Buenos días, tengo un Malibú 2008 motor 3.6 . Dejo de enfriar el clima , pero si trae gas y si se activa el compresor. Que le puedo revisar , me puede orientar porfavor. Gracias

Quitastes el motor para cambiar todo eso??

Gracias amigo me sirvió demasiado tu vídeo pará mi camioneta,te di like, éxito

Gracias 🎉 amigo

Buen video y enseñanza té deseo éxitos me gustó 😊

grasias excelente precentacion

saludos migo excelente tu video le pregunto si no tengo calibrador para calibrar los martillo que puedo utilizar y cuánto yeban la barbula de admisión y compresión saludos de Venezuela

Tengo un pt 2006 no ase los cambios solo jala en segunda velocidad me dijieron q no llegaba corriente ala trasmisión le cambie caja de fusibles y sige igual sin aser los cambios

Q puede ser

Que calibración lleva de bujías

Muy buena informacion Gracias

Que pasa si elimino la resistencia?

Pues no enseño donde conecto el tester al alternador amigo. 😢

Jefe me paso lo mismo y yo lei el manual alguien puso que tenia que leer....... es tal como lo haces y tambien hay que tener sabiduria o experencia como tu lo tienes. El equipo funciona pero no perfecto hay que tener experencia como tu la tienes. MMe alegro que resolvistes Y GOD bless

Excellent gracias por compartir

Qué chulada de video muy bien explicado amigó muchas gracias por compartir

Hola.. Tengo un nissan sentra 2001 y me está dando ese problema que pierde fuerza, por ratos no acelera. Un amigo lo escaneo y no dio ningun código en el sistema eléctrico, entonces el supone que ya sería problema interno en el motor.. Quisieras saber que piensa ud sobre el tema.? Le agradeceré mucho su respuesta 🥺

Muy buen chequeo 👍🏼

Me quedé con ganas de ver parte 2 que era ?

Amigo me podrías ayudar dónde va ubicado ese solenoide en la Chevrolet Captiva 2.0 diesel año 2010

Grasias

Mi compresor prende al puntear el reley pero no mete presion y si no puenteo el releay no activa el compresor

Tengo una Ford Edge 2011 pero la mia tira el aire caliente del lado del chofer, tendre que cambiar el actuador del lado chófer o del pasajero?

En que ciudad te encuentras

😂 muy muy bien... THANK you

vocêperfeito

Mire en mi humilde opinion revise las bobinas porque si una esta quemada le esta asiendo corto y le esta quemando el fusible de las bobinas ese fusible esta abajo de la bateria bueno la caja de esos fusibles

Tengo una falla similar con mi scanner lo manejo y van bajando no se si Sean los voltios oh la velocidad del carro.. si es ASI El sensor esta dañado?

Eres un genio

Tengo una for e 350 super duti y en la uno la bobina primaria le está entrando agua

Cuál es rl nombre de esta refacción en inglés?

Saludos Felipe y eso se puede hacer en cualquier carro ford?

Amigo de marca de escanee usas

Hola amigo ami. me sirvió mucho era un pistón que no jalaba y por eso no jalaba el aire

Primero me decía que loss communicion pero prende

Yo tengo uno 2010 se mete el agua pero yo le di en el star 4 veces y prendió. Pero cuando llueve se moja quisiera saber dónde está body control mayor.

Dende estas ubicado

Tengo una Trailblazer 4.2 2002 y le quiero hacer el reaprendisage. Y no revoluciona a las rpm que pide el escáner que podrá ser ??

Desgasta.la.balatas.las.puntas.de.las.cuatro.para.que.tengan.un.de.espacio.mas..LA.GRASA.ESPECIAL

gracias me sirve mucho esto tengo una s10 99 con motor vortek y arranca.

Tengo un Pontiac 2008 G5 GT. Necesito cambiar la parte electrónica del sistema ABS. Aquí en México no lo he podido conseguir. No sé si donde te ubicas, puedas conseguir el teléfono de algún proveedor de esta pieza. Gracias y saludos

Que tal , van dos veces que me truena los tornillos donde se aprieta la bomba y me revienta las mangueras , es porque la estamos poniendo mal, o es demasiada presión

No prenden los focos del freno

Buenos dias estoy mirando un video donde checa el.relay mi tengo 2007 f150 5.4 me prende aveces el.compresor y aveces no es nuevo el.compresor estoy mirando.que puede activar el.compresor si es eso que pienza que puede ser le agradezco su ayuda

La resistencia debe ser entre 2.2 Kohm a 3.3 Kohm es decir (de 2200 Ohms a 3300 Ohms) , debes identificar el cable Amarillo y el Cable Naranja que trae una franjita negra a un costado, estos son señal y tierra y vienen desde tu SWicht. Ahora bien procedes a cortarlos ( de preferencia bajo el volante que hay mas espacio), una vez cortados los unirás con la resistencia mencionada, esta resistencia hará que no quede permanentemente encendida la luz de SECURITY en tu tablero con eso debería quedar listo tu BYpass, sin embargo en algunas camionetas aun se requerirá hacer el reaprendizaje "Relearn" con la llave, y esto no es mas que 10 minutos con el swicht abierto hasta que se apague la luz de security, cierras el swicth y esperas 12-15 segundos para volver a repetir el paso 2 veces mas ( en total son 3 veces ) y con eso quedara lista. Espero te sirva y mucha suerte

Entonces era el PIN😮

Yo tengo un problema en mi carro ya cambié prácticamente todo lo q se podía cambiar, pero los escaneres siguen arrojando falla en el catalizador q es lo único q no he revisado por falta de materiales. Mi carro tiene prendido el check, tiembla en ralenti y pareciera q la vibracion viniera de abajo como si algo estuviera atascado adema de un ruido de metal como si raspara. No tiene sobrecalentamiento ni nada más. Ahora mi pregunta es sera el catalizador?.

Desde chile tengo un Cherokee 2017 pero prendo el aire y no tira nada no sale aire caliente ni frio el problema sera la misma pieza

Y para la q quitar los frenos no se ocupabas quitarlos