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Пікірлер
@GiuseppeMarciano-wu9ut 5 ай бұрын
A me si è bloccata la geometria cosa posso fare?
@ciaociao6614 Жыл бұрын
Ammicuggino approved
@fortunatodervishi8968 Жыл бұрын
Ho la mia bmw 320d 150cv con attuatore elettronico rotto allo sfascio ne ho trovato uno con stesso codice però che era montato su un Mercedes c220 come devo procedere prima di sostituirlo? Il codice del l’attuatore è 6NW 008 412 come quello del video
@pashtrikkaraqica Жыл бұрын
Salve dov’è vi trovate ?
@mariolotto93 Жыл бұрын
Ciao, quanto costa un lavoro del genere?
@felicecasadibari905 Жыл бұрын
Dove si trova l'officina
@simonetosi6017 2 жыл бұрын
Meglio la piastrina
@cirosantoro9659 2 жыл бұрын
Che video de merda...
@daddyrunner9516 2 жыл бұрын
Ciao Io nella mia auto ho un problema,quando tiro le marce di più in ( 3° 4° 5°) se ne va in protezione e si accende la spia,fatta la diagnosi risulta "avaria sovralimentazione" cambiato vari sensori e elettrovalvola ma nulla. Ho cambiato anche tutto il turbo con un altro usato che avevo conservato ma nulla. Cosa potrebbe essere
@luigiciavorella9482 Ай бұрын
ho lo stesso problema su un Cla 220 disel, sei riuscito a risolvere per caso ?
@daddyrunner9516 Ай бұрын
@luigiciavorella9482 ho capito qual è il problema ma lo tengo da 2 anni, è la geometria della turbina,in pratica si blocca e va in protezione.
@AlexRol67 2 жыл бұрын
Pezzi meccanici importanti realizzati in plastica? Che balordi
@calogerocasali7067 2 жыл бұрын
Mi è stato detto anche se si va a regolare per avere piu pressione il solenoide n75 fa tenere sempre la pressione programmata dalla centralina di conseguenza per avere piu pressione si deve mappare e basta. Cosa ne pensi? Grazie 👍
@augustostruglia5733 2 жыл бұрын
Stai Inguaiat...... La valvola è buonaaaaa
@simonetosi6017 2 жыл бұрын
Hahahahaha
@aldoteduccio1016 Жыл бұрын
ma per testarla se apre o chiude devo individuare il morsetto che va alla 12 v ? sempre se funziona a 12v è il neutro a massa?
@agostinodipisa7302 3 жыл бұрын
👍👍
@agostinodipisa7302 3 жыл бұрын
Bravo
@dincosta 3 жыл бұрын
ciao e normale che dall'asticella che comanda geometria variabile perde gas di scarico?
@cristians6868 3 жыл бұрын
Mercedes 320 o BMW 320?
@giovannidettori4857 3 жыл бұрын
Non inquadrati il millimetro non spieghi se controlli una resistenza una continuità o un voltaggio
@labellavita6467 3 жыл бұрын
Ciao io ho una golf 5 2.0 tdi 140cv delle volte mentre sono in velocità mi stacca il turbo poi devo spegnere e riaccendere. Potrebbe essere la valvola a geometria variabile.?
@angfaw9 3 жыл бұрын
Hai risolto?.uguale a me su Giulietta dopo aver messo un turbo maggiorato
@labellavita6467 3 жыл бұрын
@@angfaw9 si ho risolto era la geometria variabile l'ho fatta revisionare ed ora va bene
@riccardosimeoni7546 3 жыл бұрын
@@labellavita6467 ma hai cambiato l'attuatore che non faceva funzionare bene la geometria o era da revisionare tutta la turbina? io su audi a3 2009, in autostrada a 2300 giri circa mi va in recovery con bassa pressione turbo
@ignjatmilovic732 4 жыл бұрын
ducato 1.9 td 1995 quanto verebe turbina
@Effe8662 4 жыл бұрын
Non capisco a cosa serva questo video...
@ashrafkamal604 4 жыл бұрын
Dove se trova vs autofficine?? 3351675509
@luponero8518 4 жыл бұрын
Ma tutti gli attuatori elettrici per il turbo a geometria variabile hanno ingranaggi e millerighe in plastica? Oppure c'è ne sono anche in metallo che durano come il motore?
@ParidePescara 4 жыл бұрын
Il multimetro settato un quel modo ti suonerà anche con una bobina nuova di zecca, la sua impedenza è molto bassa. Difficilmente riesci a capire se è in corto anche se imposti il miltimetro in ohm, come è giusto che sia. In quest'ultimo caso lo puoi dedurre o conoscendo l'esatta impedenza di una bobina nuova (professionista) o confrontandola con un pezzo nuovo a banco.
@sebastianocarente326 5 жыл бұрын
Quanto mi costa revisionare turbina di un golf 5 bls
@classecaution96 5 жыл бұрын
Ciao se la molla dell’attuatore ha perso il suo carico come fa a dare un valore superiore in l/min? Ad alti regimi la geometria è tutta aperta dal tubicino non c’è depressione! E la molla nell attuatore è tutta in espansione senza depressione!!!!
@scrofaniarredoinfissi1251 5 жыл бұрын
per un mercedes 220 cdi quanto costa e cosa si deve fare?
@lenovopieroit 5 жыл бұрын
Ho una 1.2 seconda serie, benzina 8v, ha lo sterzo duro. Come faccio a capire che ha l'auto ha idroguida, magari è rotto e non me do conto. Non ha il tasto city. Grazie.
@francescocorallo6004 4 жыл бұрын
Non ha il servosterzo
@bullishman560 5 жыл бұрын
Spero sia uno scherzo... Deve "fare corto" che corto non è, va misurata la resistenza. Mi sa che il signore in video non ha la minima idea di come funziona un solenoide, ne tanto meno come gira la corrente. Chi sa, fa, chi non sa, insegna, o perlomeno ci prova 🤣
@x1maverick1x 5 жыл бұрын
Domanda: turbina revisionata va fatto un rodaggio?
@x1maverick1x 5 жыл бұрын
A me revisionata sembra spinga meno, può darsi attuatore da regolare?
@valex7246 5 жыл бұрын
Non so quale sia il tuo livello di competenza come meccanico, ma come elettrotecnico fai un po acqua ...... Quello è un avvolgimento di filo di rame con un nucleo metallico che si muove in presenza di corrente, quindi il fatto che il tester suona è la regola. Non c'è nessun corto, è fatto così. Quindi visto che non è nemmeno intasata rimontala pure perchè non è lei la causa dei tuoi problemi.
@robertomagagnotti6038 5 жыл бұрын
sì ok, ma di costi acquisto attuatore non s'è parlato. quanto costa il pezzo nuovo ??
@lgsmartfone9585 6 жыл бұрын
Ma spiega in che modo è starata e come si regola... Sennò bisogna crederti in parola
@ERMESAutoricambiOnline 6 жыл бұрын
Ciao, grazie per la tua attenzione. I dettagli tecnici vengono spiegati solo nel nostro Blog: Il Blog del Turbo.com che è solo dedicato agli operatori del settore.
@CJ022CN Жыл бұрын
@@ERMESAutoricambiOnline ciao io ho un grosso problema, mi hanno rigenerato la turbina ad un golf 4 tdi 130 CV in un centro specializzato apposta solo x turbine, il problema è che dal primo giorno che ho ripreso la macchina e provata la sento vuota ai bassi giri, sale con fatica e poi inizia a spingere ad un range molto più alto di prima, mi hanno detto no è normale, ma se io ho questa macchina da 15 anni e non è mai stata così sono sicuro che non vada bene, come posso fare? Grazie
@paolomanini509 6 жыл бұрын
ho una problema alla turbina credo che sia la geometria variabile dovrei farla vedere , io sono in. Umbria è possibile spedirvela ? grazie. anticipatamente
@kingartur7885 5 жыл бұрын
Ciao mi puoi dire che tipo di problema hai?perché anch'io ho un problema relativo alla turbina ,praticamente sui 2000mila giri ho dei vuoti,ma la.cosa strana che ci sn giorni che nn avverto questo problema,può essere la.turbina o il.sensore?
@kingartur7885 4 жыл бұрын
@Max grazie x la risposta, ho risolto il problema... Praticamente gli iniettori erano sporchi, ho preso un po di gasolio sporco... X fortuna cn un paio di pieni di blu diseal ho risolto il problema 😅
@fabriziobertinetti663 6 жыл бұрын
Spero che tu non sia un meccanico
@nailtronic5330 6 жыл бұрын
ma che cazzo stai dicendo!!!! è normale che trovi un corto, stai misurando la continuità su "un'elettrocalamita"...vuoi vedere se funziona? alimentala e vedi se l'attuatore si muove, o al max, misura la resistenza del solenoide. non sparate puttanate se non sapete di cosa state parlando, per la vostra "disinformazione" delle persone potrebbero fare danni e buttare soldi e tempo
@danielesampra 5 жыл бұрын
Con il tester quali prove posso fare su una ventola abitacolo che non funziona? La ventola connessa diretta alla batteria funziona, resistenza non so, qualcosa a massa? Io ci capisco poco
@christiancardanobile6990 7 жыл бұрын
è normale che suona toccando i due contatti col tester,è un avvolgimento, che attraversato da corrente spinge l'attuatore che fa aprire la valvola,non si vede cosi se è in corto,ma bisogna misurare il valore ohmico.
@donatofoscolo374 7 жыл бұрын
ciao di dove siete
@Alessio-qh4nx 7 жыл бұрын
non serve svitare niente, basta mettere la testa sotto il servosterzo tenendo la schiena appoggiata sul pavimento della macchine e si vedono subito i codici sul piantone oppure basta aprire la cassetta fusibili a sinistra del cruscotto con una monetina poi basta guardare dentro verso dx ed in basso e si vedono i codici del servosterzo
@Pl4st1k 4 жыл бұрын
è vero, io ho fatto proprio così
@nicolas1991kek 8 жыл бұрын
Ciao !! volevo sapere come si chiama il banco prova che stai usando?
@giuseppe2249 9 жыл бұрын
mettete un video di come si fa cambiare l'intero piantone non di come si vede il codice
@giuseppe2249 9 жыл бұрын
porca miseria am e si blocca sempre...vogliono 800 euro in fiat 400 dal meccanico generico chi me li da 400 euro per una macchina che ne vale 2000...
@santealoise4429 4 жыл бұрын
Cambia i Rele nel motorino del servosterzo...sono 2 rele da 5 euro...
@OritanoVero 2 жыл бұрын
@@santealoise4429 non e' detto puo' essere anche la centralina da sostituire
@santealoise4429 2 жыл бұрын
@@OritanoVero Prima cosa da fare la Diagnosi...
@davidemarteddu8651 2 жыл бұрын
@@OritanoVero Se difetta la centralina, non si accende né si spegne il city (tasto verde) dopo aver girato la chiave prima di mettere in moto; se il problema è da imputare al sensore racchiuso nel piantone, il volante tende a vibrare, lo sterzo risulta duro solo da una parte, mentre l'altra risulta regolare...
@ettorevillani Жыл бұрын
@@davidemarteddu8651 quando giro la chiave nel quadro la spia del city si accende e poi si spegne ma poi una volta in moto il volante inizia a vibrare. Quale sensore sarebbe?
@autodooctor4258 9 жыл бұрын
Ciao io ho una punto del 97 e non a servosterzo .la domanda è devo cambiare il piantone o posso aggiungerci il servo sterzo a quello esistente ?grazie
@bfgianni 13 жыл бұрын
ciao ho un audi a4 avendo un problema di mancanza resa dopo un 10 km,lho portata in officina audi e mi hanno consigliato di sostituire il turbo compressore del valore di 900 euro facendo questa operazione quale' il risparmio che ho?cordiali saluti