5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
Пікірлер
@РоманБ-у6ю Ай бұрын
Блин столько лишнего сказал
@jurisluzbergs2868 2 ай бұрын
Первый этап покраски не грунт, а обезжиривание ,,,,
@Maxay86 2 ай бұрын
Ну как, гур живой? Вы воздуха в него напустили, так нельзя менять
@MrEvgenimiroshnichen 2 ай бұрын
живой конечно. и где я в него воздуха напустил?) там в крышке, если что дырочка есть, чтобы выходил
@Maxay86 2 ай бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen когда завели и стали рулем крутить, даже руль не крутился изза воздуха
@MrEvgenimiroshnichen 2 ай бұрын
@@Maxay86 ну воздух вышел и поехал) конечно надо было колеса вывесить, но у меня второго домкрата или подкладок не было тогда.
@Maxay86 2 ай бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen на будущее, это очень вредно насосу гура, как и впринцепе любому другому насосу для любой жидкости, очень много насосов умирают после воздуха
@ВасилийФурсов-ю9с 2 ай бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen я сначала поменял сальник потом масло залил теперь у меня при долгой работе масло пениться и поднимается уровень что подскажите
@R2-D1.5 8 ай бұрын
Спасибо большое за обзор покраски моделей! Впервые пробую красить аэрографом, с вашей помощью научился 🎉
@MrEvgenimiroshnichen 8 ай бұрын
Вам спасибо за отзыв) творческих успехов!))
@romanpanasenco3538 8 ай бұрын
😮0😊
@MerkulOFFF 10 ай бұрын
жесть какая, за 5 лет стоимость масла увеличилась на 300% вот вам и инфляция 7% в год... что касается прокачки жидкости я бы двигатель не запускал, а прокрутил туда сюда, хотя бы один раз, лучше конечно передок вывесить, но лентяям и так сойдет:-)
@MrEvgenimiroshnichen 10 ай бұрын
У меня тогда только один домкрат был) и подставить было нечего, под второй борт. А по цене жижи да, вообще ужас конечно(( что и остаётся, только заработывать больше стараться
@Nemo190 11 ай бұрын
В целом красиво. Но траки без движения очень быстро ржавеют, а на данной модели, на лобовой детали они почему-то как новые. Это красиво,но не логично.
@deniskolesnikov7903 Жыл бұрын
Зажигание нужно включить чтобы руль легче крутился
@kazik308sw3 Жыл бұрын
Оператору лайк, а тебе минус за трех метровый шланг. Что нельзя было его обрезать до 40-50 см?
@happyowner9347 Жыл бұрын
6:40- нужно было поддомкратить передние колеса.
@chehov. Жыл бұрын
Сегодня в магазине 2500 стоит эта жидкость,жаба душит.думаю дикстрон 3 залью и все.не думаю что будет хуже.
@ЭдуардВадимович-г9э 2 жыл бұрын
Приветствую автора канала! Отличный обзор по всем направлениям!!! Сам не супер моделист,но хотелось бы научиться владеть навыком хотя бы на хорошо! Добра,здоровья,Всего хорошего Вам!
@АлександрАрабаджи-х9м 2 жыл бұрын
Нужно в низу с рейки сливать
@MrEvgenimiroshnichen 2 жыл бұрын
не хотел снимать рейку и насос) пробки там нет
@Denshik-89 2 жыл бұрын
Джонсон реально очканул, когда руль начал крутить😄
@ВадимСтаростин-х8ш 3 жыл бұрын
Так насос можно запороть
@ТарасПапуга-щ6с 3 жыл бұрын
Скобу не ставив?
@АлександрВеденеев-щ2я 3 жыл бұрын
А на Пежо 308 тоже это же масло подходит ?
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
Да)
@mytrue7376 3 жыл бұрын
А если проблемы с уровнем жидкости ЭГУР из-за этого может издавать звук похожий на какой-то вой ?
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
да может и из-за уровня а может и по причине поломки самого мотора. гур не должен пищать когда руль не крутится
@ВиталийВолошин-ц8ы 3 жыл бұрын
После замены загорелся чек что делать Адаптация нужна или прописка
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
напишите код ошибки. его можно посмотреть с помощью ELMки или диагностикой
@ВиталийВолошин-ц8ы 3 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen загорается чек и АБС ЕЛМ ошибки не находит но сбрасывает на время
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
@@ВиталийВолошин-ц8ы а надпись сервис горит? Абс никак не связано с гуром вообще никак, там даже силовые цепи разные.
@ВиталийВолошин-ц8ы 3 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen Сервис горит но Гур не причем что то с тормозами
@ВиталийВолошин-ц8ы 3 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen Причем здесь ГУР
@FufkaFufkovna 3 жыл бұрын
Крышку против часовой крутить? Не могу блин, такая плотная, не хватает сил открутить
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
Её руками не открутить. Надо или обрезиненые краги одевать или накидным ключей осторожно. Там в процессе работы создаётся ваккум и крышку присасывает
@FufkaFufkovna 3 жыл бұрын
А кручу правильно? Против часовой же?
@MrEvgenimiroshnichen 3 жыл бұрын
@@FufkaFufkovna я не помню))
@SUBARUAfigetb 4 жыл бұрын
Поменял сегодня жидкость. Машина 2013 года с пробегом 104000км, я один владелец, сборка Французская. Купил литр Total LDS за 850р.У меня слилось 680 грамм, жидкость чистая, без запаха гари или еще чего-то там. Замена простая, вывесил два передних колеса и высасывал старую жидкость. Потратил полтора часа на все. Старая жидкость по сравнению с новой цветом не отличается совсем! У новой жидкости присутствует резкий запах, старая практически ни чем не пахнет. По ощущениям, руль стал тяжелее, крутится труднее. Проехал 20км, завтра проверю уровень на холодную. Уровень делал середину мин-макс.
@DRONGO550 Жыл бұрын
Ну как руль стал легче?
@SUBARUAfigetb 4 жыл бұрын
У меня тоже с4, 2013 года с пробегом 104000км. Думаю поменять масло в ГУР. Завтра куплю масло и приступлю) спасибо за подробное описание всей процедуры. Может быть, вы бы хотели еще что-то важное добавить? Может что-то не вошло в ролик)
@MrEvgenimiroshnichen 4 жыл бұрын
Если есть возможность- вывести машину, оба колеса. Будет проще немного. Вам спасибо за добрый отзыв
@wind-zx6cv 4 жыл бұрын
На своём СИТРОЕН С4 хетчбэк 2008 года 1.6 109 л.с. я вообще не обнаружил этой жидкости в бачке,при покупке не придал этому внимания. А когда обнаружил что её в бачке нет просто купил Дикстрон 3 и долил в бачек. Вот уже три года езжу,руль крутится мягко без всяких усилий. Уже более 35.000 приехал. На спидометре уже 168.000 накатано,скорее всего её ни разу в жизни не меняли. Конечно тоже хотелось бы заменить полностью всю жидкость в системе ГУР. Видео конечно классное, но хотелось бы с более полной заменой этой жидкости. Вообще конечно спасибо за видео.
@wind-zx6cv 4 жыл бұрын
А неужели на самой рулевой рейке отсутствует выпускной клапан для слива старой жидкости. Я думаю где-то он стоит снизу для более лучшего слива с системы. Если выкачивать шприцом мы всё равно не сможем выбрать всё жидкость. Всё равно в системе останется 20-30℅ старой жидкости. Хотелось бы заменить всю жидкость не заезжая на СТО. Кто может что добавить по СИТРОЕН С4 на эту тему только конкретно. Без всяких БЛА БЛА БЛА.
@АлексейЗонт 2 жыл бұрын
Ты!
@Александр-л8э1н 4 жыл бұрын
Всё понравилось, только не согласен, что в начале нужно заливать 400 грамм. Думаю можно смело лить 0,8 л. (полный объём 0,85л.). Проворачивать колёса и после заливать до максимального уровня.
@iuriiz5208 4 жыл бұрын
Подскажите что за болты на торкс 55 (длинна, диаметр)? Ато у меня прикипели - придется резать
@MrEvgenimiroshnichen 4 жыл бұрын
печально.. артикул у них Peugeot / Citroen 443925, советую сначала погреть- может крутанутся.. я все болты внутренние всегда смазываю графитовой смазкой) стоит 100 рублей за целую тарелку)))
@igormalishev9118 4 жыл бұрын
Колёса вывешивать обязательно, заводить нельзя. Иначе можно убить рейку. Менять нужно несколько раз, пока не промоется фильтр в моторчике.
@MrEvgenimiroshnichen 4 жыл бұрын
заводить нельзя с открыток крышкой бачка, а прокачать систему без пуска мотора как?))
@Александр-л8э1н 4 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen На данном видео делают заводку и долив, при открытой крышке kzbin.info/www/bejne/gpjRqomAr6p_grM
@user69643 3 жыл бұрын
О каком моторчике речь??)))
@АзатВалеев-б9д 2 ай бұрын
О насосе гура@@user69643
@Aleczendore 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео!
@igormalishev9118 4 жыл бұрын
Как вы утилизируете старые диски?
@MrEvgenimiroshnichen 4 жыл бұрын
отдал товарищу в производство- он их как груз при склейке древесины использует)
@Vankel 4 жыл бұрын
600 максимум из 800 получается, а потом оно смешивается и оно чёрное все ровно и пенится, ехать на сто и там почистили и заменили 20 у.е
@MrEvgenimiroshnichen 4 жыл бұрын
чето уже второй год- и ничего не пенится) и не темное - вот только сегодня смотрел) лить надо то, что надо в ЭГУР, это в простой ГУР можно декстрон а сюда нельзя))
@igormalishev9118 4 жыл бұрын
В моторчике несменный фильтр. С него и вымывыается.
@СержИнванов 4 жыл бұрын
Объяснил понятно, спасибо за труд
@MrEvgenimiroshnichen 4 жыл бұрын
Вам спасибо за отзыв)
@АлександрГуманнов 4 жыл бұрын
Молодец,но нужно еще вымыть смазку старую из манжетов и пыльников пюнаправляющих суппорта
@33Digital33 4 жыл бұрын
А я всё ждал, увидеть момент откручивания суппорта ) Такие болты вообще-то не трещёткой крутят, а воротом. Трещётку убить можно на раз.
@В.В-х8ь 4 жыл бұрын
На счет струбцины лайк
@33Digital33 4 жыл бұрын
100%
@sofiakm3996 5 жыл бұрын
Сколько жидкость стоит DA??
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
Sofia Km рублей 700))
@sofiakm3996 5 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen спасибо
@Asa-bk8cq 5 жыл бұрын
При каком пробеге меняете диски?
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
Vasya Ablomov добрый, менял как взяли машину где то на 45ти тысячах. Но диски можно было ещё не менять))
@олегкиселев-щ8ы 5 жыл бұрын
Все правильно, но много лишних операций.
@ПавелШуваев-к1д 5 жыл бұрын
В книге написано уровень поверяют на холодном двигле
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
по опыту могу сказать, что это не совсем верно. Масло ходит по системе и, если машина долго (несколько суток) стояла- стекает в бак рейку и мотор. И может показаться, что его минимум. А стоит машину завести и крутонуть рулем- уровень выходит на максимум. Был случай- знакомая в пыж лила так масло чуть не каждую неделю пока сальники от давления не выбило.
@ПавелШуваев-к1д 5 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen чё ещё крутил сам? У меня пыж с таким двс ,мазги выносила катушка трое электриков полные нули даже у официалов нашол в юте чувака и заделал сам , лайкос!
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
@@ПавелШуваев-к1д да машины эти плохо в сервисах знают.. а я много чего) на своей - пока переднюю подвеску перебрал справа, слева еще надо делать, прокладку клапанной крышки да и по мелочи. А вообще два еп6 знамомым делал, коробки тоже было. Но это так, хобби) выкладывал бы больше видео на телефон надо купить или видео камеру снимать не на что. А тут жена помогала..))
@ПавелШуваев-к1д 5 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen пыж 10 года, по ходовой только розвал делал и опорные подшипники, сегодня 120100 км остальное родное, сам в шоке !!!
@jkukov 5 жыл бұрын
Браво молодой человек! Я видел знания, навыки и отношение к работе и деталям. Поздравляю !!!
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
спасибо, очень приятно!
@Johny_guitarist 5 жыл бұрын
На скольких тысячах поменял?
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
на 42 ну как взяли машину.
@Johny_guitarist 5 жыл бұрын
Ясно.
@MileJeevas1307 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень информативно! Завтра поеду поменяю у себя
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
вам спасибо!)
@DRONGO550 Жыл бұрын
И как разница есть ?
@sergantflatron1182 5 жыл бұрын
Спасибо за видео все дословно расказал и показал ) но вот так я и не понял как правильно сделать? 1)Нужно вывесить колеса крутить рулём в лево вправо на заглушеном двигателе ? 2)вывесить колеса и крутить рулем на рабочем двигателе ? 3)сколько нужно крутить руль ? 4)мерять уровень жидкость на холодном двигателе или прогретом ?
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
1)- мерить уровень гура на прогретом авто, после 5-6 вращений рулем. 2)- если вывесить колеса можно крутить и на заглушенном двиге, НО лучше на заведенном 3)- после замены жижи руль крутить до появления легкости и исчезновения звуков перекачки жидкости. 4)- Вам спасибо за отзыв)
@sergantflatron1182 5 жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen подскажи еще ...как не завоздушить систему ?...пробку открыть и на заведенном покрутить ?или так делать нельзя? Видавит жидкость на ружу ?пробка должна быть закручена в момент прокручивания руля ?
@The_black_09 5 жыл бұрын
А очканул нормально ты ! Что Руль не закрутился легко 😂 да и прокачивают его с крайнего левого до крайнего правого , и так туда сюда раза 3-4 на поднятых передних колёс от земли , на будущее. Мастера ....
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
там суть, что если сразу не закрутился сразу то крутить с силой нельзя- сальник выдавит. на одной рейке такое видел позже. про вывешенную машину конечно хорошо, но не то что прям обязательно) осторожненько и все пойдет))
@The_black_09 5 жыл бұрын
Евгений Мирошниченко ну он этого точно не знал ! А люди могут влететь на деньги от таких видосов.
@sergantflatron1182 5 жыл бұрын
То есть нужно вывесить колеса ,на заглушеном двигателе вращать рулем(как именно вращать быстро или медленно ?) выкачивать жидкость и оставить руль в левом крайнем положении ?потом долить жидкость завести двигатель и с левого положения начать крутить 3~4раза ? Кто советует вообще не заводить автомобиль а ктото говорит что нужно завести чтобы завоздушенность вытеснить....если заводить то когда ?на каком этапе ?....поясни весь алгоритм ?
@The_black_09 5 жыл бұрын
Sergant Flatron всё именно так ! В какой ты стороне оставишь колёса разницы нет , по началу вращаешь медленно на заглушенном моторе , потом заводи и крути руль, опускай машину и радуйся .
@kazik308sw3 Жыл бұрын
сергей Х Понятно что лучше на поднятых колесах, а двигатель заведен или нет?
@wwx5707 5 жыл бұрын
спасибо
@blitzer-1411 5 жыл бұрын
Топ))))
@АлександП-ц6ъ 5 жыл бұрын
Оценка три. Но всё равно молодец
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
Александр А что три то?))
@26jonik 5 жыл бұрын
Спасибо за видос! До этого видео вообще не знал что нужно его менять
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
спасибо за коммент!)) около 700 руб. летом была)
@ALL0516 5 жыл бұрын
неплохо все расказал но немного не правильно, руль надо выкручивать при вывешанных колёсах дабы не повредить рулевую рейку т,к внутри у нее втулки и шестеренки пластмассовые
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
ну если если возможность вывесить)) хотя да вы правы, еще в + к тому, что при заглушенном движке руль лучше не крутить- в горловине резко возрастает объем жидкости, может вытечь через верх))
@ВалераВрачиавапа 4 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍
@ArturHREUL Жыл бұрын
@@MrEvgenimiroshnichen так а на улице разве нельзя вывесить?)
@СтарковПавел 5 жыл бұрын
Все достуно показал. Узнал для себя много полезного. Огромное спаибо! Удачи в дальнейших проэктах!
@MrEvgenimiroshnichen 5 жыл бұрын
ВАМ СПАСИБО)
@СуфьяновЕвгений 5 жыл бұрын
👍