Калина 2.где он стоит

Схуйяли рекл.сунул

Это где?

У меня калина 1. 1.4 16 клапанов такая же как у вас и у меня такая же проблема, поменял редуктор не помогло, взял другой заводской перестало щёлкать но печь стала работать либо только холод либо жара, промежутков нет и не знаю как победить её, по зиме постоянно воздушит, в движении греет на холостых нет вобщем за*бало перешёл на гранта термостат поменял все патрубки стало норм всё

Я бы второй ключ дома положил для сохранности. Потеряешь сразу оба. А на счет печки калины скажу, что она на заводе проклята и на неё наложена скверна. Точно говорю. Не работает падла совсем, что ни делай.

Зря вы так,в колнвал металла насыпали, сальник надо было вкинуть на время правки резьбы,или тряпкой закрыть.

наверное не нарезал а поправил,так вернее будет.

Какой же тягомотный....

😂 ну ты дядя и учитель, сам то понимаешь? Такую простую вещь, усложнил хрен знает как.

У меня также потекла , покупал в би би

У меня также потекла ,покупал в би би

В первые 10 секунд стало ясно что смотреть нужно на скорости x40-x90

На моторедукторе

Шестерёнки сломались, у меня тоже так же

Я пол машины поменял так и не нашел проблему.после снятия клеймы и замены очередной детали или датчика первые три дня тоже заводиться с первого раза и не глохнет.

Моторедуктор печки поменяй вечная проблема ваз 2110 видимо и калин тоже

То есть морозобоины появились несмотря на побелку?

О чём речь?

Чистка форсунок и замена на них резинок, замена щупа и при таком пробеге лямбды под замену.

Это на калине так работае ЭБУ при низких температурах при первом запуске машина глохнет. Эта защита от масляного голодания. Эти колечки непричем.

Алексей, всё круто, но ссылка то где или название хотя бы)

Похую

Ссылка?

Дроссель то надо было почистить очистителем карбюратора,грязный влияет на работу движка,да и в клапанной крышке маслоулавливатель можно было почистить,заодно поменять патрубок сапуна,он тоже явно забит,солидол там уже

Всем салют! Походу это у них болезнь. Хватает на год после замены прокладок ресивера и дросиля. Дросиль тоже чищу, нагара не так уж и много, но лучше почистить, раз уже сняли. Делов на 5 минут. Год всё отлично, потом начинают плавать обороты и заводится на холодную со второго, третьего раза. На горячую заводится без проблем, но при перегазовки слышен подсос воздуха в районе впускного коллектора. Вот такой вроде мелкий ремонт, но каждый год. Всем удачных ремонтов, а ещё лучше пусть всё работает как часы!!!

ГОВОРИТЬ НАУЧИСЬ

Для всех этих вещей у меня есть самодельный дымогенератор, дунул где дым пошол туда и лезь, а каждый раз все разбирать тоже неочень то охото

Зря потратил время😂

Эти 1118 почему то все с пропусками зажигания, толи масса, толи клапана, толи шкив демпферный , задолбала эта шелезяка

Засрал ты Вася машину окончательно!!!

Однажды прогорел один клапан, походу делов заменил все прокладки ресивера, через 10-15 дней начал так же на холодную начал троит, окозалось прокладки новые ресивера просели и подсасивали воздух!

Блин такая же фигня с первого раза утром заводится и глохнет, со второгого как положено. Грешу на редукционный клапан бензонасоса, ну или подсос воздуха но тогда должы плавать обороты🤔Может старый катализатор как то влияет, фиг его знает

Шланг гура 😂😂😂 ..болты крепления рессивера 😂😂😂 ..

Всем привет! Видео хорошо снял,где что и как крутить тоже показано хорошо. Хочу добавить свои пять копеек! Такая же ерунда была,плохо заводилась с утра,потом иногда на горячую, машина новая была почти,но снял узел электронной заслонки,почистил её хорошо уствновил обратно,пропала поломка, всё нормально стало заводится. Пару месяцев прошло,опять такая ерунда! Ну опять повторил,вроде нормально стало. В итоге 4 раза чистил,после пятого ничего не поменялось. И хочу уточнить,что узел не был вот таким забитым как на видео,еле видна копоть,но мотор реагирует на этот минимум даже! В итоге чек загорелся,две ошибки выскакивает,и обе про то,что богатая смесь во время запуска,либо провод оборван,либо первый датчик кислорода накрылся...мне автоэлектрик в прошлом году на него указывал,мол накрывается,давай перепрошьем ЭБУ. Я отказался,с катализатором машина лучше работает. Но тут решил сначала купить датчик кислорода,потом уже думать дальше,поставил новый с ним хуже чем с моим якобы поломанным работать стал двигатель. Старый установил,и начал дальше копать,на моем авто ГБО стоит,во время ускорения чувствуется перелив газа! Думаю дай отключу его, вообще от аккумулятора отсоеденил... всё на бензине работает, заводится как надо! Поехал мастеру по гбо, объясняю что машина не заводится с подключением гбо блока,посмотри что там творится? Он мне ,Да ты чё,как могут два блока быть связаны,они работают раздельно,да зачем деньги тратишь на диагностику,и прочее... Короче говоря,подключился, немного убавил подачу газа,и вуаля, машина полетела!!! Я почему так долго пишу,для того, чтобы было понятно,что подсосы это не всё,заслонка чистая должна быть,форсунки чистить надо,и смотреть на подачу топлива,но это к электрику нужно машину показать,про датчик кислорода тут нечего сказать, машина похоже без катализатора уже,на евро два перепрошита. Да ещё немаловажно,проверяйте зазоры на свечах,разница в зазорах это неустойчивая работа зажигания,мотор вибрирует прям,в руль дрожь отдается. Такие вот дела. Это нам не карбюратор чистить. Всем удачи.

На расход влиять

У МЕНЯ ТАК ЖЕ НА КАЛИНЕ

Гремит как дизель

Кто тебе мешает поставить гайки под ключ на 12 или 11 думай делай там не слона держать пыль и воздух ключик будет одеваться

Могут быть прокладка, если машина не заводится летом по утрам в +30? Или это только зимняя проблема?

Раз мелкий штуцер забит был, то лучше снять клапанную крышку и открутить в ней пару винтов и там почистить маслоотделитель, он будет тоже весь забит. Прокладка для клапанной крышки хорошие CS 20, даже герметик не нужен, главное хорошо все обезжирить.

В чем в итоге было дело?

Подсос воздуха лучне искать дымогенератором. Можно сделать простейший с использованием сигареты.

Шланг гура, на самом деле шланг вакуумного усилителя тормозов.

Шепчешь как будто 3 дня не ел.

Во избежании дальнейшего ухудшения твоего состояния пора выйти из машины и чем-нибцдь заняться.

А чего срачь в таком садочке?)))

В птф h9 можно поставить

Покажи как ты весной в тапках до калитки ходишь

У вас прокладки замасляні.Це означає що двигун бере масло через сапун і підсос воздуха через щур.Зверніть увагу на щуп і на воздушний фільтр.

Да.вы правы~где-то головка нужна.где-то рожковый. Прокладки хорошие(старые).сколько им лет?