19 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@user-ln9wz7fv1w 4 күн бұрын
頑張れ！！銀釜！！
@mtr0208 13 күн бұрын
復活！ 年数もあり廃車かと思っていましたが、嬉しいです！
@user-et6vx6gz4b 14 күн бұрын
銀釜かっちょいい！！がんばれ～
@beira-z5s 23 күн бұрын
かなりレア！ あってもおかしくはないと思っていた編成が実現するとは
@snipe-railway Ай бұрын
後ろ、ずいぶんひょうきんな顔になってますね、、
@snipe-railway Ай бұрын
回送ですか？結構飛ばしますね
@130ktn Ай бұрын
@@snipe-railway 車両調査で小倉工場に入ってた時の出場回送です。
@snipe-railway Ай бұрын
キハ40，本来のオリジナル色ではないとは言え、キハ20など古い車両の雰囲気を出してますね！ 間近で見てみたいです。
@DMH17-x5y Ай бұрын
先月、ひなたフェスへ行った時に、南宮崎駅で見かけたけど、日向坂46号の発車間際だったので撮り損なった。リベンジしたい！
@jojiajordan5942 2 ай бұрын
つい「うつみ」と読んでしまうが 「うちうみ」という難読駅名。
@kumoha103keihin 2 ай бұрын
（105系+201系）÷2＝103系1500番台
@81-qy3rl 2 ай бұрын
1:18～言うことなし。100点
@美代子渋田 2 ай бұрын
パン😋
@aokun485 2 ай бұрын
まだ元気そう
@JessPione 2 ай бұрын
小さな貨物列車…。
@JessPione 3 ай бұрын
美しい日本
@いけだなな-q9n 3 ай бұрын
幼稚園の遠足で訪れて滝をみて海で弁当食べたな
@浩二窪田-o9c 3 ай бұрын
特急列車停車駅の早岐駅に止まりますね。
@浩二窪田-o9c 3 ай бұрын
浜小倉と言えば、カートレインが運行していました。
@130ktn 3 ай бұрын
@@浩二窪田-o9c コメントありがとうございます。カートレインですが、九州側は東小倉から発着していました。一方で浜小倉はコンテナ扱いをメインに行っていたようです。
@FM-go2yy 4 ай бұрын
円満寺踏切(永尾〜武雄温泉間)で見たやつやわ
@さすらいのアルバトロス 5 ай бұрын
チャコールグレーの 車体に精悍さが滲む 787系は本当格好良い！
@要古賀-t6k 6 ай бұрын
佐賀は私の故郷ですよ❗
@yohtaromatsui-hp5cb 6 ай бұрын
787系は博多駅で800系新幹線と顔合わせしている感じです。
@チサメ活動中 6 ай бұрын
地元🤣🤣🤣
@真理子-x6h 6 ай бұрын
こんばんは～😊🖐️✨何か形の変わった電車🚃ですねー🤯
@真理子-x6h 6 ай бұрын
でんちゃ🤯
@真理子-x6h 6 ай бұрын
わぁー貨物がたくさん運ばれてるー🤗
@ZAQ502 7 ай бұрын
苅田は何処の駅？🥺
@130ktn 7 ай бұрын
日豊本線の駅で、小倉から7番目の駅です。所在地は福岡県京都郡苅田町になります。
@jrzuki 5 ай бұрын
@@130ktn俺の最寄り駅の隣駅やん
@HIDE-oe1lv 7 ай бұрын
マジで地元 ってか実家の近所だよ
@長岡ジャック 7 ай бұрын
自分はこの編成が 一番大好きです！😊 小倉方面✨キハ40 添田方面✨キハ47
@jyukky 7 ай бұрын
すごい‼︎ 見たかったなぁ😊
@beira-z5s 20 күн бұрын
@@jyukky 今直方に行けばこれに近い編成がみれます 「ラッピング147+九州色の147」
@jyukky 15 күн бұрын
見れました‼︎ 情報ありがとうございます‼︎
@sasebonian_501 7 ай бұрын
キハ47とキハ48ですか？！
@130ktn 7 ай бұрын
緑の方がキハ47で青の方がキハ40です
@jyukky 7 ай бұрын
キハ48は片運転台で片開きドアですね😊
@鉄ちゃんマン-r6x 8 ай бұрын
熊本で415系を撮影したかったな。😢
@酒向美由起 8 ай бұрын
西鉄はまさしくアジアなる証拠です。by酒向正也
@RMIX-y6n 9 ай бұрын
上田眞央
@長岡ジャック 10 ай бұрын
787系は4両編成よりも やっぱり6両編成派ですね！😁 キハ40大好きです！😊 宮崎に行って電車乗りたいです！ 特に吉都線✨キハ40 気動車に乗りたいです！😊🚃
@aburame_kotsu 10 ай бұрын
これが翌日あたりに🟨のV108に引っ張られて鹿児島まで戻ってきたやつです！ 貴重な映像ありがとうございます。
@satsuki_photography 10 ай бұрын
南日向駅の有効長意外と長いですね
@鉄道大好きヒーロー大好き Жыл бұрын
凄い‼僕も映ってます!!
@アベタクヤ-g5j Жыл бұрын
７８７系大ファンです。これからも、走り続けて下さい。乗って見たいので
@N700Syellow Жыл бұрын
sunshine 号は宮崎って感じで 好きです
@鉄道大好きヒーロー大好き Жыл бұрын
36ぷらす3は行橋通過するんですね。
@N700Syellow Жыл бұрын
足を運んで撮った画は宝ですね 鹿児島本線をがっつり走っていた７８７系が日豊本線も走らないかなと RED EXPRESSに乗車した学生の頃思ってました 今では日豊本線に７８７系ががっつり走っております。 同じように 九州新幹線８００系つばめが 鹿児島本線と並走のように走っていますが いつか 日豊本線と並走のように東九州新幹線が走りますように 長々とすみません
@隆司池田 Жыл бұрын
国鉄色(朱色)に復刻してほしいです
@YIY10450 Жыл бұрын
日豊本線の大分以南はかつては「3級線」で、ED76形の9号機以降のカマしか入線出来なかったのですが、今は「2級線」にまで軌道強化されたので、門司機関区配置のカマであれば運用制限が無いので、今はEF81の姿を見る事が出来ますが、もっと早く日豊本線の交流電化延伸に合わせて軌道強化工事まで行っていれば、EF70・ED72・ED73・ED74の寿命が延びていた筈なので、鹿児島本線の熊本以南や長崎本線でもEF81がバンバン走って、いずれEF510形300番台に置き換わる事を考えると、時代が変わったと感じますね…。 😅 因みに、映像に映っていたカマのうち、EF81の716・717・502・503の4両は、全検切れで廃車除籍され、先日門司機関区構内で解体処分されました…。 (´･ω･`)
@130ktn Жыл бұрын
日豊本線の佐伯 延岡間を除く大分 南宮崎間は現在3級線です。佐伯延岡間は4級線です。
@yutata012424 Жыл бұрын
門司より先に行く列車もまだ残ってたんですね
@130ktn Жыл бұрын
今はほとんどが小倉行です。一部門司行と1本だけ大分行が有ります。
@yutata012424 Жыл бұрын
@@130ktn あ〜そうだったんですね 下関〜門司のピストンだと思ってました
@ちゃー-i6u Жыл бұрын
今でも角のおまんじゅう屋さんあるのかな
@ryuseiTK0423 Жыл бұрын
登録したよ。
@もとのぶチャンネル Жыл бұрын
満席ぐらいですか！！これから利用者がもっと増えるのでしょうかね？
@130ktn Жыл бұрын
利用状況は、ほとんどの人が座れる程度です。席空いてるけど立ってる人もいる感じです。
@ЛЬВИНИ Жыл бұрын
Good video, like .
@稚内枕崎 Жыл бұрын
え？あさひがおか駅？サザエさんが舞台の駅ですかね？（笑）