Пікірлер
@sevenlin5125
@sevenlin5125 24 минут бұрын
我也是從cayenne coupe S 換去Model x @@ 愛妳所選 選妳所愛 ~
@simontam732
@simontam732 Сағат бұрын
一個解釋理由買了一年就經常玩的話,一定是他不懂得開這部車
@avan169
@avan169 Сағат бұрын
介紹車外觀時鏡頭不拍車特點還拍人?手都指過去了還在拍人,這拍攝的得思考一下自己在拍甚麼重點。這車就是車尾最主要原因是因為不好看才賣不好,二手價差有些人並不太知道或不是那麼在意,二手價差也是外觀不好看的因果關係,因為想買的人很少同樣價格下有更好選擇,所以GT在二手只能相對降價很多才有機會賣出,反過來說這新車售價對很多人說因外觀就不值那個價位。買新車同樣預算要外觀的人可以買普通轎車款,要空間的去買X5或X6也比例上更美觀又有空間,導致很少人會去買GT沒有優勢也沒更便宜。不好看的原因是比例不對尾部過於肥厚,幾乎堪稱最難看的寶馬車這系被停產很正常,但6GT對我只排第二難看的第一難看是後尾比例更糟的5GT。 事實上我覺得這介紹不夠真誠,說的優點都是為賣而說的。例如一直強調超級耐看還越看越好看?真的很耐看就不會停產了,還說電動尾門很加分?這不是這種大掀背最基本的配備嗎能加甚麼分?說停產原因時也避重就輕,真正原因不就是沒人買而已。我覺得真的要客觀實話實說別人長期才會感覺到這頻道很真誠,如果只為了當下這部車的銷售而說了違心的話長期對這頻道跟車商並沒有好處,信賴感多少會被破壞。
@broommisshead
@broommisshead 5 сағат бұрын
我現在來公布價格 然後講了10分廢話 沒有公布
@anber7
@anber7 7 сағат бұрын
電車沒有不行 比亞迪刀片電池 更安全的的固態電池 當有錢人花錢買更安全的進口電車 就代表不安全的特斯拉 要正式退出 進口電車的市場了
@anber7
@anber7 7 сағат бұрын
內裝質感 特斯拉就是BMW 比亞迪海豹就是賓士 買車看品牌 內行看懸吊 比亞迪海豹 用刀片電池 安全性而言 打趴特斯拉 根本不用比 特斯拉車禍火災 抱歉滅火就1.5小時(林志穎事件)
@godofbike
@godofbike 13 сағат бұрын
長大以後才發現,原來保時捷是菜市場車😂
@AntonyHsu
@AntonyHsu 13 сағат бұрын
搞不清楚紅內裝為什麼不好賣呢?大陸這邊白外紅內是最受歡迎的二手車。
@user-ex9id1nj8z
@user-ex9id1nj8z 14 сағат бұрын
會花700萬買一台車的人很少 7000萬買地比較多 保時捷也沒想像保值 都是稅金灌水 700萬車 稅金加經銷商銷售員利潤 原始實際價值不到400萬 車主很有錢 我用兆豐APP滑幾千萬買00933或00878 沒法子去買一台只會貶值的新車
@Billy55818
@Billy55818 13 сағат бұрын
你買不起豪車,只能去買股票,不代表別人不能同時買車又買股票,就是會投資會賺錢,才有能力買這麼貴的車
@user-tf9mj4fy8i
@user-tf9mj4fy8i 10 сағат бұрын
虛擬派的跟現實派的總有一段差距也許你股票投資真的能賺錢! 但很多人是需要門面做生意的! 當用不到後就換了或賣了
@maniron9805
@maniron9805 14 сағат бұрын
說實話現代的電動車很多地方屌打保時捷
@jason16877
@jason16877 14 сағат бұрын
有些人是單純買品牌光芒
@scottchin3582
@scottchin3582 14 сағат бұрын
法拉利只有顏值,那車子買到都是放在車廠裡,難得能開在路上!
@a0952800613
@a0952800613 15 сағат бұрын
客群都是年紀上都比較大骨質疏鬆症的狀態下舒適取向會比較多麥拉倫去問問看他的避震懸吊不是很舒服,就算是G T系列的也一樣
@user-ty5ux4bk9i
@user-ty5ux4bk9i 15 сағат бұрын
今年二手車市市況很差欸,加價真的要小心一點
@user-cu6tg2hh8t
@user-cu6tg2hh8t 15 сағат бұрын
韓國車的品質 其實很優秀,這個交易非常的出色❤雖然不甘願 但是還是祝褔這位韓國車新車主.還有影片中的業務長的非常的帥氣的❤😅 不甘不願的部分是台灣保時捷有點跟不上
@YK-wb3iv
@YK-wb3iv 17 сағат бұрын
買電動車是口袋夠深就可以 領三~四萬薪水的一般人要開久的就不建議買 真的要買電動車 特斯拉還是首選
@user-oc6wi3tg1h
@user-oc6wi3tg1h 18 сағат бұрын
不錯耶,越來越欣賞宏達白雲了!
@leemj0641
@leemj0641 20 сағат бұрын
歹日結婚圖改運
@user-zc6vg5mc3g
@user-zc6vg5mc3g 20 сағат бұрын
700開三萬多剩下400那也沒多保值
@user-xj6xf8zm3j
@user-xj6xf8zm3j 18 сағат бұрын
這個車價 如果換成保時捷的taycan電車 收購價可能只有320 330而已 這樣比較就知道還是保值的同一個牌子
@SHHsu-ie3bz
@SHHsu-ie3bz 20 сағат бұрын
貴妃幼齒包
@SHHsu-ie3bz
@SHHsu-ie3bz 20 сағат бұрын
如果想知道為什麼賣不掉 那就要先理解客人賣車時 也會想為什麼收購價那麼低 不如換個思路 會買超跑的就那些人 不想保固 那就走媒合收仲介費
@chengan325
@chengan325 21 сағат бұрын
Porsche不是實用車,市場會想買的人很少,車是不保值動產,我寧可買可創造價值的產品也不會買100萬以上的車。
@b642897
@b642897 21 сағат бұрын
喜歡看開櫃影片,希望能多拍一些
@mountain730
@mountain730 22 сағат бұрын
車主不是要換車,是要換現金吧
@user-pq7ze3ho6l
@user-pq7ze3ho6l 22 сағат бұрын
這台有帥
@walkerhu7
@walkerhu7 23 сағат бұрын
加力箱快⋯😂
@jojofa3087
@jojofa3087 23 сағат бұрын
車長 停車難
@jojofa3087
@jojofa3087 23 сағат бұрын
因為跑不快 😂😂😂 輸屬
@clemen178
@clemen178 Күн бұрын
買來開五年還有300?
@user-jerry90518
@user-jerry90518 18 сағат бұрын
保值捷你沒聽過嗎
@bobbyliao3774
@bobbyliao3774 Күн бұрын
聽起來買車買到頂級的標配就行了,選配不值錢
@tkop0113
@tkop0113 19 сағат бұрын
可惜保時捷除非GTS,不然多多少少都需要選
@bobbyliao3774
@bobbyliao3774 14 сағат бұрын
@@tkop0113 感覺保時捷不注重安全,其它車廠的安全標配在保時捷居然要高價選加奢侈稅
@f5566778820031
@f5566778820031 Күн бұрын
這時代開始走性價比~
@user-cj5qu5vo4j
@user-cj5qu5vo4j Күн бұрын
C系 跟3系5系 真的下車的都是那種搖頭晃腦地89類型 本來我想說買340熱血一下 但看到這風氣還真的不想被歸類同一種人 放棄340改買GR鴨
@tuamos2017
@tuamos2017 Күн бұрын
R8真的超帥心中No1
@zmccczm33
@zmccczm33 Күн бұрын
我覺得價格可以再高一點也行得通,畢竟這台車可遇不可求車行的脫手速度也會很快
@user-ut6qt6ib1d
@user-ut6qt6ib1d Күн бұрын
凱燕2008年4800cc渦輪500匹、75公斤米 、買對年代就沒什麼可代替的了。
@KIRAOP78
@KIRAOP78 Күн бұрын
鏡頭晃到我都快暈了
@tkop0113
@tkop0113 19 сағат бұрын
也不知道為什麼都不買三軸穩定器來用
@user-ye9mk1zp4p
@user-ye9mk1zp4p Күн бұрын
左後照鏡有傷
@mbappe8434
@mbappe8434 Күн бұрын
零暇吃,還再撐
@mbappe8434
@mbappe8434 Күн бұрын
照這羅輯,選配都打水漂
@ferrariz4532
@ferrariz4532 Күн бұрын
请问男主开的斯巴鲁是哪款
@user-hv5ry9tr1g
@user-hv5ry9tr1g Күн бұрын
其他車行不可能收到超過400
@rextsai2
@rextsai2 22 сағат бұрын
是的,有400已經不錯
@ggggeeeee
@ggggeeeee Күн бұрын
4年300!我以為S 一年折50幾已經很誇張!車主金價屋脊
@user-hv5ry9tr1g
@user-hv5ry9tr1g Күн бұрын
落地就先砍30阿 車子本來就不保值 對有錢人哪有差 .他只是方便想脫手 買她想要的東西
@user-zl7bk4bw8g
@user-zl7bk4bw8g 20 сағат бұрын
我倒覺得已經蠻保值了,選配到快700⋯
@timho3584
@timho3584 18 сағат бұрын
再好的選配都不值錢
@user-xj6xf8zm3j
@user-xj6xf8zm3j 18 сағат бұрын
@@user-hv5ry9tr1g限量車落地就不會不保值 不是所有車都不保值 常識
@user-xj6xf8zm3j
@user-xj6xf8zm3j 13 сағат бұрын
@@user-hv5ry9tr1g 去看一下限量的法拉利 拉法一台進到台灣7000多萬 現在一台漲到1億3千萬 車子沒折扣 反而漲價 常識
@wadehuang2349
@wadehuang2349 Күн бұрын
竟然
@dan681102
@dan681102 Күн бұрын
保時捷換現代?頭可能有撞到😂
@kencheung266
@kencheung266 Күн бұрын
我也剛換ioniq5, 也剛賣了cayenne E3, 我非常喜歡這一代的電動現代,沒有開過的不會明白的,不要只看牌子,要與時並進多了解科技的進步,特別是你們做車生意的
@hojohnson4683
@hojohnson4683 Күн бұрын
去年在韓國租車也租這台 超好開 韓國當地售價扣掉補助才一百萬台幣
@user-qf8oc3tk1x
@user-qf8oc3tk1x Күн бұрын
封面*竟然
@Tonyhsu1970
@Tonyhsu1970 Күн бұрын
會開保時捷的人價值觀,不太會換現代吧!新macan就是電動車。
@jamalsheriff1928
@jamalsheriff1928 Күн бұрын
保時捷 換那韓國車落差超大
@user-vo8dg8xq6s
@user-vo8dg8xq6s Күн бұрын
看哪一種人,可以接受新事物,沒有品牌情節的,身邊蠻多人德系換韓系車,尤其是現代電車跟kia
@user-me8ne4uv6j
@user-me8ne4uv6j Күн бұрын
我也是 從雙B跟保時捷換成現代的電動車😂