2 ай бұрын
2 ай бұрын
8 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@dinhosantos104 2 күн бұрын
Quanto vc cobra fazer no corsa Wind
@sonecaracing2229 3 күн бұрын
Boa tarde, quanto da pra girar com.esses tuchos mecanicos
@doidoracing 2 күн бұрын
@@sonecaracing2229 Depende do comando, no original gira 6800 de boa.
@LIXOLAS 6 күн бұрын
Que som lindo. Tem como deixar um AP 2.0 parecido com isso?
@doidoracing 5 күн бұрын
@@LIXOLAS Acredito que sim, esse carro usa escape 2,5 até o final, e um turbo .50 com valvula de prioridade alta vasão
@piauicanoagemsurfski2698 9 күн бұрын
Tem como fazer na S10 2.4? Melhora se mudar para mecânico?
@doidoracing 9 күн бұрын
@@piauicanoagemsurfski2698 Tem como fazer também, não tem ganho em performance. Pra original melhor manter os hidráulicos,
@eder_snascimento 10 күн бұрын
mais o que tem haver ter tucho hidraulico com fazer o 2step com ponto de iginição atrasado? eu uso tucho hidraulico no ap 20v e configuração normal de ponto atrasado!
@doidoracing 9 күн бұрын
Mas oque tem haver um cabeçote 20v de audi com um 8v de gm kkk. Cabeçote gm8v descarrega os tuchos se atrasar o ponto no 2step. Por isso aqui na oficina fazemos o trampo de transformar esse cabeçote de tucho hidráulico pra mecanico, pra não ocorrer isso. O cabeçote 20v suporta sim esses cortes com o ponto atrasado, pq é outro sistema de comando e tuchos.
@lindodionhonssouzaribeiro1144 10 күн бұрын
Onde é faz no meu voyage g5 2009 1.0
@therrymoraes646 12 күн бұрын
Uma duvida...sobre a arruela de encosto...no tensor ja vem com uma? E em dizso é preciso adicionar a arruela do parafuso cabecote gm?
@doidoracing 12 күн бұрын
O tensor vem sem arruela, colocamos a arruela para poder dar alinhamento da correia.
@mctfilho 15 күн бұрын
Amigo, qual o problema em atrasar o ponto pra dar corte em cabeçote com tucho hidraulico?
@doidoracing 15 күн бұрын
@@mctfilho Os tuchos descarregam podendo ter quebra de balancin
@GUI_do_kadett_gsi 14 күн бұрын
Meu kadett e miolo original turbo .70 ando com 1.5 bar de precao no pé kkkk e do vairios corte de giro chega encher 0.4 de precao kkkkk numca quebrou fas 7 anos turbo ja
@joao123teste3 16 күн бұрын
Ficou muito gastão?
@Juniorfreitass91 18 күн бұрын
Quer me vender as rodas original não? 😅
@doidoracing 13 күн бұрын
O irmao, ja foi vendida, foi embora junto com o kadett 😅
@marcellbarboza 19 күн бұрын
@doidoracing Vi no ACF, então é o mesmo Civic G9? De Americana/SP? Sou de Pira... 😅
@doidoracing 19 күн бұрын
@@marcellbarboza Esse mesmo, esse vídeo foi o primeiro teste que fizemos, a ft450 controlava só os bicos. Hoje já está de 550 e fizemos controlar o motor todo. Estamos estudando o controle do câmbio
@marcellbarboza 19 күн бұрын
@RudiCar, já testei o meu Civic G9 1.8 mt6 veio 137cv de rodas aspirado.
@tavinhogarage3970 22 күн бұрын
Amigo, é quando tá montando um motor do zero? E não tenho as medidas do comprimento do tucho
@doidoracing 22 күн бұрын
@@tavinhogarage3970 Precisa fazer um e apartir da medida dele fazer os outros. Pois ficam muito próximo às medidas. O difícil é só o primeiro
@tavinhogarage3970 22 күн бұрын
@@doidoracing show meu amigo, entendi perfeitamente. Muito obrigado pela atenção. Continue postando os GM 🫡
@Dragstreet_br 23 күн бұрын
Cara muito bom, tempo do meu corsa aspiradao com pneu radial.
@zecavw68 23 күн бұрын
Meu monza tá demorando apagar a luz de oleo na partida fria e esta com comando todo gasto. Posso instalar uma bomba de oleo do 16v que melhora essa parte?
@doidoracing 23 күн бұрын
@@zecavw68 Pode instalar sim, com certeza irá melhorar. Ela tem mais volume e pressão de óleo. Geralmente resolvo esse problema aí de demorar subir pressão de óleo, trocando o óleo e colocando 1 bardahl b12 turbo.
@lukkaofps9367 24 күн бұрын
Esse R18 com 0,9kg e nao quebrou, carai
@doidoracing 24 күн бұрын
@@lukkaofps9367 Motor bom e aguenta bem. Acredito oque ajuda é o câmbio automatico que não passa a potência de uma vez. 230hp de roda e 30kg de torque aguenta de boa
@marcellbarboza 19 күн бұрын
@@doidoracingE no G9 1.8 mt6 fica igual ou melhor?
@lukkaofps9367 24 күн бұрын
Como que vc fez com o coletor?
@doidoracing 19 күн бұрын
@@lukkaofps9367 Coletor é feito apartir da flange original de escape, e na outra ponta colocado a flange para a turbina a ser usada, nesse caso t2.
@lukkaofps9367 18 күн бұрын
@@doidoracing Esse Trampo é dif de fazer? eu tenho um Punto Tjet, e vou trocar por um civic, quero montar ele turbo tb, inclusive uso essa t2 K14/K16
@doidoracing 18 күн бұрын
@@lukkaofps9367 Não, qualquer cara bom de solda tig faz. Aqui foi feito em inox, parede grossa, usado algumas curvas e só.
@lukkaofps9367 16 күн бұрын
@@doidoracing Top Demais, Seria massa se desse pra montar o cabeçote do R20 nesses R18, acho que ganharia uns pocoto A+
@Fernandocwb100 25 күн бұрын
Boa noite, aonde fica sua oficina ?
@doidoracing 25 күн бұрын
@@Fernandocwb100 boa noite. Ema italia bufarah 1054. Americana SP
@Fernandocwb100 25 күн бұрын
@@doidoracing que pequena eu moro em Curitiba, tenho uma Ipanema 96.
@Victor-fg2jw 26 күн бұрын
Olá bom dia, tenho um g8 1.8 automático. Penso em turbinar no futuro. Essa minha geração também se adapta bem ao turbo? cambio, e etc...
@doidoracing 26 күн бұрын
@@Victor-fg2jw Sim, da pra montar tmb, mesmo motor e câmbio
@ajdhwhshvaqjdhsbsab Ай бұрын
0-100s em 6,1s e 6.3s.
@dionisluisferreira6916 Ай бұрын
Top em mano fis no meu kadett só não entendi a questão do ponto quantos graus vc decha
@doidoracing Ай бұрын
@@dionisluisferreira6916 Deixo com 20 graus
@dionisluisferreira6916 Ай бұрын
@@doidoracing meu dechei menos 1.4 de ponto senão não corta
@doidoracing Ай бұрын
@@dionisluisferreira6916 sim, se for pra deixar os tiro pela fueltech tem que atrasar o ponto, se for deixar pela vela no escape tem que adiantar, é o escape precisa estar bem quente
@dionisluisferreira6916 Ай бұрын
@@doidoracing valeuuu irmão vô fase esse teste também meu carro atrasei ponto mais vô adianta pra ver mais e muito lokooo e fico top demais
@dionisluisferreira6916 Ай бұрын
Doido seu carro vc colocou ponto em menos 20 graus nao entendi essa paŕte
@doidoracing 24 күн бұрын
@@dionisluisferreira6916 isso, 20 graus no corte da ft. Pois se eu atrasar além de descarregar os tuchos, não sai o fogo legal no escape
@G8FúriadaNoite Ай бұрын
achei que não ia andar tão bem mas me surpreendeu, parabéns pelo projeto! tenho um g8 automático 1.8 quero montar uma turbina nele tb pra dar uma brincada
@doidoracing Ай бұрын
Anda bem sim, esse câmbio é muito bom pra largar, 200hp de roda já fica muito bom e não quebra.
@dionisluisferreira6916 Ай бұрын
Doido pq usar oleo de moto
@doidoracing Ай бұрын
Por ser usado em motos, refrigerado a ar, tem uma resistência maior a temperatura, junto com o bardahl fica excelente.
@RudheroPalmeiras Ай бұрын
😂nao entendi tudo isso so pra dar pipoco 😅
@doidoracing Ай бұрын
Entendeu sim, é só pra dar os pipocos mesmo kkk
@Henrique-wj7ys Ай бұрын
Muito bom
@vinitonon9787 Ай бұрын
mesmo que ja tenha video no canal sobre os tuchos mecanicos, quando for transformar desse kadett preto grave e poste tambem kkkk
@julianoneves231 Ай бұрын
Amigo vc consegue me passar as informações do rolamento desse tensor de komb
@doidoracing Ай бұрын
@@julianoneves231 oque vc queria saber?
@anonimos4111 Ай бұрын
Irmão, já teve problema com o conversor de torque ?
@doidoracing Ай бұрын
Ainda não. Teve problema com a 4 marcha somente.
@roc6166 Ай бұрын
Top
@VictorGabriel-mm5yd Ай бұрын
Mas para deixar assim é 18 k ? Vcs são de São Paulo ?
@doidoracing Ай бұрын
Opa blz, Americana SP. Igual o do vídeo na faixa de 35k mas pode usar uma ft450, só não faria o controle da borboleta, a ecu original controlaria o câmbio e a borboleta. Na faixa de 25k monta com ft450
@dionisluisferreira6916 Ай бұрын
Top demais meu amigo meu carro e exatamente igual seu projeto vc eo cara irmão parabéns vô copiar a bobina agora kkkkkkk meu carro não corta kkkkkkk na fr450
@doidoracing Ай бұрын
Vlw tmj
@NitoSultan Ай бұрын
Tudo bem? O sistema funciona sem o condesador ou não?
@doidoracing Ай бұрын
Somente com condensador pra faísca ficar boa
@NitoSultan Ай бұрын
@@doidoracing ok, obrigado.
@cesaralvessc2812 Ай бұрын
Sou leigo nessa parte ,mas qual modelo de RELE ,e qual modelo de condensador? Onde encontro esse condensador?
@doidoracing Ай бұрын
Opa blz, rele auxiliar 4 pinos. Condensador do fusca, a maioria das auto peças vendem.
@isntgarage Ай бұрын
tens tucho hidráulico, mas não transformou eles em mecânico?
@doidoracing Ай бұрын
Isso mesmo, são tuchos hidráulicos ainda. Mas não atraso o ponto na fueltech, se não descarrega
Ай бұрын
opa amigo, gastou quanto
@doidoracing Ай бұрын
Com essa configuração, fica em torno de 35 mil. Ft550, intercooler e escape full inox
@hiagorennee8825 Ай бұрын
Amigo eu vi que vc usa uma Turbina ZR 42/48 com rotor de 42,5 e eixo 49, e a ZR tem essa mesma turbina com rotor compressor de 46,5. Qual será que fica melhor pro kadett e porque vc escolheu essa turbina? Preciso de dicas, valeuuu
@doidoracing Ай бұрын
@@hiagorennee8825 opa blz. Essa configuração era a ideal para o projeto, que se limitaria em 200cv de motor. Se a ideia for montar com injeção programável depois, melhor pegar a com rotor maior, sa um fôlego a mais.
@moacirferreiradonascimento5387 Ай бұрын
Bom dia amigo vi outro video o mecanico falando q fazer isto tem q mexer nos tucho tem q deixar os tuchos mecanicos se nao fazer assim trava os tuchos moe tudo tem q fazer isto mesmo
@doidoracing Ай бұрын
Opa blz. Se for utilizar o corte da fueltech e atrasar o ponto pra dar os pipoco sim. Os tuchos descarregam se não passar pra mecanico. No meu caso eu não atraso o ponto no corte, então não descarrega os tuchos
@wilian7536 Ай бұрын
Aí dá bom em meu aqui o tensor tá beleza novo skf mecânico montou eu desmontei e montei ainda sim ficou meio frouxa a correia chicoteando quando desacelera vou por esse da kombi e ser feliz
@marcones1124 Ай бұрын
Qual seria o investimento para fazer em civic 2014 manual???
@doidoracing Ай бұрын
Com ft550, turbina, intercooler e bicos na faixa de 30 a 35 mil
@FabiomagalhaesServita Ай бұрын
Nos ajude ... qual medida do Prisioneiro!?
@doidoracing Ай бұрын
@@FabiomagalhaesServitanão tenho o tamanho exato dele marcado aq, mas é um pouco maior que o prisioneiro original do motor ap. Eu pego um parafuso bom de aço rosca m10, e corto ele na medida que precisar.
@Pobrelokodragrace Ай бұрын
O condensador pode ser qualquer um ?
@doidoracing Ай бұрын
Pode sim, uso o do fusca
@Danilostriker Ай бұрын
Da para instalar o turbo no motor 2.0L?
@doidoracing Ай бұрын
Da sim, mas com menos pressão vem a mesma potência.
@marcelomoraes5114 Ай бұрын
Tira uma duvida o meu ap na lenta fica com 6 bar e na alta cai pra 2 é normal ?
@fabiols3487 Ай бұрын
A ligação do botão para ligar ele dentro do carro vc não mostrou mas parabéns pela sua inteligência e humildade de ensinar
@doidoracing Ай бұрын
@@fabiols3487 Eu liguei no fio do farol de milha, como eu não usava mais, estava sobrando. Mas pode ser qualquer chavinha liga e desliga, passando por um positivo pós chave.
@fabiols3487 Ай бұрын
Valeu obrigado
@fabiols3487 Ай бұрын
Tenho um Astra 1.8 2001 a gasolina quero fazer nele
@doidoracing Ай бұрын
Vai ficar top
@fabiols3487 Ай бұрын
Obrigado tamo junto 👊🏽
@LucasVieira-fl7zz Ай бұрын
a bobina de fusca com igniçao eletronica ou pode ser carburado ?
@doidoracing Ай бұрын
@@LucasVieira-fl7zz as antigas, que usa platinado, tem oleo dentro delas.
@OVER_TUNING Ай бұрын
poderia me passar seu contato, tenho um g9 e quero comprar as peças pra preparar ele, so que existem varias fontes, queria saber de vc qual melhor e onde comprou....
@doidoracing Ай бұрын
Opa blz. 19996812490
@ryangamef7413 Ай бұрын
Caraca aí sim em over vai lança um turbao no Baguiokkkk
@wellingtoncoutinho2166 Ай бұрын
Qual correia usar ? Tenho um audi a3 1.8t 150cv 2005
@doidoracing Ай бұрын
@@wellingtoncoutinho2166 Original dela mesmo. Aqui usamos gates, e gates performance
@73michellegonalves Ай бұрын
Amigo, sabe me informar se com esse rolamento eu consigo dar a tensão que eu quiser na correria? Pq foi feito a retifica na minha audi e ela ficou um milimetro acima da medida e com o tensor hidráulico ela fica com a correria muito tensionada. Com esse tensor da kombi eu consigo aliviar um pouco a tensão? E nao usar mais o tensor hidráulico para dar a tensao da mesma? Eu ia comprar um kit de tensor fixo mas ta 1400$. Estou buscando soluções, é uma a3 2005 1.8 turbo 150cv.
@doidoracing Ай бұрын
@@73michellegonalves sim, consegue tensionar normal, igual motor ap
@over93 Ай бұрын
tenho um g9 1.8 quero fazer isso tbm, passa a receita
@over93 Ай бұрын
mostra de perto cada peça
@doidoracing Ай бұрын
Este civic usa Ft550, turbina k16 com wastgate integrada, intercooler frontal, escape full inox 2,5", bomba original, 0.7kg pressão com pico de 0.9