Velmi špatně ě hoši , připojit vzadu a na krátko...
@sejfer7 жыл бұрын
Nádherný zvuk!!! :)
@Sluncovo8 жыл бұрын
nejlepší startér co sem kdy viděl :D
@taknaposled9 жыл бұрын
Pěkná kačka.Není na prodej :o) ?
@Matthes1259 жыл бұрын
Tyjo Ostravaci se s tim neserou :-)
@kalincz63999 жыл бұрын
Tatra nezná bratra :-)
@panzerwerfer4210 жыл бұрын
Nové video k tomuto vozu kzbin.info/www/bejne/sJnZgmx5Z6ite9k
@kaufi197711 жыл бұрын
Mě jednou ujela při startování klikou Tatra 57, když jsem tam nechal zpátečku. Naštěstí pár rychlých kroků a vytrhl jsem kabel od cívky... ale vůbec to nebyla sranda... aspoň pro mě ne. :-)
@Concionator11 жыл бұрын
Jó, copak tatra!
@kurovechk11 жыл бұрын
omyl,vždyť i vejda jde nastartovat klikou se zařazeným kvaltem.jen se potom rozjede,však mě málem přejela. tak když jde vejda proč by to nešlo u kačeny.
@amperak12 жыл бұрын
někdy ano někdy ne. je tam "kopací mechanismus" kterej kliku při vyžších otáčkách na motorové straně vyhodí ven. je to jako když máte volnoběžku. některý vizítka to nemají, a tak je nutno kliku vytahnout jinak urazí ruce. zetor 25k ten mechanismus má.
@mefistofeles66611112 жыл бұрын
Tak to jsme dva. :-((
@TheZodiberg12 жыл бұрын
Bohužel je to tak ,chce se mi z toho brečet.
@mefistofeles66611112 жыл бұрын
Tak toho už se bohužel nedočkáme. Už i ta nová Tatra Phoenix je Tatrou jen z 10%, a to klasickým tatrováckým podvozkem, jijak kabina z DAFu, motor americkej vodou chlazenej PACCAR, spojka a převodovka německá ZF, jak vidíš tak kopřivnická automobilka už pomalu ani nebude vyrábět ani svoje nesmrtelný náklaďáky s nesmrtelnými vzduchem chlazenými motory. Rád bych věděl jak by tahle nová Tatra s vodou chlazeným motoremodolávala extrémním podmínkám na Sibiři nebo na Sahaře.
@mraziczech12 жыл бұрын
@kamil14ify Dám ruku do ohně za to, že klikou otočím motor i když bude zařazená rychlost (pokud s redukcí tím lépe)... startér motorem se zař. rychlostí přece taky otočí... nebo snad chcete tvrdit, že startér je mnohonásobně silnější, než otočení klikou? Např. u Zetora by o téhle schopnosti nikdo nediskutoval. Já říkám, že i tenhle motor chytne na škubnutí. A už to jede... pomalu... ale jede
@kamil14ify12 жыл бұрын
@johnysekac99 není protože by musel mít v rukách takovou silu aby pohl vlastně celým autem
@JethroJames213 жыл бұрын
Je nutný tu kliku vyndat?
@mraziczech13 жыл бұрын
@MrJirksy Podle mě dost jednoduše... jednak motor (by měl) chytnout na první škubnutí (a u V8 Tatry se tak velmi často stává - ze zkušenosti). Jestli byla zařazená třeba 1ka a k tomu navíc s redukcí, tak by s tím klidně klikou hnul. Samozřejmě by záleželo, kolik místa bylo mezi nárazníkem a zdí a na dalších okolnostech, ale možné to je.
@mefistofeles66611113 жыл бұрын
Super! A Tatra jako nová. Krásnej veterán. Já jsem totiž strašný fanda Tatry. Kdyby snad vyrobila Tatra bicykl tak i ten se mi bude líbit. :-D
@MrPAVEL6414 жыл бұрын
Hezkýýýýýý....koukni na moje videjka...
@mraziczech14 жыл бұрын
o T805 se vypráví, že jí jakýsi voják startoval v garáži klikou... jenže tam právě měl rychlost. Nestihl uskočit a ona ho nárazníkem přirazila ke zdi - nepřežil :) Nevím, co je na tom pravdy, možné to však je.
@2petto16 жыл бұрын
chybí mi tu fotkas tou kurvou na oslavě od kociho a dalších 50 jak se valá po zemi a tak.. jinak dobře udělaný..