私も9/24のSUGOの耐久レースを996で走る予定です✨ シバタイヤ200でどこまで行けるか、この動画も含めて参考にさせて頂きます😊

@星野雅空-j1w Жыл бұрын

多分それ買いました

@ecoeco2457 Жыл бұрын

黄色いGT4…色的には視界に入りやすそうですが、あらゆる部分に集中力を注がねばならないレースだと難しいんですね😅

@梶ヶ谷泰啓 Жыл бұрын

黄色が悪い

@Jco964turbo Жыл бұрын

コメントありがとーございます。多分、相手にもこっちの車みえてないぽいですし、あたしも、イン側の車の位置確認してた為、切り遅れてしまっているし。。って感じでまさかの接触でした。どちらにせよ、ぶつけるのは、絶対良くないので。ホント反省です。

@KC-mh5yu Жыл бұрын

こういう時って接触相手の修理代はレーシングアクシデントだから払う必要はないんでしょうか？

@Jco964turbo Жыл бұрын

基本は、自己責任になってしまいます

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

ですよね。。ドリフト勉強したいな

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

ABS壊れるとタチ悪いですね。。離してくれない。。笑

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

うん。ホントですね。。

@二宮ロビン-j8r 3 жыл бұрын

他車も巻き込まずに無傷で済んで良かったですね。

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

ほんとに　良かったです。ありがとーございました

@-evil4687 4 жыл бұрын

Never give up on your dreams

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

ありがとーございます

@rosemeyer.h.rundgren8418 6 жыл бұрын

コントロール失ってる状態でコース横切るとかマジで怖すぎ。頑張り過ぎですよ・・・イン側に他車が居なくて良かったですね。

@remiy161 6 жыл бұрын

サーキットまだ行ったことないんですけど、この時上手くやればコース横切らないで済みますか？

@rosemeyer.h.rundgren8418 6 жыл бұрын

いや・・・　【この時】まで頑張らないで・・・横Ｇ掛かってる状態でアウト側のタイヤがグリーンに載ったら、どうにもならないでしょ。この動画の方は横切るだけで済んでますが、酷い人なんてコース上で停止するまで頑張ってタコってますから。 (【FD張り切りすぎ！】って動画知りません？　あんなんマジで居ますから) 1分02～03秒の時点で『アンダー出てコースアウトまっしぐら』なんだから自分なら大人しくハンドル戻してグリーン上では横Ｇ掛けずに真っ直ぐコースアウトするかな。ココはコースアウトしても舗装された超広い退避スペース有るんだし。 100Rからアドバンの進入の時点でフロントタイヤ終わってるの判るし。

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

滑り出したらとまらなくて。。でもほんとです。巻き込みも中でホント良かったです。

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

@@remiy161 多少慣れてきて、今思うには、戻ろうとしないでアウト外側に出しちゃえば良かったと思いました。

@Jco964turbo 2 жыл бұрын

@@rosemeyer.h.rundgren8418 さんありがとーございます。　自身のセンサーが鈍くてアンダーもよくわからないんですこの当時は、どーしてこうなったのかも　よく分かってなかったです。