와 불과 1년전인데 페리나온 이후로 이게 눈에 들어오지도 않는다.... 사람이 이렇게 간사하다..
@PhungThaiDuyenАй бұрын
꿀탱탱 복귀 저라뎃도 올텐데 솔솔랭랭 무진장 핫해질 예정 입니다..
@ĐặngCúcHiệpАй бұрын
너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??
@VươngKimSangАй бұрын
본전이상은 무조건이네 에라 모르겟다 솔솔랭랭
@NgoDuongHaАй бұрын
나는야 물만난고기 ㅎㅎ 솔솔 랭랭 푸하푸하 헤엄쳐야징..
@VươngHuyNinhАй бұрын
스트리머 솔랭 아주 야물딱이네 솔z솔ㄱ랭n랭
@VanQuangSuАй бұрын
솔솔ㅇ랭랭 언제까지 어깨춤을 추게할거야..내어깨를 봐 탈골 됬자나 ..
@user-ik8op4sb1e2 ай бұрын
그랜저 승
@Apriltrue4 ай бұрын
차에 대해 너무 모르는데 사야해서 보는데 유익하네요 저는 안전 장치가 매우 중요한데 그거 2열은 탈일이 없어서 별로 필요 없어요 그렇다면 모던이 맞나요? 모던에서 인스퍼가 가진 모든 안전 장치를 가질 수 있는지 궁금해요
@user-kc2ef4gq6k4 ай бұрын
연비뿐만 아니라 주행성능. 에서도 탁월. 익스클루시브 에 하이브리드가. 답
@shicks37725 ай бұрын
K8하브 풀옵 운용중 출퇴근용 suv가 필요해서 풀옵4륜 했다가 스포티지에 4천 이상을 바르는건 오바인듯해 프레스티지 네비,드와 4륜 했음. 아쉽긴 하지만 막 타긴 좋을듯.
@user-zp8lv9eu3j6 ай бұрын
영상이나 설명에 정말 정성을 들여서 만들어 주셨네요~ 잘봤습니다!!
@user-co8cq1mm4b6 ай бұрын
저라면 익스클루시브+파썬 이렇게 해서 3300만원 맞춰 살 것 같아요.
@user-lm8pz7vc9g6 ай бұрын
옵션은 자기 사향에 맞게
@user-yi7xh5sp2v6 ай бұрын
쏘나타 유트브 안나오면 속이 시원 하겠다
@choobab777 ай бұрын
1.6 익스클루시브 파썬 딱 이렇개만 넣으면 망삘일까 걱정이네...
@user-ck2iy4rg7g6 ай бұрын
썬루프 1년에 한두번 열까말까인뎅..
@psjj_____76767 ай бұрын
셀토스 트랜디에 옵션3개 컨비,네비,드와 다 넣고 차 나오길 기다리는중인데 트랜디에 모니터링팩만 있으면 완전 금상첨화인데 이게 아쉽네요
@H.Crespo6 ай бұрын
전 스타일...
@user-ih1hb7pw9d7 ай бұрын
1.6 터보 익스에 옵션 익스테리어 보스만 넣으세요
@user-rz6pm6jw7s7 ай бұрын
기름값은 어떻해요
@user-pj5pj4gq5t7 ай бұрын
무슨4륜입니까 꼭필요한다면. 눈 비많은곳으로가세요
@user-tk1js1cu5o8 ай бұрын
저는 프레스티지에 말씀대로 네비게이션, 드라이브 보조 기능과 거기에 어라운드뷰 까지 넣어서 1년 넘게 타고 있습니다. 매우 만족스럽고요 겉으로 봤을 때 시그니쳐인지 프레스티지인지 웬만하면 구별도 잘 못합니다. 자잘한 기능들 없이도 충분히 만족하면서 타고 있기 때문에 적극 강추합니다!
@user-fv7ry4bh9l8 ай бұрын
목소리 좋고 내용도 충실합니다
@user-hn8zc5qj1x8 ай бұрын
내생각에 렉스턴 스포츠는 디젤3.0에 250마력이상 나오면 히트칠듯
@kkoma_918 ай бұрын
as만 잘된다면 안팔릴 이유 없다고 본다
@user-mr4hi2kx9k8 ай бұрын
미숀8단 설변 해주세요
@gooodluckky8 ай бұрын
흉기는 걸러야지 ㅜㅜ
@user-ih6yp6po2e8 ай бұрын
👍👍👍
@user-tq2pw2le9r8 ай бұрын
저는 연비 순전히 연비때문에 2wd넣었는데 그래도 만족합니다 그래도 연비는 안좋지만 ㅋㅋㅋ
@Going-hg1kk8 ай бұрын
출시한다면 계약의사 있음
@Moon1.2.38 ай бұрын
무슨 본인생각은 주관적인거 처럼 떠드는지
@yjlee949 ай бұрын
시그니처 하이브리드 하이테크, 스타일만 추가해서 계약했는데 기대되네요
@piscisantiquus58109 ай бұрын
1. 4AW는 눈길, 빗길에 확실히 효과있음. 감성사양이 아니라 안전 사양임!! 2. 7인승 의자를 일년 내내 싣고 다니면, 연간 유류비 9만원 이상 나옴. 평생 한두번 7인이 딸거라면, 굳이...
@user-bg5vk4ps3i9 ай бұрын
자세한설명정말대단하세요~^^
@peasantofbretonnia52449 ай бұрын
익스클루시브 깡통 계약했습니다 25일 출고합니다. 직접 타보세요! 예전 현기차는 헐겁고 하체물렁해서 이게 뭐지 싶었는데 1.6t 선택해서 전동식 스티어링 들어가면 많이 발전한 기술력에 놀랐습니다. 비싼차 물론 그 값을 하지만 3천대에 오래 탈 차를 구입하시려면 이번 쏘나타가 이쁘고 합리적인 좋은 차라고 생각합니다.
@user-ih1hb7pw9d7 ай бұрын
처잘알
@user-ln4xi9ze1z9 ай бұрын
솔직히 트랙스 하체말고 없자나요 ㅋㅋ 이번에 가격장난질에 왜살라고하는지 자체 호구인증 ㅋㅋㅋㅋ 거기다가 부품값만싸지 공임비 봤냐? ㅋㅋ 수리직영점이 전국에 9개 이게 구멍가게지 ㅋㅋ 다 그렇다고 멀티팩달면 as안돼고 그게 차냐?
@HizukiRui10 ай бұрын
하체극혐. 기본기 안정성 뛰어난 쉐보레가 훨 나음
@user-xn9np6uw8n10 ай бұрын
올해 초부터 소형 SUV 사려고 트랙스오버 출시일까지 기다렸다가 비교해 봤네요.. 결론은 남들 추천해줄땐 트랙스오버!! 내가 살때는 셀토스!! 전 트랙스 제일 단점을 회전반경으로 꼽았어요.. (너무 넓어요..) 하지만 만약 운전환경이 북미였다면 트랙스오버 샀을꺼에요.. 트랙스오버는 도심용이 아니고 시외곽에 사시는 분들에게 딱일꺼 같아요..