Masinis jam terbang sudah tinggi untuk bawa 6jam non stop. k.L3

mantap

pas blb di arjawinangun udah kaya pas temen minjem motor cepet banget😭😂😂

Babak belur abis abisan Gajah Wong sama Argo Dwipangga arah Jogja maupun arah Jakarta 😮😂😂

wow dan salam mas dari saya

Hore Nonton Lagi Mas sultan naik kereta api argo dwipangga kelas termewah dan termahal yaitu kelas luxury menggunakan stainless steel armada generasi pertama Tidak sengaja kedatangan bintang tamu lagi sang master tidak bukan tidak sanes nyaeta mas risang anggara ambulakral Semoga Selamat Sampai Tujuan pas closing ada bintang tamu lagi mas garda😁

Matarmaja juga harganya 300 Adu Dengkul

Masinis nya ga ganti donk?

Suka bgt cara bicara nya, adem, simple, tapi enak di denger di telinga

Iki wong maniak kereta banget😅😂

Selanjutnya naik kereta Kutojaya Utara full trip ya mas dari stasiun Jakarta kota ke stasiun Kutoarjo di tunggu ya mas videonya

Mantap

Iya mas adi jasa ka pasundan ganti rangkaian new generation steneel still tiketnya mahal banget ka pasundan kapan ganti rangkaian new generation steneel still

Mas adi jasa sultan mau tanya liburan lebaran mudik idul Fitri ada tiket ka direct train nggak mas?

Bang untuk singgel seatnya nomer brp yah

Mantap puhhh

Direct Train (Yogyakarta _ Gambir) Rasa Taksaka Exxelence (Yogyakarta _ Gambir) Unik Mas Adi

wah gk habis fikir saya dengan PT KAI. rata² rangkaian bagus ditaruh di daop 6 yogyakarta. rangkaian logawa stainless stell new gen, bakalan dipindah ke senja utama solo sedangkan logawa bakalan pakai rangkaian premium stainless stell. padahal logawa sendiri juga lewat yogyakarta, lewat solo juga. tapi kenapa kok di pakai kereta daop 6. daop 8, daop 9 kapan dapat rangkaian bagus? rangkaian bagus di daop 8 hanya jayabaya, majapahit, argo semeru, bima dan argo bromo anggrek saja. itupun argo bromo anggrek, bima, argo semeru bekas dari kereta daop 6. seharusnya kan kereta dengan rute terjauh, dikasih rangkaian yang bagus sedangkan rute jarak menangah, pakai rangkaian yang standart. alasannya simpel karena, semakin panjang atau jauh rutenya, wajib punya tingkat kenyaman yang lebih baik. contoh saja pasundan atau argo wilis atau gajayana. dengan harga yang gk ngotak, rute yang lebih jauh, malah gk dapat rangkaian terbaik dari KAI. toh juga kereta kereta tersebut lewat yogyakarta juga. ingatlah blitar, kediri, mojokerto, surabaya - bandung butuh rangkaian tersebut mengingat, harganya udah gk ngotak dan harga bus dengan fasilitasnya, serta tingkat penumpang di rute rute tersebut sangat baik. PT KAI gk hanya punya daop 1, 3 4 dan 6 tetapi punya daop 5, daop 7, daop 8 dan daop 9. yogyakarta bisa rame ya karena pilihan keretanya bagus bagus. sedangkan untuk rute lain? kenapa tidak bisa serame rute yogyakarta? ya karena, armada yang di pakai dengan harga yang dipatok sudah tidak sesuai. padahal ranggajati yang punya kelas lebih tinggi dari logawa, di daop 9 juga, sampai sekarang masih pakai rangkaian lama. ka matarmaja yang harganya gk ngotak juga, jarak tempuh yang jauh juga tapi kenapa rangkaian² yang bagus gk di taruh ke malang. toh juga kereta tersebut lewat di daop 6 maupun daop 5. lihat tawang jaya ganti rangkaian, jadi agak kasihan sama matarmaja yang notabennya, dia berhenti di semarang tawang, kereta yang dari awal sudah komersil, lebih jauh juga, tapi armadanya? wkwkwk

38:56 : Ana pernah plng kuliah dri PENS di SB naek Wilis yg tarsus trus ana beli Nasgor Parahyangan di KA Makan, ampe rmh digebukin emak lgi😢😢😢😢

Halo bang

Gass kutojaya utara lagi mas🔥🔥🔥🔥🔥

Info Gapeka mas

39:02 ini sebelah bg adi kenapa ngelihatnya kek gitu yaa😂

Iklan nya starbuck buat gaza katanya

Kabarnya tdk berlanjut.dikarenakan mengingat faktor masinis jg,yg hrs kerja fokus selama 6jm nonstop.

Buatin buat farewell kutojaya utara mas adi

Mas adi jasa dan banyak lagi pengguna KA sudah puluhan kali bahkan ratusan kali menyebutkan rangkaian KA Pasundan sudah sangat tidak layak dgn tarif/harga tiket yg diberlakukan skrg,tapi pihak KAI Saat ini pura² gak tahu,yg penting cuan aja .....toh masih aja ada yg mau naik karena kepaksa.....jadi satu²nya cara yg paling penumpang saat ini pake aja KA lain,jgn naik Pasundan....biarin aja Pasundan kosong setiap harinya, pastinya akan di evaluasi sama KAI,semoga cara ini bisa di pake sama para penumpang.😂😊

Akhirnya upload juga yg punya mas Adi Jasa, udh liat dri channel lain tpi blom afdol klo blom liat video yg punya mas Adi

Yogya terus Yogya terus bosen bang 🙃

Cocok kang Adi di namakan Direct Train, karena selama perjalanan puong nya menyala terus ibarat kan kalo bahasa manusia mah "minggir euy direct mau lewat"..😂

Semoga direct train bisa di jalan posko lebaran , atau jalan di long weekend

Mantepp sekarang nih videonyah... Gakebanyakan ngomong tpi banyak video pemandangannyaa... 😊😊😊

Keteta directrain itu ada jadwal nya tersendiri atau hari hari tertentu mas

Abang" mau nanya ko kereta GBMS dan madiun jaya gak tertera di KAI Access di bulan maret di jalur selatan?? Apa pindah ke jalur utara? Coba kalian cek

Pasundan emg menyedihkan rasa lokal

6:00 Kalo Ketemu Ingin Rasanya Mengeluarkan Kata" Mutiara😂

Argo Lawu : itu kereta muncul dari mana sih gak berhenti di mana mana kalah kita dwipangga purwokerto Cirebon bablas dia Argo Dwipangga : biarin aja yang penting kita kereta unggulan

Direct train jakarta-semarang pas natal dan tahun Baru 2025 kelasnya campuran lho, eksekutif ekonomi new generation

Ini kelas compartmentnya di book khusus kah?

Kuto jaya Utara Setuju bang

6:15 Pasundan 😂😂😂

assalamualaikum mas Adi mau nanya, kalau mau pesan tiket buat lebaran kapan bisa di mulai?

direct train ini cuma sesekali aja ya, ga reguler, kayak bbrp waktu lalu rute jkt - smg

nah ini baru namanya whoosh JKT-YK

Stasiun daerah kekuasaannya mas Risang emang ga da lawan kereta klas apapun slalu laris😂😂😂

Mas Adi jalur Grobogan jebol lagi, semua KA lintas Utara di alihkan ke selatan

Jalan-jalan lagi bareng sama mas Sultan 😂🎉😂🎉😂🎉🎉

MAS ADI BUAT TRIP KERETA UTARA YANG MEMUTAR VIA GUNDIH SOLO LAGI RAME TUH MAS, ..

Bang request trip naik ka kutojaya utara dari jakarta ke Kutoarjo bang soalnya nanti di gapeka 2025 ka kutojaya utara akan di hapus rencananya tanggal 30 Januari 2025 sebagai perjalanan terakhirnya ka kutojaya utara bang 🙏

Jangan lupa tanggal 1 Februari Logawa ganti jadi Premium dan diperpanjang sampai Ketapang sehingga tidak ada tips dan trick untuk memilih kursi Premium kalau yang Hoki dapat arah maju sedangkan yang apes dapat kursi Mundur kayak gitu beda dengan new Generation yang sudah searah perjalanan kereta.jadi apabila ada yang bilang bagaimana cara memilih Kursi Premium Logawa biar tidak berjalan mundur dipastikan Hoax!