Расскажите подробнее про лифт, что сделано и что стоит в автомобиле. Проставка под шаровую или кастомный верхний рычаг, какие именно пружины сзади, крутили или нет торсионы, насколько выше, какие амморты. 2,5 дизель 35ые в стоке не лезут же, даже сильвера, которые маломерят. Не информативно описан тюнинг.
@user-gr2sx5ru6o6 күн бұрын
Спокойная грамотная речь без мата👍. Никакой воды, всё вкратце и по делу. Проект супер. Видно что действительно рассуждали много прежде чем прийти к решению👍
@user-pi6oc8hx7y7 күн бұрын
Вася 90 это трëхдверный, а 95 пятидверный прадос😊
@user-wm7qt1me8x10 күн бұрын
Не знал что Арктик Трак делает обвесы на паджеро
@kvadroauto10 күн бұрын
Да ,делает только на 5 дверцу,на 2вушку заднии переделывали
@user-wm7qt1me8x7 күн бұрын
@@kvadroauto а ссылку можно
@user-wm7qt1me8x10 күн бұрын
Я бодилифт не люблю и не уважаю но поставлю! )))машина на бешенных проставках! а автор льет в уши что не любит бодилифт!
@kvadroauto10 күн бұрын
Уважаемый при всём почтении,ни какова боди лифта и проставак нет,и где вы их увидели на видио тожэ не пойму,если бы были я бы сказал машина на столовых подушках
@user-wm7qt1me8x10 күн бұрын
@@kvadroauto на видео впереди разве не квадратные проставки? если ошибся приношу свои извинения!
@user-wm7qt1me8x10 күн бұрын
@@kvadroauto как вставить скрин?
@RussianPowerZVZ14 күн бұрын
А шноркель где покупали😊
@kvadroauto14 күн бұрын
Привет! Митсубиши Дэлика-шноркель
@RussianPowerZVZ14 күн бұрын
@@kvadroauto а он подходит или колхозилт
@dervichs14 күн бұрын
Рамы же нет в этом аато
@kvadroauto14 күн бұрын
Напутал при обзоре рама интэгрироыаная
@ZlieKolesa26 күн бұрын
👍а что за место?
@kvadroauto26 күн бұрын
Река Платонка
@ZlieKolesa26 күн бұрын
@@kvadroauto как гидрики себя по итогу чувствовали? Тоже Спарка взял для таких же приключений
@kvadroauto26 күн бұрын
@@ZlieKolesa Зайди ко мне на TIK TOK KVADROAUTO
@twinshobbytwinshobby3863Ай бұрын
Awesome JOB !
@VW-VAGenАй бұрын
У меня два транспортера , Четверка длинная 1.9 AFN 110 лошадок. Тройка syncro, с двумя блоками + понижайка, 1.9 90 л.с Это машины легенды
@Lucas-ix8bgАй бұрын
Nice prado👍
@florinbocos8879Ай бұрын
Nice trip!!! 🚀🚀🙏🏻
@user-bd6xo9ld2dАй бұрын
Nice Cool syncro where did you buy that black trim for the wheel arches and the snorkel?
@user-zi8vg4cx6dАй бұрын
Привет вопрос такой. Подскажите пожалуйста, от чего подходят пыльники на задние шрузы ( внутренние)? Что то оригинал дорого и его нет нигде.
@kvadroautoАй бұрын
Привет! Сам не менял ,но слышал от с4 ауди кватро
@user-zi8vg4cx6dАй бұрын
@@kvadroauto понял , спасибо , посмотрю. 🤝
@user-dd8rp8zr4wАй бұрын
Пиддор, на картинке паджеро тройка а по факту пини
@huynh.nguyen2 ай бұрын
How can I buy the overfender please?
@user-im8yu2fn2n2 ай бұрын
Меня беспокоят только нижние шаровые. Какие? Как ходят?
@kvadroauto2 ай бұрын
Да всё ок,зависит от качества деталей и режима и среды эксплуотации
@shotajukharize24042 ай бұрын
без лифта не поставим 33 колеса? я думаю исползават алуминевие диски р16 джей10 и вилет-44. такои хорошо стоит. не понятно зачем нужно лифт, на диагоноле ишо цапаеть. домаю чем еты лкдшая верси ето исползоват диск правилни размерами.... извините мой не хорши руски язик.
@kvadroauto2 ай бұрын
33 могут без лифта стать но надо будет подрезать подкрылки чтобы нецэпляли колёса,при большом выносе диска,нагрузка на подшипники большэ
@refaelrufullayev45942 ай бұрын
Привет я как могу найти фендер?
@jurijuskov34152 ай бұрын
Саня,с открытием сезона вас!!!
@user-dv3yi7en4n2 ай бұрын
Оформление багажника шноркель и колёс сколько обошлось?
@kvadroauto2 ай бұрын
+-1800 evr
@user-vh7gw8cq7j2 ай бұрын
Привет, т-булт смотрю горит, это значит прошло 100 тысяч пора менять ГРМ
@VBUNKERE2 ай бұрын
класс🔥 экстремальная покатушка🤟 реальный оффроуд👊
@user-cu7qm9fl1u2 ай бұрын
Интересно, как у них с коррозией кузова обстоят дела? (У патролов)
@user-yr6rf9cb8t2 ай бұрын
Про подвеску раскажиье этой машины.
@illusiynet3 ай бұрын
А, где фотки лебёдки?
@kvadroauto3 ай бұрын
V konce vidio slaidi tam estj no malo
@igorpak69413 ай бұрын
35 ая в паджеро даже с лифтом не встает, максимум 33. Скажите, а что по регистрации изменений в гаи? А по поводу дыры в капоте - это обдув интеркулера, но в экспедиционниках лучше поставить фронтальный интеркулер, а заборник на капоте оставить для вентиляции. А вентилятор радиатора с вискомуфтой лучше заменить на электрический, при диких офроудах если нет оборот мотора и скорости, чтобы был хороший обдув - электрический вентилятор будет спасать, так как он работает от датчика температуры даигателя! Проект супер! Я сам такой строю, только мотор 2,8 буду свапать на 6г74 с коленом от 6г75. Привет Вам с Кипра))) мы обязательно на своем паджеро приедем в Ригу, так как моя жена родом оттуда)))
@user-et6ww1bm6m3 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, обвесы делаете на заказ, или только на свои проекты?
@kvadroauto3 ай бұрын
Привет! Проблема с пересылками ,мы из Латвии обвес есть на многие джыпы но не на все
@user-wl7mg6rc4j3 ай бұрын
4д56 это конченая мотор, 4м40 чуть по лучше. Короче все они нежные питорки😂😂3.5 джидай это редкостное дермо. Лучше движка 3.0 бензин. Либо свап на 3 UZ-FE
@kvadroauto3 ай бұрын
Засрать могёш,могёш молодец У меня они все были и могу сказать что этим машинам конкуренты только своих лет,а новое современное говно и в подмётки негодитса
@user-em5jl7nt8m4 ай бұрын
🤤
@user-xm3ds8yv6u4 ай бұрын
Эта марка при не больших доработках всех уделает. У самого такая появилась,и я продал предъидущий 80 без сожаления, но тож с хорошеми воспоминаниями😊
@user-cz3xn3wu9y4 ай бұрын
Добрый день можно ли купить или заказать силовые бампера как на этом паджерике ?
@user-zc8mu3mc9k4 ай бұрын
Лучшебы задание аморты перенесли выше от моста.
@geroy246partizan74 ай бұрын
Бедная машинка! За 35 колёсами, ты убийца днища и шрузов!
@pocoloco85864 ай бұрын
Не паджеро, не сёгун, не монтеро штатно никогда не шли с такой оптикой. Это оптика Hella для тюнига, которую выпускали немцы. А вообще машина отличная!!! И мотор 4М41 топ, если не заливать колхозную прошивку или чип коробочку.
@igordziov35204 ай бұрын
Арки разве подрезаны?
@igordziov35204 ай бұрын
Добрый день. Лифт делали?
@user-ul8kg2dv2g4 ай бұрын
Конг??? Кто тебе такое сказал?😂
@hakuneman23205 ай бұрын
Я как владелец паджеро эво, скажу так… Митсу реальная тема. Патруль наверное будет все же покруче обычного Пыжа 2 поколения- но Патруль это гораздо бОльшие бабки в постройку и восстановление, и содержание. Да старый.. а ценники на з/ч как на премиум сегмент, коим он считался, будучи новым. А Паджеро 2 все же более народный автомобиль и может все то же, только берет поменьше. Супер селект- это конечно очень хорошая РК, но… не могу сказать, что это что-то прям читерское…
@user-nf5zw7vj3y5 ай бұрын
Инженеры запаску под кузов не разместили, потому что ,там мост задний
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
Доброго времени. Скажите как бампера регистрировали
@kvadroauto5 ай бұрын
Никак у нас в Латвии разрешены
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
А генератор усиленный на скол ко ампер и где такой раздобыть?
@kvadroauto5 ай бұрын
@@user-xp1px2mm4f От 3 паджэра дутого с двумя акамуляторами шол 140 ампер за глаза хватит,с креплением поколхозить и ок будет
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
Благодарю за совет . Очень выручил.!
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
Дорогой товарищ. Подскажи, генератор от 3 пыжа ты ведь не полностью ставил? Я так понимаю брал только внутрянку. Она получается взаимозаменяемая?
@avtosvarshik5 ай бұрын
Отличный обзор!
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
Приветствую вас. Вы в РФ работаете? Присто тачки на союзных номерах!?
@kvadroauto5 ай бұрын
Привет! Мы из Латвии, ток по евро союзу работаем.
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
А советы даете как и что делать?
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
Занимаешься еще паджеро?
@kvadroauto5 ай бұрын
👍 да
@user-xp1px2mm4f5 ай бұрын
Мне совет нужен. У меня второй пыж рестайл. 3 дв. 1998г. Двс 4д56. Готовлю подвеску по средний офф роад колеса 32 дюйма. Поможешь советом что лучше поставить на пружины и стойки по кругу. Спасибо...
@kvadroauto5 ай бұрын
@@user-xp1px2mm4f У меня столовый на 33 катаюсь и не парюсь С переди у тебя тарсионы,их можно накрутить машина подимитса на 5см На зад можэш поставит пружины от 5 дверки 7 мемт Или проставки под пружины 5см Или подбирать на пару витков большэ чем у тебя сейчас Или сразу в круг лифт комплект заказать 2.5 дюйма Незнаю твоего бюджэта
@user-cc6wt8se4h5 ай бұрын
Супер автобус!!! У меня тоже похожий есть, только постарше :) послабее и пообшарпенее 😂 но свои функции выполняет ;)
@kvadroauto5 ай бұрын
Приятно слышать
@user-mw8nx9zr9z5 ай бұрын
Подскажите фирму фендеров
@kvadroauto5 ай бұрын
Привет!фирму незнаю обвес ужэ был когда купили,знаю что шол на японский рынок Дакар эдишэн,а где достать????????
@CloudBoy21005 ай бұрын
Привет. 30.12 я увидел твою машину около 22:00 на парковке возле Vienības gatve у Максимы. Я хотел сфоткаться но тебя там не было. Надеюсь ты заметишь мой комментарий. Хорошо тебе отпраздновать Новый Год 🎄
@kvadroauto5 ай бұрын
Привет!заметил ,приятно!
@user-gz1tw1mh8z5 ай бұрын
Машина для Ну очень лёгкого бездорожья. Сам много лет владею Т4, и давно убедился, что на пересечённой местности моей машине никогда не мешал монопривод, а проблемы совсем в другом. 1.Очень низкие и непрактичные для таких условий бамперы- передний можно сорвать и порвать при пересечении совсем небольших канав. 2. Нижняя точка двигателя- алюминиевый поддон с вмонтированным в него датчиком уровня масла, прикрытие его какой-либо защитой не предусматривается, поскольку поддон имеет оребрение для охлаждения масла. 3. Нижняя точка в базе- топливный бак из пластика. Достаточно эластичный и прочный, но всё-таки это топливный бак. К тому же, при контакте с грунтом мелкие камни забиваются под ленты крепления бака, что приводит к его протиранию. 4. Печка. Печка салона также расположена в базе, имеет слабенький пластиковый корпус, который повреждается при малейшем контакте с неровностями, выступает вниз на несколько сантиметров относительно порогов. И все перечисленные элементы легко повреждаются в условиях очень лёгкого бездорожья, просто при движении по легко пересечённой местности, где полный привод абсолютно не нужен, хватает и переднего. Потому явной бутафорией в ролике выглядит вполне себе серьёзный шнорхель- ну зачем машине такого типа эта труба??? А версия Синхро перед моноприводом имеет преимущество только там, где замело двор, а ты должен тронуться в горку, только если на летней резине в феврале. На зимней и на моно проблем нет. Ну либо по мокрой траве в горку- здесь синхро герой.
@user-kn6vw4qv1l4 ай бұрын
На переднем зарывается быстро особенно в Казахстане
@user-mo2cy3np4z3 ай бұрын
Да , передний бампер я срывал в небольшой яме...
@evgeny89143 ай бұрын
тут скорее не для лютого бездорожья, а для лютого снега. У меня т4 синхра
@user-yk9vs9mq4nАй бұрын
Не соглашусь. Владею синхро 15 лет, ни разу не подвёл. Карелия и Ахтуба каждый год, по таким "танковым" дорогам что вам и не снилось. Ни разу ничего не оборвал. Много раз приходилось вытаскивать даже джипы из "залуп". Тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо. Лучшая машина в мире. Всем добра !