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Пікірлер
@user-shibashiba05 29 күн бұрын
こんにちは。 手作りGTマシンなんてロマンありますね。😊 完成を楽しみに待ってます♪
@user-tp1ss7ir4u 28 күн бұрын
こんにちは😊 まだまだ時間がかかりそうですが、、、 気長に待っていてもらえると嬉しいです‼️
@user-ey7lq3zo9j Ай бұрын
頑固そうなお父さん、娘さんには優しい😊オレが話しかけたらゲンコツされそう🤣🤣
@user-tp1ss7ir4u Ай бұрын
それが結構優しい父なんです🤭 昔はとっても怖かったですが、、、😂
@user-us2os1cz2q Ай бұрын
こんにちは、昔見てたんですが、チャンネルを見失い再発見し、今見てます。！✌️
@user-tp1ss7ir4u Ай бұрын
ありがとうございます☺️今後も見てくださると嬉しいでっす💪
@kuma-vo2nn Ай бұрын
いいね。
@user-tp1ss7ir4u Ай бұрын
コメントありがとうございます！ エステック鹿屋で検索して頂ければ 電話番号出てきますので是非 お問い合わせください☺️
@STUDIOBUCHI 2 ай бұрын
初コメ失礼します。ローレルメダリスト懐かしい！JAST.ONチャンネルのマフラー作り見てますが、このお父さんも凄い！
@user-tp1ss7ir4u 2 ай бұрын
みてくださってありがとうございます🥰 父喜びます🤩！これからもよろしくお願いいたします😊
@edogawahinkyakuroad3016 2 ай бұрын
こうして見るとえげつないくらい歪んでしまうんですね！
@user-ey7lq3zo9j 4 ай бұрын
エンジン組んでる動画を見ながらラーメン食ってるオレはだいぶ変態🤣学校の勉強なんてまるで聞いてなかったくせに、ジジイになったら便所の時は一時停止してまで見逃さず見てる🤣🤣
@user-tp1ss7ir4u 4 ай бұрын
コメント読みながら笑ってしまいました😂夢中になれるものっていいですよね🤭 そこまでして見てくださって嬉しいです☺️！これからもよろしくお願いしまっす💪
@gorirelax234 4 ай бұрын
父と娘の仲の良さにほっこりしました☺️ A/F計と睨み合い、真剣に調整を行うお父さんの姿はかっこいいですね。 22:55あたりで作業を終えたお父さんが 『このキャブは良いキャブだ』と語っていました。 スペインウェーバーか、国産OERか迷っていましたが、OERに決めました。 このお父さんが評価するなら間違いないと確信しました。 良い動画をありがとうございました😄
@user-tp1ss7ir4u 4 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 父も喜びます🤩！！！ セッティングの幅が広くて いいキャブだった！！！ と父が言っていました😊 判断材料となる動画になれて よかったです✨✨ これからもよろしくお願いします‼️
@user-dh4fr7lt4r 4 ай бұрын
👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪
@user-tp1ss7ir4u 5 ай бұрын
再度アップしました💦 色々間違えてしまっているところが多くて。。。ごめんなさい🙇♀️
@yobringitondown5565 7 ай бұрын
Is the crankshaft 85mm?
@user-tp1ss7ir4u 7 ай бұрын
ピストンは89パイでストロークが83mmです！これが3.1ℓとなります！
@yobringitondown5565 7 ай бұрын
@@user-tp1ss7ir4uThank you!
@user-jy7xm7kg4f 10 ай бұрын
ご無沙汰してます。カーボンコンパウンドで擦る叩くの繰り返しからの拭いて叩きまくりですね。 手作業が最高と思いつつ根負けして叩きはバルブラッパーです・・・。
@user-tp1ss7ir4u 10 ай бұрын
そうですそうです！！！ 中々根気のいる作業みたいですね😣
@user-xu8du1jp9d 11 ай бұрын
お世話になります。 日産のピットワークフルードガスケット1218B(ベンガラ色)でも大丈夫ですか？
@user-tp1ss7ir4u 10 ай бұрын
父より それで問題ないです。 最初はブラシで綺麗に掃除をしてから（サビなどをは綺麗にとってください！） 薄く塗って、メクラブタを打ち込んで下さい。 厚く塗るとボンドがウォーターポンプやラジエターなどに入り込むといけないので、なるべく薄く塗って下さい。 叩くときは直に叩くのではなく、蓋にあったジグを作って叩いた方がいいですよ！との事です！
@user-xu8du1jp9d 10 ай бұрын
@@user-tp1ss7ir4u ありがとうございます。
@b.s.m.3033 11 ай бұрын
漂ってここに来て何気にみてたらどえらい事してて驚き興味しんしんです。
@user-tp1ss7ir4u 10 ай бұрын
コメントありがとうございます！進捗状況はまた追って投稿しますので、是非見てください☺️❣️
@gaku4037 11 ай бұрын
4ドア、ノーマルフェンダーさいこうです
@user-tp1ss7ir4u 11 ай бұрын
車のオーナーさんも喜びます🤩コメントありがとうございます！！
@user-xu8du1jp9d Жыл бұрын
シリンダーブロックのメクラブタの取り付け見たかったです。
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
昔は松ヤニを塗ってから叩いて入れていましたが、今はシリコンボンドを塗ってメクラブタの径に合ったコマで叩いています！まだメクラブタを入れていないものがあるのでその動画もアップします！とのことです！コメントありがとうございます😊
@user-xu8du1jp9d 11 ай бұрын
メクラブタを打ち込む時の動画見たいです。シリコングリスは何処のメーカーを使用してるですか？
@user-tp1ss7ir4u 11 ай бұрын
グリスではなくボンドを使用しているそうです。スリーボンドのシリコンガスケットを使っています。
@akirakawaguchi0053 Жыл бұрын
今後の製作が楽しみ
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
コメントありがとうございます🤗 また追って投稿しますので、 ぜひ見てください‼️
@user-tp2ob6iq7n Жыл бұрын
密かに喜んでいる。😂仕草に出てる気がしますね😊
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
そうなんです😂カメラを回しても最近は嫌がらずに撮らせてもらえるので、みなさんが見てくださるので嬉しいんだなと娘の勝手な解釈です😂
@user-tp2ob6iq7n Жыл бұрын
ホッコリする会話が雰囲気を出して、見るのが楽しみです😂
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
嬉しいです☺️ これからもよろしくお願いします🙇♀️
@user-ft7fr9cu1s Жыл бұрын
おそらく自分と同じ型式のサンバーのシリンダーヘッドですね。 自分も加工して欲しいです。 普通の店に頼むと一万円を超えます。 中古のシリンダーヘッドはインマニの形状が違うため合わないし 助けてもらえませんか？
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
うちの加工賃は基本8,000円に消費税ですが、削る量が多いと料金割増になる場合があります。 遠方の場合は加工費＋送料なので、1万円では済まないです💦 こちら鹿児島県ですが、お近くにお住まいですか？
@user-ft7fr9cu1s Жыл бұрын
返信ありがとうございます。 そうですね、送料が高くなり、削る量が未定なので、やめておきます。
@akirakawaguchi0053 Жыл бұрын
いつも拝見させて頂いております、芸術的なエンジン製作流石ですね・・・・凄い 😃
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
コメントありがとうございます🥰 見てくださって嬉しいです！！！ これからも是非見てください🙇♂️
@kotaro925 Жыл бұрын
おすすめに出てきました 方言も含めて良い親子だー
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
ありがとうございます😊 嬉しいです！！！
@user-vj9ql7ih4o Жыл бұрын
パワーはどれくらい出ていましたか?
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
キャブの調子が悪いようなので、 今度調整するときに測ってみます！
@dekocyann113 Жыл бұрын
今晩は、お疲れ様です。昔、HR３０L２０ETに乗つていました、最高なエンジンです(^^)/
@vuruaa Жыл бұрын
素敵！
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@RoMaN-vy4sx 2 жыл бұрын
Hello 👋 very good work. I’m also did L28 upgrade this winter
@user-tp1ss7ir4u Жыл бұрын
Thank you for your comment! How are you feeling after the change?
@hk-it9nh 2 жыл бұрын
M2以外のブロック久々に見た😄２番３番のクリアランスが気になりますね😓
@mozart5971 2 жыл бұрын
アメリカはVQ35DEのチューニング盛んなのに日本は2JZとRB26ばっかでVQ全くなのが悲しい
@user-xv4kl9qc7h 2 жыл бұрын
S2ヘッドですか私も最近S2ヘッドを手に入れピストンカムの購入に手間取っています。クランクや６連スロットルコンピュータ制御など教えていただければ幸いです。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
父より これはs2ヘッドではなく、ノーマルヘッドを加工したものになります。 ほとんどのパーツはアメリカから仕入れていますが、入手困難になっているようです。 6連スロットルはイギリス製です。 コンピュータはハルテックで制御する予定です。 まだ時間がかかります。 との事でした🙇♂️
@86taniyan 2 жыл бұрын
素晴らしい作業なので出来れば。 せっかくなので、HD 1080で見たいです
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
母の携帯での撮影で、 そもそもの画質が悪かったようで、、 1080でも同じような映り方になってしまっています😭次はiPhoneにて撮影しますので、、今回はごめんなさい。
@teikoku1945 2 жыл бұрын
去年SOLEXからOERにしたら不調が出た。何で？今年もOER再チャレンジ！
@user-jw5et3nd4g 2 жыл бұрын
アウターベンチュリー変更の結果が楽しみです。 自分のＺはソレックス50φからＯＥＲ47へ変更したのですが 50φ以上に苦戦しました。油面下げると極端に調子が悪くなる気がします。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
アウターベンチュリーとノズルの交換をして、思った通りに結果が出たみたいです。油面は基準値で合わせたそうです。
@user-sz5pw7xi1v 2 жыл бұрын
チューニングカー有る有る😁 いい かぶり😍
@user-pj8pn1ur3h 2 жыл бұрын
見ていて飽きないですね。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ もっと沢山動画アップしていきたいと思います☺️是非見てください！
@user-pj8pn1ur3h 2 жыл бұрын
頑張ってくださいね！👍
@user-tp6tl6pl3m 2 жыл бұрын
お父様の工場は何県ですか？
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
鹿児島県になります！
@user-uh1vr2qq9g 2 жыл бұрын
今度パワーちェツクしていただけないでしょうか？ こちらは宮崎県在住です
@user-uh1vr2qq9g 2 жыл бұрын
ありがとうございます。Ｓ３１Ｚです。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
@@user-uh1vr2qq9g 車種はなんでしょうか？ 2駆のみの対応だそうです。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
@@user-uh1vr2qq9g 事前にお電話下さい！！！ 鹿児島エステックで出てくると思います！ 父には伝えてあります！
@westhawks9375 2 жыл бұрын
かっこいい レーシングカーですね！
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
こちらはお客様のもので！ かっこいいですよね☺️
@user-lt1qy5vm6f 2 жыл бұрын
あ、A型ですよねェ❗😷サニトラに載ってたエンジンだったかなぁ？間違っていたらごめんなさい🙏
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！A型ですが、サニトラから下ろしたやつでは無いそうです💦またサニトラから下ろしたエンジンは別で動画を上げますのでお待ちください🙇♂️
@user-lt1qy5vm6f 2 жыл бұрын
もしかして、ボーリングマシンも自前で有るんですかｧ❓😷
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 父の工場にあります！
@noruki37 2 жыл бұрын
KZbinrの動画でててる3.1よりこのエンジン余裕十分早いよ。 これからも楽しみです👍️
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 これからもちょっとずつ 動画あげていきますので、 是非見てください！！
@esoteric__ 2 жыл бұрын
Where did your aero body come from? I would love to have it for my own S15.
@75NRS 2 жыл бұрын
とても綺麗なエンジン回りピカピカで凄い 載せるのにも気を使いそうですね キャブはOERでしょうか?
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
OERだそうです！エンジンを組んでいる動画もありますので、是非ご覧ください☺️✨
@z2324 2 жыл бұрын
ポンプノズル～エアージェット交換…setting✨大変勉強になりました！☺
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
写し方もっと工夫してみます💦 そう言って頂き嬉しいです☺️ありがとうございます！
@zfairlady8389 2 жыл бұрын
お疲れ様です！娘さんの喋りにほっこりします。少しなまりがあるからかな 自分もキャブはわからないことだらけで聞きたいことを丁度娘さんが聞いてもらってためになります。 もっと色々質問できればして下さい。仕事の邪魔になってしまうかもですが もっといろんな作業見たいです。大変でしょうが頑張って下さい！！応援してます
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
私は全く知識がないので、 どんな質問をすればいいのか分からず、、こんな風に言って頂けて嬉しいです！もっと話ができるように頑張ってみます☺️応援ありがとうございます！
@teikoku1945 2 жыл бұрын
プロと話をすると、ド素人がヘタにいじるより大金払ってプロに依頼するのが一番間違いないと思いました。さすがに何の文句もないエンジンができました。
@teikoku1945 2 жыл бұрын
自分のL型をやってくれたチューナー曰く「ノーマルはクソだが削りしろが多くてチューニング素材としては最高」との事。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
ニッサンのエンジンはパワーの上げシロがあるエンジンが多いですね！
@75NRS 2 жыл бұрын
ポート削るの大変そうです リューター可愛いやつお使いですね
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
リューターは10個ほどあって、削りやすいものをチョイスして使ってるそうです！
@user-jy7xm7kg4f 2 жыл бұрын
ECUのセッティングをしていた者です。チョンボや負荷の変更などお手数をお掛けしました。またお世話になる機会は宜しくお願いします。
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇♂️ 父に伝えました。 またいつでも遊びに来てください！ と言っておりました！！
@user-zc1sh7cn4w 2 жыл бұрын
カウンターフローのエンジン見たの初めてかも🤔
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
父曰く、昔エンジニアが腕を競ったエンジンらしいです。
@user-th4jc8rz1l 2 жыл бұрын
このGTカーのエアロってどのように入手されたんですか？
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
8年前になりますが、ニスモフェスティバルとヤフオクで入手したようです。
@user-cs2bo6ro7x 2 жыл бұрын
お元気そうで何よりです^ ^これからも楽しみに拝見させてください^ ^あと、お酒はほどほどに^ ^
@user-tp1ss7ir4u 2 жыл бұрын
父は元気にしております！お酒はほどほどに笑。伝えておきますね！