Пікірлер
@فلسطين-س4غ 19 сағат бұрын
عندي لنترا ٢٠٠٧ فجاه كذ تصير فيه حاله الي هي تدعس بنزين ماتتعدى rpm2 وتمشي بشويش ويطلع صوت ونن واذ حطيته بnتدعس عادي ويرتفع الاربيم وش الحل
@mostafagaber1180 21 сағат бұрын
لو استخدمت الزيت ده في الموتوسيكل هيبقي كويس ولا ممكن يضر الموتوسيكل؟
@AmrHanafy-n9s Күн бұрын
سعره كام لو سمحت
@nassimseyaf4394 Күн бұрын
جزاك الله خيرا نجحت معي شكرا على الشرح
@خلفالظفيري-ص2ط Күн бұрын
يعني اذا الرايش موجود بالكرتير تنصحني بالتوضيب رغم القير فيه نتعه وزي الدقه
@eslamkandel7196 Күн бұрын
شركة توتل
@ramynagy2123 Күн бұрын
الله ينور بشمهندس
@اشرفالبرديني-ل7و Күн бұрын
سبب خشونة صوت المحرك بالرغم من انه مظبوط جدا وتاكيهات مظبوطه هل التنين كامه يكون صوتهم عالي شويه
@mohammedkito9860 Күн бұрын
حمد الله بالسلامة يابشمهندي اجازة سعيدة يانجم
@JOOO Күн бұрын
الله يسلمك يا محترم
@mohamedwassel288 Күн бұрын
هل اللانسر الشارك لها صباع موبينه لان انا غيرت كذا واحده جديده وبردوا المشكلة موجوده
@JOOO Күн бұрын
ليه غيار صباع
@hamadaali3225 Күн бұрын
بعد اذنك انا فعلا احترت عندى تفتفه من الشكمان وغيرت حساس الشكمان اكتر من 3مرات ونفس المشكله افصل فيشه الحساس تشتغل كويس ايه السبب لو تكرمت
@JOOO Күн бұрын
ممكن تباغني قرائة حساس الشكمان
@lowshor Күн бұрын
احسنت الشرح بارك الله فيك على هذه المعلومات الجيده
@JOOO Күн бұрын
اهلا بيك
@نابذبنكلبالجهمي Күн бұрын
أحبك بالله أخي جون صموئيل هدانا الله وإياك للحق وهذا زيت فرنسي ويصنع عربيا بالسعودية ومصر ولكن لانعلم عن جودةالمنتجات العربية لكن توتال الفرنسي جودته عالية جدا ينافس موتول
@JOOO Күн бұрын
الله ينور عليك كلام محترم
@P.P-f1z Күн бұрын
ولا اشكرك جدا على ما تقدم من معلومات انا شخصيا استفدت كتير منها فجزاك الله خيرا مستر جون وسؤالي ايه افضل حاجه احطها لياريس مانيوال ٢٠٠٧ فوق ال ٢٠٠ الف كلم وشكرا مقدما لك
@JOOO Күн бұрын
10W40
@P.P-f1z Күн бұрын
@@JOOO اشكرك على سرعة ردك والله اسال ان يوفقك ال كل خير تحياتي لشخصكم الكريم
@JOOO Күн бұрын
@@P.P-f1z اشكرك
@hdanielle4164 Күн бұрын
موضع رعشة النور الزينون يااستاذ جون ارجوك شوف لنا حل فيها..عربية بورا...بالنسبة للزيت معظم الناس بيأكدوا على الرقم الاول عن الرقم التانى و بالنسبة للرقم التانى هو تحمل الزيت للسخونية و الجو و طبعا 50 اجود و اغلى فى السعر و طبعا اكتر مقاومة للحرارة و خصوصا فى الزيوت المخلقة 5w50 بالكامل ..يارات تفدنا يااستاذ جون لو لحضرتك اى رأى اخر ..
@JOOO Күн бұрын
رعشة النور ركب كتاوت او اجهزة زينون كان باص بالنسبة للزيت اكتب في جوجل WHAT IS THE MEANING 10W40
@محمدفرج-ل8و4غ Күн бұрын
اسمه لوسمحت
@JOOO Күн бұрын
TOTAL QUARTZ
@P.P-f1z Күн бұрын
اولا اشكرك جدا على ما تقدم من معلومات انا شخصيا استفدت كتير منها فجزاك الله خيرا مستر جون وسؤالي ايه افضل حاجه احطها لياريس مانيوال ٢٠٠٧ فوق ال ٢٠٠ الف كلم وشكرا مقدما لك
@JOOO Күн бұрын
10w40
@ahmedbarakat8920 Күн бұрын
للاسف شوفت اكتر من عربية الفترة اللي فاتت جابت اويل سيل كرنك . بسب الحرارة الصعبة .وليها اكتر من سبب .تشغيل التكييف كتير في الزحمة والاخطر والعربية واقفة انا شوفت ناس نايمة في عربياتها ومشغلة التكييف . وكمان عربيات مصر مش مواصفات خليجي عشان تتحمل الحرارة والرطوبة الصعبة واجواءنا . فيه ناس بتعامل مكيف السيارة زي مكيف المنزل والفرق كبير
@JOOO Күн бұрын
هو تكييف العربية مالوش علاقة بس سخونة المحرك بتفرق طبعا
@Respect-yc1pv Күн бұрын
اخي انا شغلت السياره امس وشغلت مكيف السياره ضليت ١٠ ثواني كذا ما اشتغل الكمبرسر وفجاه اسمع صوت انفجار تنسيم قوي طفيت السياره ووقف صوت التنسيم رحت شفت ابره الفريون فيها زيت لون برتقالي مسرب ؟ معناها ماينسم علطول فقط اذا شغلت مكيف وجاه ضغط ينسم هل اكتفي بتغيير البلف ؟
@JOOO Күн бұрын
تغيير بلف فقط و تاكد ان مروحة التبريد تعمل
@Respect-yc1pv Күн бұрын
الله يعطيك العافيه ❤️
@JOOO Күн бұрын
اهلا بيك
@يوسفالشمري-د2ي Күн бұрын
مرحبا شنو يفرق اذا استعملت زيت 6 سرعات او 3 سرعات شنو ضرره علي القير ارجو الرد وشكرا جزيلا
@JOOO Күн бұрын
لذوجة و مواصفة الزيت غير مناسبة لتصميم الفتيس كل جير و له مواصفة معينة
@يوسفالشمري-د2ي Күн бұрын
شكرا جزيلا
@JOOO Күн бұрын
اهلا بيك
@روفهياحاج 2 күн бұрын
يا غالي انا صارت نفس الشي لكن علي BMW E39 ومع هذا المقابض ليست بي مكسوره ما الحل وبارك الله فيك
@JOOO Күн бұрын
سنتر لوك تالف حاول معه
@mostafaamen6248 2 күн бұрын
أحسنت
@JOOO Күн бұрын
اشكرك على محبتك
@mesfar1 2 күн бұрын
شرح رائع لكن في المحرك القديم المتهالك الوضع بيختلف ولا يامهندس
@JOOO 2 күн бұрын
بمعني
@mesfar1 21 сағат бұрын
@@JOOO صباح الخير اقصد بالمحرك القديم لازم تغير المسامير
@amgdesam956 2 күн бұрын
السلام وعليكم ي عم معي الماء ينقص ربع صحه من الرديتر كل يوم واذا مشيت فيه اكثر ينقص اكثر ويروح. الي القربه ايش السبب حتي اننا فصلت الثرمستات الي هو البلف فصلته
@JOOO 2 күн бұрын
هل الليات بها كبس بالصباح
@amgdesam956 Күн бұрын
بكرت الصباح ومشيت ٢٠ كيلو والليات فيهم ضغط
@amgdesam956 Күн бұрын
حتي اننا غيرت غطاء جديد
@JOOO Күн бұрын
اذا بالصباح و المحرك بارد به ضغط بيكون جوان وش سلندر
@amgdesam956 Күн бұрын
لا الصباح والمحرك بارد مابش ضغط الا اذا مشيت للعمل وطفيت السياره اشوف قده ضغط
@naouiabidi 2 күн бұрын
سلام. انا عملت نفس العملية في سيارة كيا ريو وبقى نفس المشكل .يعنيRPM ينخفض والسيارة بتتوقف عند تخفيض السرعة.أفدني رجاء
@JOOO 2 күн бұрын
هل كشفت اعطال
@Clashmaroc 2 күн бұрын
لكن لما تشغل المكيف بتشتغل معاه المراوح وضروري الحرارة حتنزل
@JOOO 2 күн бұрын
ما هي المشكلة نزول الحرارة بيكون المشكلة ترموستات
@ibrahimissaissa6627 2 күн бұрын
لو سمحت فيات تيبو اوتوماتك موديل 2019 تاخد مياه يا مهندس جون
@JOOO 2 күн бұрын
G12
@ibrahimissaissa6627 2 күн бұрын
@@JOOO لك الشكر والتقدير والاحترام
@JOOO 2 күн бұрын
في خدمة حضرتك
@mohamedsobhy9740 2 күн бұрын
تسلم ايدك يا باشمهندس جون حلقه ممتازه
@JOOO 2 күн бұрын
اشكرك على محبتك
@عمادالجيلاني-ت9ع 2 күн бұрын
معي سيارة ماتيز ويخرج الماء من القربه ايه المشكله
@JOOO 2 күн бұрын
غطاء
@عمادالجيلاني-ت9ع Күн бұрын
@@JOOO ماله الغطاء
@JOOO Күн бұрын
ممكن يكون الغطاء تالف
@عمادالجيلاني-ت9ع Күн бұрын
@@JOOO هل يوجد بلف الحراره للسيارة ماتيز
@mikledream 2 күн бұрын
واحشتنا فيديوهاتك يا هندسه
@JOOO 2 күн бұрын
حبيبي تسلملي
@mamdouhhana4284 2 күн бұрын
فعلاً فيديو ممتاز احسنت تحياتي لحضرتك
@JOOO 2 күн бұрын
اشكرك على محبتك
@omar-c9e3c 2 күн бұрын
ممكن ازاي تقولي اشترك ازاي في موقع Alldata online او mitchell 1
@alisamadani-k8e 2 күн бұрын
السلام عليكم اخوي عندي السيارة غيرت زيت وماشي عليه 2000 كيلو وبتفاجى بلمبة زيت المكينه نورت في الطبلون رحت فحصت مافي ولا نقطة زيت في المكينة وماعندي ولا تهريب اسفل السياره قالو لي عندك شمبر ولما بدعس بنزين بتدخن ولما بفتح غط المكينه تبع الزيت بتدخن هل صحيح شمبر
@JOOO 2 күн бұрын
شنبر
@alisamadani-k8e 2 күн бұрын
السلام عليكم اخوي عندي السيارة غيرت زيت وماشي عليه 2000 كيلو وبتفاجى بلمبة زيت المكينه نورت في الطبلون رحت فحصت مافي ولا نقطة زيت في المكينة وماعندي ولا تهريب اسفل السياره قالو لي عندك شمبر ولما بدعس بنزين بتدخن ولما بفتح غط المكينه تبع الزيت بتدخن هل صحيح شمبر
@JOOO 2 күн бұрын
شنبر بالظبط
@روفهياحاج 3 күн бұрын
السلام عليكم لو سمحة عندي E39 محرك 20i بوش فنس واحد كم تحتاج قوة بار في مضخة الوقود يعني قلب المضخه عليه مكتوب قوته بي البار انا كم احتاج بار ؟؟؟
@JOOO 2 күн бұрын
٦ بار
@thatteacheremad8272 3 күн бұрын
قلب طرمبة البنزين محتاج يتغير
@JOOO 2 күн бұрын
ليه
@MO35AB 3 күн бұрын
بارك الله فيك، شرح رائع، ما شاء الله, واصل !!
@JOOO 3 күн бұрын
اهلا بحضرتك
@husseinaboslah5356 3 күн бұрын
تويوتا تندرا موديل 2004 محرك 8/4.7L
@JOOO 3 күн бұрын
١٤ بار
@مصطفىالدهش-ز4م 3 күн бұрын
ماشاءالله عليك الله يوفقك شرحك جميل وواضح استمر يا بطل
@JOOO 3 күн бұрын
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
@sherifkabary6801 3 күн бұрын
معايا سيارة نوبيرا تو اوروبى حساس الجكمان 2 طرف سلك.....لما بدور العربية الصبح وهيا باردة تدور طبيعى بعد دقيقة تبدأ تبرجل و الأر بى ام ينزل وبعدين يستقر تفضل كده خمسة دقائق ولما تسخن العربية بعد خمس دقائق الأر بى ام يستقر وفكيت حساس الجكمان ونظفته وكله تمام للعلم لما وضعت العربية على جهاز كشف الاعطال وضح أن الرقم ثابت ولما العربية تسخن بعد خمس دقائق الارقام تبقى طبيعية تنزل وتطلع ايه المشكلة كده اغير الحساس ولا كده الحساس سليم هوا فى الاول مش بيسخن بسرعة منتظر رد حضرتك
@JOOO 3 күн бұрын
وهي سخنة ما قرائة حساس الشكمان
@ahmedhamza7869 4 күн бұрын
بكام كباس الاكسنت موديل ٢٠٠٠ ومكان حضرتك
@JOOO 3 күн бұрын
حوالي ٢٠٠٠ غير متوفر عندي حاليا بورسعيد
@hossamfatoh1294 4 күн бұрын
استفسار بعد اذنك يا هندسة : عندي استهلاك بنزين عالي و السيارة علي N او P عداد (معدل استهلاك البنزين لكل ١٠٠ كيلو متر )بيرفع يوصل الي ١٢ ايه الحل
@JOOO 3 күн бұрын
ماتشغلش بالك لان ممكن عوامة البنزين مش مظبوطة
@tamerkubi3071 4 күн бұрын
طيب انا عندي bmw x3 2005 نفش الشي عندي بس نظام الي عندي غير العندك
@JOOO 3 күн бұрын
لازم تكشف اعطال بالكمبيوتر
@algkeabd5225 4 күн бұрын
سياره مرسيدس 2006 .320 مشكلة عداد السرعه يقف وتولع معه لمبة Aps وبعدها يشتغل عادي يبقى ايام ويعاود يقف تناني الحل لوسمحت وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا
@JOOO 3 күн бұрын
اكشف اعطال بالجهاز لان ممكن يكون احد الحساسات
@علوانالزيادي-ي9ب 4 күн бұрын
يا باش مهندس انا عندي لما بروح مسافات طويلة يرجع ماء الراديتر الى القربة ويصعد فوق مستوى max بكثير وعند برودة السيارة.لايرجع ماء القربة الزيادة الى الراديتر مالسبب يا استاذ علما استبدلت غطاء الراديتر
@JOOO 3 күн бұрын
ممكن بداية جوان وش سيلندر اذا وجدت الليات بها ضغط
@iRayan3 5 күн бұрын
تسلم يا غالي اضافة يا ليت تستخدمون spill proof kit ممتاز ويوفر وقت وترتيب ويقلل من هدر ماء الراديتر 😅
@JOOO 4 күн бұрын
اشكرك على الاضافة الجميلة فعلا توفير وقت و عدم هدر ماء الرديتر
@GanoChiboub 5 күн бұрын
أنا عندي سيارة چولف 2 وزيت المحرك هو الذي اختلط بالماء أي اجد الزيت في قربة الماء علما ليس بها مبرد الزيت
@JOOO 3 күн бұрын
جوان وش سيلندر وموجود بالقناة طريقة عمل جوان وش سيلندر بالتفصيل لجولف ٢
@Yossefelhosane 5 күн бұрын
الحساس ده بيتباع فين
@JOOO 3 күн бұрын
باب اللوق او عندي او اونلاين
@بكرهاحلى-ط9ط 5 күн бұрын
السلام عليكم سعر تكيف لانوس لو بايظ وهغيرو يكلف كام
@JOOO 3 күн бұрын
٧٠٠٠ كامل
@saidaldohani3652 5 күн бұрын
يعطيك العافية انا عندي فقاقيع ولاكن السيارة ما ترفع حرارة والماء ماينقص وش المشكلة ؟
@JOOO 3 күн бұрын
اذا الخراطيم تحجر و السيارة باردة صباحا جوان كولاس
@yahiabelalia5143 5 күн бұрын
عندي نفس المشكل، عند تشغيلها والمحرك بارد تشتغل بشكل عادي وتنطفأ، لكن بعد السير لمسافة قصيرة لا تتعدى 1كلم، تشتغل بالسرعة العالية ولا تتوقف حتى أقوم بإطفاء المحرك، أين الخلل من فضلك
@JOOO 3 күн бұрын
ترموستات كوعة الماء
@yahiabelalia5143 3 күн бұрын
@@JOOO ترموستات مغيرها
@JOOO 3 күн бұрын
حساس حرارة
@RagagbAlsawy 5 күн бұрын
المرواح مابتشتغلش لما اشغل التكيف ايه السبب وشكرا
@JOOO 3 күн бұрын
اتاكد ان التكييف مشحون و ان حساس الصغط سليم