Ciao Luca domanda difficile non avendo guidato la versione precedente non saprei anche se batteria e motore sono gli stessi. Considera che noi questi consumi li facciamo su viaggi "lunghi" in inverno i viaggi corti indicono parecchio (per esempio casa ufficio 10km non scendiamo mai sotto i 20kWh per 100km).

@@maxgrazia-girovagandoinev Ciao Max, anche io viaggio quasi sempre in autostrada e solitamente non faccio mai meno di 100 / 150 km, diciamo che tengo sempre medie piuttosto alte, da me le autostrade sono quasi sempre libere... comunque anche io sono soddisfatto dei consumi della i4 che unita alla curva di ricarica eccezionale (a mio giudizio meglio di Tesla perchè mantiene una velocità media di ricarica più alta nonostante il picco sia più basso) e sono molto curioso di vedere la nuova architettura neue klasse che promette ancora migliori autonomie!!! Buoni viaggi elettrici!😉

​@@lucag.635in autostrada con queste temperature e se tieni il piede "pesante" ci sta avere consumi maggiori, ieri noi tornando da Bolzano 60km di autostrada a 130 cruise controllo abbiamo fatto 20,9kWh.

Grazie per averlo guardato. Certo da app si può far partire il clima alla temperatura desiderata. Faremo dei video anche su queste funzionalità.

@maxgrazia-girovagandoinev molto gentile grazie.

@@adrianomora7769 la 50 con due motori e tutti quei cavalli credo che si faccia fatica a non "tirarla". Io guido tranquillo (lo facevo anche con la termica) e riesco ad ottenere questi consumi. Attenzione questo percorso è favorito dalla tanta discesa e secondo me la rigenerazione di BMW è molto buona.

Ciao Max noto che tieni sempre il climatizzatore staccato. Pensi che questo possa incidere tanto? Io nella mia zona (alessandrino) devo tenere sempre acceso perché essendoci molta umidità si appannano sempre i vetri (specialmente in inverno o la mattina presto). Ti confermo che anche io (con la 40) non sono mai arrivato a 16 kWh si vede che guidi davvero bene!

@@lucag.635 Le nostre impostazioni sono temperatura 19 o 20 gradi (anche 21 quando giro con la moglie) ventola velocita 1 in tutte le direzioni (vetro, centrale e piedi per intenderci) non uso AC, da noi in Trentino l'umidità è meno presente, raramente si appanna il vetro posteriore. Così su due piedi ti direi che usare o meno il clima incide, ma non saprei quanto anche se non credo così tanto, secondo le nostre esperienze in inverno incide di più la durata del tragitto in quanto la batteria lavora di più all'inizio per portarsi in temperature. Oggi ho fatto casa-ufficio (percorso 10km) a -2.0 gradi ed il consumo è di 20,2kWh ogni 100km. Per il piede diciamo che cerco di essere costante, la "tiro" quando mi serve per i sorpassi in salita o per gli ingressi in statale autostrada, poi cerco di essere il più continuo possibile. Ho notato questa cosa incide parecchio, per esempio con la nostra e208 io ho consumi minori rispetto a Grazia che guida un po' più "nervosa". Con i4 non so dirti perché ancora non l'ha guidata (e non so se le lo lascio fare 😀).

​Manco se vado piano, arrivo a 16, con andatura da bradipo sono arrivato a 18 d'estate. Ammetto che io ho un piede non proprio leggero quando guido, poi in montagna, in salita con la M50 ti diverti davvero ​@@maxgrazia-girovagandoinev

@@adrianomora7769 immagino ci si diverte con la i40 figuriamoci con la M50. Prendo lo spunto per fare un video, in salita con select drive sport: quanto ci si diverte e quanto si consuma. 😀

Ciao il video è "vecchiotto" quindi le tariffe purtroppo sono tutte variate al rialzo e non ci sono più gli abbonamenti così convenienti. Comunque le tessere le richiedi dell'app nella sezione apposita, se hai già una tessera devi associarla se non la hai c'è l'apposito tasto per richiederla.

Grazie. BMW i4 ci sta sorprendendo sui consumi, 3000km iniziano a diventare un buon banco di prova e per intanto va molto bene.

Questa volta no siamo partiti con il 49% di batteria tanto la trasferta fino a Bressanone era nel range ricarica fra le altre cose il sabato mattina avevo avuto un impegno dell'ultimo minuto lavorativo e quindi non avevamo ricaricato a casa, sul nostro canale riportiamo esperienze di vita "vissuta", può capitare anche questo. La soluzione migliore sarebbe stata ricaricare durante la visita a Bressanone ad una colonnina lenta nei pressi del centro ma erano occupate tutte e 4, quindi abbiamo virato sulla fast.

Come posso chiamarti in privato?

Grazie per i complimenti per la macchina. Per il resto da codice della strada, di solito imposto cruise a 130 e lascio che faccia lui. Poi da Affi fino a Lazise e Bardolino con il traffico quel che si può.

Grazie ci fa molto piacere.

Per intanto si aiutati dalla temperatura ma comunque ottimi.

Grazie! Le prossime vacanze che fai in Trentino chiamaci che facciamo un miniraduno. 😀 Pe intanto 1500km in tre settimane super contenti.

@ con piacere!

Grazie. Il raggio di sterzata non è il suo forte diciamo che non si gira in un fazzoletto.

@@maxgrazia-girovagandoinev immagino, ci ero salito una volta a roma ma era in esposizione e non l'ho potuta effettivamente provare. 😔

Grazie, per intanto 1000km in 10 giorni e ci sembra di poter confermare la l'efficienza dell'autovettura. Ci siamo sempre trovati bene con Q4 ma credo che ci divertiremo tanto anche con i4.

@@maxgrazia-girovagandoinev Francamente credo che come guida e come prestazioni in generale, la i4 sia un gradino superiore alla Q4. Poi chiaramente la Q4 sarà superiore sotto certi aspetti, mentre i4 lo sarà sotto altri. Ho sempre creduto che l'auto perfetta non esiste, si può scegliere l'auto che meglio interpreta ciò che desideriamo. Comunque, aldilà di tutto, buon divertimento 😉🖖🏻

Purtroppo non saprei, credo di sì perché hanno utilizzato lo stesso nelle ultime serie ma non sono sicuro.

@@gretapezzini7047 grazie.

Il nostro canale riporta le nostre esperienze e noi siamo rimasti soddisfatti della nostra Q4. Non abbiamo mai avuto 250km di autonomia, vorrebbe dire un consumo medio di circa 30,0kWh ogni 100km che noi non abbiamo mai riscontrato nemmeno in inverno. Io sono fortunato per lavoro percorro non più di 200km al giorno e quindi ricaricando a casa non ho passato molto tempo a ricaricare (si ricarica mentre dormo) ed il tempo libero (quel poco che ci concede la vita lavorativa) lo dedico a me ed alla mia famiglia, comunque di pazienza né ho molta ma la uso in altri ambiti. 😃

​@@maxgrazia-girovagandoinev bravo, ogniuno ha le proprie esigenze e si comporta di conseguenza, ma purtroppo c'è gente che non capisce questa piccola cosa

Grazie.

@@thomasscaccabarozzi2340 grazie a te e continua a seguirci per i consumi. In effetti tutte pensavano a Suv ma abbiamo cambiato (o meglio sono tornato al mio amore.. le berline). Mi raccomando contattaci su instagram che ti mandiamo il codice di ricarica.

Siamo già al lavoro, speriamo di vederci presto.

Grazie Giulio.

Certo essendo fatto in due giorni ed in località diverse le temperature erano variabili, comunque nella media della stagione in cui il video è stato fatto. Nel momento in cui stiamo arrivando a Riva del Garda diciamo che ci sono 20 gradi esterni (nella due giorni a memoria siamo stati fra i 14 ed i 21 gradi).

Quando l'abbiamo provata noi no, ma poi hanno fatto aggiornamenti software ed adesso si vede. Provato con atto 3

@@carlocicogna8770 provandola per soli due giorni ed avendo tante cose da vedere questa cosa ci è sfuggita.

@@alessandrocafferata438 grazie come detto nella prova di due giorni non avevamo scoperto il tasto per i finestrini. Siamo contenti che vi trovate bene come detto per noi è una ottima autovettura.

Diciamo che in questo caso non si può applicare la matematica così, ci sono altri fattori che influiscono, la media considera anche i primi km per arrivare al casello che sono percorsi forse a una media di 40km fra semafori e strade di città con limite a 50, quindi si dovrebbe ponderare il tutto. Un consumo di 24,0 kWh/100km a 130km/h per quel percorso secondo noi è più che attendibile. Ognuno poi fa le sue valutazioni e sceglie il mezzo che più si adatta alle proprie esigenze.

Appena tornata da Monaco con la mia Cupra Born eboost da 58 kw, consumo a 120 km/h con ben -1-2° sotto zero 🥶 consumo 21,5 kw/h, piu che contento😎💪🏼

In due giorni non siamo riusciti a scoprire tutti i trucchi. Colpa nostra forse bastava fare una ricerca in google, ma avevamo tanti contenuti da fare in 2 giorni. Però grazie anche a voi osservatori dei nostri video possiamo dare informazioni complete. Grazie.

Le nostre prove sono proprio di vita reale che sappiamo benissimo variano da caso a caso. Trento - Bolzano è in leggera salita e i consumi ne risentono un po'. Poi chi ha questa autovettura tutti i giorni sicuramente avrà più casistiche per poter valutare effettivamente quanto consuma. Sicuramente nella nostra due giorni abbiamo notato che Volvo ha lavorato bene lato consumi.

Siamo contenti che tu abbia trovato una macchina della quale tu sia soddisfatto, l'importante è anche quello. Head-up display di solito non lo valutiamo però è vero, nelle vetture che non hanno "cruscotto" è utile anche quello. Se passi da Trento contattaci che avere le opinioni su mazda ci piacerebbe, a Trento non danno la macchina in prova. Comunque consumi molto buoni i tuoi, quindi che dire se non buoni viaggi elettrici.

Si si può fare così è che in due giorni non avevo scoperto questo trucco. Rispetto a Q4 si direi consumi più contenuti anche se la nostra Q4 40 in estate su certi percorsi riusciamo a tenerla sotto i 14kWh/100km.

@@maxgrazia-girovagandoinev ok ma ex30 è più potente della versione 40.

Ah ok avevo provato con hei volvo, noi su audi facciamo così. Grazie per i complimenti e sei vuoi partecipa al nostro contest di quale sarà la sostituta della nostra Q4. Grazie ancora.

Perfetto ottima info purtroppo in due giorni non siamo riusciti a scoprire tutti i trucchi. 😅

Lei è Pulce una dei nostri 4 gatti, la più giovane e pazza di casa.

Grazie!! La passione per le ev ci accomuna e ci piace portare le nostre esperienze. Volvo ex30 ci è piaciuta, qualche contro ma sicuramente promossa. Carica velocissima, il vostro video abbiamo finito di vederlo a casa. 😀 Mi raccomando diteci la vostra nel nostro contest sulla vettura che prenderà il posto della nostra Q4.

Si carina peccato il costo un po esagerato per avere quella con motore che state provando voi infatti io ho optato per tesla visto il vosto di volvo

@@lucamorselli4837 con i prezzi di tesla in questi momento credo che possa competere solo BYD gli altri hanno altre qualità ma sicuramente non il prezzo.

Non l'abbiamo mai provata quindi non abbiamo termini di paragone, esteticamente sembra più "fumettosa" e meno classica, poi ognuno ha i propri gusti per esempio a Grazia piace sicuramente di più smart.

@@maxgrazia-girovagandoinev Ho preferito la Smart anche per la qualità e la originalità degli interni, se avrete la possibilità di provarla lo noterete, a mio modesto avviso c'è una notevole differenza, anche nel software. Poi certamente, come si dice, gusti son gusti.

Una delle macchine più orrende e pacchiane che abbia mai visto, altro che qualità. E si vede dalle vendite, praticamente ZERO.