Спасибо за видео.Очень полезное.А то на моем пассате б3 дроссельная заслонка обмерзает.Буду надеятся что поможет.
@ВиталийРак-л7в16 күн бұрын
На волгах ще на індуктивних датчиках трамбльори
@Avtovet16 күн бұрын
@@ВиталийРак-л7в так ,ще на зілу
@Богдан-й8с2п21 күн бұрын
Похожий на Запорожець.😊. Дякую за огляд .
@александрбарсуков-ъ6ж22 күн бұрын
До сих пор не пойму у всех паранойя или вирус какой-то??? Нахрена эта дебильная музыка , ещё бы в кузнечный цех зашёл... Если хочешь поделиться своим видео , и донести людям информацию делай НОРМАЛЬНО... Без обид...
@Syrnichki24 күн бұрын
Сначала написал а потом начал читать коменты😅
@Syrnichki24 күн бұрын
Виталь ,зачем резистор на катушке? Просто катушка рассчитана на напряжения 9-10 в это напряжения просадки при пуске.вот при пуске резистор шунтируется а после пуска двигателя она работает через резистор, вот так когда то придумали как улучшить пуск двигателя
@ОленаМаловічко-ч8эАй бұрын
Доброго дня активатор іще підходи із шевроле авео.
@Misha21170Ай бұрын
На вектру а можна установить?
@VitalyVitaly-e5jАй бұрын
Хочу замовити
@AvtovetАй бұрын
@@VitalyVitaly-e5j напишіть в телеграмм Avtovet
@VitalyVitaly-e5jАй бұрын
Яка ціна?
@AvtovetАй бұрын
@@VitalyVitaly-e5j на сьогодні 700грн
@stassokolov7767Ай бұрын
проще лампочку галоген
@alien1294Ай бұрын
Здравствуйте,а этот коллектор от какой машины?
@AvtovetАй бұрын
@@alien1294 нива моноинжектор
@alien1294Ай бұрын
@Avtovet спасибо
@ВасильМамчикАй бұрын
Як у Вас купити такий трампльор
@AvtovetАй бұрын
@@ВасильМамчик напишіть в телеграмм Avtovet
@Олег-ч8н6хАй бұрын
Напряжение нужно повышать в цепи КЗ, а не на входе системы зажигания, так можно коммутатор потерять
@ПетроНевмиржицькийАй бұрын
Читай інструкцію катушка для сонара 117А
@aleksandrgolubs3819Ай бұрын
Привет,ты не вкурсе как там Станислав Ясинский с канала кастом v4 как у них дела, все живы здаровы? Но ты молодец👍
@ВолодяКифорець2 ай бұрын
Доброго дня з чого плата на бензонасос.
@Avtovet2 ай бұрын
@@ВолодяКифорець щоб уйти від контактів ,які з часом підгорають
@TheSlon9112 ай бұрын
Доброго вечора, де таке диво можна придбати?
@Avtovet2 ай бұрын
Телеграм Avtovet
@lirlir41262 ай бұрын
Добре що я сам недіишов до цього експерименту
@izh4122 ай бұрын
Если это вазовская катушка, то ей нужно определённое время импульса накопления, а то сгорит. Канал Совжесть на эти грабли наступил, и не от датчика холла, а от мпсз - секу, После чего разобрал, заменил транзисторы и прописал время накопления и только тогда этот модуль нормально заработал. Коммутаторы обычные данным недостатком не наделены. Давно думал на счёт этого варианта, спасибо за опыты.
@izh4122 ай бұрын
ну и два датчика холла не дадут искру в нужное время, как и шторка, на практике получается что углы пляшут, идеально не выставить, тоже опыты уже проводил человек, который трамблёры настраивает Давно хотел себе поставить двухконтурное. Но сейчас меня ждёт январь..
@vitalley2 ай бұрын
Туда хоть и ставили L497 ,но цепи контроля накопления не распаяны.
@osmangunes14482 ай бұрын
Те ж саме, якщо він залишається постійним, коли подається позитивна напруга 5 вольт. Модуль у котушці запалювання вимкнеться сам чи згорить, коли подається постійна напруга 5 вольт?
@Avtovet2 ай бұрын
Незнаю як аналоги, а саме ця катушка вимикається коли постійно напруга 5в. на сигнальному проводі ( приблизно через 1 секунду)
@chernih10002 ай бұрын
Дуже круто зроблено, і головне просте у встановленні, на відміну від встановлення ще одного датчика холла. Яка ціна комплекту?
@Avtovet2 ай бұрын
@@chernih1000 доречі на цей трамблер другий датчик неможливо встановити ( така конструкція) . На сьогодні 500грн
@chernih10002 ай бұрын
@@Avtovet Нормально, що входить в комплект?
@Avtovet2 ай бұрын
@@chernih1000 втулка з магнітами, датчик холла і перехідник з одного на два роз'єма
@chernih10002 ай бұрын
@@Avtovet що ще потрібно для переробки?
@Avtovet2 ай бұрын
Цей комплект,два комутатора, дві стандартні проводки і катушка ,наприклад ваз09 інжектор
@vadimbuba26652 ай бұрын
А у датчика є назва, тип? Ще потрібно, щоб в менеджері секу в параметрах "сырые значения" напруга входу датчика співпадала з мультиметром, інакше температура буде не вірна.
@Avtovet2 ай бұрын
NTC 10k 1% B3950 . Так за кадром ,було перевірена напруга .
@saidgusainov62522 ай бұрын
Интересный проект,спасибо! Проектом поделитесь?
@ЖанЖуматов-ю7п2 ай бұрын
Благодарю ❤️🇰🇿☀️❤️
@АлексейШироков-з9ъ2 ай бұрын
Добрый день, при отключении питания с платы, настройка параметров сохраняется?
@Avtovet2 ай бұрын
@@АлексейШироков-з9ъ да
@АлексейШироков-з9ъ2 ай бұрын
Спасибо
@МиколаМасло-й2ч3 ай бұрын
Просте реле і доступно кожному дякую микола чернігів а у avtovet зайти не можу шкода що загубив ваш номер дякую віталій
@892632305593 ай бұрын
Спасибо дружище!!!!
@alexanderlutsenko19643 ай бұрын
а если феном от 220 вольт греть прямо на редуктор минут на 3 редуктор будет горячий. можно ли так делать. спасибо.
@lirlir41263 ай бұрын
От ще би дешеве управління кутом запалювання .то взагалі було б супер
@Avtovet3 ай бұрын
@@lirlir4126 буде такий варіант
@lirlir41263 ай бұрын
@@Avtovet будем чекати . дякуємо за інтересну роботу
@СергейШидловский-в6ж3 ай бұрын
Как заказать на запорожец 40вка . В трамплёр двухконтурное зажигание на двух датчиках холла . Я уже пользуюсь Вашим изделием три года , оччень доволен .
@Avtovet3 ай бұрын
Напишите в телеграмм Avtovet
@СергейНагрибальный3 ай бұрын
Можна замовити на Москвича?
@Avtovet3 ай бұрын
@@СергейНагрибальный напишіть в телеграмм Avtovet
@СергейШидловский-в6ж3 ай бұрын
Электронное опережение зажигания , было бы супер . А если и под себя настроить !!!
@АнтонОвчинников-н9ж3 ай бұрын
Заз москвич разные по характеристикам! Не взаимозаменяемы.
@aleksandr48753 ай бұрын
А реально ли поставить двухконтурные зажигание от дпкв, или датчика фаз?
@Avtovet3 ай бұрын
От дпкв реально
@aleksandr48753 ай бұрын
@@Avtovet Здравствуйте, собственно к чему я задал вопрос. У меня лежит мотор от Ниссан примера который без трамблёра (на катушках) от думал можно ли на распредвал поставить две шторки ,и двугконтурное зажигание, или что то аналогичное. Только вопрос как решить с опережением в таком случае.
@Avtovet3 ай бұрын
@@aleksandr4875 бестрее зделать так ,установить дпкв і мпсз ( например secu3 или другую ) и будет двухконтурная система и настроить углы можно
@aleksandr48753 ай бұрын
@@Avtovet Благодарю!
@dizelrem93013 ай бұрын
От одного датчика будет работать три комутатора ????
@Avtovet3 ай бұрын
@@dizelrem9301 нет
@zigandarov3 ай бұрын
Есть на drive 2???
@Avtovet3 ай бұрын
@@zigandarov у нас не работает д2
@zigandarov3 ай бұрын
@@Avtovet эх.... Когда все это закончится зае#ло уже
@zigandarov3 ай бұрын
@@Avtovet поставил ГБО и думаю моноиндектор поставить на 2ой запорожец ,
@imyarec-d8z3 ай бұрын
В тумбочке лежал без дела переходник от тв. к наушникам, 5 метров. Даже штекер подоше́л к разъе́му автомагнитолы, как родной.
@imyarec-d8z3 ай бұрын
Действительно...СУПЕР.
@vaneaschitco56663 ай бұрын
А можно сделать на Лансер 4 поколения инжектор ?
@Avtovet3 ай бұрын
То есть мотор инжектор но там трамблерная раздача искры ,а нужно сделать двухконтурную систему?
@vaneaschitco56663 ай бұрын
@@Avtovet типо того
@Avtovet3 ай бұрын
Для этого нужен сам автомобиль, чтобы снять сигналы датчиков чтобы сделать електроный блочек
@vaneaschitco56663 ай бұрын
Круто
@ФедорИвко-б2к3 ай бұрын
Хорошо когда разбираешься в электронике то можно всё творить а если только разбираемся в жвигателях и коробках передач То жевем по простому
@yarik80524 ай бұрын
Что за двух контурный комутатор ???
@Avtovet4 ай бұрын
@@yarik8052 Астро . номер треба глянути . Приймає сигнал 90на90 градусів і комутує дві катушки ( два контура)
@МиколаМасло-й2ч4 ай бұрын
Дуже технічно гра мотно мені на заз треба датчик холла які ви робили але на канал зайти не можу треба ваш телефон будь ласка залиште під якимось відео Микола чернігів
@Avtovet4 ай бұрын
@@МиколаМасло-й2ч напишіть в телеграмм Avtovet
@danvorobiov4 ай бұрын
Так у меня тоже запускался:)) А вот ездить уже получалось не всегда 🤷♂️ Может «трюк» с заваркой сработает.
@Avtovet4 ай бұрын
@@danvorobiov в моем случае 10-1 зубов і на холостых не хотело нормально работать. Заработало нормально только 18-2
@ІванКорецький-б7х4 ай бұрын
круто🤘, файна робота
@АлиИванов-ш6б4 ай бұрын
Вадим ты профи в своём деле.
@oleg.akai.gtaglorygrab384 ай бұрын
Тепер це Порш )
@МиколаМасло-й2ч4 ай бұрын
Дуже пізнавально для всіх автомобілістів а чи можливо номер щоб зв,язатися із вами аіталій дякую чернігів
@МиколаМасло-й2ч4 ай бұрын
Доповню що ч підписник вашого каналу
@Avtovet4 ай бұрын
Напишіть в тг Avtovet
@СамоДелки224 ай бұрын
Где ты был позавчера)
@79в-о514 ай бұрын
Рыбалка
@ВалентинШрам4 ай бұрын
Привет, подскажи, подключал бензин, с форсунки льет как с кабана прям напором и за секунду набирает полный моник. Машина опель вектра а 1.8 моноинжектор. Насос стоит после инжектора и включается принудительно от кнопки. Я думал может не работает форсунка? Как ее подключить. Помоги!!!
@vasylrybak4 ай бұрын
Хоть автор видео и не дал ответ на коментарии,но задам и я вопрос. Старая катуха Б116 с обозначениями клем "К" и другая клемма безымяная. Новая же,тоже Б116,но с обозначениями клем "+" и "-". Вот подскажите чайнику на какую клему подсоединять два проводка (бежевый и красный) ? Ну за второй спрашивать не буду,так как остается только один вариант.Спасибо.
@Дмитрий-б6ж8к2 ай бұрын
клеммы К и Б это коммутатор и батарея. Соот. батарея это +, а от коммутатора приходит управляющий минус.