а шо ты хочешь за 3к шлем

По моему это Сайга в исполнении 04 красиво смотрится

За свои деньги лучше не найти

Я на сколько понимаю, сальники как раз стоят под роликами и смазывать их смысла нет.

Дурацкая музыка, нихера не слышно, что ты там лепечешь, зато башка как чугунная.

Оставьте пчёл в покое , не издевайтесь над животными.

А увлажнитель для рыб могёте?

Здравствуйте, позвольте вас спросить,у меня проблемка тоже с 4вд, шайбу крутишь на панели не выходит, и потом на блоке шайба не держится, назад отходит,от чего может быть,как думаете?

Если все нормально с системой охлаждения, то и дорабатывать ничего не надо. В Матизе печка - ураган!

Всё верно. воздух с пылью моментально выжирает клапана. я недавно купил матиз и тоже обнаружил что воздушный фильтр пропускает пыль. оказалось он там просто болтается и воздух совершенно свободно проходит через "уплотнения"

42 а.ч. вполне хватает.

Ничего не переделывал . CENE 65B24R подходит в аккурат , без переделки .Плохо что он не обслуживаемый ,но можно и просверлить дырочки на 3 мм. Для зимы плотность 1.30 и заводится в любой мороз без проблем . На лето 1.24. морозы в Сибири бывают хорошие, ещё Тюмень на 50 ампер того же размера . Там пробки присутствуют , и плотность также можно подогнать . Всем удачи!

Нахрена эта тупая музыка?

А на , что вы рассчитывали за эти деньги и с али?!

Всё правильно сказал, имею такую же модификацию этого ружья только с пластиковым цевьем , были разные ружья оставил только её. Из тюнинга удлинитель приклада и автоматную мушку поставил. + Купил на озоне пулелейку от "Сварог", "матч"16калибра, она подкалиберная для 16 и калиберная для 20 , всё супер, пульки летят хорошо, вес пули около 25 г, порох сокол кладу 1.75 г. Ружьё замечательное были гладкие сайги во всех калибрах , двудулки разные , помпа , но вот полюбил именно эту сайгу. Жаль что с производства её сняли а не бестолковую сайгу 410.

Заделал как Вы показывали , подсоединил через блок питания от компа . Но сильно греется , руку не удержать . Не могу понять где я накосячил .

Отлично. Посмотри мой компрессор.

Интересно есть такие мр под левшу

Ставил со своей Оки60А.ч-510пусковой ток.Да гофра стоит немного раком,но забыл в холода про мычание при запуске

родной на матизе стоит 42

Почему именно такая мощность? 15w

про компьютерный блок питания среди ночи бахнул и комп загорелся (комп в дежурке был) хорошо что дома был

не хэйт, но я не согласен с такой доработкой. сейчас обосную. на морозах за минус 20 при движении по трассе температура двигателя падает до 60 градусов, если печка на второй скорости. соответственно термостат ставить более "горячий" нет никакого смысла, т. к. температура очень далеко до открытия даже штатного термостата. то же самое относится и к ограничению прохода охлаждайки с дросселя. если температура двигателя падает от печки, соответственно циркуляция через неё достаточная с запасом даже и увеличив эту циркуляцию ещё больше, температура двигателя не станет больше. а раз температура двигателя маленькая, то и радиатор уже меньше греет воздух, проходящий через него. что касается холостых, то тут вообще шикарно всё. обороты около 800, печка жарит достаточно и даже окна начинают таять в морозах за 30. проблема только на трассе. сразу скажу что термостат работает, система охлаждения чистейшая. двигатель капиталил и по пути мыл все патрубки, блок вскрывал и мыл от осадка, радиатор менял, антифриз залил новый и на первый запуск ещё фильтр поставил в тот шланг (потом убрал его). и на самом деле ничего удивительного тут нет. объём двигателя всего 800 кубов. это в 2 раза меньше чем на той же ваз девятке, соответственно и двигатель выделяет тепла тоже в 2 раза меньше, из-за этого его выстужает печкой (если она не засрана). и к сожалению ничего с этим не сделать. только если двигатель ставить 1.0). вообще в матизе тепло по сравнению с многими другими авто. в - 20 даже в кофте можно ездить по трассе, не жарко конечно, но можно, а по городу тем более. т. е. система обогрева салона очень грамотно продумана и тут всё упирается в объём двигателя

Не понимаю политику завода. Ну почему почему перестали выпускать мр -155 в 20 калибре

А куда их лучше на холсттк или на дно ? Спасибо.

Крышка на яму самое то. Мне такую же надо на погреб

Спасибо за обзор я тоже планирую купить сайгу 20 том калибре скажи пожалуйста в каком исполнении данная сайга?

Здравствуйте. А болты ни как влиять не будут?

Здравствуй автор ролика! Если тебе и попалось хорошее ружьё ТОЗ 34 ,то это большая случайность т/к после распада СССР Тульский завод начал выпускать почти один брак,Видно наскладах у них сохранилось много бракованных запчастей и они давай собирать не ружья а чушь одную Я мечтал иметь ружьё Тоз 34 и вот я его и приобрёл на свою голову Модель его была Тоз 34 ЕРШ год выпуска 1989 Уже чувствовалась перестройка на заводе видно не было никакого контроля качества и это ружьё оказалось бракованным После пару выстрелов трес приклад в шейке да так что стволы оказались в левой руке а приклад в правой Но на этом приключения не закончились ,Приклад кое - как склепали и пошли дальше на охоту Прямо на поле ружьё свалилось с плечь и упало на землю Хорошо что было на предохранителе Оказалось отпаялась антабка на стволах Ещё через рару выстрелов отпаялась прицельная планка у дульного среза, Некоторые могут сказать что я не умею стрелять или дело в патронах- нет друзья , я уже не молодой и патроны были заводские Бой у этого ружья был плохой и в заводских патронах и в самокруте После всего этого какое у меня может быть мнение об этом ружье ? После распада СССР знаменитый в прошлом завод опозорился и потерял славу Зачем он дальше выпускает бракованные ружья? На этот крючёк не только я попался но и сотни а можети больше других У большинства ружей нынешних выпусков трескают рычаги взведения , боевые пружины , приклады, Такие ружья как Тоз 17 или Иж 5 были куда лучшего качества Таким товарищам как автор этого ролика или Дважды Батюшка Дмитрий Идругим пропагандистам Тоз 34 сюрпризы с этими ружьями у вас ещё впереди , а за рекламу этих ружей вам видно хорошо забашляли Когда я вижу буквы ТОЗ- 34 , у меня становится тошнота и я ставлю два пальца в рот ,,,,,,, В оружейных магазинах под ржьями выпуска после 92 г на вывесках надо писать -не ТОЗ -34 ,а ЛУПАРА -34 С такими ружьями вы точно не добудете ни пуха ни пера Пока

поршня поменял или толька колца поменял

Так износостойкость клапанов разная и температурный режим работы тоже вот и износ, плюс регулировка. А главное: куда же масло давалось? Горело, выбрасывали или подтекало? Но герметичность воздуха на - это вопрос.

От души у меня корпус тоже чуть болтает но я не обратил особо внимания. Есть масло чуть ли не как бензин. Проверю сейчас

Припаять отдельные "папы" , будет универсальнее.

Отличное приспособление, тоже подобное всегда использую для поиска коротыша. А так можно предохранителей нажечь ведро)))

Верное замечание!!! У меня тоже 125 тыр уже жрет масло, я тоже заметил нужно прям проверять фильт-бокс и смотреть прижим, а ещё обнаружил сами фильтра- при покупке нового (не ориги) проверяйте при установке в бокс они просто неподходят обычно есть щели в углах-резинка/бокс, у меня так было случайно заметил, герметик мазал тоже А сколько потратили на ремонт и что и какого производителя брали?

Молодец, красиво. Руки золотые. Баллон лежит в планах тоже хочется замутить.

Подскажите какое масло в него лить и скоко ?

Я в розрыв етой шланги поставил в салон дополнительный радиатор печки между вентилятором и гофрой, результат точно на 50% теплее и запотевания лиш по минимуму...

Все хорошо а как быть если заедит авто с двумя выхлопными как у меня на китайце и на многи других авто. Делай второй шланг иначе с одним шлангом бестолковая затея

Начало с 1:28.

Приветствую. Я проповедник проволоки. В начале когда разбирался с проблемой баланса скоростей и объемов жидкости в системе охлаждения под рукой была проводока. Потом уже когда результат устоялся. Мне было всёравно что там вставленно. Позже думал о жиклёрах в этой трубке. У вас получилось выполнить это. Один плюс я вижу в том. Что отверстие я так понял можно выполнить от условного нуля до максимума проходного сечения колпачка. Будет время , попробую. Удачи.

Крепления бочка просто отгибается имено его фиксатор и всё

На малых оборотах нету циркуляции

Чушь какая-то когда все работает в норме лучше печки матиза нету не на какой машине

Тольком ничего не обеснил😮

Подскажите у вас запускается с давлением ставили клапан.

Спасибо за обзор, нигде подробней обзора не нашёл. Передумал покупать)

Приветствую коллега по оружию! Тоже купил сайгу 20к, легла сразу. У меня проблема сборки была из за затворной задержки, пружинка слетела, устранено (на канале есть у меня). На пластиковый приклад установил удлиненный затыльник, вкладка удобнее и комфортнее (затыльник пришлось дорабатывать, длинная скоба защёлки). Куплена дульная насадка 192 мм, сужение 0,5. В планах купить скобу сброса магазина. Думаю купить боковой кронштейн (или планку пекатини вместо мушки), коллиматор и прицел. Сужение короткое где покупали, не встречалось мне такое.

А не выйдет из строя помпа?!

Чем моете, смазываете цепь?