Selvittelin tätä asiaa myös ABC-latauksen puolelta, ja he totesivat, että painoraja tullaan poistamaan! Viesti ohessa: "Kiitos yhteydenotostasi ja havainnostasi koskien ABC-lataus Jumbon ajoreittien painorajoja Jumbon kauppakeskuksen pysäköintihallissa. Olemme selvittäneet asiaa ja voimme vahvistaa, että autollasi on turvallista ajaa Jumbon pysäköintihalleihin. Saimme myös tiedon, että nuo 2000 kg rajoitusmerkinnät tullaan poistamaan."
@MrEqtube2 ай бұрын
Jaa että rakenteiden kestävyys on parantunut ajan saatossa?
Onko tuo mainitsemasi 2565 kiloa todellakin omamassa vaiko kokonaispaino? Liikennemerkki 2t = ajoneuvon paino tässä ja nyt, eli omamassa + kaksijalkaiset + kaikki kama autossa.
@jeesjees22 ай бұрын
On se valitettavasti joo omamassa. Omamassassa on 75 kg "kuljettaja" mukana. Itse olen 130 kg niin yli mennään että heilahtaa. Kokonaismassa Audille on 3130 kg. Ei ole ihan tuulesta temmattu tuo lisänimi "fat e-tron" tai "fatron". Ne on aika jölliköitä. Iso- ja pikkuakkuisenkin ero on vain noin 50 kiloa (e-tron 50 vs. 55). Muinaisen Tiehallinnon (vanhan lain mukaisen) ohjeen mukaan ko. painorajoituksen "Merkkiä käytetään teillä, tienosilla, alueilla ja silloilla, joilla ajoneuvon suurin sallittu todellinen massa on tien tai sillan heikon kantavuuden takia pienempi kuin ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen (1257/92) mukaan tiellä yleisesti sallitaan. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon." Todellinen massa, eli eikös se ole sitten pyöriltä mitattuna. Jumbon parkkihalli on kai alun perin ysärillä tehty, niin kantavuudet on mitoitettu hieman erilaisille autoille.
@MrEqtube2 ай бұрын
@@jeesjees2 Ohhoh. Fat tosiaan on tuo autosi. Wanhat pysäköintiruudut, -halit ja rampit niihin halleihin ihan naurettavan ahtaita. Oli niitä leveitä ja pitkiä autoja jo 50 vuotta sittenkin olemassa, nk full-size jenkit. Mutta meillä ja muuallakin Euroopassa on haluttu kaikki mitoittaa 60-luvun Fiat 600:lle.
@jeesjees22 ай бұрын
@@MrEqtube Onhan tuo hieman orpo laitos varsinkin vanhoissa parkkihalleissa. En olisi noin isoa muuten hankkinut, mutta tämä oli haettu vetokyky huomioiden se kompromissi, johon päädyttiin.
@raimolakka66163 ай бұрын
Sammutin ei ole katsastus varuste !!!!
@jeesjees23 ай бұрын
Jaahas, olen saanut sitten väärää tietoa! Sekin voi olla ihan mahdollista. :D
@jeesjees23 ай бұрын
Näköjään vaatimus on poistunut kymmenisen vuotta sitten! Eli täysin vanha tietoa jaettu videolla. Aijai!
@raimolakka66163 ай бұрын
@@jeesjees2 ollut jo muutaman vuoden voimassa
@jeesjees23 ай бұрын
@@raimolakka6616 Kiitos sinulle korjauksesta!
@raimolakka66163 ай бұрын
@@jeesjees2 oleppa hyvä !
@HARRISALO3 ай бұрын
Hyvin lataa Audi, mutta missä on Mii?
@jeesjees23 ай бұрын
Mii meni vaihdossa, kun alkaa olla piha ja talli täynnä. 😅 K-auto Lappeenrannassa se on näköjään nyt myynnissä. Sellainen amerikkalaishenkinen jättimatkailuauto johon voisi ajaa Miin perään kyytiin olisi ollut pop! Olisi saanut maun ja keveyden.
@Kimppikoo3 ай бұрын
Mii ei ole enää edes muisto! Nyt on kunnon Audi-mies tämä meidän JeeJee! :D
@Rikullinen3 ай бұрын
Mukava reissupätkä jälleen kerran. Seat Mii Electricillä Lappiin -videosta onkin kulunu jo tovi. 👍🏻
@jeesjees23 ай бұрын
Säännöllisesti kahden vuoden välein pitää käydä jossain! :D
@lindenstromberg68594 ай бұрын
Zathras actor Tim Choate passed away 20 years ago this year (September). They call it the Babylon 5 Curse, but he was on his way to act in Macbeth when the accident occurred.
@memoayarzac.69446 ай бұрын
Cómo en la vida real😂😂
@mli89747 ай бұрын
Nice 👍😎
@arskakalastaa78037 ай бұрын
Hyviä vinkkejä
@heikolahjanen54897 ай бұрын
Täytyy myös muistaa että myyjä saa palkkion jokaisesta vakuutuksesta ja rahoitussopparista jonka se saa myytyä. Erityisesti rahoitussopparista ne taitaa saada hyvät provikat, sen verran agressiivisesti myyjä halusi välttämättä myydä auton rahoituksella. Eikös muuten etäkaupassa ole 14 vrk peruutusoikeus? Vai koskeekohan se autokauppaa, en ole tutustunut. Se olisi ihan hyvä keino tutustua autoon rauhassa. Totta tuokin ettei vaihtoauto juuri kiinnosta, joku myyjä joskus kurkkasi ikkunasta autoa. Ne saa järjestelmästä auton hinnan eikä siihen auta itkut. Lisävarusteet ja hienot vanteet yms. kannattaa raksia pois ja myydä erikseen jos mahdollista.
@jeesjees27 ай бұрын
Ainakin itselle tuli 14 vrk palautusoikeus. Ei se ihan maksuton ole, kun kulut pitää myyjälle korvata (muutaman satasen), mutta antaahan se turvaa tutustua autoon rauhassa.
@heikolahjanen54897 ай бұрын
Meikäläinen on tehnyt lähes ainoastaan huonoja autokauppoja 😢. Ei vaan jaksa veivata loputtomasti niiden parikymppisten ruutuhousujen kanssa.
@jeesjees27 ай бұрын
Eihän se huono kauppa ole, jos saa mitä halusi sovitulla hinnalla! Joku arvo sille omalle ajallekin pitää antaa. :D
@lapplandsuomi7 ай бұрын
Hyvä video, mielenkiintoista pohdintaa. Kanava tilattu 👍
@partasuhari7 ай бұрын
Timanttia
@partasuhari7 ай бұрын
Kiitos, hyvä räntti ja muistutus eri keinoista millä asiakasta rahastetaan
@XLRtech7 ай бұрын
Hyvää pohdintaa ja analyysiä. Täysin samoja havaintoja 😅. Mutta tuleeko videolle jatkoa eli tuliko kaupat?
@jeesjees27 ай бұрын
Kyllä tuli! On mielessä ollut kyllä sellaisenkin teko. Noiden lihavien e-tronien ostaminen voi olla aika prosessi, ja mitä yllätyksiä niiden kanssa voi tulla ennen ja jälkeen kaupan.
@nepheg17 ай бұрын
@@jeesjees2 Pääsin tuon sinun Vaihe 3:n omassa autokaupassani. Tuli vaan mieleen, että jos sopii pankin tms. yhtiön kanssa etukäteen auton rahoituksen. Sitten neuvottelee autoliikkeen kanssa auton vaihtokaupan ja siellä olisi korkeampikorkoinen osamaksu. Ne tod.näk. tarjoavat paremman vaihtohyvityksen. Sitten kun lyöt kaupat lukkoon, niin asiakkaana voit sen välirahan maksaa käteisenä tai oman rahoittajan kautta eikä autoliike saakaan rahastettua sinua korkealla korolla ja sait vaihtoautostasikin paremman hyvityksen?
@jeesjees27 ай бұрын
@@nepheg1 Aina kannattaa ainakin yrittää! Rahoitusmyynti on voi olla osalle autoliikkeistä jonkinlainen tulonlähde, joten vastaanotto voi olla nihkeähkö jos rahoitusrahat tingitään pois tarjouksen antamisen jälkeen. Mutta neuvottelunvaraisia asioitahan nämä on. Kysymällä ja ehdottamalla se selviää. Tätä neuvottelun ihanuuttahan tämä vähän on.
@Mavaantassa7 ай бұрын
@@nepheg1ostaako joku rahoituksella autoja :D tämmösinä aikoina ainakaan tuskin on kannattavaa?
@nepheg17 ай бұрын
@@Mavaantassa Aika monikin ostaa rahoituksella. Uusissa autoissa voi olla vaan 1% korko, niin melkeinpä voisi sellaisella ottaa auton, kuin maksaa kerralla heti pois.
7 ай бұрын
😁👌
@jooarantanen4137 ай бұрын
💯
@andcharge7 ай бұрын
Pidämme sisällöstäsi, joten lähetä meille yhteystietosi :)
@dennisschumann51058 ай бұрын
funny... looks like working at hexagon :D
@deaftodd10 ай бұрын
He needs to stop chasing fugitives because they all are innocent.
@jenniekholm798910 ай бұрын
Tuli niin nostalginen olo! Kerran lähdin eUpilla vähän vielä kireämmässä pakkasessa taivasalta kylmiltään työkeikalle. Eipä siinä ollut mitään ihmeellistä. Paitsi kengistä irtosi saman reissun aikana pohjat melkein irti. Käveleminen oli hieman hankalaa.
@jeesjees210 ай бұрын
Toi jälkimmäinen vähän sahaa oksaa tolta aiemmalta kommentilta, että nää tripletit olis yhtä toimintavarmoja kuin saapas. Nehän on jopa varmempia! 😄
@maurik843410 ай бұрын
Eipä olisi Mannisesta uskonut ensinäkemältä.
@jeesjees210 ай бұрын
Tuo laitos on tyhmä ku saapas, ja siksi kai yhtä toimintavarma. 😄
@krk3to9fenzbeo10 ай бұрын
I miss my nose Alain prost
@krk3to9fenzbeo10 ай бұрын
Russian or Finnish ? 😂😂😂😂
@Elias-hm5td11 ай бұрын
Seuraava yritys 24kwh nissan leaffilla
@jeesjees211 ай бұрын
Sammakko-lefalla olis kieltämättä tunnelmaa ja tekemisen meininkiä. Se on autona isompi niin kulutuskin on vähän kovempi.
@FinnishAddictioForGaming11 ай бұрын
Puolen kilon siika!
@fuckshitfuck6911 ай бұрын
Joulupukki#8534 moment
@SitraGaming11 ай бұрын
Mahtava video, tätä se on ku yrittää olla ystävällinen :D
@anttinieminen510311 ай бұрын
Referenssi kohdillaan, hyvä video!
@decon5811 ай бұрын
xD
@aaaroo111 ай бұрын
okei
@jenniekholm7989 Жыл бұрын
Huikea Show! 💪
@ollikaarna Жыл бұрын
Oisitte kutsunut mukaan 😂
@jeesjees2 Жыл бұрын
Ens kerralla sit 😜
@karma73bike Жыл бұрын
I have a buddy at work who also loves B5 and this is our running joke when days get really busy.
@dzjanczidi4749 Жыл бұрын
Did I see a Finnish student cap at 1:06?
@jeesjees2 Жыл бұрын
Yes, yes you did.
@itapellepaiva2084 Жыл бұрын
Toi Venäjä juttu oli turhaa.
@jeesjees2 Жыл бұрын
Turha koko sota, mutta minkäs teet.
@jenniekholm7989 Жыл бұрын
Tää on kyllä niin sydäntäsärkevän koskettava 💔
@randonpyorailija5276 Жыл бұрын
Suosittelen hakemaan ammattiapua: vaikka vieraaksi harri salon videolle.
@vesav2442 Жыл бұрын
Sähköä saa jostain ilmaiseksi, mutta bensaa/diseliä ei.......
@jeesjees2 Жыл бұрын
Urpon kokemus kuulemma on ollut, että juoksubensan ja juoksusähkön saatavuus on kutakuinkin samaa luokkaa. Molemmat on erittäin haasteellisia tapoja energisoida pyhää lehmää. Yleensä on kuulemma selvinnyt helpommalla, kun on kaivanut vähän kuvetta ensin. Muuten toki valinta näiden välillä on Urpon mukaan makuasia. Ilmainen on toki aina ilmaista.
Жыл бұрын
Loistava pätkä 👌 Vahingossa meinasi naurattaa, vaikka asiahan on tietenkin mitä vakavin.
@jeesjees2 Жыл бұрын
Huumorilla voi joskus käsitellä vaikeitakin aiheita. 🙃
@HARRISALO Жыл бұрын
Olipa hieno pätkä! Ihan liikutun joka kerta kun katson tämän. No ehkä 61. kerta en enää itkenyt kuin ensimmäisen 4min ja 31 sekuntia.
@jeesjees2 Жыл бұрын
The struggle is real! Kysykää vaikka Urpolta.
@Kestrylll Жыл бұрын
The best part is watching Mira Furlan trying not to laugh!
@top1- Жыл бұрын
tuossa olis kilkannu kun jäi takaa-ajatteva hetkeks kiinni
@teijokallioniemi1533 Жыл бұрын
talvipakkasilla matkateko olisi ollut monta tuntia hitaampaa
@jeesjees2 Жыл бұрын
Reilun tunnin hitaampaa, olisi ABRP:n arvio. Se tunti tosin tulee talvella polttiksellakin hitaammista rajoituksista johtuen myös. Ihan kokonaan ne eivät tule päällekäin, sillä hitaat rajoitukset kompensoivat kulutusta, jolloin myös lataustarve osaltaan vähenee. Lopputuloksesta on hankala sanoa kokeilematta, mutta ei se olennaisesti eroa. Lataamaan tuolla pikkuakkuisella joutuu joka tapauksessa, ja talvella ei ole akun lämmitystä kaverina, joten akku pitää lämmittää.ihan vanhan liiton tyyliin lataamalla. Oma kokemus on, että talvella pakkasilla kesälatausnopeudet saavutetaan vasta jossain 400 km ajon ja pikalatailun jälkeen. Ne pidemmät talvireissut ovat tosin jääneet 600 kilometriin päivässä. Ylikuumenemisongelmaa ei talvella samalla tavalla ole kuin kesällä. Mutta ei se Mii ole silti omiaan kovan pakkasen talvikelissä. Tosin tätä autoa ei lehtimiesten juttujen mukaan pitäisi päästää kesälläkään edes kaupungista ulos, joten ehkä tästä ei voi sanoa kokeilematta mitään.
@voxpko Жыл бұрын
Tuossa ois bensiksille markkinanrako. Vois tankkaa 1,5€/l litran minuutissa tai 5e/l tankin täyteen minuutissa kuten nyt! Sairas tuo 4x hinta sähkölle, koska sen "saa nopeammin" 😂
@jeesjees2 Жыл бұрын
Eihän se oo tyhmä joka pyytää! Toisaalta ostajalla se näkökulma voi käytännössä olla myös niin, että 6 eurolla lataamalla saa riittävästi virtaa ja pääsee jonottamatta perille. Se 3 euron laturi voi olla jopa 1/3 siitä nopeudesta ja sinne saattaa olla jonotusrinkilä mallia Heinolan ABC. Heinolan ABC on itse asiassa ihan hyvä esimerkki: ABC-lataus on 35 snt per kWh ja saman parkkipaikan toisessa päässä on Virran pikalaturi Heilan pihassa, joka on lähes aina vapaa ja sieltä saa sähköä isolla virralla (jos auto ottaa vastaan, Mii ei ota). Virran laturi maksaa vaan 45 snt per kWh, eli 10 snt enemmän. 🙄
@MySonse Жыл бұрын
👍
@jeesjees2 Жыл бұрын
Tosiaan tuosta infotainmentista ja sen nopeudesta ei kannata tämän videon perusteella tehdä hirveästi johtopäätöksiä: videota on hidastettu 50 % nopeuteen esteettisistä syistä. En ajatellu sitä ihan loppuun asti. 😅
@verney99 Жыл бұрын
Olkoon vain kiinalaiset asialla, mutta kyllä toi EX30 tulee vetoamaan suomalaisiin kuin ilmainen ämpäri.
@jeesjees2 Жыл бұрын
Joo, kyl sen näki että kiinnostusta selkeästi on. Sen verran kävi kuhinaa auton ympärillä.