Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@patch33 4 ай бұрын
そんな濡れてて走るんか？
@梅ちゃん-o9g 6 ай бұрын
大森選手頑張って下さい(^｡^) 応援してます📣
@mp9530 10 ай бұрын
面白そう！！ いいですね～‼
@jm6jsy 11 ай бұрын
D1大会でのパフォーマンスやって欲しい！
@honnyarawa 11 ай бұрын
大森選手ｺﾞｲｽｰ… MCはワダポリスさんかなあ
@690Club 11 ай бұрын
4輪とのツインドリフトは大森選手も勿論凄いし、ドライバーさんも半端ない‼️🔥(ﾟoﾟ;;
@persona-6 Жыл бұрын
すごく丁寧でわかりやすかったです👍そのうち挑戦してみようと思います
@穴の会長 Жыл бұрын
ありがとう。
@masa70channel51 Жыл бұрын
こちらこそ、ありがとうございます！
@穴の会長 Жыл бұрын
なかなかいい教えでした。ありがとう。
@kohi7252 Жыл бұрын
CRF125FでFTT練習する場合も動画で紹介されているタイヤでいいんでしょうか？
@lightningr1218 Жыл бұрын
すげえ〜😵
@umihei8go Жыл бұрын
着座位置に対してリアタイヤの接地点が後ろすぎるんですよねぇ・・・Wow～・・・ トルクは 素晴らしいものがありますよね タイヤの選択幅がないのが泣き所ですね。
@akahaininja Жыл бұрын
凄すぎる！
@690Club Жыл бұрын
5分20秒~ビビりました‼️流石としか言いようがないです‼️🔥🔥🔥✨🙌
@kohi7252 Жыл бұрын
燃費が良くなるマフラー？ どこのマフラーでしょうか？
@雄一-l5w Жыл бұрын
そんな都合よくミニのモトクロッサーなんか誰も持ってないよね。
@tarouyamada-ko7jm Жыл бұрын
練習する為に買うんだよあほ
@のリ-t6i Жыл бұрын
過疎の廃校ってだいたい山間だけど、マジでよく響いてるね、住民理解あるな～。
@鯨丸 2 жыл бұрын
1990年代にアメリカでトラックを経験しました。 仕事でお世話になった方の私有地にプライベートコースがあって地域の方達と楽しく走りました。 車両はXR600ベースとCR500ベースでしたね。 還暦間近ですが機会があればまた走ってみたいです(^^)
@auto3030jp 2 жыл бұрын
出てはるんや～スゴイな~！
@patch33 2 жыл бұрын
なんかメリハリの無いコースに見える
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
男ｋａｗａｓａｋｉ良いですね‼️
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
キレが！大森さん最高です。！
@masa70channel51 2 жыл бұрын
ありがとうございます！！！！
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
👍👍👍頑張ってや！
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
アハハ 。😁💧最初に大森さんちゃうかぁ！
@樋口加奈子-d4f 2 жыл бұрын
こんにちは！樋口加奈子です！TSKですがんばりましたね！下関の時、和田ゆうまや、かんじや、ねいと、さくらちゃんとできてうれしかったですか？とてもすごかったです！
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
魅せまくり！最高！！
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
若い時に、モンキーで雪道で カウンターして転んでた(泣)
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
(笑)ぶったまげた (びっくり)凄！
@bloodhound-cd4ic 2 жыл бұрын
最高！最高！
@ROADSTER0375 2 жыл бұрын
応援してます！ もう今シーズンはもう終わったんですが。 ある意味FIMフラットトラック日本版の独占局ですから、他の選手含めての順位、名前、マシン観れると、視聴者の幅も広まりそうだなぁと思いました。
@Channel-kw8in 2 жыл бұрын
頑張れマサ！次戦に期待してます。
@hqv4504 2 жыл бұрын
Last Heat was unreal
@seckrmt 2 жыл бұрын
お疲れ様でした！凄い追い上げ、感動しました。手に汗握りながら見させてもらいました。 次こそ表彰台、頑張って！！
@guchy67flattrackjapan11 2 жыл бұрын
やっぱ、トップ3位は馬力出てるね。 その分、進入でもはらむけど、開けるタイミング遅くてもルーストが違うわ。 でも、ズリスポの位置を、後一丁か、二丁ロングにして、ECU でレブを上げたら行ける気がするよ。
@すどちゃん 2 жыл бұрын
大森さん頑張ってください ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ 日本から応援してます❗
@umihei8go 2 жыл бұрын
当てられてるナァ・・・Wow～・・・
@ridejet 2 жыл бұрын
世界選手権の熱さ伝わった もうすぐ第2戦フランス、どんなレースになるのか楽しみだ 9月は連戦でハードだろうけど、がんばって！
@690Club 2 жыл бұрын
カッコよすぎます‼️✨🔥😍
@akahaininja 2 жыл бұрын
Masaさん、FM聴いてますよ。世界戦、頑張って！
@さとる岡本 2 жыл бұрын
一番わかりやすいです～😄
@masa70channel51 Жыл бұрын
嬉しいです。ありがとうございます！
@カリンさま-k1o 2 жыл бұрын
かっこいー、うらやましー。仕切りあるとガソリン臭も抑えられてますかね🫠
@sads-roll4048 2 жыл бұрын
ちょーカッコいいっす！！
@masa70channel51 2 жыл бұрын
ありがとうございます！！！！！
@sk-jl2db 2 жыл бұрын
上手い人は ホント簡単そうにやるよね！（笑） マルケスやmotogpライダーと走った時の話が聞きたい！
@SuperHotoke 2 жыл бұрын
シートに座りっぱなしでスライドしていくんですね、勉強になります。
@lalerIjoGMD 2 жыл бұрын
Indonesia hadir
@cravebag 2 жыл бұрын
凄すぎます！ 走ってみたいけど…自分だと即転倒すると思います^^;
@masa70channel51 2 жыл бұрын
僕もたくさん転びました^^; でも土よりも転んだ時フカフカで痛くなかったですよ！ 是非次の冬に走ってみてください！
@umihei8go 3 жыл бұрын
まささんのテクニック面は 当然ですが なにより「キモ」でしょうね！ 肝のデカさが 自信となりライディングに現れ「自分の走り」を崩さないように走ってらっしゃる さすがAB型！（笑） 33番の方も 素晴らしいですね けど「自分のペース」をちょっとだけ乱され気味な印象ですかねぇ・・・。 おめでとうございます！！
@umihei8go 3 жыл бұрын
なんかすっごくザクザクですね。子供時代・・ 父親がいた頃 ダンプで運んだ石灰岩クズのような印象です むずかしそうな路面ですね 四ッ輪ならラリータイヤ等が向いてそうにみえますね。 By 九州の偽メカニック
@patch33 2 жыл бұрын
ですよね とてもエキサイティングで面白そうだけどタイヤの選択がどうなんでしょ⁉️
@umihei8go 2 жыл бұрын
@@patch33 さん 競技なら大森選手が決める事でしょうけれど 一般的にこの手合いの路面だと ノビ―タイヤのブロックがMX用のように直交してるものではなく 二列目が斜めに入った（エンデューロ用タイヤにままある）ものが 上手く走りやすいかと思えます。
@patch33 2 жыл бұрын
@@umihei8goさん そんな感じですね ダートトラックと言えどもフラットトラックよりモトクロスって感じですね
@International_Internet 3 жыл бұрын
真似するバカが増えるわ バイク乗りの印象悪くなるぅぅぅ
@辛いどん兵衛 2 жыл бұрын
もう少し考えてコメントしたほうがいいですよ。
@チー牛大好き Жыл бұрын
お前もバイク乗りの印象悪くするその1人なんだわ
@satoshiishii9036 10 ай бұрын
@@辛いどん兵衛 さん 同感です。
@ALEYAlex-o2g 3 жыл бұрын
早く乗りてー
@masa70channel51 3 жыл бұрын
僕もまた早く乗りたいです！春には乗れると思います！