10 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@aldisizbraukuma Ай бұрын
Labs apkopojums Paldies!
@8martini88 Ай бұрын
Sveiks,vai vari lūdzu iedod gāzes regulātora kontaktus ?
@motherphoque8843 Ай бұрын
kāpēc tieši no leišiem jāpērk pacēlājs?
@diferents26 Ай бұрын
Īstenībā, jā īstenībā, vēlreiz īstenībā nenormāls gandarījums tādam pacelājam. Tā kā rokas no pakaļas neaug, tad īzīpīzī īstenībā video labs. Pareizi, stienim spogulvirsma ir jāsargā, savādāk ja sadirsīs, tad izčakarēs mandžetus. Vienīgi pizģets ellē runas veids, tas ir smieklīgi, dahujā viena lamāšanās, Latviešu valodā daudz kasjaki, tākā fītbekā rieb klausīties! 😄 Ja ar Lietuviešiem dirsties negrib, tad īstenībā jāsaka, kamòn kopumā arī pacēlājs ir muļķudroš. 👍😂
@linstreins Ай бұрын
@@diferents26 izcils komentārs. Fb tādus daudz redzu. Novērtēju tavu ieguldījumu manas valodas izpētē un dziļi analītiskajā izklāstā bet… ir reizes kad ir jāprot paturēt pie sevis savu nepatiku pret kaut ko jo tas nevienam šeit nav vajadzīgs.
@marismaris5088 Ай бұрын
Labs ! Kas tā par pistoli - ražotājs ?
@Copmanis7279 Ай бұрын
Sieva vīru mājās vairs neredzēs😂😂😂
@ennomartinsandersons8468 Ай бұрын
Lūks skaidri redzams kapēc stiklu līmēšana nav jāveic 2 stundu laikā, un ja meistars sola visu ātri sataisīt labāk meklēt citu.
@krists172 Ай бұрын
Labs video, es arī sapņoju par pacēlāju, bet šogad nesanāks, būs jaunajā gadā 😅
@chryslervoyagerclub4873 Ай бұрын
Super, lai labi skrūvējās👌
@vilnisbutans4845 Ай бұрын
👍
@fghjkkfghjkk3829 Ай бұрын
Investīcija ne tikai savā komfortā, bet arī produktivitātei vajadzētu augt
@martinsrikters4889 Ай бұрын
Kas ir labāk ka troses iet pa grīdu vai pa augšu?
@linstreins Ай бұрын
Grūti iztēloties kādā augstumā troses varētu iet pa augšu. Jo ja auto grīda paceļas līdz 1,8m tad plusā vel paša auto augstums. Attiecīgi telpai jābūt ļoti augstiem griestiem.
@janisberzins3705 Ай бұрын
Cik garazaj ir grieztu augstums?????
@linstreins Ай бұрын
@@janisberzins3705 3,60m bet vismaz mans Chrysler pacelts augstākajā pozīcijā griestus neaizsniedz. Vēl kāda 30cm rezerve paliek..
@__-dk4vn Ай бұрын
Kadreiz es sev arī nopirkšu tadu, bedre ir bet daudz laika aiznem rapošana turpu šurpu
@janiszarins9772 Ай бұрын
Ja var atļauties nopirkt auto un zināšanas ļauj pašam arī skrūvēt savus automobiļus, tad pacēlājs remontus padara daudz ērtākus. Paši pacelaji ari nemaksā milzu naudu. Pašam arī ir, jau no 2016. gada.
@lauriskalnins3127 Ай бұрын
Es pāris mēnešus atpakaļ arī nopirku šitādu, man bija motors ar pogu un bija arī gala slēdzis komplektā bet nebija vads viņam, varbūt Tavs gala slēdzis ir pie manīm😂 bet man otrs ir eirolift pacēlājs viņš ir nedaudz dārgas bet ir arī labāka kvalitāte
@linstreins Ай бұрын
Es Riterai biju uzrakstijis epastu lai atsūta cenu piedāvājumu, bet man tā arī neatbildēja un es arī neuzbāzos:D Tā papētot netā ir daudz šādi lifti kas izskatās no vienas rūpnīcas, tik dažādas uzlīmes. Un tad visi citi jau pa citām summām un citā kvalitātē. Bet tie domājams servisa ikdienas slodzēm vairāk.
@edgarskrumins4964 Ай бұрын
Tu jau tā pat tur līdz pašai aukšai nevari pacelt nahuj to galaslēdzi
@janiszarins9772 Ай бұрын
Padomā!
@MartinLV. Ай бұрын
super instruments!👍 ir jautājums par šofera krēslu, vojim bija štekers apakšā priekš el. regulējamā krēsla?
@linstreins Ай бұрын
Ja tu domā vai bija štekeris no auto puses tad nebija. Dīvaini jo man ir Kanādietis T&C un regulejama sēdekļa štekeris bija blakus sēdētājam. Bet tā kā elektrība pienāk arī priekš apsildes, airbag utt tad var pārmest plusu un mīnusu uz trūkstošās štekera sekcijas un viss iedarbojas..
@MartinLV. Ай бұрын
@@linstreins paldies par atbildi! man plikais eiropas traktors ticis... atrasti ir, būs jāmeklē kur savienot..✌️
@linstreins Ай бұрын
@@MartinLV. Lai iedarbinātu visas regulācijas funkcijas ir vajadzīgs tikai pielikt plusu un mīnusu. Nav tā ka katrai no funkcijām savi vadi. Veiksmi!
@MartinLV. Ай бұрын
@@linstreins krēsliem atsevišķs drošinātājs vai relejs kastē nav?
@linstreins Ай бұрын
@@MartinLV. Tik tālu neaizrakos gan..
@raitshots Ай бұрын
Noderiga lieta . Vieglāk restaurēt mašīnu. 😎👍
@linstreins Ай бұрын
Salīdzinoši nomainīt zaldātiņu un stūres pirkstu man prasija 20min. Iedzini, pacēli, izdariji. Apnika visu laiku uz domkratiem un celīšiem:D
@bombaBMX Ай бұрын
Nezinu kam jānotiek lai cilvēki pirktu voager. Tie taču cauri no rūpnīcas nāk. Man arī kādreiz bija corsa vietas kur rūsa tika apstrādāta, izslīpēta bet ne izgriezta pēc gada atkl rūsa tur sāka parādīties. Šis ir īstermiņa risinājums.
@linstreins Ай бұрын
@@bombaBMX cilvēki pērk šāda tipa amerikāņus jo tie ir būvēti lai kalpotu. Spēcīgi kuzavi, mūžīgas kārbas utt šie auto nav eiropiešu ļipjoškas. Paskaties cik ilgu mūžu šie auto ir kalpojuši. Katru reizi kad es viņā iesēžos es jūtos kā viesistabas ādas dīvānā kur es jūtos ērti un mājīgi. Tas ka sāls kādu auto apēd ātrāk, kādu lēnāk.. nu tas tā ir. Bet teikt ka šie auto ir sūdi. Nu komoon tad kas tev skaitās labs? Jauna beha?:D
@bombaBMX Ай бұрын
@@linstreins nu nē tik daudzi viņi ir bēdīgi. Braukā kā lūžņi pa ielām. Jumtā caurums tā ir pēdējā stadija. Kā video autors ņēmies ar šo auto, liekas ka normāls cilvēks jau sen to lūzni būtu izmetis. Bezjēdzīgs darbs.
@bombaBMX Ай бұрын
Pirms 4 mēnešiem teicāt ka auto brauks 3-4 gadi. Bet pēc jumta defekta tur nav tāds resurss.
@linstreins Ай бұрын
@@bombaBMX Neredzu problēmu ar šādu jumta remontu braukt 3 un vairāk gadus.
@bombaBMX Ай бұрын
Laikam tev tas voager sava veida "reliģija" ir.
@raivisrasnacs1088 2 ай бұрын
Man vulvo kaut kas līdzīgs. Negribu pat zināt, kas zem moldinga notiek
@MartinLV. 2 ай бұрын
labs darbiņš!💪👍👍👍 holandē pa laikam izlec ap štuku pa svaigam, patukša aprīkojuma 2.4 eksemplāram...
@mehanikissusurs 2 ай бұрын
Kondensāts nav tādēļ, ka gaiss līdz ūdens atdalītājam nepaspēj atdzist. Patiesībā viņś ir. Uzspraud uz kompresora taisno šļauku kādus 6metrus un atstāj garāžā uz betona grīdas un tikai tad slēdz klāt pīto cauruli. Tad daudz ūdens tev paliks ūdens atdalītājā. Tavā gadījumā siltais un mitrais gaiss iet cauri pistolei un mirklī, kad viņš atdziest, tad arī notiek kondensācija. Tavā gadījumā tas mirklis ir gaisam ceļojot starp pistoli un krāsojamo virsmu un ūdens nonāk bāzē/lakā. Tas ir saistīts ar rasas punkta līkni. Elentārs piemērs. Pie +5 grādiem gaiss max var paņemt sevī 5g ar ūdeni uz 1kg ar sausu gaisu. Tas ir rasas punkts jeb gaisa mitrums būs 100%. Ja šo pašu gaisu uzsilda līdz +30°, tad 5g ūdens uz 1kg gaisa jau būs tikai 20% gaisa relatīvais mitrums. Piemērs iz dzīves - mašīna un kondicionieris. Vasara, +30, karstums baigais jau nedēļu no vietas. Loğiski būtu domāt, ka kur vēl sausāks laiks. A kas notiek tajā brīdī, kad mašīnai ieslēdzam kondicionieri un pastāvam uz vietas? Pareizi, milzīga peļke ar ūdeni. Mūsu ķipa sausais gaiss, kurš nemaz nav tik sauss, atdziestot sasniedz rasas punktu un liels daudzums ar ūdeni kondensējās.
@mehanikissusurs 2 ай бұрын
Fun fact, padomju laiku bunkuros, kuri pildīja arhīva funkciju, bija gaisa sausināšana. Tajā laikā kondicionieru nebija. Izmantoja vienkāršu fiziku. Bija milzīgi ventilatori ar šahtām, caur kuriem sākumā stadijā smidzināja aukstu ūdeni. Tajā momentā gaiss atdzisa līdz ūdens temperatūrai, piemeram, 5grādiem un gaisa mitrums, protams, 100%. Tad tur bija visādi labirinti un sieti ar ūdens notecēm, lai tālāk mitrums netiktu. Tad sekoja gaisa sildīšanas sekcija ar radiatora principu. Kad gaiss sasniedza 20° temperatūru, tad relatīvais gaisa mitrums bija vien 35%, kurš ir vairāk kā pietiekams, lai glabātu dokumentus. Man mājā tagad 23° un 60% gaisa mitrums. Tie ir veseli 10grami ar ūdeni uz 1kg ar gaisu.
@raitshots 2 ай бұрын
Griesti nost. Stiklu nost . Jāmetina. Bet otrs variants eksposidu. Ne parasto pakstelēsanu .Nopietnāku eksposidu 13 eur ar cietinataju kopā saucās Inter Troton poliesters resin poļu firma . KZbin viniem ir video ofisial . Ātri sacietē 40min vai stunda . Paliek ciets platmasa veidā akmens. Satur visu detaļas. Restaurētu Cruiser voyger. Mašīnām visas detaļas var salikt kopā utt Galdniecībā restaurēju vecās trepes . Vietām zari izbiruši un ar Inter Troton Polyester resin . Koku platmas metālu līmēju.
@linstreins 2 ай бұрын
@@raitshots es ticu ka tas būtu kārtīgāks remonts un godīgi sakot vienkārši nezināju par tādu. Nu šoreiz paskatīšos cik ilgi dzīvos mana remonta versija. Jebkurā gadījumā, paldies par ieteikumu👍
@raitshots Ай бұрын
Ties tā noderēs. 👍@@linstreins
@pipars73 2 ай бұрын
Šitas kalpos labi! Forši, ka pēc taviem "nedarbiem" viss izskatās, kā ar glanci! Rokas aug no pareizās vietas un nav abas kreisās. Paldies par viģikiem!
@janisgutmanis67 2 ай бұрын
Ne tik autins,bet rokas a zelta👍💥
@linstreins 2 ай бұрын
Paldies! :D
@MartinLV. 2 ай бұрын
labais! plikajiem vojīšiem apakšā štekeris ir? man arī tāds..
@modrismuiznieks6142 3 ай бұрын
Super! 👍👍👍
@raitshots 3 ай бұрын
👍😎 ta turpini nākošos video . Dažas lietas noder parādot.
@janisrudzitis948 4 ай бұрын
Ir viens darbiņš kā ar jums sazināties ?
@AldisBrauns 5 ай бұрын
Veiksmi darbos,cik beigās izmaksāja konkrētais map sensors?
@linstreins 5 ай бұрын
Maps maksāja 35 eur
@chryslervoyagerclub4873 5 ай бұрын
Cīņa šausmīga, bet rezultāts ir 👌
@linstreins 5 ай бұрын
Kopumā jau nebija tik traki.. lielākais besis ir brīžos kad par kaut ko trūkst zināšanu..
@janiskalnins3003 6 ай бұрын
Man Jeep Grand Cherokee bija tā, ka gāzes iekārta vienā rītā neieslēdzās, tāpat kā Tev gaismas diodes midžinās par kļūdu. Daudz ko darīju, jaucu līdzīgi kā Tu, atradu auksto lodējumu tur kur gāzinieki lodējuši acc vadu no lpg bloka pie sprauslu plusa, vada gals aplodēts un slīd pa to vadu, kur jābūt pielodētam. Iepriekš četru gadu auto lietošanas laikā bija braucot iekārta trīs reize pati no sevis izslēgusies un tā arī bija tā vaina. Bet interesantākais bija tas, ka pielodējot pie tā paša vada (atvienojot štekeri no lpg un auto vadības bloka, lai statiskā elektrība vai kāda noplūde tos neizsvilina) iekārta neslēdzās ārā pat izslēdzot aizdedzi pa visam! pievienoju pavisam citā vietā pie acc un viss strādāja kā tam jābūt. Starp citu tajos slēgtajos drošinātājos mēdz iekšā viss oksidēties un nopūt tā, ka nestādā vispār un neviens nevar atrast kāpēc vai otrādi ir pastāvīgs bet švaks pluss, kā iskatās pēc tava gadījuma ja iekārta strādā bez galvenā drošinātāja. īsāk rakstot pēc visa ko piedzīvoju ar to iekārtu secināju, ka vajag uzreiz lpg blokam pievienot atsevišķu masu, atsevišķu plusu, atsevišķu acc tieši uz bloka tuvāko vietu, kur to var izdarīt. Un jā vienīgā saistība lpg blokam ar motora vadības bloku ir sprauslu signāli, kad gāze izsleģta tad tie vadi tā kā savienoti un benzīna sprauslas strādā, kad gāzes iekārta strādā benzīna sprauslas atvienojas un emulējas ar lpg bloku. Ja atrodi citu atbilstošu lpg vadības gāzes iekārtu pats visu var uzlikt, nekā sarežģīta nav, tikai jāmeklē tādu kurai var nopirkt rezerves daļas. Starp citu tajos map sensoros iekšā tāpat ir parasti ir viens map sensors pats kodolos, kurš ir gandrīz visos citos. Reduktoru labāk likt jaunu vai atjaunot lietotu. Bieži ir vai nu membrāna izbirusi, izdilusi un aizaug apsildes labirints. Ja interesē manā youtube ir video dienas grāmatas par Jeep minēto tur arī peidzīvojumi ar lpg remontu. Diagnostikas vadu nopirku no ebeja par 1.60eiro, paņēmu vairākus.
@bombaBMX 6 ай бұрын
Tāda ņemšanās ar pašu rūsējošāko auto tirgū. 😅
@linstreins 6 ай бұрын
Tā gan nevar teikt. Neaizmirstam par Mazdām, Opeļiem un Subāriem. Visas mašīnas pūst kad tās pārstāj apčubināt..
@bombaBMX 6 ай бұрын
@@linstreins tomēr ieguldījumam auto nebūtu jādubultojas ar tā vērtību. Ir taču ekonomiski euro4 dīzeļi kuriem nebūs nekādas problēmas, brauc ar savu 4 litru patēriņu...
@marisva9377 6 ай бұрын
Tās gan ir muļķības, chrysler drīzāk vismazāk rusē, salidzinot ar zafīru vai sharānu, par Mazdu 6 pat nerunāsim. Detaļas un remonts arī daudz lētāks.
@marisva9377 6 ай бұрын
Sajaucu, Mazda 5. 🤣
@bombaBMX 6 ай бұрын
@@marisva9377 mazda paliek mazda
@Gantais 6 ай бұрын
Ahoi! Par to nelekšanu.... pa lielam pie vainas ir reduktors. Var mēģināt čakarēties mainīt membrānu un pārējās gumijas, kā arī to iztīrīt, bet vienkāršāk un drošāk ir vnk nomainīt reduktoru. Jo nomainot ve abām iekšas tāpat ir pietiekama varbūtība, ka kur,kas nenozīmēja pienācīgi un tu atgriezies sākumā punktā, tikai piedevām no čakarēties. Pats 2x esmu tam gājis cauri. Un paldies par taviem video, it kā nekā baigi nezināmā nav, bet ir forši skatīties. Arī pats pavisam nesen esmu no bēbīša kļuvis par voyageristu.. un kkà patīk
@armandssimanovics1589 6 ай бұрын
Rūdi foršs video....Bez InterCars vēl ir Ape motors 👌
@ilgonisfilpovs3177 6 ай бұрын
Vēlams pieslēgt kompi un noregulēt gāzes spiedienu reduktorā.
@linstreins 6 ай бұрын
Kabelis šodien nopirkts, programma kompī ielādēta, tagad tik atliek saslēgt visu.
@lordsfords7365 6 ай бұрын
Gāzes spiedienu nevar noregulēt ar datoru....🙂
@janiskalnins3003 6 ай бұрын
@@lordsfords7365Regulē mehāniski reduktorā, parasti seškanris, bet spiedienu monitorē pieslēdzoties ar kompi.
@janiskalnins3003 6 ай бұрын
Tas reduktora remkomplekts tāds minimāls. Man bija tā, ka iedpruda elektrovārsts reduktorā vaļējā stāvoklī un gāze kad auto nolikts mierā sagāja ieplūdes kolektorā, arī ilgi leca kamēr izpumpēja, tas gan V8 4,7. Un galvenais, lai pie balona ir elektrovārsts.
@kasparspolmanis7062 6 ай бұрын
Sveiks! Kā ar tevi sazināties.
@linstreins 6 ай бұрын
20070115
@ermins86 6 ай бұрын
cavinas. man tāds jautājums, kas varētu but. kad atrumkārba nepārslēdz atrumus, kad klemi nonem tad atkal strada viss,
@linstreins 6 ай бұрын
Nav tā ka esmu jau spečuks par šo auto, bet kārbas vadības bloks pēc būtības ir kompis. Klemmes noņemšana ir restarts un ja viņu ir jāsāk regulāri restartēt tad viņā ir kaut kāda kļūda un viņš lēnām beidzas. Bet tas ir mans minējums..
@__-dk4vn 6 ай бұрын
Ar tādu auto tagad jābrauc uz ceļojumiem.
@__-dk4vn 6 ай бұрын
Tā arī ir. Dažreiz izdevīgi tā ka tev sanāca dažreiz izdevīgāk sakrāt to naudu un nopirkt labākā stāvoklī mašīnu.
@ilgonisfilpovs3177 6 ай бұрын
Lai viss izdodas!
@nilsjozena8065 6 ай бұрын
interesanti,bija uzzināt cik maksāja mašīnas remonts,ja brauksi tālāk parPoliju paņem līdzi adapteri gāzes uzpildei,savādāk nevarēsi iepildīt gāzi
@bombaBMX 6 ай бұрын
Vecā miskastēm grūzt pīķi un laiku noteikti nav labākā doma. Vienmēr mašīnās apnīk, viesiem un visas, kad tev apniks šī tu nezini, varbūt tevi apniks ar rūsu krāmēties visus laiku jo ir noteikti labāk apstrādāti auto pret rūsu no rūpnīcas un vispār nerūsējoši auto. Rūsējošām miskastēm kaut kad pienāk tas brīdis kad sāk lūzt salonā amortizatori. Kad rūsē jumts arī parasti jāmet miers. Man liekas daudz labāk dzīves laiku velti bērniem un ģimenei nekā rūsējošām miskastēm.
@kagiv 6 ай бұрын
Lukturiem uv aizsardziba buus? Man ir bijushi 2 grad vojageri, taas bija uztureshanaa dargaakaas un neuzticamaakaas kaadas vien man ir bijushas, ar pedejo voji uz cela esmu palicis 3 reizes + vel detalu absurdais dargums (atrumkarbas troseem paris suda buksites 50 eur), muzigas problemas ar elektribu, brrr. Pietam es pedejo pirku pa 3.5k, un kad viss bija savests kartiba es vinu pa 800 eur nevareju pardot.
@janisgutmanis67 6 ай бұрын
Zelta vārdi! lai vecozēn veicas.💪
@AinarsZalakmentins 6 ай бұрын
Kur tu Rūdi atrodies
@AinarsZalakmentins 6 ай бұрын
Kur tu,Rūdi atrodies
@linstreins 6 ай бұрын
Ropažu pusē..
@ndrislv4924 6 ай бұрын
Prieks par tādiem Latvju puikām! 🖐👍👍👍
@zoomed8609 6 ай бұрын
Kā ar tevi var sazināties, jautājumā par bamperu sametināšanu?
@linstreins 6 ай бұрын
Kā jau iepriekš teicu ar bamperiem ir tā 50/50 vai metināsies. PP un HDPE marķējums ir veiksmīgākais variants.. Plastmasasmetinasana.lv ir mans tel.nr